Opel · Generation I
Opel Tigra
- Am deutschen Markt
- 7 Jahre
- Modellvarianten
- 1
- Motorisierungen
- 2
- Karosserieformen
- 1
Modellvarianten
Eine Ausführung auf dem deutschen Markt
3-tr. Coupe
- Länge
- 3,92 m
- Breite
- 1,60 m
- Höhe
- 1,34 m
- Radstand
- 2,44 m
- Kofferraum
- 215 l
- Plattform
- S
Technische Daten
Motoren, Maße und Preise
Motorisierungen 2
| Motor | Kraftstoff | Zylinder | Hubraum | Leistung | Angeboten |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | Benzin, Kat | 4 | 1.388 cm³ | 90 PS | 1994 – 2000 |
| Benzin | Benzin, Kat | 4 | 1.598 cm³ | 106 PS | 1994 – 2000 |
Abmessungen 1 Variante
| Variante | Angeboten | Länge | Breite | Höhe | Radstand | Kofferraum |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3-tr. Coupe | 1994 – 2000 | 3.922 mm | 1.604 mm | 1.340 mm | 2.443 mm | 215 l |
Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.
Häufige Fragen
Fragen zum Opel Tigra
Von wann bis wann gab es den Opel Tigra in Deutschland?
Der Opel Tigra wurde von 1994 bis 2000 auf dem deutschen Markt angeboten, also 7 Jahre lang.
Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Opel Tigra?
Der Opel Tigra zählt zur Klasse kleine Coupes und Cabrios.
Welche Karosserieformen gab es beim Opel Tigra?
Überliefert sind eine Karosserieform: 3-tr. Coupe.
Welche Motoren gab es im Opel Tigra?
Im Bestand stehen 2 Motorisierungen von 90 bis 106 PS. Der Hubraum reicht von 1.388 bis 1.598 cm³. Als Kraftstoff ist Benzin verzeichnet.
Welches Modell folgte auf den Opel Tigra?
Nachfolger ist der Opel Tigra Gen. II (2004–2009).
Leser-Erfahrungen
31 Beiträge zum Opel Tigra
Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.
war ja klar daß da eine Frau am Steuer des Tigra sitzt! Ist und bleibt halt ein Frauenauto. Und der 1,4er Ecotec-Motor im Tigra ist ein Desaster! Ich bin selber mal einen gefahren und kann nur vom Kauf dieser misratenen Gurke abraten.
AntwortenIch fahre den Tigra 1,4, Bj. 95 seit 1997. Er hat jetzt ca. 72 TKM drauf. Hatte in letzter Zeit ziemliche Probleme. Motor läuft nicht richtig. Jetzt wurde mir gesagt, dass wahrscheinlich (nach einer Kompressionsmessung bei Opel) die Kopfdichtung erneuert werden muss, evtl. sogar der Kopf einen Riss hat. Wird ziemlich teuer die Sache. Hat jemand das gleiche Problem ?
AntwortenWeg mit der Karre!!! Bin das selbe Modell gefahren - und zwar meistens zur Werkstatt und kurz danach wieder zurück zur Werkstatt (von Anfang an!). Nichts als Probleme mit der Kiste! Ach ja, bei knapp 90.000km ist mir übrigens der Motor um die Ohren geflogen, und eine Austauschmaschine mußte her. Fazit: Für DIE ganzen Reparaturkosten hätte ich mir auch 'nen Porsche kaufen können!
AntwortenHi. für die die Probleme haben oder sich über den Tigra informieren wollen sollen mal unter www.corsa-Tigra.de und dann unter Forum gucken. Da wird ihnen geholfen. Sind 1200 Mitglieder drin. Der Tigra ist so gesehen ein gutes Auto. Nur bei denen unter bj. 98 Treten die Mängel wie oben beschrieben auf. Bei den 98-2000 so gut wie garnicht mehr
Antwortenhalli hallo... ich fahre den corsa B, 1.4l... ich wollte mit einen tigra kaufen, aber als ich diese ganzen berichte las hab ich mir überlegt das es vielleicht nich so ne gute idee ist, oder was meint ihr so?
