Toyota Picnic

erstklassiges auto , praktisch , unkaputtbar und jetzt mit 100000 km immer noch top in form,

Hallo Picnic Fahrer, bin ebenso jahrelanger treuer Fan (180000 km) und hab mit meinem ein kleines Problem. Während des Fahrbetriebes leuchten Ladekontrolle, Ölstand und Bremskontrolle permanent auf. Alle Bauteile wie ABS, Lima, Motor weisen keine Störungen auf ( Toyota- Vertragswerkstatt und Freie). Wer kann mir einen Tip geben. Grüße M.

Seit 04/1997 problemlose 180.000 Kilometer in 25 Ländern; bequeme Reisen nach Sizilien und Gibraltar. Das beste Auto, das ich jemals hatte (sieht man vom Wendekreis ab, der eines Sattelschleppers würdig wäre).

Fahre seit 4 Jahren einen 7 Sitzer Automatik Picnic.Nie Probleme super Auto auch voll besetzt mit 6 Erwachsenen auf langer Strecke hatte keiner was zu meckern. Schade der kleine Kofferraum,daher muß einen Dachbox mit wenn alle Sitze besetzt sind. Würde mir auch in ca.4 Jahren wieder einen neuen kaufen gibts ja leider nicht mehr und ein Corolla Verso kommt nicht in Frage .

Mein Picnic Baujahr 2000 hat mittlerweile 263.000 km auf dem Tacho. Einzige Reparatur waren Euro 60.- ( Sensor für Airbag ) Lauft einwandfrei Was will man mehr !!

Hallo Picnic-Fahrer, habe mit meinem Picnic in den vergangenen 18 Monaten sehr schlechte Erfahrungen gemacht. Daten: Bj. 1999, 210.000 km Scheckheft gepflegt Kundendiesnst alle 10.000 km hatte vor 18 Monaten Reparatur an der Servolenkung (Kosten 500 €). Vor 6 Wochen war Wasserpumpe defekt (660 €). Jetzt ist der Zylinderkopf völiig kaputt (ca. 3100 €) Noch übler geht's nicht. Vielleicht hatte ich nur Pech

Mein absoluter Begleiter. Baujahr 1999, 240000 km auf der Uhr, und lediglich einmal den Wischermotor gewechselt. Außer den normalen Verschleißteilen noch alles Erstausstattung. Auch bei voller Beladung mit dem Benziner eine Reisegeschwindigkeit von 160 km/h über 1200 km in die Toscana ohne Beanstandung. Würde mir gern auch wieder einen neuen Picnic holen, doch leider gibt es bei Toyota keine Alternative. Schade!

Habe meinen Picnic jetzt das zweite Jahr und bis dahin noch nie ein so zuverlässiges Auto gefahren. Einzig der Auspuff war gebrochen, naja. Mein 2,2 Liter TD läuft und läuft. Das einzige negative sint die relativ lauten Motorgeräusche. Auch mit dem Verbrauch, den einige bemängeln, kann ich zufrieden sein. Bei normaler Fahrweise schaffe ich maximal 7,5 Liter/100 km. Für 1500 Kg und 90 PS geht das. Aber am meisten gefällt mir das Fahren mit dem 5. Gang. Wie ein Automatik und trotzdem kein Verhundern beim Beschleunigen. Ab 60-70 Km/h- Anschlag. Einfach toll. Rost muß man suchen, ein bisschen Flugrost auf dem Unterboden. Man kann ohne weiters sagen das der Picnic ein echter Büffel ist. Schade das es ihn nicht mehr gibt.

Hallo,fahre seit kurzen auch einen XM1 bin noch zufrieden mit dem fahrzeug,werde es aber warscheinlich wieder veräusern als ich die KFZ Steuer erhielt mit 628 EUR.Find ich echt schade da der Komfort dieses Wagens klasse ist.

Mein Picnic ist ist 1999 neu gekauft worden, und ist ein Super Auto! Keine Probleme außer normale Verschleißteile!Habe 205000Km auf der Uhr,Checkheft geflegt und Super Kundendienst!Nun gehen meine Nebelschlußleuchten nicht mehr.Birnen und Sicherung O.K.,vielleicht ein Railei?Hat jemand das gleiche Peroblem gehabt?

Habe seit Juli 1997 einen Toyota Picnic und bin bisher sehr zufrieden. (KMS: 103.000). Leider wurde mir jetzt mitgeteilt das mein Fahrzeug ein neues Lenkgetriebe benötigt. Kostenpunkt 1500,- Euro. Bisher konnte ich kein gebrauchtes Getriebe finden. Für Anregungen oder Tips bin ich sehr dankbar.

hallo leute, hab den picnic (165000)von meinem vater übernommen und bin voll zufrieden.er ist schon 12 jahre alt und hat noch originalen bremsen drauf.außer einem reifenwechsel wurde noch nie was gemacht.

