Nissan Cherry

Ein sehr robuster gut verarbeiteter Wagen wo nach 18 Jahren noch kein großer Rostbefall zu vermerken ist.Nachteilig bewirkt sich das fehlen einer lenkhilfe aus,Vorteilig der geringe Spritverbrauch von 6 Litern.Noch nach über 220000KM leistet der Motor noch seine volle Leistung,der Verbrauch von Öl besteht immer nur von Ölwechsel zu Ölwechsel.Raummässig ist der Cherry auch ein kleines Wunder,bei geöffneter Heckklappe läßt sich eine Hochvitrine von 190 CM Höhe und 120 CM Breite bei umgeklappten Hintersitzen ohne Probleme Transportieren,wobei das ende der Virtrine nur 40 CM herausragte.Der Passat kombi versagte da total.Ansonsten ist es ein gutmütiges Fahrzeug was nicht alles übel nimmt,schade das diese Fahrzeuge nicht mehr gebaut werden.Ein Bruder des Cherry ist übrigens der Alfa Arna,ein spritziger Bursche der auch nicht meht gebaut wird.Cherry besitzer/innen können mich übrigens auch anmailen von wegen Erfahrungsaustausch.

250000 km 2. Hand vom Vater geerbt also eigndlich 1. Hand. Reperaturen: Kopfdichtung, Kupplung, und Verschleisteile. (bremsscheiben vorne 150000 km). Oelwechsel alle 7000 km in eigenleistung ansonst nur fahren, fahren und fahren. Das beste Auto das ich je gehabt habe!!!

Fuhr in den 80igern auch mal einen Cherry. War alles OK bis zum Schaden der Kopfdichtung. Habe ihn dann abgestossen.

Fahre einen 1.6 L Cherry,bisher störungsfrei das Teil,ich glaube er wird mich noch überleben. Übrigens habe ich mir mal die Homepage von cherryjutta.de angeschaut,kann man gut mit Fachsimpeln mit der Frau,sie ist ja ein wahrer NISSANFREAK. Warum bauen wir eigentlich nicht so gute Autos????

Ich habe hier einen kleinen Fehler entdeckt. Der Cherry war ja eine Schrägheckversion des Sunny, bzw. 1200 und 120Y. Ich verstehe nicht, warum Sie den Cherry als Fahrzeug des B-Segments eingetragen haben.

Außerdem ersetzte der Sunny Drei- und Fünftürer mit Schrägheck den Cherry.

Ich habe meinen N12 Spezial 1985 als Neuwagen gekauft. Seitdem verrichtet der Wagen sparsam,zuverlässig und sprizig seinen Dienst. Außer Öl , Reifen benötigte der Wagen bisher bei 250000km einen Vergaser und einen Anlasser. Im letzten Jahr habe ich das Auto "restaurieren" lassen-neue Bremse(Bremscheiben nach 300000km kann man sich mal leisten),Rost an den Schwellern und einen Komplettauspuff. Damit ist er für die nächsten Jahre gerüstet.Verbrauch im Schnitt 6-6,5l Super Grüsse an alle anderen Cherry Fans

Mein Cherry lebt immer noch, und das einzig Dumme an dem Auto ist das es ab Werk schon alles hat was man ja jetzt wegen der Steuersenkung zusätzlich einbauen muß, z.B der KLR ,der aber nicht vom Finanzamt anerkannt wird da nicht nachgerüstet. Wer Lust zum Austausch von Erfahrungen hat oder Teile für den Cherry hat kann sich ja mal einfach bei mir melden. Gruss an alle NISSEN Jutta

HALLO es EILT - BITTE helfen!!!!! Ich fuhr, genau vor 26 Jahren, das Modell, welches links neben diesem Kasten abgebildet ist und bräuchte dringend ein Farbfoto davon. Oben und unten war er braun und in der Mitte goldfarben lackiert. Wenn ich mich nicht irre, hatte die Zierleiste einen roten Streifen. Der Cherry hatte 4 Türen und eine Heckklapppe wurde dann 1987 gegen einen Sunny 1.7D in Zahlung gegeben. DANKE im voraus und LG

Braucht einer ein N13S Motor er ist NEU von ein Nissan Cherry

Hallo zusammen, hier ist noch mal die Jutta mit ihrem N12 Bj.1985, er lebt immer noch ohne Probleme zu machen, was für ein Wow Auto, es gibt nichts besseres. Gruß an alle Nissan Freunde/ Fans.