AntwortenHallo Leute, habe jetzt 165.000 km auf meinem Tiggi und hatte bisher keine Mängel und Probleme, kein Rost Anlasser und Lichtmaschine getauscht u. sonst nicht`s Tolle Kiste Gruß von Bernd Tiggi 1,6l BJ 97
AntwortenIch habe einen Tigra Bj. 97.Hatte bis jetzt außer einer neuen Lima, einer Seropumpe und Klimakompressor keine Probleme.Hab jetzt 125000km drauf und mein Tigra läuft wie ne 1.
AntwortenIch fahre tigra seit 40.000km und hatte nie Probleme mit dem guten stück außer die lichtmaschine(das übliche problem!). meine meinung: extrem geile haltbare karre die sehr viel Spaß macht, jedoch nur für city-flitzer. ich fahre nämich sehr viel autobahn und finde der tigra(1.6l) ist zu kurz übersetzt.auch wenn er mit sagenhaften 203km/h eingetragen ist, läuft er bei 150km/h schon auf 5500 umdrehungen. trotzdem ein riesen spaß!!!!!!!!
Antwortenähm...jeder popel fährt nen opel...und dann bitte nicht noch nen tigra...das verschlimmert das ganze ja noch..meine eltern hatten auch son teil und das stand mehr in der werkstadt als vor unserem haus....kauft euch lieber nen mitsubishi eclipse...das ist ne geile kiste...kann ich nur empfehlen...mein freund fährt so einen!!! peace hel bela
Antwortenähm...jeder popel fährt nen opel...und dann bitte nicht noch nen tigra...das verschlimmert das ganze ja noch..meine eltern hatten auch son teil und das stand mehr in der werkstadt als vor unserem haus....kauft euch lieber nen mitsubishi eclipse...das ist ne geile kiste...kann ich nur empfehlen...mein freund fährt so einen!!! peace hel bela
AntwortenIch fahre den Tigra 1.4 jetzt seit fast einem Jahr. Und ich bin bestimmt nicht zimperlich im Umgang mit diesem Gefährt. Ist ein 99er Baujahr mit inzwischen 108´km. Und ich habe absolut keine Probleme mit diesem Auto. Aber es gibt auch schwarze Schafe. Ich hörte auch schon von etwaigen Problemen mit diesem Auto. Aber wie schon gesagt: Nicht jeder ist da gleich. Ich bin mit diesem Auto zu 100% zufrieden.
AntwortenHallo zusammen, hatte im letzten Jahr schon einen Beitrag bei KM Stand 165.000 eingestellt. Nun hat mein Tigra mittlerweile die 180.000 KM Marke erreicht. Fazit: Noch immer kein Kundendient und keine Probleme und kein Rost in den letzten 8 Jahre. Nur das AGR-Ventil und die Lichtmaschine wurde getauscht. Toller Tiggi!! Gruß von Bernd
AntwortenFahre ein 1,6Bj 99 seit 38000km und keine Probleme gehabt.Rechtzeitig Zahnriemen wechseln und Inspektionen einhalten spaß haben.Meißt liegen die Motorschäden daran das der Z.riemen intervalle nicht eingehalten werden,das der Motor nicht warmgefahren wurde.Wenn das nicht berücksicht wurde ist das Gejammer groß und sagt dann scheiß Karre.Geiz ist nicht immer geil
Antwortenich hab auf meinen 1.6er jetzt schon 212tkm. gekauft hab ich ihn mit 130 tkm und hab jetzt die erste reparatur (lima). bin total zufrieden! und geschönt wird er bei mir nicht *g* man muss seinem auto doch zeigen wer der chef is *lol*
Antwortenhi ich fahre seit 2 monaten einen tigra mit 106 ps habe ihn mit 204,000 km gekauft habe gleich den zahnriemen machen lassen habe jetzt schon 207,000 drauf ohne probleme bis jetzt auser mit rost brauche leider zwei neue federteller hinten die fangen an zu rosten ansonsten ein geiles auto geht wie sau das teil und sieht gut aus
AntwortenIch fahre einen Tigra 1.6 Baujahr 97 und muss sagen die Büchse ist der Knaller. Gut im Anzug und rennt bis Tachoanschlag (220Km/h) Wie gesagt er ist 10 Jahre und hat absolut keinen rost. Ist nur hauptsächlich bei Baujahr 95, 96 und wenige 97er so mit den ganzen Problem. Super Teil ! Daumen hoch.
