Alfa Romeo 147

Alfa 147 und kein Traum wird wahr oder der Versuch einer Probefahrt Gut gelaunt fuhren wir (mein Freund und ich) heute morgen nach Würzburg, um die telefonisch vereinbarte Probefahrt mit einem Alfa 147 JTD anzutreten. Doch was dann kam war nur noch enttäuschend. Wir hatten extra aufs Ausschlafen verzichtet, da wir mit dem Verkäufer des Autohauses 10.00 Uhr ausgemacht hatten. Er wollte uns sogar noch informieren, wenn bezüglich der Probefahrt etwas dazwischen kommen sollte. Also ins Auto gesetzt und die 25 km nach Würzburg gedüst. Pünktlich waren wir da. Obwohl in dem Autohaus drei Leute herumwuselten wurden wir erst einmal ignoriert. Nachdem wir uns dann bei einem sonnenbankgebräunten, gelfrisierten Verkäufer bemerkbar machten, erklärte er uns, das dafür sein Kollege zuständig sei, der aber gerade Kundschaft habe. Danach beschäftigte er sich dann weiter mit dem Aufbau einer Sektbar. Nach weiteren 10 Minuten des Wartens noch einmal das selbe Spiel. Schließlich wurden wir gefragt, ob wir ein Glas Sekt möchten. In Anbetracht der anstehenden Probefahrt und der relativ frühen Tageszeit lehnten wir dankend ab. Was den Verkäufer aber nicht davon abhielt, sich vor unseren Augen erst einmal ein Glas Prosecco einzuverleiben.(Ich weiß ja nicht, aber in meiner Firma gibt es während der Arbeitszeit ein striktes Alkoholverbot!!!) Dann gab es noch einige nette Bemerkungen, dass man vor einer Probefahrt mit einem Alfa besser erst einmal ein, zwei Gläschen trinkt, um das Ganze besser zu überstehen und das man dann das Klappern nicht so hört. Unglaublich!!! Und vor allen Dingen sehr verkaufsfördernd. Wir haben uns nur beide angeschaut und gehofft, das wir nun endlich Probe fahren dürfen, aber weit gefehlt. Nun endlich kam der für uns zuständige Verkäufer. Er bat, das wir uns noch kurz gedulden mögen, da er erst die Nummernschilder anschrauben muss. Nach weiteren 5 Minuten des Wartens kam er zurück, die Nummernschilder passten nicht. Und noch einmal das selbe Spiel. Nach weiteren 10 Minuten wurde uns dann in einer Fahrzeughalle ein völlig verdreckter Fiat Palio präsentiert. Ich fragte mich langsam, ob das alles ein schlechter Scherz sein soll. Unser Hinweis, das wir doch einen Alfa 147 JTD Probe fahren wollten, erinnerte den guten Mann dann daran, das da noch etwas war. Dann zeigte er uns in der Werkstatthalle einen ebenso verdreckten Alfa 147 JTD ohne Frontscheibe. Angeblich sollte die Scheibe gestern getauscht werden usw. Wir könnten aber den gleichen Dieselmotor im Fiat Probe fahren und anschließend dann einen kleinen Alfa fahren. Das war uns dann doch zu viel. Verarschen können die da gerne jemand anderen. Falls etwas dazwischen kommt, rufen wir noch mal an, hatte er bei Vereinbarung des Termins gesagt!!! So verließen wir dann ohne Probefahrt missgestimmt und verärgert das krumplige und ungepflegte Ambiente. Und das obwohl der ganze Hof voller Alfa aller Ausstattungs- und Motorvarianten stand. So waren wir ganz umsonst so früh aufgestanden und haben 50 km Weg umsonst gemacht. Anzumerken ist auch noch, das während wir uns im Verkaufsraum aufhielten, mindestens 6 Personen voller Interesse das Autohaus betraten und alle nach geraumer Zeit der Nichtbeachtung, das Autohaus unverrichteter Dinge wieder verließen. Irgendwie ist es doch absolut unverständlich, das man interessierte Kunden derart verschaukelt. Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass das die Verkaufsphilosophie von Alfa Romeo ist. Oder, was sagen Sie dazu???

ich habe mir einen 5 Türigen 147 mit der 110/115PS JTD maschine gekauft.Alles kein Problem gewesen, war nach Bestellung innerhalb von 3 Wochen zum abholen bereit. Was mich aber stört, dass einige Händler von Alfa Romeo eine verkauflizenz hat, obwohl das Ambiete für einem kunden UNZUMUTBAR ist. Zu 80% weiss Alfa Romeo gar nicht, wie die Händler mit ihren kunden umgehen. Meistens ist es besser, solche dinge an Alfa Romeo Direkt weiterzuleiten!!! Somit bekommt der Händler ein Mahnschreiben bzw. eine Warnung schriftlich zugeschickt. Wenn noch Interesse besteht, könnte ich Ihnen gute händler empfehlen. mfg D.T.

