Suzuki · Generation I

Suzuki Grand Vitara

Der Suzuki Grand Vitara wurde von 1998 bis 2005 auf dem deutschen Markt angeboten. Er zählt zur Klasse Geländewagen der Mittelklasse. Nachfolger ist der Suzuki Grand Vitara Gen. II (2005–2015).
1998 – 2005 Geländewagen der Mittelklasse 4 Varianten
5-tr. Geländewagen, 1998 – 2005
3-tr. Geländewagen, 1999 – 2005
5-tr. Geländewagen, 2001 – 2004
Am deutschen Markt
8 Jahre
Modellvarianten
4
Motorisierungen
6
Karosserieformen
2
Vorgänger
Suzuki Vitara (1988 – 2000)
Nachfolger
Suzuki Grand Vitara Gen. II (2005 – 2015)

Modellvarianten

4 Varianten auf dem deutschen Markt

Erste Ausführung

1998 – 2005 · 3 Varianten
1998 – 2005

Erste Ausführung 5-tr. Geländewagen

Länge
4,20 m
Breite
1,78 m
Höhe
1,69 m
Radstand
2,48 m
Kofferraum
277 l
1999 – 2005

Erste Ausführung 3-tr. Geländewagen

Länge
3,87 m
Breite
1,71 m
Höhe
1,68 m
Radstand
2,20 m
Kofferraum
113 l
2001 – 2004

Erste Ausführung 5-tr. Geländewagen „XL-7"

Länge
4,70 m
Breite
1,78 m
Höhe
1,74 m
Radstand
2,80 m
Kofferraum
438 l

1. Facelift

2004 – 2005 · 1 Variante
Für diese Variante liegt uns noch kein Foto vor.
2004 – 2005

1. Facelift 5-tr. Geländewagen „XL-7"

Länge
4,76 m
Breite
1,78 m
Höhe
1,74 m
Radstand
2,80 m
Kofferraum
900 l

Technische Daten

Motoren, Maße und Preise

Motorisierungen 6
Motor Kraftstoff Zylinder Hubraum Leistung Angeboten
Benzin Benzin, Kat 4 1.995 cm³ 128 PS ab 1999
Benzin Benzin, Kat 6 2.493 cm³ 144 PS 1998 – 2002
Diesel Diesel, Turbo, Kat 4 1.998 cm³ 87 PS 1998 – 2002
Benzin Benzin, Kat 6 2.736 cm³ 173 PS ab 2001
Diesel Diesel, Turbo, Kat 4 1.997 cm³ 109 PS ab 2002
Benzin Benzin, Kat 4 1.590 cm³ 94 PS ab 2001
Abmessungen 4 Varianten
Variante Angeboten LängeBreiteHöheRadstandKofferraum
5-tr. Geländewagen 1998 – 2005 4.195 mm 1.780 mm 1.685 mm 2.480 mm 277 l
3-tr. Geländewagen 1999 – 2005 3.870 mm 1.710 mm 1.675 mm 2.200 mm 113 l
5-tr. Geländewagen „XL-7" 2001 – 2004 4.700 mm 1.780 mm 1.740 mm 2.800 mm 438 l
5-tr. Geländewagen „XL-7", 1. Facelift 2004 – 2005 4.760 mm 1.780 mm 1.740 mm 2.800 mm 900 l

Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.

Häufige Fragen

Fragen zum Suzuki Grand Vitara

Von wann bis wann gab es den Suzuki Grand Vitara in Deutschland?

Der Suzuki Grand Vitara wurde von 1998 bis 2005 auf dem deutschen Markt angeboten, also 8 Jahre lang.

Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Suzuki Grand Vitara?

Der Suzuki Grand Vitara zählt zur Klasse Geländewagen der Mittelklasse.

Welche Karosserieformen gab es beim Suzuki Grand Vitara?

Überliefert sind 2 Karosserieformen: 5-tr. Geländewagen und 3-tr. Geländewagen.

Welche Motoren gab es im Suzuki Grand Vitara?

Im Bestand stehen 6 Motorisierungen von 87 bis 173 PS. Der Hubraum reicht von 1.590 bis 2.736 cm³. Als Kraftstoffe sind Benzin und Diesel verzeichnet.

Welches Modell folgte auf den Suzuki Grand Vitara?

Vorgänger war der Suzuki Vitara (1988–2000). Nachfolger ist der Suzuki Grand Vitara Gen. II (2005–2015).

Leser-Erfahrungen

6 Beiträge zum Suzuki Grand Vitara

Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.

Gast

Meine erfahrung zu diesem Geländewagen sind Bosetief da Ich das vorgänger Modell den Vitara-Long schon 6Jahre gefahren habe.

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Hans Dreher Frage

Wer hat Erfahrung über den Vitara-Long Automatik? a.) Verbrauch, Steuer, Versicherung; Motorleistungen km. Möchte mir einen 5 Türer zulegen! Kann event. Dieselmotor eingebaut werden?

