Toyota Avensis

Fahre seit 2 Jahren einen Avensis Combi Diesel, ca. 55.000 km. Null Probleme. Kein 'aufregendes' aber ein sehr solides und zuverlässiges Auto. Steige nun auf Folgemodell um. Preis/Leistung stimmt bei TOYOTA, im Gegensatz zu deutschen Herstellern.

Hatte einen Toyota Avensis T22 Facelift (BJ 2001) mit dem 1,8 l VVTi Motor (129 PS) - Ausstattungslinie Terra (also das Basismodell) - Klimaautomatik, eFH vorne, ZV, u.s.w. trtzdem alles ab Werk dabei. Gekauft als Gebrauchtwagen mit 19TKM und 2 Jahre alt. Verbrauch zwischen 7,0 l und 9,5 l - je nach Fahrweise. Es gab Probleme mit den Bremsscheiben vorne - waren nicht plan - wurde von Toyota auf Garantie behoben. Ansonsten keine Beanstandungen, jedoch muss man sich an die (noch zeitgemäßen?) 15TKM Inspektionsintervalle gewöhnen... Sehr guter Fahrkomfort - tolles Fahrwerk - sehr leiser Innenraum - sehr flott (wenn es denn sein muss) - Platz ohne Ende in der Hütte. Fahrzeug wurde leider durch einen unverschuldeten Unfall nach 10 Monaten und 30 TKM aus dem Verkehr gezogen :-( Da Toyota uns damals kein passendes Angebot machen wollte, sind wir von Toyota weggegangen.

Habe vor zwei Jahren einen Gebrauchten T22 Facelift Kombi mit dem 2 Liter Benziner und 150PS gekauft. Seither 80tkm gefahren (jetzt 200tkm auf dem Tacho) und dabei ausser einem abgerauchten Heckscheibenwischermotor keine ausserordentlichen Reparaturen gehabt. Das Auto ist ausserordentlich leise, komfortabel und bietet viel Platz. Die Verabeitung ist recht gut, es klappert zwar manchmal ein bisschen, aber ansonsten sieht er noch fast aus wie am ersten Tag. Der Motor ist bei schonender Fahrweise sehr sparsam (trotz AT) und wenn man ihn fordert, geht er sogar mit der veralteten Vierstufenautomatik sehr gut - vorausgesetzt, man scheut nicht vor hohen Drehzahlen zurück, die braucht er nämlich. Preis-Leistungsverhältnis optimal, kein Ärger und mit allem, was das Fahren angenehm und sicher macht ausgestattet (6 Airbags, ABS, ESP, TRC, BA, EBD usw.) - und das Zeug macht null Ärger, es funktioniert einfach.

Ich fahre einen toyota avensis 1.6 liftback,110PS.Bin eigentlich sehr zufrieden damit.Aber...was ist das,wenn man bei hoher Geschwindigkeit "runterbremsen"muss und das Lenkrad "vibriert" eher "schlägt"??? Könnt ihr mir weiterhelfen??? Danke :o) Gruss Connie

Ich fahre den Avensis Linea-Terra Stufenheck 1.8 von 2001 und bin jetzt 89.000 km damit gefahren. Fazit: Ein gutes, preiswertes und sehr problemloses Auto. Ich bin sehr zufrieden mit meinem 4. Toyota!

ich habe Toyota Avensis T22 1998 1,8 l gekauft. Null Probleme.

Hallo ich fahre seit 98 einen Toyota Avensis womit ich bis jetzt immer zufrieden war aber seit ca 3 Wochen macht mein Toyota nur noch Probleme er Springt morgens nicht mehr an erst wenn er eine gewisse Temparatur erreicht hat bleibt er auch an wir hatten ihn auch schon in der Werkstatt dort wurden die Zündverteilerkabel sowie Zündkerzen und Leerlauffüllungsregler erneuert , nur jetzt Springt er garnicht mehr an , unser Auto steht nun in der Werkstatt selbst die wissen nicht voran es liegen könnte . Wer kann mir bei diesem Problem helfen da ich auf das Auto angewiesen bin .

