Suzuki Baleno

Den Baleno (1,6 GS) fuhr ich von 01.96 bis 08.96 dann hatte ich damit einen unverschuldeten Unfall (Totoalschaden) , Ich hatte praktisch nichts , Unfallgegner (Citroen ca. gleiches Bj.) 2 mittelschwerer Verletzte. Soviel zur passiven Sicherheit. Ansonsten ein sehr gut verarbeitetes , sparsames Auto zu einem fairen Preis.

Den Baleno 1,6 GLX fuhr ich von 08.96 bis 09.99. Das wohl beste Auto was ich bisher hatte , sparam , sehr gut verarbeitet , und schnell - auf dem Tacho standen auch schonmal 210 km/h. Nachteil: Die Sicht nach hinten (hoher Kofferraum). Ein für den Preis , kompl. ausgestattetes Spitzenprodukt !

fahre einen Suzuki Baleno 1.3 GS Spezial3 BJ. 4- 1999 Ich bin in mehr als 5 Jahren 248600km gefahren und habe bis auf Reifen, ein getauschtes, Rücklichtlämpchen, Batterie bei 240000km, ein Heckscheibenwischermotor bei 243000km noch alle Originalteile bei regelmäßiger Wartung. Es ist schon unheimlich, das noch die ersten Bremsklötze und Scheiben bis heute drauf sind,und noch immer zu 50% gut. Auch die Originalauspuffanlage komplett, sowie Lichtmaschine,Wasserpumpe,Antriebswellen,Stoßdämpfer,Motor,Getriebe ist original,was schon gut allein ist. Aber die Perfektion und Abstimmung jedes einzelnen Bauteils inklusive Bremskraftregelung ist so stimmig, das ich schon heute von einem Jahrtausendauto rede und zwar nicht aus Deutschland, sondern aus Japan. Das einzige, was mir Sorgen bereitet ist ein Klickern von dem linken Kugellager, was aber angesichts dieser Laufleistung nichts ungewöhnliches ist. Es gibt noch folgendes zu erwähnen. Es ist eine 1.3 Liter Maschiene 1298ccm. 86PS in Zypruss bluemetallic.Velourssitze blauschwarz,Klimaanlage el.Fensterheber,el. Spiegelverstellung 195er Breitreifen auf ALUS, Wurzelholzdekor, Doppelairbags u.v.m. Mein Nachfolger wird 100% ein Suzuki Liana, der Nachfolger. Es gibt eben halt wichtigeres,als alles Image dieser Erde, Die Antwort heißt japanische Technik.Kurze Anmerkung. Mein Traum eines Tages ist Lexus,Acura,Infiniti oder Die Tochtermarke von Toyota aus den USA Scion. Denn mein Baleno wird die Meßlatte an Langlebigkeit und Zuverlässigkeit für jedes andere Auto sein PS Backenecker

Zur Vervollständigung: Mein Suzuki Baleno 1.3GS Spezial3 hat noch die erste Kupplung und einen 51 Liter Tank. Bei 248600 km verbraucht der Wagen gerade mal 0.7 Liter Öl auf 10-12000km und meine weitesten Fahrten mit einer Tankfüllung beliefen sich auf 823,804,799,797,795,aber in der Regel deutlich über 700km. Somit liegt der durchschnittliche Spritverbrauch bei 6.2-6.4l auf 100km. Ich bin mal mit einem Opel Corsa 1.0 12V mit 54PS gefahren und 3Zylindern und der kam nicht einmal soweit wie meiner. Das ist erstklassig.Ich wünsche mir mehr Erfahrungsberichte über andere Baleno-Besitzer. Bei Fragen bitte anmailen PS. Backenecker

Neuerungen; Mein Baleno GS BJ 1999hat am 02.01.05 einen Kilometerstand von 260585km,bisweilen sind noch keine Reperaturen angefallen und ein Schleifgeräusch im Bereich des Keilriemens hat sich als harmlos rausgestellt. Ich weiß nicht warum, aber es hörte schlagartig auf, als ich einmal Superbenzin mit 95 Oktan tankte, was womöglich eine reinigende Wirkung hatte und ich sparte eine unnötige Reperatur.Das Klackern in Kurven ist zwar geblieben, aber auch nicht schlimmer geworden, als das ich nicht warten könnte Wie lange: Mal schauen: Bis bald

