Mitsubishi Space Runner

Wir besaßen bis vor zwei Jahren einen 1800er Runner BJ 92 Nach vielen guten Erfahrungen mit dieser Marke, war unser Runner leider ein Ausreisser, was die Verarbeitung angeht. Die Heckklappeninnenverkleidung löste sich ebenso beharrlich, wie das Armaturenbrett es vorzog, auf unebener Piste knackende Geräusche von sich zu geben. Der Motor war zwar für seinen Hubraum sehr bullig, aber leider viel zu laut und vor allem zu brummig. Auch der Durst der Maschine muß wohl als deutlich zu hoch eingeschätzt werden. Als Passagier in zweiter Reihe durfte man sich auch als solcher fühlen: Die Sitzfläche war viel zu niedrig, und so war der Oberschenkelkontakt zu ihr deutlich zu gering. Es machte, trotz bei Kurvenfahrt heftiger Seitenneigung, echt Spaß, mit diesem Wagen zu fahren, aber die oben erwähnten Nachteile wogen leider sehr schwer. Auffallen konnte man trotzdem mit diesem Auto. Und komischerweise standen auch alle Mädels auf dieses, leicht exotische Gefährt...

Hab einen Space Runner Bj 92: Find ihn als Alltagsfahrzeug perfekt: auf 4,30 meter Länge ausreichender Kofferraum, mit 122 PS gut motorisiert- er dreht auf Wunsch willig bis 7000 U/min hoch und ist mit 8,5 Liter Spritverbrauch bei zügiger fahrweise besser als manch moderner Minivan (Benziner)anderer Hersteller! Kleiner Minuspunkt ist vielleicht dass es nur eine Schiebetür gibt und das man keine Einzelsitze sonder nur die komplette Sitzbank ausbauen kann-aber wer jeden Tag Sitze ausbaut sollte sich besser einen Zweitwagen(Bus) zulegen! Bezüglich Sitzkomfort in der zweiten Reihe kann ich nur sagen das der auf längeren Strecken genau so schlecht ist wie in einem VW Sharan Baujahr 2003! Oder fahren sie mal in einem BMW (3er) zu dritt hinten mit und nehmen in der Mitte Platz!! Zum Fahrwerk kann man nur sagen starke Kurvenneigung aber trotzdem hart bei kurzen Stössen- also nicht besonders angenehm, aber bei Bergrennen (Serpentinen in meiner Nähe)schiebt er gutmütig kontrollierbar über die Vorderräder( 205er auf Alus) hinaus- für Minivan Verhältnisse OK! Auf Rost muss ab und zu geachtet werden (regelmäsige Unterbodenschutzkontrolle) sowie Reinigen und polieren (lackieren) der Radhäuser- aber normal bei 12 Jahren am Buckel! Motor hat erst 160.000 Km drauf- hab von Mitsubishi-Mechanikern gehört dass noch Runner mit 250.000 Km und mehr unterwegs sind- naja dann muss ich mich mal eher um den Rost kümmern! Es gab nur einmal ein Problem und das war schwer zu finden! Der Wagen hatte zeitweise Zündaussetzer und zog mal gut mal gar nicht durch und wollte schwer über 5000 U/min drehen! Also erste Vermutung natürlich Steuergerät: Kein Fehler vorhanden, dann vielleicht doch zeitweiser Spritmangel: Verstopfte Einspritzdüsen-nein oder eine aussetztende Benzinpumpe-nein. Es waren letztendlich die Zündkabel bzw. der Ausgangsfunke vom Verteiler war zu schwach- ein rostig gewordener Kontakt!!!! Ein nicht vermuteter mechanischer Fehler in dieser elektronischen Motorwelt!! Übrigens hab ich bis auf Steuergerät auslesen die Ursachen selbst gesucht (wär offiziell warscheinlich zu teuer geworden)! Nun dreht er wieder!! Vielleicht bis ich ihn mal hergeb oder eintausche/verschrotte!!