Ich fahre einen schwarzen Alfa 147 1,9 JTD mit 85 kW. Als ich meinen Wagen im Sommer 2002 bestellen wollte habe ich einige Händler im Raum Remscheid/Wuppertal/Solingen etc abgeklappert. Meinem Vorredner muss ich Recht geben! Verschiedene Alfa Häuser sind wirklich unter aller Kanone, was Service und Ambiente angeht. Ich wurde sogar von dem sog. "Verkaufsleiter" eines der Häuser energisch angerufen, der - nachdem er erfahren hatte, dass ich mein Auto in einem der Schwesternhäuser und nicht bei ihm gekauft hatte - mir predigen wollte, was es denn mit Geschäftsgebahren und dergleichen zu tun habe, wenn ich mir erst eine Kalkulation von ihm erstellen lasse und dann hergehe und den Wagen woanders bestelle? Antwort: ca. 6% höherer Nachlass, mein Liebster Verkaufsleiter!!! Sowas habe ich noch nicht erlebt und hoffe, der nächste Autokauf wird nicht auf solch niedriger Ebene enden. Aber, nach dem Motte "wer suchet, der findet" kann man allerdings auch astreine Erfahrungen machen. Der Händler, bei dem ich letztendlich zugeschlagen habe war ansprechend, freundlich und vor allen Dingen kompetent! Ich habe selten Verkäufer erlebt, die sich über 3 Stunden Zeit nehmen, um Rechenbeispiele zu erstellen! Hut ab! Fazit: Auch wenn ich nun ein paar Kilometer mehr bis zur Werkstatt habe, ich bin ein zufriedener und gut beteuter Alfisti! T.A.

Ich habe ein sehr großen problem =)möchte mir jetzt gerne einen alfa romeo 147 kaufen da ich nächsten monat 18 werde und dieses auto sehr schön finde aber irgendwie immer wenn ich leuten erzähle das ich mir einen alfa romeo kaufen will kommt immer "oh nicht gut mit so einem auto hängt man doch nur in der werkstatt" vielleicht kann mir ja irgendwie einer von euch alfa fahrern mal etwas dazu schreiben würde mich sehr freuen da ich jetzt ziehmlich verunsichert bin.

Für Dana. Ein Alfa steht nicht mehr und nicht weniger in der Werkstatt als ein Fahrzeug von VW, Opel, BMW, Mercedes usw. Schau hier mal www.alfisti.net

hmm aber ein kumpel hat sich vor 2 jahren ein alfa 147 gekauft und bei ihm musste jetzt schon der zahnriemen gewechselt werden deswegen hat mich das auch schon unsicher gemacht weil irgendwie ein bischen früh. weil leisten kann ich es mir grad net mit 18 wenn dann so viel kaputt geht deswegen frage ich ja aber danke schonmal für deine antwort würde ich freuen um mehr antworten damit ich vielleicht von meiner unsicherheit abkomme =)

Für Dana. Der Zahnriemen sollte alle 5 Jahre bzw. nach 60000 km gewechselt werden.

Also, laut TÜV-Report 2007 belegt der 147 den 86. Platz (Gleich auf mit Suzuki Swift). Nicht gerade ein Kaufargument...

ja deswegen habe wir uns ja auch gewundert beim alfa waren sie nach 2 jahren schrott naja 86. platz hört sich aber nicht grad klasse an man ey alles ur dumm grad bin ur unsicher

Für Dana. Was war nach 2 Jahren kaputt? Ich fahre seit 17 Jahren Alfa Romeo. Meine Fahrzeuge sind immer ohne Probleme durch den TÜV gekommen. Man sollte halt immer die Wartungsintervalle einhalten. Es geht nicht nach dem Motto: "Geiz ist geil und alles wird gut". Das ist aber bei jedem Auto so.

die zahnriemen waren nach 2 jahren kaputt und das auto war neunseit 17 jahren??? was war denn dein 1. auto???

