Rover · Generation I
Rover CityRover
- Am deutschen Markt
- 3 Jahre
- Modellvarianten
- 1
- Karosserieformen
- 1
- Erfahrungsberichte
- 1
Modellvarianten
Eine Ausführung auf dem deutschen Markt
5-tr. Fließheck-Limousine
- Länge
- 3,60 m
- Breite
- 1,63 m
- Höhe
- 1,49 m
- Plattform
- Tata Indica
Technische Daten
Motoren, Maße und Preise
Abmessungen 1 Variante
| Variante | Angeboten | Länge | Breite | Höhe | Radstand | Kofferraum |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5-tr. Fließheck-Limousine | 2004 – 2005 | 3.600 mm | 1.625 mm | 1.485 mm |
Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.
Häufige Fragen
Fragen zum Rover CityRover
Von wann bis wann gab es den Rover CityRover in Deutschland?
Der Rover CityRover wurde von 2003 bis 2005 auf dem deutschen Markt angeboten, also 3 Jahre lang.
Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Rover CityRover?
Der Rover CityRover zählt zur Klasse Kleinwagen.
Welche Karosserieformen gab es beim Rover CityRover?
Überliefert sind eine Karosserieform: 5-tr. Fließheck-Limousine.
Welches Modell folgte auf den Rover CityRover?
Vorgänger war der Rover 100-Series (1990–1998).
Leser-Erfahrungen
1 Beiträge zum Rover CityRover
Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.
Dieses Auto kann man gar nicht gefahren haben, da der Marktstart immer aus qualitativen Gründen verschoben wurde bis zum eigentlichen Ende von Rover. Zwar wurde er auf der Rover-Seite angeboten und auf mehreren Magazinen angekündigt aber es kam nie zur Markteinführung auf dem Festland. In England wurde er angeboten. Laut meinen Infos hat mal der indische Hersteller Tata (was der Rover 100 eigentlich ist) dann selbst erwägt auf dem deutschen Markt zu kommen. Aber seitdem ist es da ganz still geworden.
AntwortenSie fahren oder fuhren einen Rover CityRover?
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