Antworten
Dieter Kühchen

Hallo Leute ich möchte Euch von diesem Wagen sehr abraten!! Im September 07 habe ich mir meinen Traum erfüllt und mir den Grand Vitara 1.9 DDIS gekauft,als Tageszulassung. Ich habe sehr viele Autos gefahren und war nie Markentreu doch diesen hab ich jetzt im Mai 08 wieder verkauft.Noch nie hatte ich einen wagen mit einer so dermaßen schlechten Verarbeitung und billigen Materialien.Nach 18.000 TSKM war der Fahresitz durchgescheuert,der kabel vom Mobilen Vavi zog trotz Gummiummantellung riefen ins Cocpit,das ganze Plastikinterrieur war bereizs nach 2000 KM total zerkratz und sah aus wie ein zehn Jahre altes Auto.Suzuki sagt 100% Onroad und 100% Offroad aber schon wenn man über eine matschige Wiese fährt hat man mangels Unterboden Fahrschutz den ganzen Matsch an und in dem Querlenker. Ich bin mit dem Wagen nur Autobahn gefahren,aber nach 600 Km war bei Tempo 130 Km/h der 65 ltr Tank leer!!! Fährt man diese mit Tempomat ist man am Rande eines Herzinfarktes beim Blick auf den Verb rauch. Für eine simple Getriebedichtung stand der Wagen 2 Wochen in der Werkstatt weil es in Eurpa keine gab!! Haha! Jetzt ist er Weg und ich fahre einen Mazda 6 Kombi mit 143 PS und bin wieder Glücklich. Liebe Leute ich rate Euch die Finger vom " Allrad Fahrzeug " des Jahres zu lassen.Allzeit gute fahrt

Antworten
Bernd Stitz

Ich kann nur sagen,das Fahrzeug ist meiner Meinung ein grosser Wurf.Ich fahre den Diesel mit 8,3 Liter und auch von der Verarbeitung kann ich nichts böses sagen.Ich habe Kfz Schlosser gelernt und kann mir schon ein Urteil erlauben.Ich fahre auch den Suzuki alls Schlepper,2 Pferde und Anhänger im Acker,immer eine Freude wie der Wagen sich durchzieht,oder einen 1350 kg Wohnwagen von Bürstner Richtung Kroatien,auch hier kann ich nur gutes über das Auto sagen.Dashalb sollte man sich von einigen nicht das Auto schlecht machen lassen,denn die meisten sind sehr zufrieden. P.S ich habe den Suzuki Grand Vitara Diesel mit 129 PS,von 9/2007 Tachostand 21600.

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schulze georg

ich fahre seit 2 jahren den 2,7 xl und habe bisher keine probleme.als ich das fahrzeug gekauft habe war er 5 jahre alt das erste was ich sofort einbauen lies war eine lpg anlage und es war die richtige enscheidung .er läuft und läuft ach ja könnt mir einer sagen wo man einen künstigen katalysator bekommt denn nach 200000 km gehr dieser mal kaput

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Georg Unterkofler

Ich hab mir vor ca. 1 Jahr einen 9 Jahre alten Suzuki Grand Vitara 1.9 VX -A DDiS/5 mit Dieselantrieb mit ca 85.000 Kilometern gekauft. Kein Auto zum Weiterempfehlen. Dank der Car Garantie, die der Verkäufer (eine KFZ Werkstätte) abgeschlossen hatte, waren die Schäden, die ich seit einem Jahr habe, nicht so groß. Folgendes wurde seit dem Kauf innerhalb eines Jahres repariert: eine neue Anhängerkupplung, da die alte so auf das Auto gerostet war, das man sie nicht mehr herunternehmen konnte. Alle Sensoren, inklusive Drucksensoren sind ausgetauscht worden, die Einspritzpumpe, der Turbolader, eine komplette, neue Motorabdichtung genannt auch Abdichtung beim sogenannten Lagerbock(es mußte der ganze Motor samt Getriebe ausgebaut und neu abgedichtet werden), die Bremsscheiben inclusive Bremsbacken, vorne, waren komplett durchgerostet, die zwei Querlenker, und beide vorderen Türen auf der Unterseite mußten behandelt, ausgekittet,und neu lackiert werden, da sie schon ziemlich durchgerostet waren. Dies hat aber Suzuki bezahlt, da ich ja 12 Jahre Durchrostungsgarantie habe. Trotz der Car Garantie, die mir 100 Prozent der Arbeit und 50 Prozent des Materials bezahlt hatte, hab ich bisher um die 3.000 Euro seit dem Kauf ins Auto hineingesteckt, da ja auch einiges als Verschleißteile bezeichnet wird, und nicht von der Car Garantie übernommen wird. Ich würde mir diesen Wagen sicher nicht mehr kaufen. Ich hatte vorher den Suzuki Grand Vitara 3 Türer Benziner, gleiches Alter, weniger Kilometer, überhaupt keinen Schaden, keine Reperatur.Und meine Eltern und ich sind 19 Jahre mit dem Suzuki Vitara gefahren, nur einmal mußte ein neuer Kühler eingebaut werden. Außer den Verschleißteilen, und dem Kühler, hatten wir in den 19 Jahren keine einzige Reperatur. Das waren noch Qualitätsautos, die sie damals erzeugt hatten.

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