AntwortenServus! Ich habe einen 1.4 Tigra und habe das Auto vor zwei Jahren mit 63tkm übernommen. Jetzt hat er 111000 km runter und ich hatte in diesem Zeitraum absolut keine Motorprobleme. Und zum Thema Kopfdichtung sage ich nur man sollte ein Auto nicht im Kalten zustand bis zum Anschlag d.h. 6000 U/min drehen. Und wenn alle Wartungsintervalle eingehalten werden passiert auch nichts. Im Normalfall hält ein ECOTEC-Motor länger als das Auto selbst.
AntwortenAlles neider, die über dieses Auto herziehen, es ist nur die frage was man aus dem Auto macht, nach dem ich einen 1,6 hatte, mein baby, das leider das zeitlich unter der leitplanke fand kaufte ich mir nenn zweiten, leider nur nenn 1,4... da mir die 90 ps zu wenig waren muste was größeres aus dem opel regal herr... also ein 2,0 L 16 v so machte dann auch das Fahren wieder spaß. An alle großkotze von VW. Sich nenn VR Kaufen kann jeder. Ps arbeite bei VW und glaubt mir von den Kisten haben auch etlich viele macken... Zudem werden viele neuen gleich mit rückrufaktionen verkauft. D.H. Der kunde kauft das auto und bekommt gleich nenn Termin für ne Reperatur dazu... Also kein Auto ist perfekt. mfg basti
AntwortenIch fahre einen Tigra Bj. 95, 1,4, 90 PS, war anfangs auch sehr zufrieden mit dem Auto, bis mir der 1. Kolben durchgebrannt ist, kurz danach war mein Nockenwellengeber defekt und nun schon wieder...heute morgen auf dem Weg zur Arbeit leuchtete die nette gelbe Warnlampe, musste halten,hab gewartet und nun gehts wieder. Auto klang richtig komisch...und nun geht er wieder... hat jemand ne Ahnung woran das liegen kann???
Antwortenhallo leute, habe mir hier mal alles durchgelesen. ist ja echt interessant, was da alles so steht. ich habe nämlich vor mir nen tigra zu kaufen. vom optischen sieht er top aus. hat 114.000 km runter. der händler will 3.300€ haben. ich würde mal meinen, dass es zu viel ist. jetzt bin ich mir nun nicht mehr sicher, ob es eine richtige entscheidung ist. habe nämlich keine lust immer in die werkstatt zu müssen. hm, kann mir mal jemand noch etwas erfreuliches über dieses auto berichten. danke jacky
AntwortenIch Fahre seid 3Jahren Tigra BJ96 jetzt 137TKM des auto wurde ziemlich runtergeritten fom vorbesitzer trotz dem hat er bei mir keine technichen Propleme gemacht 1 Achslager wurde Gewechselt das wars. Der 1.4er braucht kein öll und golf Gt kann ein ampelstart sein lassen,Ja der tigra ist träge aber nur bis knapp 3000Turen und dan geht er sehr gut und immer noch sparsam. mein tigi hat ein Komplett umbau bekommen aber nur wein das ungeflegte rot nicht mer zu retten wahr , er bekommt bald einen 2,l 16v motor weil ich richtig fiel Leistung möchte Grins Grins Ohne Pannen Ewig Leistung Grins
AntwortenHallo ich habe auch ein tigra 1996 1.4 90ps ich habe ihn vor 2 jahren gekauft er war auf 100tkm jetzt ist er ein biscchen mehr wurde nicht so oft gefahren ich habe das problem der wagen hat die leistung verloren er ist schlapp geworden und hat kein anzug mehr wenn ich mal gas geben will dauert es jahre lang bis die kiste schneller wird woran hann dass liegen .. kann einner mir helfen....
AntwortenFahre seit 10 Jahren Tigra Bj96, hab ihn mit 37tkm gekauft, mittlerweile hat er knapp 140tkm, hat am Anfang ein paar kleinere Probleme gehabt, aber seit gut 8 Jahren fahr ich nur in die werkstatt zum Service (alle 2 Jahre) und zum Pickerl machen, das wars. Von der Leistung (110Ps) ist er immer noch top- ich liebe mein auto!