Suzuki Baleno GS Spezial 1298ccm, 270057km nach fast 6 Jahren. Ich fahre immer noch mit den Originalbremsscheiben und was noch mehr verwundert, ist die Tatsache, das die Brebssättel und Klötze auch noch original sind. Der Meinung eines bekannten Hobbymechanikers nach ist es kaum vorstellbar, aber dennoch war. Ganz im Ernst, wann hat es sowas zuletzt gegeben, wenn überhauptschonmal. Die Klimaanlage, sowie die elektrischen fensterheber und eSP und all die andere Elektronik hat noch nie die Dienste verweigert. Noch heute schafft er mühelos 170kmh auf der Autobahn und zieht im Notfall locker bis auf 6000rpm hinauf. Dazu die komplett original Auspuffanlge, Lictmaschine und original Wasserpumpe, Antriebsmanschetten und Querlänker. Erst bei 265000km war das erste Mal ein Scheinwerfer erblindet und dieLampe getauscht, vorsorglich die rechte gleich mit. Das alles und noch viel mehr zeigt die unglaubliche Materialqualität Made in Japan. An solche Perfektionsdaten kommen nicht einmal die besten Deutschen Autos je herann, zumal ein Ende noch lange nicht absehbar ist. Irgendwann melde ich mich wieder. Auch Originalgetriebe Es handelt sich wirklich um ein Jahrhundertfahrzeug, das ,sollte es es je wieder geben erst in ca. 100 Jahren wider geben, vielleicht wieder aus Japan.

Sonntag, der 19.06.05 Baleno GS Spezial Ich hatte bei einem meiner früheren Erklärungen angegeben, das ich ein Klappern vernahm. Es mußte lediglich das linke Antriebswellengelenk plus linkes Radlager bei 271011 km erneuert werden. Inzwischen fährt er wieder, als wenn er nie was gehabt hätte. Heute hat er 282160 km auf dem Buckel und er schnurrt noch immer besser als ein Schweizer Uhrwerk. Am Tage der Reperatur des Antriebswellengelenks hatte der Chefmechaniker meiner Werkstatt mir gesagt, das in Kürze meine Bremsklötze vorne gewechselt werden müßten, da die Dicke nur noch ca. 2.5mm betragen würden. Ich tat erstaunt und meinte, man könne weder ein schleif oder Quitschgeräusch vernehmen und er sagte mir, das könne jetzt jeder Zeit passieren. Seitdem bin ich über 11000km gefahren und immer noch ist nichts warnehmbar. Inzwischen halte ich es für durchaus denkbar, das die original ersten Bremsklötze vielleicht genau 300000km halten, ehe sie einer Erneuerung bedürfen und das meine ich wäre Guinnesbuchverdächtig.Hat es schon jemals sowas gegeben, ich meine selbst die besten und langlebigsten Autos der vergangenheit. Sonst hat sich zum früher Geschriebenen rein gar nichts verändert, inkl. Original Bremsscheiben. Irgendwann melde ich mich wieder und jetzt noch ein kurzer tip für Japan-Freaks.... Im Auto-Scout habe ich inzwischen einen Acura TL 3.2 V6 für 33990 Euro BJ. 2-04 entdeckt sowie 2 Lexus ES 300 Typen von 1993 und 1997. Einen Lexus SC 400 von 1997 und inzwischen 11 Infiniti FX35-45 Typen und 54 angebotene Nissan Murano. Es tut sich was in Deutschland. Endlich bekommen Mercedes und CO. härteste Konkurenten, die, hätte es Sie von Anfang an gegeben ganz anders bewertet worden wären . Mein Geheimtipp ist aber ein Nissan Gloria Ultima Rechtslenker direkt aus Japan mit 3.0 V6 Motor BJ 7-2000 mit original 8000km Laufleistung. Wenn Sie Intresse haben, mailen Sie mich bitte an. Es lohnt sich alle Mal. Tschüß

suzuki baleno 1.6 allrad, bj.2/97 , kilometerstand 57.000, meine meinung dazu - zu hoher benzinverbrauch für so ein kleines auto - ca. 10 liter auf der autobahn! achsträger vorne war durchgerostet und musste getauscht werden -kostenpunkt ca. 600 € - das darf eigentlich nicht passieren - überhaupt ist dieses auto ziemlich angerostet! viskokupplung defekt- das ist die verbindung beim allrad für den zusätzlichen hinterradantrieb - kaputt - kosten punkt über 800 euro! meine freude hält sich in grenzen mit diesem auto - wenn ich die verarbeitung beim baleno mit einem golf vergleiche, sieht man den unterschied - der baleno ist einfach sehr billig verarbeitet!