Fahre den Picnic seit drei Jahren und habe nie ein zuverlässeriges Auto gehabt. Gekauft habe ich ihn mit 130 Tkm, Bj. 99. Jetzt hat er 170 Tkm auf dem Tacho und ich habe einmal die Bremsen komplett machen lassen und das Zündschloß war defekt. Ansonsten ein TOP Auto. Auch ich finde es schade, dass er nicht mehr gebaut wird. Der Verbrauch liegt trotz Automatik nie höher als 10l / 100 km. Ich denke, auch da kann man nicht meckern.

fahre seit über Jahren einen Picnic, BJ.1997, Benziner. Er hat jetzt 150'000 km drauf und so langsam macht die Kupplung schlapp. Ansonsten ist die Karre nicht kaputt zu kriegen: Keinerlei Reparaturen ausser Verschleissteile: Zahnriemenwechsel, Bremsen vorne, Batterie. Alles andere ist noch original! Aber jetzt halt denmächst wohl die Kupplung.

Unser Picnic (Benziner) ist mittlerweile bald 14 Jahre alt und hat 210.000 km runter. Wir sind jedes Jahr noch etwas mehr zufrieden mit dem Auto. Motor läuft und läuft und läuft. Rost: so gut wie nix. Platz: ziemlich genial. Bisher halt die üblichen Verschleißteile, Kleinkram. Letzthin haben wir zum Vergleich einen noch jungen Gran Scenic getestet und waren hinterher überglücklich den Picnic noch zu haben.

Wir fahren den Picnic (BJ.04/99 Benziner) seit 2005, haben diesen gebraucht gekauft mit 76000 km. Mittlerweile hat dieser 141000 km. runter und bis vor kurzem war auch noch alles in Ordnung. Die Bremsscheiben wurden zum erstenmal in 2010 vorne erneuert, die Belege vorher in 2007. Jetzt gehts aber richtig zur Sache...Achsmanschetten stark porös 200.-€ wenn die Gelenke noch i.O. sind... Kupplung defekt 450.-€...Zahnriemen ist längst überfällig und somit auch die Wasserpumpe = 650.-€ Wenn ich dann andere Beiträge lese, wie Lichtmaschine etc. haben wir wohl auch ein wenig Pech gehabt, aber andere hats auch schlimmer getroffen. War ein treuer Begleiter in den sechs Jahren und wir werden ihn fahren bis er auseinanderfällt, allerdings nur mit Achsmanschettenerneuerung denn alles andere ist ein wirtschaftlicher Totalschaden...leider !

Habe einen Toyota Picnic seit 15 Jahren bin Sehr sehr zufrieden. Aber jetzt habe ich ein problem das Getriebe (automatik)Schaltet auf D nicht mehr nur noch dritter Gang. Auf manuel geht alles. Hat einer eine idee was es sein kann. im voraus DANKE Rudi

Hallo liebe Fangemeinde Mein Picnic JG 98 hat 220 000 km auf den Wellen, es ist noch immer der erste Auspuff drunter, die Stossdämpfer haben noch 80%, das Automatikgetriebe schaltet so sanft wie am Anfang und der Lack ist noch immer in Topform. Die Bremsscheiben vorne und die Trommeln hinten sind original (natürlich nicht die Beläge), der Verbrauch liegt bei 8.52l / 100km. Das der Benzinstutzen durchgerostet ist, hat mich 300 Euro gekostet, aber der wird jetzt wieder 12 Jahre halten und somit amortisiert er sich perfekt. Das DAB+ Radio hat mich zwar 500 Euro gekostet, aber in der Schweiz ist der Empfang damit perfekt und die Stabantenne bleibt jetzt eingezogen. Die Prüfungen (TüV) absolvierte das Auto nach dem Jahresservice bisher immer ohne Mängel. Ich hoffe, dass das Auto noch mindestens zweimal durch die Prüfung kommt und ich seinen 20. Geburtstag feiern darf.

Hallo, ich fahre seit 1998 einen Picnic 2L Benziner ohne Probleme. Seit einiger Zeit leuchtet die orangene Ölkontrolleuchte (Links) sporadisch auf und geht nach einer halben Minute wieder aus. Kennt jemand auch dieses Problem? Das Auto fährt einfach SUPER ist zuverlässig und günstig im Unterhalt. Mit über 320.000 Km Laufleistung mit dem ersten Motor und Getriebe kann ich mich nicht beschweren. Wenn jemand das Problem mit der Ölleuchte kenn freue ich mich über eine entsprechende Info.

mein Motor ruckelt läuft unrund was kann das sein noggenwellensensor oder so