Ich habe einen Space Runner '94, mit 230'000km... und ich liebe dieses Auto, auch wenn ich im moment sehr damit beschäftigt einige kleine Roststellen auszubessern. Man sollte besonders die Radläufe hinten an der Stoßstange im Auge behalten... wenn man da mit dem Ausbessern trödelt, sind schnell Löcher drin! Mit den Fahreigenschaften bin ich zufrieden. Auch wenn der Motor sehr laut ist, im Vergleich zu den heutigen Fahrzeugen. Man kann mit dem Auto auch unter 7,5l/100km fahren! Dazu muß man ihn nur nicht so scheuchen. Wenn man ihn trotzdem scheucht (weil er hat ja 120PS) sinkt die Tankuhr erschreckend schnell (etwa 9,5 l/100km)bei Tempo 180 auf der Autobahn. Ich bin auch schon mal über die 200er Markierung gekommen, da gings allerdings leicht bergab :-P Obwohl ich es toll finde, daß der Kleine eine Schiebetür auf der rechten Seite hat, stört es mich doch manchmal, daß dies die einzige Tür für hinten ist. Ansonsten ist in dem Auto mehr Platz als man vermutet! Der Auspuff hält erstaunlich lange, der Kühler mußte bei 190'000km ausgetauscht werden... da bin ich noch 20km ohne Kühlflüssigkeit gefahren und es hat keine Schäden hinterlassen ;-). Naja, vor kurzem mußte ich auf der Autobahn bei Regen auf meine Wischer verzichten, weil die gelenke des Wischergestänges versagt haben. Naja... vom lauten Motor mal abgesehen würd ich mir das gleiche Auto gern wieder zulegen.

Schöne guten Tag! Ich hatte 3 Mal den selben Fahrzeugtyp Space Runner 1800GLXi 122-115PS BJ.1992,1995,1997 Ich brauchte immer ein höheres Auto aufgrund der hohen Sitzkonfiguration aufgrund meines Wirbelsäulenleidens, und da schien mir der Wagen ganz recht,und bereut habe ich es keinen Moment, da ich immer viel Zuverlässigkeit, die typische japanische Tugend erfahren hatte. Nur die gestiegenden Fahrzeugpreise bei MMC führten mich zu Nissan-Motors und jetzt fahre ich einen Nissan Almera Tino2.2DI Diesel mit 6.4 l-100km Tschüß, bis bald!

Wir lieben unseren 93er 4x4 Runner! Zieht locker den 1300kg Wohnwagen und ist im Juraschnee super zu fahren! Die Verarbeitung finde ich viel besser als bei unseren bisherigen Wagen. Ja, dem Rost in den vorderen Kotflügeln muss ich auch an den Kragen! Norbert

Katalysator gesucht. Mein Space Runner KW 90, Typ N 10, hat immer wieder bei Nässe Zündaussetzer, dadurch ist der Kat kaputt gegangen, und deshalb bekomme ich keine ASU. Also ich habe 2 Probleme, 1.Zündaussetzer, 2.Kat kaputt. Ansonsten ist das Auto sehr geliebt. Danke für Eure Beiträge.

1.8 Liter 90kW/122 PS http://cgi.ebay.de/Mitsubishi-Space-Runner-1-8i-16V-Katalysator_W0QQitemZ8032432571QQcategoryZ61444QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem 2 Jahre Garantie der Preis ist für einen neuen Kat auch annehmbar. Ich hoffe es hilft Ihnen.

Fahre ein Space Runner 1.8 N10 122PS 94 und 159.000km runter und bis auf Gebrochener Tachowelle und gerissener Lenkmanschette alles ok und super geiler wagen TÜV am 2/07 würde ihn gerne noch ein bisschen tunen wen es ein paar mehr teile geben würde aber naja ist ja auch schon etwas älter. Aber ich liebe mein Speedy Erfahrungsaustausch und Bastelstunden gerne melden. ( Tilo.Benke@gmx.de)

Das ist der erste richtige Kompaktvan. Ich verstehe nicht, warum viele meinen, dass der Renault Scénic der erste Kompaktvan war.