Antwortenhallo zusammen ich habe mir ein tirga gekauft bin eigentöcihh zufrieden habe nur ein kleines problem mit der musikanlage wäre für anregung dankbar der rest ist oki und wie viele leute hier sagen das auto kann nur so gut sein wie man ihn selbst macht. auch ein audi geht mal kaputt.
AntwortenHabe Februar 2008 einen Tigra 1,4 BJ. 1997 mit 95tkm gekauft. Heute hat er 108tkm. Direkt 2 Wochen nach dem Kauf ging die Lichtmaschine kaputt. Einen Monat später war die Zylinderkopfdichtung hin. Tage später der Klopftaster und der Temperaturfühler (was zwar kein Vermögen kostet aber trozdem). Das AGR-Ventil war Wochen später auch kaputt bzw. zugesetzt. Hab es mir darauf still legen lassen. Und Heute steht mein Tigra wieder in der Werkstatt wegen kaputten ABS sensor, Wegstreckengeber und Leerlaufregler.... Bin echt begeistert, was in einem halben Jahr alles an dieser Kiste kaputt gehen kann. Kann es nur weiter empfehlen :D
AntwortenAlso ich hab mir meinen mit 80.000 km gekauft, lief eigentlich immer ganz toll, die Kiste. Ich fahre entweder richtig lange Strecken (Autobahn) oder mal kurz um die Ecke, so dass er nicht richtig heiß läuft. Seit Juni habe ich immer wieder Probleme, das orangene Licht (Motorelektronik) leuchtet. Irgendwann is er ins Stocken geraten, Tachoanzeige weg und er ließ mich mitten auf der Autobahn stehn. Wechsel vom AGR-Ventil. Dachte jetzt ist wieder alles ok, doch falsch, fahr ich heut von der Arbeit heim, Licht leuchtet kurz auf und mein Auto geht wieder mal aus, Neustart - Gas gegeben und unter starkem Ruckel doch heim gekommen, was mach ich jetzt am besten? Könnt ihr mir vielleicht helfen? Danke
AntwortenWenn dein Auto ein On-Bord-Diagnosesystem hat dann las mal deinen Fehlerspeicher auslesen.
AntwortenHabe heute meine heißgeliebte "gelbe" Seele verkauft. Mit der Hummel Baujahr 1996, bin ich 10 Jahre und ca. 100000 km zusammen gewesen. Es gab nie Probleme, mal ein Ölwechsel und ein paar neue Bremsen....das war`s. Treu und zuverlässig. Es war eine tolle spritzige Zeit, schaun wir mal, was der neue Tiga bringt.
AntwortenHi Leute,habe ein grossen Problem mit mein Opel Tigra,wer kann mir helfen?? Der gute geht immer aus sobald man im leerlauf fährt,habe schon 2 mal der Kaltlaufregler gewechselt,dies geht eine Woche gut und dann geht er wieder aus!Woran könnte es noch liegen?? Würde mich freuen wenn mir einer ne Lösung auf meine e-mail Addy schicken würde!!
Antwortenhallo habe mir ein tigra twin top gekauft nun ist mir aufgefallen das unterm auto wo mann den wagenheber ansetzt gummikappen sind aus denen wasser ausläuft das soll bestimmt nicht so sein aber wo kommt es her?
AntwortenHallo Leute! Ich habe mir im Dezember letzten Jahres ein Opel Tigra Bj 95 1.6 (90PS) gekauft. Meine Motorkontrollleuchte ist seitdem eigentlich immer angegangen obwohl die Lambdasonde und das AGR schon gewechselt wurde. Das AGR wurde sogar schon 2 mal gewechselt, aber es wird mir immer der gleiche Fehler angezeigt. Mittlerweile fängt er auch an ab und zu nicht mehr richtig zu ziehen. Woran kann das liegen hat da evtl. jemand eine Idee? Wäre sehr dankbar, weil ich verzweifle langsam an dem Auto und der der mir das Auto verkauft hat ist auch nicht wirklich der Renner.... Durch seine "Arbeiten" fangen nu auch meine Radkästen richtig an zu rosten. Da er da angefangen hat irgendwas abzuschleifen und einfach ein bisschen Farbe draufgeklatscht hat. Also wäre wirklich schön wenn jemand wenigstens eine Idee für die Motorkontrollleuchte hat :-)
AntwortenWurde der Fehlerspeicher ausgelsen und wenn ja was stamd drin?
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