Wir sind nun seit fast 10 Jahren mit unserem 1.6l Baleno 4x4 Wagon unterwegs. Allerdings haben wir erst 126000km gefahren (fast nur Kurzstrecken). Wir haben bis auf 4 Reifen und einer Batterie nur zweimal das Oel mit Filter und einmal die Bremsflüssikeit gewechsel. Ein einziges mal hat das Auto mit ca. 90000km einen grossen Service mit Zahnriemenwechsel und leider musste damals auch die Viskokupplung für ca. CHF 800.- gewechselt werden (für den 4X4 Antrieb). Sonst haben wir noch alle Originalteile (auch die komplette Auspuffanlage). Sicherlich gibt es schönere und komfortablere Autos als den Baleno, trotzdem sind wir mit dem Auto und vor allem mit dem super Preis / Leistungsverhältnis mehr als zufrieden.

Ich fahre seit 2001 einen Baleno Kombi 1,6. Habe jetzt 152.000 km runter. Gerade wird mir ein neuer Auspuff eingebaut. Das ist das 1. Mal, das überhaupt irgendetwas mit diesem Wagen ist. Ob Sommer oder Winter, Stadt oder Autobahn, wirklich egal wo und was, der Wagen fährt und fährt und fährt und macht absolut keine Probleme. Der Werkstattleiter meinte heute, dass ich locker noch 100.000 km mit ihm fahren könne. Egal was andere sagen, die Verabeitung ist erste Klasse. Nach Opel, Ford und VW die alle ständig irgendwelche Mucken hatten ist der Baleno mit Abstand das zuverlässigste Auto was ich jemals gefahren habe. Ich bin mehr als zufrieden und würde ihn mir jederzeit wieder kaufen wenn er denn noch gebaut würde.

der suzuki ist wirklich ein super solides auto. unser ist ein 97-ziger baujahr, 1,3 i mit 86 ps limousine und hat jetzt schon 182.000 km runter und läuft wunderbar. ich denke mal, dass ich die 300.000 km noch schaffe. musste bei 180.000 km die bremsscheibe und die bremssteine wechseln-das war es. alles andere ist original. alles in allem ein super solides auto zu einem vernünftigem preis.

Hallo !! Ich habe das Auto ( Suzuki Baleno 1,6 GS Automatik 3 türig )gebraucht gekauft und würde gerne wissen ob dieses Auto auch eine Warnleuchte für den Treibstoff besitzt? Vielleicht kann mir jemand helfen. Mit freundlichen Grüßen Patrick

habe den suzuki baleno und würde gerne wisen ob das auto ein lämpchen für die tankanzeige hat.

Fahre seit 1 Jahr einen Suzuki Baleno Kombi GLX Bj.98 mit 96 PS Benziner. Habe jetzt erst 94000 KM drauf,aber unter Zuverlässigkeit verstehe ich etwas anderes. Laut ÖAMTC und Werkstatt,sagen die zu mir das ,das Auto in supper Zustand ist,was ich nicht ganz nachvollziehen kann. Bei 82000 KM ist der Motorträger durchgerostet.Die Elektrischen Fensterheber auf beiden Seiten kann ich seit dem Kilometerstand von 84000Km nur mehr ein kleines Stück öffnen.Bei 86000KM rattern und quietschen die Türschaniere wenn mann die Tür aufmacht,musste alles nachgezogen werden.Laut Allesauto.at unter Archiv ,wird bestätigt von mir das der Wagen ,viele Fahrbahnunebenheiten zu dem Fahrer durchstössen lässt.Amaturenbeleuchtung sind Lamperl ausgefallen.Der Auspuff ist schon bei 61000KM angerostet.Jetzt werden die meisten sagen,das sind ja Kleinigkeiten. Abgesehen das der Wagen erst 94000KM hat ,Garagenauto ist und Servicegeplegt ist NICHT! Mann muss auch noch dazu sagen,das der Wagen weder ABS,KLIMA,Bordcomputer und sonstigesElektronisches Zeug hat,wie dann erst die Zuverlässigkeit gewessen wäre. Schaut mal unterADAC.d(Chrashtest),ab da an,habe ich mich wieder für einen Toyota entschieden.Einziges Plus finde ich für einen Benziner mit 96 PS ca.80 Kilometer nur im Stadtgebiet zu kommen.

