Zastava · Generation I
Zastava Florida
- Am deutschen Markt
- 19 Jahre
- Modellvarianten
- 1
- Karosserieformen
- 1
- Erfahrungsberichte
- 18
Modellvarianten
Eine Ausführung auf dem deutschen Markt
5-tr. Stufenheck-Limousine „Yugo Florida"
- Länge
- 3,93 m
- Breite
- 1,66 m
- Höhe
- 1,43 m
- Radstand
- 2,50 m
- Kofferraum
- 410 l
Technische Daten
Motoren, Maße und Preise
Abmessungen 1 Variante
| Variante | Angeboten | Länge | Breite | Höhe | Radstand | Kofferraum |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5-tr. Stufenheck-Limousine „Yugo Florida" | 1990 – 1993 | 3.932 mm | 1.658 mm | 1.428 mm | 2.500 mm | 410 l |
Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.
Häufige Fragen
Fragen zum Zastava Florida
Von wann bis wann gab es den Zastava Florida in Deutschland?
Der Zastava Florida wurde von 1990 bis 2008 auf dem deutschen Markt angeboten, also 19 Jahre lang.
Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Zastava Florida?
Der Zastava Florida zählt zur Klasse untere Mittelklasse.
Welche Karosserieformen gab es beim Zastava Florida?
Überliefert sind eine Karosserieform: 5-tr. Stufenheck-Limousine.
Welches Modell folgte auf den Zastava Florida?
Vorgänger war der Zastava 101 / Skala (1971–2008).
Leser-Erfahrungen
18 Beiträge zum Zastava Florida
Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.
Ich hatte einen Yugo Florida 1.3 EFI . Das Auto war topzuverlässig! Ich hatte es damals für 10000 DM gekauft. Kilometerstand 9000. Leider hatte ich einen grösseren Unfall bei Kilometerstand 84000. In der Zeit hatte ich nie Probleme oder grössere Reperaturen! Mehr auf www.zastava-yugo.de
AntwortenTrotz allem Kult ein sicherer Kandidat für den Schrottplatz! Jeder vernünftige Mensch wie ich gibt seinen Yugo nach einem Jahr ab und kauft einen Japaner. Meiner war schrottig und ist für niemanden auf der Welt ein Tipp! Ich wünsche niemandem, in so einer Gurke herumzufahren! Da wird man ja ausgelacht, in einem Yugo! PS. Fahre Peugeot 206! Der ist klasse!
AntwortenHallo ich habe einen Yugo Florida BJ 91 ...OHNE ROST keine Mängel.. wenn ich mir 16 Jahre alte "Deutsche KFZ anschaue,..muss ich sagen RESPELT YUGO !!
AntwortenFür damalige Verhältnisse war mir der Yugo Florida 65, Bj. 1990, ausreichend. Er brachte mich überall hin.
AntwortenIch hab zwar nie einen YUGO besessen aber ein guter Kumpel von mir hatte mal ein solches Gefährt. Für die damaligen Verhältnisse ein doch recht gutes Auto. Aussreichend Platz,relativ gute Ausstattung und soweit ich weiss in der Anschaffung sehr günstig gewesen. @ Werner H. - nein es gab kein Joint Venture zwischen Yugo und Citroen - der Wagen war eine eigenständige Entwicklung mit Hilfe von FIAT (Motorenlieferant) und ein bekannter Designer zeichnete die KArosserie
AntwortenWar selber mal Yugo händler und habe noch 2 Brachtstücke zu VERKAUFEN + sehr vieler Ersatzteile !! wismuta@kostnixmail.de
AntwortenWar selber mal Yugo händler und habe noch 2 Brachtstücke zu VERKAUFEN + sehr vieler Ersatzteile !!! FP.600,-
AntwortenWar selber mal Yugo händler und habe noch 2 Brachtstücke zu VERKAUFEN + sehr vieler Ersatzteile !! wismuta@kostnixmail.de
AntwortenWar selber mal Yugo Händler und habe noch 2 solcher Brachtstücke zu verkaufen+einer ganzen Menge Ersatzteile !!! wismuta@kostnixmail.de
AntwortenNach einem Ford Sierra, der zu groß und zu anfällig war, erstand ich 1992 einen fabrikneuen, glänzend roten Yugo Florida 1.3-ltr. EFI. Dieser ist mir bis heute ein treuer und vor allem preisgünstiger Betreuer. Er ist nun 94.000 Kilometer gelaufen. Bisher gab es nie Probleme; der Wagen ist sehr zuverlässig. Ich bin überaus zufrieden und würde den Wagen wieder kaufen.