Suche für einen Runner N10 Nr. 4845231E2T37680 ein Steuergerät was funktiontüchtig ist aber bitte wenig kostet. Für eure Rückmails bedankt sich Ivan

Hallo, ich fahre nun schon 6 Jahre MEINEN SebbeL!:Space Runner N10 122 PS Ich wurde noch nicht 1 mal im stich geassen! Immer zuverlässig! 230TKM hat er schon auf dem Tacho und er läuft und läuft. Egal was der Sprit bald noch kosten wird! Er wird immer mein SebbeL bleiben und TÜV hat er auch ohne Mängel bestanden! Liebe grüße an alle die dieses auto ehren und Lieben ;o)

Ich fahre meinen spacerunner seit 1996 bin absolut zufrieden. tip top zuverlässig. Außer einer neuen Lenkmanschete war nichts. Das Problem mit den Zündaussetzern bei Nässe insbesondere die ersten km hatte ich auch. Haarriss im Verteiler wurde auf Kulanz getauscht bei 130 000 km !! Einziger nachteil: der etwas hohe Verbauch bei der Automatik Version

Hallo, ich fahre einen Runner Bj. 96 N10 ,habe aber ein kleines problem. Meine Batterie entlädt sich ständig selbst. Ich fahre leider nur kurzstrecken und hatte schon vorsichtshalber einen Schalter angebracht mit dem ich alle zusätzlichen Verbraucher abschaltenkann. Ohne Erfolg. Wer hatt einen Tipp

Fahre den 1800er SpaceRunner Baujahr 1993, 176tkm seit Dez.2001 und bin sehr zufrieden.Kenne kein Auto mit einer so guten Sitzposition. Das Auto hat nach 15 Jahren erst die zweite Starterbatterie, Blink- bzw. Heckbeleuchtungslampen und Kupplung sind noch Original. Trotz kleinen Rostansätzen bei den hinteren Radläufen insgesamt sehr zu empfehlen. Japanische technische Qualität vom Feinsten.

Habe einen Space Runner BJ 93 mit 270t km runter und er zickt nicht rum hatte zwar alters bedingt eine neue Zylinderkopfdichtung gebraucht. Aber danach war er wieder Ruhig, natürlich die üblichen verdächtigen bei so einem hinteren rechten radlauf rost und bei der schiebe tür unten aber sonst ist die Kiste Fit beim TüV 2006 ist er ohne mängel durchgekommen mit 250t km. Was den Spritverbrauch angeht und die geräusche also ich bin bei gut 9-10 Liter bei 100 in der Berliner City dabei und das der motor etwas lauter wird mit dem alter ist klar aber nachdem ich einen neuen Keilriemen, Wapu und zahnriemen hatte war der wagen wieder ruhig und leiser als jetzt Opel Corsa BJ 98 oder 2002.

Seit 2001 fahren wir einen Space Runner 85 kw, Bj. 1998. Das Auto hat bis auf die üblichen Wartungreparaturen bisher keine Ausfälle gehabt und war sehr zuverlässig. Nun mit 174tkm auf dem Tacho zickt es rum. Zündaussetzer? Neue Zündkerzen-NGK damit lief es wieder, mit der guten Brisk wollte es überhaupt nicht, allerdings -erst fängt es ganz langsam an...- schon wieder! Weiß jemand Rat??