hallo, fahre einen Allrad baleno kombi, habe ihn vor zwei Jahren von meinem Vater bekommen, der hat ihn 1997 neu gekauft. hat jetzt knapp 185TKM drauf, habe davon ca. 50TKM gefahren, war bis jetzt eigentlich recht zuverlässig, bei der letzten Inspektion wurde aber festgestellt, dass beide Achsen angerostet bzw. nahe am durchsrosten sind. kann mir nicht vorstellen, dass das bei einem elfjährigen Auto normal sein soll. vorallem war vorher nie etwas erkennbar. kann mir da jemand helfen? hab das ganze Internet durchstöbert und keine Ersatzteile gefunden. würde ihn noch gerne weiterfahren. vielen dank

Bin im grossen und ganzen sehr Zufrieden. Hatte bis auf neue Stossdämpfer und ein wenig Rost keine grösseren Probleme. Leider ist ist jetzt auch bei meinen 4x4 Die Viscokupplung im A.(154000km) . Gratulation Suzuki Ein Sehr verlässliches und sparsames Auto ( 6.5 -7.5 Liter Trotz 100% Bergstrassenbetrieb).

moinsen habe den baleno bj 98 3 türig 1.3 16v und würde gerne mehr leistung haben. habe überlegt den motor um zu bauen auf den 1.6 16v der hat gerade mal 9kw ( ca 10Ps) mehr . . . meine frage: merkt man diese 300m³ und 9kw mehr so doll das es sich lohnt? bzw. gibt es noch einen größeren motor oder simple aber effektive methoen mehr leistung aus dem motor zu kitzeln? gruß der bauer

Hi bauer Die 10PS mehr merkt man weil, bedingt durch größeren Hubraum das Drehmoment größer ist und dadurch das Auto eine bessere Zugkraft hat. Es gibt auch einen noch größeren Motor den 1.8 mit 121 PS. Aber ich muss dich in Bezug auf den Umbau enttäuschen den , der Aufwand steht in keinen Verhältnis zum nutzen. Der Aufwand beträgt das mehrfache des Zeitwertes deines Autos. Mehr PS sind mit einfachen mitteln nicht rauszubekommen weil, es kein Turbomotor ist den man durch Chiptunning aufrüsten kann. Also wirst du mit deinen 86PS wohl oder Übel leben müssen. Mein Tip die Karren verchecken und ein Auto mit mehr Leistung kaufen alles andere ist sinnlos.

1. Warnleuchte für den Treibstoff hat unser 1.6l Baleno 4x4 Wagon Baujahr 96 keine. Es hat ja auch eine Tankeinzeige! 2. Auspufftopf seit ca. 30000km Schicht um Schicht abgerostet aber immer noch i.O nach 12 Jahren und 153000 Km 3. Bis heute nur Visco Kupplung, Zahnriemen, Batterie, zwei Manschetten, funf Lampen gewechselt. PS: Bis heute hat er nur einen richtigen Service bei 100000km gesehen.

Baleno 1.6 GS BJ . 97 Hab mir vor ca. 1 Jahr einen Baleno gekauft. Sehr schönes und zuverlässiges Fahrzeug,aber leider ist mir gestern ein Getriebegeräusch aufgefallen das mir nich so richtig gefällt.Im 2. Gang Heult das Getriebe ziehmlich laut auf.Klingt als ob man Rückwärts fährt.Die Gänge lassen sich aber denoch leichtgängig schalten und wenn er ein paar Kilometer gefahren ist verschwindet das Geräusch wieder. Muss ich etwa mit nen Getriebeschaden rechnen.Wäre schön wenn mir jemand der ein ähnliches Problem hatte mal antworten könnte.