Antwortenwir sind bis jetzt einen 91er florida gefahren.115000 km immer gelaufen mal ein paar kalte lötstellen in der instrumententafel und ein wenig rost.anfangs spurprobleme, durch federkürzung beseitigt.bisle laute antriebswelle und ölverlust naja.hab noch einen in teilen zerlegt,mann weiß ja nie.HU 11/08 geben ihn jetzt her!07154/22991
AntwortenIch war von 1989 bis zum Ausbruch des Jugoslavienkrieges bei Yugo-Deutschland beschäftigt. Aus dieser Zeit besitze ich noch diverse Ersatzteile. Zylinderkopfdichtung, Bremsbeläge, Oelfilter, Luftfilter, Zündkerzen, usw. usw. Würde den kompletten Bestand zu einem fairen Preis verkaufen. Bitte um Kontaktaufnahme.
AntwortenHi, vielleicht kennen wir uns. war händler von yugo u. suche kompl. fensterheber links für das cabrio. kannst mir helfen, wäre schön. gruss
wo kann ich so ein auto wieder ,erweben .wäre nett wenn sich jemannd melde
AntwortenHatte damals auch dieses Auto als sehr jungen Gebrauchten für kleins Geld, in dieser Preisklasse gabs sonst nur runtergegurkte Autos von sogenannten namenhaften Herstellern.(meine damalige Einstellung) Positiv waren - der Preis, das Platzangebot, 5Türer, Design innen und außen waren damals auch nicht schlecht,vor allem viel jünger, schöner und einfach anders als ein GolfII oder Kadett in dieser Preisklasse. Negativ und damit der Grund warum ich ihn nach10 Monaten gegen einen GolfII getauscht habe - mein erses Auto wo man im Kofferaum von innen nach außen schauen konnte weil die Blechkanten nicht abgedichtet waren,im Winter bei -5Grad beim Einparken (sehr langsam) rückwärts gegen eine Laterne gerollt Ergebnis Stoßstange brach wie Glas in viele Einzelteile, Armaturen aus Hartplastik schepperten bei schlechter Fahrbahn sehr laut ubertönten dabei sogar das ständige knarzen der anderen Innenraumteile, ab Tempo100 konnte man das Radio abschalten denn bei dem Krach hat man eh nichts mehr gehört. Fazit - die Idee mit einem preiswerten und geräumigen Auto im schönem Design Kunden im westliche Markt zu überzeugen war gut. Wäre bei der mieserablen Verarbeitung und Materialauswahl (Kunststoffe) auch ohne Balkankrieg auf Dauer aber mißlungen.Seit dem hatte ich einige Autos aus Japan, Italien, Frankreich, Deutschland und sogar einen Ami - keines war so schlecht verarbeitet wie mein Yugo.
AntwortenHallo, habe nur eine Frage. Kann ich eine Lenkradnabe von einen Fiat für ein Sportlenkrad nehmen? Wenn ja, von welchen Fiat??? Antworten bitte auf Emailadr. Danke im Vorraus. Habe einen Yugo 65 Efi Baujahr 91 mit 65PS und 74000km auf dem Tacho. Bis jetzt bin ich Top-zufrieden.
Antwortenyugo-ein geiles auto. die frage> wo bekomme ich eine fahrertuerfensterscheibe. liebe gruesse
AntwortenHallo, ich suche für mein yugo cabrio eine komplette fensterhebemechanik links - fahrertüre, ev. auch eine kompl. 'Türe wo alles dran ist. mfg
Hallo,ich hatte Anfang der neunziger Jahre einen Florida,zuerst gut ausser die Geräusche.dann kamen die Macken.er sprang dann immer nicht an. Natürlich immer wenn es sehr ungünstig war,in die werkstatt geschleppt,der Meister kam raus und er sprang sofort wieder an,Dieses Spiel ging bestimmt 10 mal so,der Fehler wurde nie gefunden.ich habe aus dieser Zeit noch eine Betriebsanleitung,hat jemand Interesse Tschüss Dieter
AntwortenHallo, ich hatte 1993 auch einen Florida. War ein schönes Auto, bloß die Inspektionen waren sehr teuer. Bis sich heraus gestellt hat,dass die Nockenwelle hin ist. Wurde aber ausgetauscht und danach ist mir jemand aufgefahren, dass wars dann mit YUGO. Hätte an der Betriebsanleitung Interesse. Gruß Erich
Hallo Suche ein Yugo Cabrio? Wenn jemand eines verkaufen möchte, bitte melden.
AntwortenSie fahren oder fuhren einen Zastava Florida?
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