Nissan · Generation II

Nissan Urvan

Der Nissan Urvan wurde von 1982 bis 1996 auf dem deutschen Markt angeboten. Er zählt zur Klasse Kleinbusse und Transporter. Nachfolger ist der Nissan Interstar (2002–2010).
1982 – 1996 Kleinbusse und Transporter 2 Varianten
5-tr. Kleinbus/Kastenwagen, 1987 – 1996
Am deutschen Markt
15 Jahre
Modellvarianten
2
Karosserieformen
1
Erfahrungsberichte
11
Vorgänger
kein Vorgängermodell
Nachfolger
Nissan Interstar (2002 – 2010)

Modellvarianten

2 Varianten auf dem deutschen Markt

Erste Ausführung

1982 – 1987 · 1 Variante
Für diese Variante liegt uns noch kein Foto vor.
1982 – 1987

Erste Ausführung 5-tr. Kleinbus/Kastenwagen

1. Facelift

1987 – 1996 · 1 Variante
1987 – 1996

1. Facelift 5-tr. Kleinbus/Kastenwagen

Länge
4,86 m
Breite
1,69 m
Höhe
1,96 m
Radstand
2,65 m
Kofferraum
6200 l

Technische Daten

Motoren, Maße und Preise

Abmessungen 1 Variante
Variante Angeboten LängeBreiteHöheRadstandKofferraum
5-tr. Kleinbus/Kastenwagen, 1. Facelift 1987 – 1996 4.860 mm 1.690 mm 1.955 mm 2.645 mm 6200 l

Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.

Häufige Fragen

Fragen zum Nissan Urvan

Von wann bis wann gab es den Nissan Urvan in Deutschland?

Der Nissan Urvan wurde von 1982 bis 1996 auf dem deutschen Markt angeboten, also 15 Jahre lang.

Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Nissan Urvan?

Der Nissan Urvan zählt zur Klasse Kleinbusse und Transporter.

Welche Karosserieformen gab es beim Nissan Urvan?

Überliefert sind eine Karosserieform: 5-tr. Kleinbus/Kastenwagen.

Welches Modell folgte auf den Nissan Urvan?

Nachfolger ist der Nissan Interstar (2002–2010).

Leser-Erfahrungen

11 Beiträge zum Nissan Urvan

Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.

arslan

Würde gerne mehr über dieses Fahrzeug wissen wollen!!!! Super Auto!!!

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wäckerle rudolf

dieses auto läuft bei mir schon 15!! jahre ca 190000 km ohne probleme. sommer wie winter immer angesprungen, wenig service, hie und da neues öl u. filter, leider wenig zeit zur pflege, deshalb rostig in den radkästen. leider kann man dieses fahrzeug nicht mehr kaufen! bin jetzt schon traurig wenn der tüf uns einmal trennt, rudolf

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Andreas

Hallo, Dieses Wagen is toll. Eigentlich suche ich neue oder gebrauchene intere sitze für mein Nissan Urvan (min 2 plätze). Ich bin ein privat und wohne in der Schweiz, wo es unmöglich ist ein zu finden ! Mein Urvan ist vom Jahr 1994 und die Fahrgestell-Nr ist : JN1 VAG E24 U00 02 958

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obeng Frage

GUTEN TAG ; WÜRDE GERN WISSEN OB ES SICH BEI DIESEM AUTO UM EINEN DISEL ODER EINEN BENZINER HANDELT ? Wo der Wagen imomment steht b.z.w wo man ihn abholen kann ob es ein unfall wagen ist ? Irgenntwelche schäden am motor oder sonstiges gibt... Und wie teuer dieser wagen wäre? Über eine antwort würde ich mich sehr freuen mit schönen grüssen herr obeng

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Bernd

Das Auto gehört für mich zu den großen Würfen der Transporter. Allerdings rosten die Modelle der Serie II schneller als die Vorgänger. Das Fahrwerk der alten Serie war mit den hinteren Querstabis auch wesentlich besser gebaut. Motoren halten ewig. Beim Getriebe verabschiedet sich die Hauptwelle bei 200Tkm plusminus 70Tkm. Dies gibt jetzt den meisten Urvans den Todesstoß. Das Neue Modell kann man kaufen in Mexico, Malaysia, Yemen, Thailand... nach Europa wird´s nicht mehr exportiert- falls sich jemand finden sollte, ich bestelle schon mal einen... am liebsten einen 3,0 Diesel, Linksgelenkt

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Alexander Antwort Frage

Hallo, ich würde mir sehr gerne das neue Model zulegen ! Habe bereits den 2. der Serie II. Wie komme ich an Bestelldaten ? Welche Web-Site ? Bitte um Antwort !!!

Falk Schlösinger

Hab mir vor ein paar Tagen den wagen gekauft und ich würde ihn als absolutes Raumwunder bezeichnen, leider hab auch ich ein par Probleme da ich ihn gerne als LKW zulassen würde, aber mir macht das Landratsamt Probleme bei der ummeldung. Ich bräucht dringend ein Fahrerschutzgitter da ich ihn sonnst nicht zugelassen bekomme. Und da mir die Gurte fehlen bekommt er auch keine PKW zulassung mehr, da macht mir dan der TÜV einen Strich durch die Rechnung. verkaufe aber die Hintere Rücksiztbank ( 3Plätze ) bei interesse einfach melden und wenn jemand weis wo ich so ein Gitter her bekomme bitte auch melden.

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Eck Jürgen

Ich fahre seit Jahren einen Urvan und bin sehr zufrieden. Habe jetzt schon den zweiten .Leider wird er steuerlich immer teurer. Hat da jemand eine Idee ......... Habe da noch ein großes Problem, wo ich über jede Hilfe und Tips dankbar währe : Im Kaltstart alles Ok, springt super an und läuft gut. An der nächsten Ampel oder Kreuzung stibt mir der Motor langsam ab. Wenn ich vollgas gebe, kommt der Motor wieder auf Drehzahl und es entsteht eine große dunkle ( bläuliche ) Wolke hinter mir. Wenn ich aber den Joke ziehe ( Sommer wie Winter ) und auf sehr hoher Drehzahl bestehe, dann läut der Motor durch. Hat dieser Betriebtemperatur kann ich den Joke wieder rein machen und er läuft und läuft ...

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Eck

Ich habe ja ganz vergessen zu schreiben welch Motor ich drin habe. 2,5 Diesel , E24L , BJ.91

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Boakye Thomas

Guten tag,bitte diese model interesier mir sehr.Kann wir bitte kontact auf nehmen.Tel.078 867 67 37

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Pawel Nerek

ich moechte mehr informationen betrefende gebrauchte autos MERCEDES 5-7JAEHERIGE

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Marc

Ich habe einen nissan urvan an der angel den ich gerne kaufen möchte. Diesel, 80PS, 115000KM und recht billig, leider darf ich mit ihm nicht in meinem umfeld fahren, da ich in der nähe der Plakettenzone Ludwigsburg wohne und ich da arbeite. er bekommt keine Plakette, obwohl er einen oxi-kat eingbaut bekommen hat. Ist nur n bissle besser wie Euro 1. Ich suche Informationen ob es einen Mischkat oder ähnliches gibt? Es ist extrem wichtig für mich!!! Danke, meldet euch bitte per E-mail bei mir.

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