222.000km auspuff und kühler (beide original) kamen jetz dran - ansonsten unkaputtbar und bei stur 120 sinkt der verbrauch auf 7l @vorposter neue zündkerzenstecker incl verteiler dann war eine ruhe bei mir - hatte diesselben symptome

Hallo, wir haben auch einen Space Runner Bj. 95. Läuft noch supper mit seinen 174000km. Leider sind ein Paar Teile gerostet und müssen gemacht werden. Ich suche verzweifelt nach gut erhaltenen Deckblechen für Scheibenbremse. Ich brauche diese für alle vier Räder. Meine sind durchgerostet. :-( Wenn jemand da was hat, bitte bitte anbieten. Danke Gruss V.P.

Habe schon sehr viele Autos gehabt, früher alle 6-12 Monate mein Auto gewechselt, der Runner (Bj. 93) begleitet mich nun als erstes Auto schon 6 Jahre und ich werde ihn auch nicht mehr hergeben bis der Tüv uns trennen wird. Ich habe ihn mit ca. 60000 km aus 1. Hand gekauft, jetzt hat er ca. 110000 km runter. Reparaturen: defekte (allerdings auch nachträglich eingebaute) Wegfahrsperre, ein Teil vom Auspuff erneuert, neue Zündkabel wegen Marderbiss, 1 neue Batterie + neue Reifen, sonstiger Mangel: er ruckelt und stottert gelegentlich bei starkem Regen, aber ein wenig Sprühöl auf die Kabel und dann ist wieder monatelang Ruhe. Der Fehler ist bisher nicht gefunden worden, evtl. Verteilerkappe? (Wäre für Tipps dankbar! Zu beklagen ist ein wenig Rost am Radlauf hinten links. Dafür hat der Lack und auch das Metall eine Wahnsinnsqualität, mein Peugeot 405 war übersäht mit Beulen, nicht vom Reinfahren, bei gleicher Behandlung sieht man beim Runner überhaupt nichts, auch der türkisfarbene Lack erstrahlt noch wie am ersten Tag. Die Sitze sind straff und ich komme mir immer noch vor, als wenn ich einen Sportwagen fahre, allerdings ist der Geräuschepegel auf der Autobahn vom Motor her ab ca. 140km/h etwas hoch, das Radio versteht man dann kaum noch, das nehme ich allerdings gerne in Kauf. In der Stadt ist er unheimlich wendig und übersichtlich, jede Parklücke ist meine. Auch das Ziehen von Anhängern (auch unser 6m Kajütboot) schafft er locker und ohne Probleme. Innen ist er ein Raumwunder, es passt viel mehr rein als es von außen aussieht. Die Schiebetüre hinten ist bei Kindern praktisch, nur Gastkinder haben Schwierigkeiten sie zu verschließen. Ich habe noch nie ein so gut verarbeitetes Auto besessen. Allerdings ist glaube ich bald die Kupplung fällig (Stadtverkehr). Fazit: insgesamt unbedingt zu empfehlen!!! Mit einem gleichaltrigen Golf überhaupt nicht zu vergleichen, wenn man das gewöhnungsbedürftige Aussehen (Spruch meiner Kollegin: Dein Auto ist aber häßlich) mag! Ich finde ihn schön

huhu!! habe mir vor 2 wochen unseren fritz (space runner bj 1993, 122 PS) gekauft und ich finde er steht mir =)! er lässt sich so schön leicht fahren ob stadt oder autobahn, die kinder haben hinten alle 3 super platz und man kann sogar noch viel einkaufen ^^. mein problem ist jetzt nur er verbraucht !! 13 Liter !! ich geb auch nicht nur vollgas und fahre anständig :-) woran kann das liegen?? kann man etwas einbauen um den verbrauch zu senken? vielen dank liebe grüße

Ich hatte den Space Runner im Jahr 2000 gebraucht gekauft. Mittlerweile ist dieses Gefährt 14 Jahre alt und ich kam bisher bei jedem TÜV problemlos durch. Man mags nicht glauben, aber an meinem Runner kann ich noch keinen nennenswerten Rost entdecken.(kein Garagenwagen). Auch sonst hatte ich noch nie Probleme mit dem Wagen. Im Gegenteil, er läuft und läuft und läuft und das fahren mit ihm macht noch genauso Spaß wie am ersten Tag. Der Benzinverbrauch hält sich mit ca: 10 l in Grenzen ( Automatikgetriebe ) und die Innengeräusche sind auf Autobahnfahrten recht laut aber dies alles nehme ich gerne in Kauf, denn ansonsten gibt es an diesem Fahrzeug nichts auszusetzen.