Für Dana. Wieviel km waren denn runter? Was war mit Garantie? Mein 1. war ein Alfa 33 QV.

40.000 km waren runter ja die hatte er noch aber trotzdem dumm so hatte er ne zeitlang kein auto und wenn es öfter vorkommt das irgendwas ist ist es schon dumm weil wohne ab oktober net mehr zu hause weil bin dann beim bund und dann muss ich mich schon auf mein auto verlassen können mein vater will mir immer den seat ibiza andrehen aber ich will ur gerne den alfa 147

Für Dana Mach was Du willst. Meine Autos waren/sind nur zu den Inspektionen in der Werkstatt. Mit einem Seat Ibiza wirst Du nicht glücklich. Der kann genauso Ausfälle haben wie der 147 von Deinem Kumpel.

Oh, Gerhard, wie Recht du hast!!! Ich fuhr selbst von 2002 bis 2006 einen Ibiza 1.9 TDI Signo, der chronisch unzuverlässig war und ständig in die Werkstatt musste. Die sind dort auch nicht besonders freundlich, erst dann, wenn es darum geht, die Rechnung zu bezahlen. Die VW-Technik mag zwar modern sein, aber ausgereift ist sie auch?! Denn ich hatte mit dem Ibiza an sich wenig Probleme, es hing alles mit den von VW stammenden Komponenten zusammen. Nach vier Jahren hatte ich genug und kaufte einen Ford. Rainer Talbot 19.03.2007 - 03:42 Ich kann mich über den Ibiza der aktuellen Modellreihe nur negativ äußern. Viel zu teuer und auch mit anfälliger VW-Technik vollgestopft. Man bekommt für sein Geld ein kleines, enges Auto mit hartem Fahrwerk, das zudem gern mal liegenbleibt und in teure Werkstätten geschleppt werden muss, die allerhöchstens durch die Arroganz der Mitarbeiter auffallen. Ich fuhr den 1.4-16V von 2003 zwei Jahre und 50.000 km lang und weiß, wovon ich rede. Seat? Nie wieder! Servus, euer Gerhard Gerhard Hegert (39) 08.03.2007 - 10:29

Mit einem 147/1.6 TS Bj. 2001 hatten wir auf 100 Tkm bisher kaum Ärger. Abgesehen von einer Batterie und einem Querlenker und an der Hinterachse und einer Elektronikbox gab es bisher bei allerdings regelmäßiger Wartung keinen Ärger. Unser Ziel : Wir wollen das Zweitauto noch mindestens 40-50 Tkm fahren. Das Auto kann man nach meiner Erfahrung nur empfehlen, wenn man ein voll alltagstaugliches schickes Auto als Golfalternative sucht.

Hallo zusammen, ich fahre seit 5 Jahren eine 147 1.9 JTD mit 115 PS (Unijet Diesel). Im Moment habe ich ca. 160.000 km drauf. Das Auto macht wirklich sehr viel Spass und besitzt Individualität. Natürlich ist ein Alfa nix für Spaltmaß-Fetischisten. Die dürfen gerne bei Audi oder BMW kaufen. Ist ja auch nicht schlecht. Ist halt kein Alfa ;-) Während meiner 5 Jahre hatte ich folgende Reparaturen: - Querlenker hinten und vorne (böse) - Ladeluftschlauch von Turbo - Heckscheibenwischermotor - Hydraulikschlauch von der Bremsanlage (nix schlimmes) Mein Alfa-Autohaus ist auch o.k. und vorallem kompetent. Ich würde mir einen Alfa 147 im Moment jederzeit wieder kaufen. Viel Spass

147 1.6 120 Ps Bj 8/2005 Tiefer, EngstlerFelgen und Engstlerendtopf, schwarz und optisch geil! Fahrgefühl und Sound super. Technisch, na ja: Nach dem Kauf der geilen Karre gings los: Dichtgummi Fahrertür nicht vorhanden Bei ca 10000Km Zündschloß defekt Bei 20000Km Kupplung defekt Bei 32000Km Bremsen hinten komplett neu Bei 48000Km Antriebswelle gebrochen Bei 52000Km Kühler defekt. Zum Glück hatte ich die Anschlußgarantie abgeschlossen!!!