Sehr wahrscheinlich kapitaler Getriebeschaden. Weil Balenogetriebe allgemein sehr defefekanfällig sind. Das Getriebe ist die größte Schwachstelle des Balenos aber kein Grund zu verzweifeln. Bei Autoverwertern ist meist etwas zu finden zu fairen Preisen.

habe den Suzuki Baleno Allrad 1600 ccm 98 Ps seit 2001 Bj 1996, und habe jetzt 209000 km auf den Tacho. Ausser einen neuen Kühler (Lamellen wurden immer weniger), neue Stossdämper zwei Federn Hinten, und Bremsbeläge, Auspuff ( normaler Verschleiss) kann ich mein Fahrzeug nur loben! Er verbraucht im Schnitt zwischen 6,5 und 7,5 Liter Super ( 95 Oktan), braucht fast kein Motoröl ( wechsle das Öl selber alle 10000 km, da braucht er vieleicht 1,0 Liter), Jetzt muss ich allerdings auf den Rost achten, denn ich möchte mein liebes Fahrzeug noch ein paar Jährchen benutzen! Der Rost beschränkt sich allerdings auf unten, ist aber nichts tragisches, werde ich im Frühjahr beheben! Bin sehr zufrieden mit dem Fahrzeug, hatte noch nie ein zuverlässigeres, und er fährt sich einfach nur gut, ja sogar wenn ich es will, sehr sportlich! Im Frühjahr schalte ich den Allrad aus( geht nur auf der Hebebühne, eine Schraube muss gelockert werden, ein Seilzug muss reingedrückt werden, Schraube wieder anziehen, und ich habe einen Vorderradantrieb, der einiges an Spass verspricht, ca 7 Ps mehr Leistung auf dem Antrieb, und noch weniger Benzinverbrauch!) Werde meine weiteren Erfahrungen hier zeigen!

hallo.kann mir einer sagen ob beim baleno bj.97 4 türige limousine die türen vorne und hinten gleich sind vom 5 türigen kombi? für eine mail wäre ich dankbar.gruß thomas

Die Türen sind gleich. Es ist kein Problem Limousine und Kombi miteinander zu tauschen.

Habe seit 6 1/2 Jahren einen Baleno Schrägheck BJ 95 mit 185700 km drauf.Möchte am liebsten kein anderes Auto mehr fahren.Leider werde ich mich doch bald von meinem Baby verabschieden müssen.Der liebe Rost... :-( Aber der nächste soll auch wieder ein Baleno werden, nur etwas jünger natürlich und mit ABS usw. Das hat mein alter ja alles noch nicht.

Ich habe seit 3 Jahren einen Suzuki Baleno Schrägheck BJ 97,Kilometerstand 105000.Es ist mein erstes eigenes Auto und ich kann sagen das ich es liebe^^,im gegensatz zu vielen anderen Freunden von mir hatte ich noch nie Probleme mit meinem jacky chan auto,es (mußte) noch nichts ausgewechselt oder repariert werden.Mein Baleno ist sehr zuverlässig und verbraucht nur wenig Sprit zwischen 5.8 und 6.5 Liter mit Michellin Energy Savern.Die Ausstattung für dieses Baujahr und dem anschaffungs Preis ist recht gut.Die schwächen des Balenos liegen beim fahren von starken kurven (läßt sich mit Breitreifen schon um einiges verbessern) und bei der launischen Beschleunigung(läßt sich mit sportluftfilter und Breitreifen verbessern).Für mich einizges Manko ist das es schwer ist gute und günstige ersatzteile(tuningteile) zu finden.Der Baleno ist gerade für Fahranfängern gut geeignet meiner Meinung nach. +guter Spritverbrauch für ein über 10 jahre altes auto sogar sehr gut +gute ausstattung +zuverlässig +in meiner gegend ein wahrer Exot unter den Bonzai Autos +logische anordnung aller wichtigen schalter,knöpfe ect. +baleno schrägheck für fahranfänger gut geeignet -mit standardbereifung(175/65) und standardfahrwerk ne ganz schöne eierschaukel in starken Kurven -launische Beschleunigung

Ich habe meinen Suzuki Baleno Baujahr 2001 seit dem Jahr 2003! Hatte vor 2 Monaten einen Getriebeschaden und habe jetzt ein gebrauchtes einbauen lassen! Dazu kommt noch das mein Auto regelmäßig ausgeht und dann die check engine Lampe leuchtet! Mir konnte bis jetzt aber keiner sagen woran das liegt! Erst ruckelt er und dann leuchtet die Lampe wenn ich unter 30 fahre geht er aus! zum verzweifeln weis jemand Rat?