Ich habe meinen Space Runner 1998 als Tageszulassung gekauft und fahre Ihn immer noch sehr gerne. Er hat jetzt 175000 km drauf und so langsam kommen ein paar Reparaturen. 2006 habe ich die Bremsen erneuern lassen müssen, 150000 km mit dem ersten Satz Bremsscheiben und -belege!!! 2008 den Auspuff, Erstausrüstung!! Jetzt mit 174000 und nach 10 jahren müssen die vorderen Bremssättel ausgetauscht werden. Es scheint sich alles ein bisschen zu häufen, doch nach 10 Jahren problemlosen Betriebes, kann man auch das verschmerzen. Der Wagen hat mich in der gesamten Zeit nie im Stich gelassen. Der Verbrauch liegt im langfristigen Mittel bei 8,7 l/100km. Die letzte Inspektion bei einer Vertragswerkstatt fand im Jahre 2001 statt, seit dem wechsel ich nur jährlich das Motoröl und repariert wird, was kaputt geht. Alleine die Kosten, die ich durch die mehr oder weniger Sinnvollen Inspektionen gespart habe, machen die Kosten an Verschleißreparaturen (Bremsen, Auspuff) leicht wieder wett. Von meinem Space Runner werde ich nur noch vom TÜV getrennt, das wird wohl noch einige zeit dauern, denn der Rost findet sich lediglich in leichtem Zustand am hinteren linken Radlauf. Der Lack hat ein wenig von seinem Glanz eingebüsst (Gelb Uni), doch damit kann ich gut leben. Die Verarbeitung im Innenraum ist erstklassig, es klappert nichts. Kurz und gut, der Space Runner ist das Auto, welches ich bis jetzt am längsten besitze und ich werde Ih n noch lange fahren. Schade, das Mitsubishi seit dem Ende des Space Runner nichts vergleichbares mehr produziert. Es ist auch kein vergleichbares Auto bei den Mitbewerbern zu finden. Also, bleibt mir gar nichts anderes übrig, als den Spacy noch lange zu behalten.

Hallo, fahren seit 2004 einen Space Runner Bj. 86. Habe ihn mit 100.000 km auf der Uhr gekauft. Hatte damals Getriebeschaden. Aber meine Werkstatt war so fit und hat das Getriebe repariert, statt wie mittlerweile üblich,auszutauschen. Bis jetzt hatte ich keine weiteren Probleme. Nur hat sich jetzt ein Marder an meinen Kühlschläuchen vergriffen und die Zylinderkopfdichtung ist hin.Aber die wäre vermutlich bei jetzt 154.000 km eh bald fällig geworden. Sonst hatte ich außer einem undichten Öldruckgeber keine Probleme und ich werden dieses Auto so lange fahren bis der TÜV uns scheidet. Bei einem Verbrauch von 8 l/100 km bin ich bei Kurzstreckenverkehr echt zufrieden,. Habe mir allerdings angewöhnt viel im 5. Gang zu fahren. Super Auto, wenn auch nicht grade schön.

bin durch zufall auf diese Seite gestoßen.... Spacerunner bj94 mit 30tkm gekauft 1hd. mittlerweile 200tkm runter und bis jetzt nur 1x zylkopfdichtungsschaden sowei simmerringe kurbelwelle... mit 200tkm hat der wagen seine erste und einzige inspektion bekommen (zahnriemen) nie stehen geblieben !! aboslut TOP Reparatur und Wartungskosten seit 1994 maximal 2000€

hallo,fahre einenspace runner bj.97. habe die schaftabdichtungen defect,er braucht jetzt 3 liter öl auf 1500 km.ic suche ein reparaturhanbuch,weil ich weis nicht ob ich den zylinderkopf däfür runtermachen mus.wäre nett wenn mir jemand helfen kann