Also ic h hab ihn schon seit einem guten jahr. Und bis jetzt noch überhaupt keine probleme gehabt. ist eigendlich eh klar is a japaner *g* ich find mein baby echt super er hat alles was man braucht von der ausstattung her !! lg mia

Fahre seit 5 Jahren Avensis Linea Sol 1.8, BJ 1998. 157.000km. (10 Jahre Toyota-Erfahrung). Finde Avessis eingentlich gut: gute Serienausstattung, zuverlässig, leiser Motor, grosser Innenraum, tolles Fahrwerk, Verbrauch: 7,8-8.2 l/100km, plastikteile klappern nicht. Aber auch bringt er manchmal Ärger: 100.000 km-lambda-Sonde kaputt (bei TÜV wurde festgestellt), gummi am Fenster (heck) gerissen, Türleisten- alle vier sind abgegangen, Problemme mit Antenne. Und jetzt hat er starke Geräusche im Motorraum. Muss leider zur Werkstatt. Zurzeit überlege ich auf neues Modell umzusteigen.

Fahre einen Avensis 1,8 T22 mit 157000 km. Habe ihn erst ein halbes Jahr. Hatte zuvor keine probleme mit der Marke. Die Motoren liefen weit über 300000 km. Der Neue ist ein totaler fehlgrief. Komme mit einer Tankfüllung gerademahl 550 km weit. Hat öl mitverbrand. Habe den Motor in Polen reparieren lassen. Alle Motor dichtung neu, Zylinderabstreifring neu und kolben wurde plangeschlieffen. Bis jetzt leuft der Motor gut. Bezinverbrauch muss ich noch kontrollieren. Ist aber etwas weniger geworden. Habe gehört, das die Qualität der Motore nachgelassen hat. Weiß nicht ob ich mir nochmal einen Avensis hole. Positiv ist noch zu erwähnen, das die Fahrgastzelle sehr geräumig ist.

Ich fahre seit 1997 Toyota, zuerst einen Carina 1.8, mit Null Problemen über 180TM KM. Seit fast drei Jahren fahre ich den Toyota Avensis Combi 2.0. Die Mängel haben zugenommen, bis auf einen wurden im Rahmen der Garantieleistung abgestellt. Wenn ich Sommerreifen über 5TM KM gefahren habe, übertragen sich zunehmend enorme, radioübertönende Geräusche auf den Innenraum, als hätte man Turbinen als Antrieb. Die Reifenmarke habe ich entsprechend Toyota Erstausrüstung bereits gewechselt, ohne Erfolg, nach ca. 5TM Km das selbe Geräusch. Keine Werkstatt will was von einem Mangel wissen, sondern verweist lediglich auf den Reifenhersteller. Für mich ist das ein unhaltbarer Zustand! Wer kann mir Tips oder Hilfe geben?

Ich habe mir den T22 vor drei jahren als Gebrauchtwagen gekauft und bin mit Toyota soweit zufrieden. Der damalige Kilometerstand war bei 85000. Vom Fahrkomfort und Benzinverbrauch sehr gut. Leider hatte ich in der Zeit einige größere Reparaturen am Auto, wie der Wellendichtring am Motor Getriebeseite, Kurze Zeit später der Wellendichtring am Getriebe; Motorseite. Beide Reparaturen lagen nur wenige Wochen auseinander. Ein halbes Jahr später mussten dann noch die Bremsleitungen von vorn nach hinten gewechselt werden, da diese fast durchgerostet waren. Ansonsten ein zuverlässiges sowie Benzinsparendes Auto

Ich fahre seit 6 Jahren, einen gebraucht, gekauften Avensis b.j.dezember 98 mit 40000 km, jetzt 140000km fast ohne Propleme, bis neue Bremsen fällig waren.Ruppeln der Bremsscheiben. Meine Werkstatt konnte (oder wollte) nicht helfen!Tojota Fischer in Hameln wusste Rat.