Ich habe seit 5 Jahren meinen 1997-er Suzuki Baleno Stufenheck und war stets mehr als zufrieden damit und außerdem stolz, ein solch seltenes Auto zu fahren. Leider macht mir der Auspuff nun Sorgen, so dass ich mich entschlossen habe, ihn schweren Herzens zu verkaufen :o( Er hat nun 240.000km (fast ausschließlich Langstrecke) drauf und hat mir, außer einem kaputten Kat, nie Probleme bereitet. Ich werde ihn sehr vermissen, meinen kleinen Flitzer!

Suzuki baleno bj 99 bei96tkm zahnriemen gewechselt pfeift immer 1 5 tkm wieder zahnriemen neu pfeift trotzdem.was kann das sein?

Weiß jemand in welchen Abständen der Zahnriemen gewechselt werden soll. Will mir einen gebrauchte Baleno kaufen Bj. 98 168000km drauf. Zahnriemen wurde aber schon einmal gemacht. Nur weiß ich nicht wann. Und ist die km Laufleistung zu viel für 1100€

Hi. Möchte mir einen Baleno Bj. 98 168000km drauf für 1100€ gebraucht kaufen. Der Zahnriemen wurde schon gewechselt , nur weiß ich nicht wann. Weiß jemand in welchen Abständen der gewechselt werden muß? Weiß jemand noch ob die Laufleistung ok ist oder muß ich da befürchten das mir das Ding bald auseinander fällt? MfG

Hallo, ich habe einen Suzuki Baleno Kombi, Bj. 1999, Diesel. Mir ist der Tank durchgerostet beim Einlaufstutzen. Wer kann mir einen gebrauchten nennen. Er ist schwer zu bekommen. Danke für jede Antwort. Günther

1,6Glx Buajhr 96 - Automatik und alles an Ausstattung was ging (außer Allrad). Erstbesitz und 221.000km. Reparaturen: Koppelstange links und 2010 die Antriebsmanschetten gewechselt (waren schon leicht porös). SSCS Fahrwerk / Dämpfer und Auspuff... alles noch original. Auspuff fängt jedoch an zu klappern. IRgendwann mal neue Zündkerzen und eine Scheibenwischdüse ersetzt. Bremsscheiben vorn noch original aber an Verschleißgrenze, Steine vorn bei 140.000 neu. Braucht nur etwas Pflege ab und an neue Reifen und regelmäßig frische Flüssigkeiten sowie Zahnriemen. Vielen Dank an Suzuki für dieses zuverlässige Auto

mir geht es ähnlich wie günther,..mir ist beim baleno auch dertank durchgerostet,..oben am tankstutzen...nun habe ich dummerweise auch noch den 1,8liter mit 121 ps als stufenheck,..und für dieses teil finde ich bisher nirgends einen gebrauchten tank! kann mir jemand helfen? da ein neuer mit einbau ca.800 euro kosten soll!! vielleicht hat jemand oder kennt jemand einen der so ein teil rumliegen oder so ein auto noch stehen hat und der mir helfen könnte,..es ist dringend!!! könnte mir auch jemand sagen ob bei meinem auto tanks vom 1,8 liter kombi modell bzw. den 1,6er modellen passen könnte?!?!?! bisher weiss ich nur das der 1,3er nicht passt! bin für jede hilfe dankbar,denn der wagen ist nicht nur selten sondern auch noch seeehr gut erhalten! meine tel. nr: 05661-731785 gruss marco

hallo braucht einer 2 suzuki baleno der eine 97 baujahr der andere 98 baujahr und haben noch einen 96baujahr zum ausschlachten wer interesse hat einfach melden müssen sie leider weg geben wegen zu wachs der 98 baujahr hat 180,000 km drauf der 97baujahr fast 200,000km bei interesse melden danke

1995 fahren wir immer noch kein Rost ! Ab und zu schwitzt er nur neue Dichtung dann alles ok ! Welches Auto heute macht das schon so lange durch? Er ist laut und dreht recht hoch aber der Automat schaltet gut ! Schauen

Ich habe meinen baleno Baujahr 1998 geliebt. Reparaturen gab es kaum und der Motor ist gelaufen wie ein Uhrwerk. Er wurde 20 Jahre alt und hatte knapp 300 000 Kilometer runter. Ich würde mir jederzeit wieder einen holen