Ich habe mir 2005 einen gebrauchten 147 1,6 T.S. ECO, Bj. 2001, geholt, weil ich einfach das Design gnadenlos gut finde, die Ausstattung voll zufrieden stellt und der Motor ein guter Kompromiss zwischen Leistung und Ökonomie zu sein schien. Seitdem bin ich 45000 km mit dem Alfa unterwegs. Meine Erfahrungen sind überwiegend positiv. Der Motor klingt geil und hat warm gefahren einen guten Durchzug, schwingt sich zu echten 195 km/h Spitze auf (mit Navi gemessen), was wirklich gut ist für 105 PS. Die Sitze sind nach mittlerweile 121000 km noch immer schön straff und bieten Seitenhalt. Das Fahrwerk ist leicht untersteuernd ausgelegt, die Lenkung direkt und die Federung bügelt lange Bodenwellen geschmeidig glatt. Nur kurze Stöße mag sie nicht, insbesondere die Vorderachse wird zu heftigen Sprüngen angeregt. Negativ ist tatsächlich die Verarbeitung im Innenraum, schönes Design, gute Materialien aber teilweise übel zusammengepfuscht: Abfallende Verkleidungen der C-Säule und des Beifahrerairbags sowie lose Schrauben der Armaturenträgerbefestigung zeigen das deutlich. Das war schon immer ein Problem der bei Alfa Sud gebauten Autos, ich frage mich, warum die ausgerechnet das Werk in Arese dicht machen. So ein Auto hat definitiv mehr Sorgfalt verdient. Die Karosserie selbst ist allerdings gut verarbeitet und auch nach 7 Jahren rostfrei und steif. Den Zahnriemen habe ich bei 85000 km wechseln lassen, damals waren 90000 km empfohlen. Ich lasse ihn im kalten Zustand max. 3000 U/min drehen. Der Motor dankts mit absoluter Zuverlässigkeit, gesundem Klang und guten Fahrleistungen. Im Durchschnitt verbraucht er zwischen 7 und 8 l Super auf 100 km. Ganz auf Reparaturen konnte ich trotzdem nicht verzichten. Diese Teile (abgesehen von Bremsbelägen) mussten zwischen 100000 und 115000 km ersetzt werden: Längs-und Querlenker der Hinterachse wegen ausgeschlagener Gummilager, Endschalldämpfer wegen Durchrostung von außen, Schaltbock wegen Verschleiß. Alles keine großen Sachen, allerdings wegen teilweise unverschämter Ersatzteilpreise nicht ganz billig. Liegen geblieben bin ich aber nie! Das Auto ist ein absolut verlässliches Gefährt, das viel Spaß macht. Im April waren TÜV und ASU fällig, und die Performance hat den Prüfer sehr beeindruckt "Das ist ein Alfa?!" Ohne Probleme gabs die Plaketten bis 2010. Bis dahin werde ich ihn sicher noch fahren...

147 1.6 120 Ps Bj 8/2005 Tiefer, EngstlerFelgen und Engstlerendtopf, schwarz und optisch geil! Fahrgefühl und Sound super. Technisch, na ja: Nach dem Kauf der geilen Karre gings los: Dichtgummi Fahrertür nicht vorhanden Bei ca 10000Km Zündschloß defekt Bei 20000Km Kupplung defekt Bei 32000Km Bremsen hinten komplett neu Bei 48000Km Antriebswelle gebrochen Bei 52000Km Kühler defekt. 56000 Km 3 Jahres Tüv nichts defekt! 57000 Querlenker vorne links defekt!

147 1.6 120 Ps Bj 8/2005 Tiefer, EngstlerFelgen und Engstlerendtopf, schwarz und optisch geil! Fahrgefühl und Sound super. Technisch, na ja: Nach dem Kauf der geilen Karre gings los: Dichtgummi Fahrertür nicht vorhanden Bei ca 10000Km Zündschloß defekt Bei 20000Km Kupplung defekt Bei 32000Km Bremsen hinten komplett neu Bei 48000Km Antriebswelle gebrochen Bei 52000Km Kühler defekt. 56000 Km 3 Jahres Tüv nichts defekt! 57000 Querlenker vorne links defekt! 62000 Rechte Außenspiegelheizung defekt! In unregelmäßigen Abständen fällt eine Birne im Hauptscheinwerfer aus! Kosten ca. €60!!! Vierteljählich ein Liter Öl auffüllen!!