Wir haben einen Avensis T22 1,6 Stufenheck BJ 12/1999 in der Familie. Mein Vater hat ihn im Feb 2001 mit 24.000km als Langstreckenfahrzeug gekauft. Aktuell hat das Fahrzeug 299.200km auf der uhr, spätestens in 2 wochen wird die 300.000km-Grenze überschritten. Einzige Probleme waren rubbelnde Bremsscheiben, die wurden aber gegen verstärkte Scheiben der Carina GTi getauscht, seitdem ist es in Ordnung. Letzte Woche wurde die Kupplung erneuert und die Spustangen sollten auch gewechselt werden. Das zähle ich aber nicht als Mängel, nach dieser Laufleistung, vielen Kilometern auf unbefestigten, unwegsamen Straßen auch in Spanien und Portugal und viel Anhängerbetrieb darf das sein.

Ich habe einen Avensis T22 1,8 BJ 1998, 140000, fast ohne Propleme. Bremsscheiben vorne erneuert (war schläge bei abbremsen) und die Spustangen sollten auch gewechselt. Kuplung muss warscheinlich im diesem Jahr noch wechseln.

Ich habe meinen D4D seit Dezember 99. Bisher ist er knapp 140 000KM gelaufen und das ohne größere Probleme. Zahnriemen haben wir bei 90 000KM erneuern lassen. Bremsscheiben vorne wurden vor ca. 10 000KM erneuert. Ansonsten nerven nur die rubbeligen Bremsen auf der Autobahn, der nicht rund laufende Scheibenwischer hinten und die Roststelle, die sich gerade am unteren Rand der Dichtung des Wischerarms hinten bildet. Aber insgesamt bin ich hoch ziufrieden!

Fahre seit Juli 1998 einen Avensis sol 1,8 l,jetziger kmStand 152000, durchschnittsverbrauch 7,o l super.Regelmässige Durchsichten nach Heft -nutzen, bei 90000km neue und Steuerriemen und Bremsbeläge- das war´s Aber wir beiden Alten werdenuns nicht trennen...

Ich habe meinen Avensis linea sol 2,0 T22 (150 PS)im Februar 2001 neu gekauft,ich habe ihn mit Automatik bestellt.Km bisher 70000,er hat eine Steuerkette & so mit auch kein Wechsel.Die Automatik stellt sich selbst auf den Fahrer ein kann aber auf Sport umgeschaltet werden,ferner hat sie für den Winter eine Anfahrhilfe,sie ist absolut ruckfrei und bisher ohne Probleme.Der Verbrauch bei normaler Autobahnfahrt ca.7-8 L.,Stadt 9-12 L. Tempo 90-100 6,5 L.Ich hatte nur ein Problem bisher,die Steuerung der Fensterheber,auf der Fahrerseite hat sich das Fenster immer wieder selbst bis zur Hälfte geöffnet.Das Problem habe ich immer noch,trotz mehrfacher Reparaturversuche von Toyota.Der Komfort ist sehr gut,er ist auch sehr leise,die Ausstattung ist sehr gut,was man bei deutschen PKW`s nur gegehen hohen Aufpreis bekommt.Klimaautom.Musikanlage,Scheibenwischerheizung,viele Airbacks,usw.Navi & Automatik gegen Aufpreis. Ich kann ihn nur empfehlen.

Ich fahre seit über drei jahren ein avensis t22 facelift 2,0 l mit 150 PS. Ich hatte anfangs probleme mit dem dritten gang. Die synkronringe waren verschlissen. Da hatte er ca 130.000 km runter. Jetzt hat er inzwischen 190.000 km runter. Ich bin sehr zufrieden mit meinem Auto. Und ich bin mir sehr sicher das er noch minedestens 200.000 km rollen wird.

hallo zusammen, ich fahre diese auto (bauj. 1998) erst seit kurzem. nach der ersten insp. und motorwäsche, läuft er leider im leerlauf sehr unregelmäsig. er dreht von 650 bis 1700 u/min. leistung fehlt ihm nicht. weis einer was da defkt sein kann???? ich wäre für tip dankbar.