Hallo an alle Mitsubishi und Space Runner Fahrer ! Suche dringend Steuergerät für Automaticgetriebe Type MD751352 Fahre Spacerunner 1800 122 PS seit1992 leider spinnt jetzt die Automatic sonst sehr zufrieden. Bitte dringend um Hilfe passendes Teil bitte per mail anbieten!

Bin mit meinem Space Runner sehr zufrieden,nur leider fehlt mir ein Reparaturhandbuch,kann jemand helfen?

Habe meinen Space Runner 2005 mit 130.000 km gekauft. War bereits 7 Jahre alt und stand ein Jahr auf dem Hof des Händlers. Es ist wohl das zuverlässigste und problemloseste Auto, das ich jemals gekauft habe. Ausser Bremsen und Auspuff keine Probleme bis heute ( 250.000 km) Immer absolut zuverlässig, ob Schnee, Eis, Langstrecke, Stadt.... Daher habe ich ihn auch nicht der Umweltprämie geopfert.

Hallo, habe ein '96er' Modell (N10) mit 1834 cm³ / 85 kW/115 PS. Inzwischen über 200Ts.km. Er hat mich in der letzten Zeit ziemlich genervt mit vielen verschiedenen Wehwehchen. Die neueste Masche ist: Zentralverriegelung spinnt ! Bei entriegelter Tür saust die Schließmechanik dauernd rauf und runter - auf und zu - und das in Maschinengewehr-Tempo. Klar, dass die Elektronik einen Schaden hat. Habe als Notbehelf die Sicherung Nr.10 gezogen, jetzt muss halt, wie früher, jede Tür separat ver- und entriegelt werden. - Das Auto fährt noch einigermaßen, ist aber mit seinen 13 Jahren reif für die Schrottpresse, muss nur noch ein paar Wochen überstehen. - Hat jemand auch schon mal so eine Störung gehabt und vielleicht einen Geheimtipp? Wer weiß, wo man einen Stromlaufplan bekommen kann? MfG. ebbes

space runner FRAGE!?!?!? Will bei meinen nen Verstärker einbauen finde aber im kofferraum keine Masse!Wisst ihr wo ich die her bekomm???Top Auto.

Habe vorgestern einen 96iger 2.0 TD mit 60KW mit nur 50.000 KM in der Farbe rot gekauft. der Zustand ist fast neuwertig ,da der erste und einzige Vorbesitzer ihn gehegt und gepflegt hat.Ich freue mich auf noch viele Jahre mit diesem Auto, denn er hat mich von der ersten Minute an als Familien- und Transportwagen(Für die Arbeit) überzeugt. Es ist ein Praktisches, im Unterhalt nicht zu teures Auto mit guten Fahreigenschaften welches sich darüber hinaus vom Einheitsdesign abhebt und Fahrspaß vermittelt. Das der Motor hör- und spürbar ist gehört für mich zum Autofahren dazu.

der ist wirkich unkaputtbar. 2004 habe ich ihn auf LPG umrüsten lassen. und bin die letzten 145Tausen Km damit gefahren. Der Wagen ist BJ 1997 und hat jetzt 300.000 auf dem Tacho und fährt und fährt und fährt. Schade dass die nichtmehr gebaut werden

Hallo! Eine sehr gute Bekannte fährt den 85Kw Space Runner seit einem Jahr, das Auto ist super, aber seit neuesten nimmt es im Schiebebetrieb in Kurven kein Gas an, wie wenn kein Sprit kommen würde, hat schon jemand Ähnliches erlebt? Georg