Fahre den Kombi seit 1998, 160.000 km Langstrecke kreuz und quer durch Europa, von Dublin bis Athen, einmal Batterie ausgetauscht vor zwei Jahren - das war's. Bequem, geräumig, leise. Hätte den Neuen gern mit Hybridantrieb - wird wohl nix. Der neue Prius III kostet über 26.000 Euro, da reicht die Abwrackprämie nicht...

Hallo Toyotafahrer. Ich habe da ein Problem. Bisher hatte ich,ausser den Bremsen, so gut wie keine Klagen.Jetzt kommt ein Rauschen von vorn,das je nach Geschwindigkeit, mehr oder weniger laut wird, auch im Leerlauf ohne ein- gelegten Gang.Die Autowerkstatt meint, es komme vom Differenzial. (Getriebe) Radlager sind fast ausgeschlossen,da beim Kurvenfahren das Rauschen gleich bleibt.Frage? Hat irgendwer auch so ein Problem? Wenn ja?Was kommt da auf mich zu. Wäre Dankbar für jeden Tip. Sage schon mal Danke Das Problemkind ist ein Toyota Avensis Sol Bj.12. 1998 1,8 110 Ps ca.150000 gelaufen.

Hallöchen! Fahre ein Avensis Bj.98 und muss sagen das es ein sehr zuverlässiges Auto ist! Habe jetzt 102000km runter und noch keine Reperaturen gehabt! Sogar die Batterie und der Auspuff sind noch Original! Denke wenn ich auch weiterhin immer zur Durchsicht fahre und ihn pflege,werde ich noch lange Freude an meinem Avensis haben!

Suche dringend Hilfe beim Ausbau der Türverkleidung Zwecks Reparatur des Außenspiegels. Wer kann mir helfen?

ich fahre seit 14.07.2000 ein avensis T22, 1,6l, 263000km. fast kein problem. april 2010 batarie gewechselt, neue bremsen vorne bei 240000 km. wasserpumpe bei 180000km, gummiteile bei stabilisator hinten 250000km. zündschloß 230000km, und das wars!

Hallo Der avensis bj 1998 benzin 128 ps hat der eine Kette oder einen Zahnriemen bitte um kurze Info Gruss K.h

Auch ein Alter muß mal Federn lassen. Ich fahre einen der ersten Avensis T22, Kombi des Baujahres 1998. Derzeit angekommen bei 185.000 km. Das Jahr 2010 war ein Jahr der Reparaturen. Angefangen hat es mit dem Luftmengenmesser der Drosselklappeneinheit, bei etwa 140.000 km. Da gibt es leider nur die ganze Einheit komplett. Etwa 400,-- Euro. Dann die hinteren Stoßdämpfer. Dann die komplette Auspuffanlage. Dann vorn links der ABS Sensor. Dann die Zentralverriegelung, bzw. das Schloß. Teile über ebay besorgt und von Familienangehörigen eingebaut. Wäre ich da jeweils wieder zu Toyota hätte ich wahrscheinlich den kompletten jetzigen Wert des Wagen nochmals bezahlt. Von wegen ... Toyota hält ewig. ..und jetzt muß ich auch noch die ABS Pumpe auswechseln. Mal sehn, woher diesmal das Teil kommt. Aber der ERdumfang beträgt 40.000 km...also ist der Wagen 4 1/2 mal um die Erde gefahren .. und er fährt immer noch... und er hat mich nie im Stich gelassen. Er hat treu und brav Lasten geschleppt und einen Hänger gezogen. Er war mühelos auf schlechten Straßen, wie im Gelände unterwegs. Fehler kündigen sich mindestens 1000 km vorher an und man hat Zeit zu reagieren...und sich um eine kostengünstige Reparatur zu kümmern. Für diesen Avensis, mit 100.000 km, hatte ich 7.200,-E. hingelegt. Das war nicht zu teuer. Toyotas, vor allem, die alten, werden einem derzeit aus der Hand gerissen.

sehr zuverlässiger wagen top verbrauch und super fahrverhalten aussehen geschmakssache