Hallo fahre seid drei Jahren ein Space Ranner Baujahr 97 suche jetzt aber eine Kupplung für mein Auto. Würde den Wagen ganz gerne weiter fahren, weil ich damit sehr sehr zu frieden bin

Jupp, mein erster Wagen war ein Mitsubishi SpaceRunner und er hat mir immer treue Dienste geleistet. Da aber der Kofferraum durch die Radläufe sehr klein ausfällt haben wir ihn verkauft. Wir sind seit ein paar Wochen stolze Besitzer eines Mitsubishi Galant 2.4 GDI 150Ps Bj 2000. Und siehe da es passt der Kinderwagen rein der beim Runner noch zu groß wahr. Fazit: Die Fahrzeuge sind sehr zuverlässig, Reparaturen sind im groben schnell selbst gemacht und Ersatzteile gibt’s auch sehr günstig. Deswegen haben wir auch die RollingMitsu| Mitsubishi Interessengemeinschaft gegründet vielleicht schaut ihr mal vorbei. RollingMitsu.de| Mitsubishi Rockt

N10 GLXi 1999 124PS Circa 60 Liter Tankinhalt (Gerade 58.11 Liter getankt, und ich habe den Wagen nicht zur Tanke schieben müssen). Turbolader (Evo-3 Motor) 1.8xx qcm Hubraum, 285€ Steuern im Jahr, Beheizte Rückspiegel,Rückbank-Scheiben,Heckscheibe, Servolenkung, Klimaanlage, El. Fensterheber, Wegfahrsperre, SRS Fahrer- & Beifahrer-Airbags, Reifen 185 / 88T, Halogen H4, Vorne Scheibenbremsen (Frontantrieb), Hinten Trommelbremsen, (G-Kat nachgerüstet), Dachfenster, Dachrehling, Heckspoiler, Hinten rechts Schiebetür mit Einrastfunktion, damit die Kinder oder andere Mitfahrer sich nicht verletzen beim Aussteigen. Karosserie hat nur an einer Stelle leicht Rost, weil dort duch einen Unfall des Vorbesitzers etwas Lack fehlt. Alu-Felgen serienmäßig original dabei gewesen, auch Stahlfelgen für Winterreifen. Reserverad wird UNTER dem Auto montiert. Farbe: Grün-Silber. Technisch wirklich noch top, hat Anfang des Jahres erst neuen TÜV bis Ende 2012 bekommen. Säuft innerorts in der Großstadt bei Berufsverkehr auch gerne mal über 10 Liter, ansonsten relativ sparsam. Trotz 1,8 Tonnen racing-Feeling: Die Sitzflächen sind ähnlich wie Rennschalensitze geformt und überall gepolstert, der Schwerpunkt liegt sehr tief, der rote Bereich fängt erst bei 6500 Umdrehungen an und geht bis 8000 wo meiner Meinung nach dann aber auch ein Totenkopf hingehört. Kann im Anzug locker mit dem 5er BMW mithalten, bzw. ist sogar besser! Trotz allem wirklich ein praktisches und familientaugliches Auto mit einem sehr großen Kofferraum und vielen Extras. Von mir nachgerüstet: MP3-Radio, MAC-Audio/Raveland Soundsystem, neue Auspuffanlage, neue Bremsbeläge, neue Glühbirnen, Evo-E-Starter (der Originale hatte Aussetzer, ging aber noch).

Hallo ich fahre seit 2003 einenSpace Runner BJ. Nov. 1999 gekauft mit 40.000km. super Auto habe im Okt. 2011 Zahnriemen wechseln lassen 197.000.km.Seit dem macht das Fahrzeug beim bescheunigen Dumpfe Brummgeräusche egal ob 1.2.3.4.oder5 gang bei 140km sind sehr laut. Was kann das sein werkstatt leiter ist schon mit mir gefahren meint entweder tachowelle oder Kupplung. Vielleicht hat jemand einen Tip.