Ich fahre seit 1,5 Jahren und 45.000km einen Avensis Liftback von 1999 mit dem Magermix-Motor. Außer einen Maderschaden, für den der Wagen ja nun nichts kann, hatte ich lediglich einen Ölwechsel und einen abgebrochenen Bremsbelag hinten rechts, sowie Sicherungen und Birnchen an Reparaturen und Wartungen bezahlt. Im Sommer bringe ich ihn bei gemütlicher Fahrt außerorts auf 6,2L/100km, Gesamtschnitt 7 - 7,5 Liter, im Winter sind es auch schonmal 7,5 - 8. Er hat nun 170.000 auf dem Tacho, und so langsam kommen immer mehr Kleinigkeiten, die Hupe ging nicht mehr (Schalter im Lenkrad defekt), der Blinkerhebel hat einen Wackelkontakt. Aber er fährt und fährt und fährt, die 3000€ letztes Jahr haben sich schwer gelohnt ;)

Ich bin mit meinem Avensis Kombi Benziner seit November 2000 408.750 km gefahren. Erster Motor, erste Kupplung, erster Auspuff, TÜV soeben bestanden, bis auf Stabilisator hinten und Traggelenk vorn links. Kostenpunkt unter 100,- EUR im DoItYourself. Einzige Schwachstelle: das Schloss der Zentralverriegelung, das musste getauscht werden. Ansonsten nur Verschleiss wie Bremsen, Zahnriemen, Wischerblätter usw.

Fahre den Avensis T22/5013-408 Diesel seit 2001 Habe gestern die 500 000 km grenze überschritten.Überings mein Vorgänger auch Corolla.Habe 35 000 Liter Diesel verbrannt.Bis auf ein paar Verschleissteile eine Kupplung,ein Anlasser,ein Lenkgetriebe,Stossdämpfer und ein paar steuerschubventile alles in Ordnung.Auspuffanlage noch 1A eigentlich nicht erwähnenswerte Außenkorrosion. Oelwechsel alle 20 000 km,Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre.Habe mir allerdings die kleinen Wartungsinterwalle selber beigebracht und durchgeführt.Fahrt die Karre bis er den Geist aufgiebt.Wartung muss natürlich eingehalten werden,wenn auch mit abweichungen.Dann noch viel spaß.Man kann auch mit ein wenig Glück noch ein paar 100 000er vollmachen.

Ich kaufte den Avensis T22 als Jahreswagen mit der 150 PS Maschine in 2001 (Baujahr 11.2000). Kilometerstand inzwischen 298.000 und gestern durch den TÜV mit dem "Mangel": Scheibenwischerblätter müssen ersetzt werden :-) Nicht schlecht für ein 17 Jahre altes Auto, oder? Ich wechselte seinerzeit nach meinem zweiten Audi A6 aufgrund der leidvollen Erfahrungen (Getriebeschaden, Turboladerschaden...) auf den Avensis und habe es bis heute nicht bereut. Reperaturen bisher: 1x Zündschloss, 1x Türschloss. Ansonsten gelegentlich Bremsscheiben/Bremsklötze. Das war's. Dazu regelmäßiger Ölwechsel, waschen und fahren! So muss ein Auto sein! Ich habe noch nie ein Auto sooo lange gefahren, und es ist bisher das beste Auto, das ich jemals gefahren habe.

Hallo Ich habe den Avensis Kombi von 1999 bis 2014 gefahren da war er bei knapp 300000 km( Langstreckenauto). Ich war total zufrieden außer im Jahr 2005 habe ich die Wasserpumpe erneuern müssen ansonsten nix super Auto ich habe seitdem verschiedene Automarken gehabt VW und im Moment Chrysler aber ich kaufe mir jetzt wieder einen Avensis. Ich liebe dieses Auto einfach.

Ich fahre meinen T22 Bj 1998 seit2017, und obwohl es damals Mängel an Bremsen und Rost Karosserie gab hat mich mein Avensis nie im Stich gelassen. Reparaturen Verschleiß wie Bremsbeläge, Stoßdämpfer, Endrohr. Mittlerweile 290.000km und youngtiner - und wenn auch nicht das schönste., aber sicherlich das liebenswerteste und zuverlässigste Auto. Mit gutem Fahrverhalten und wenig Verbrauch