Alfa Romeo 156: Erfahrungsbericht #2

Hier finden Sie einen Erfahrungsbericht zum Alfa Romeo 156 von Wido

Alfa Romeo 156 (1997-2005)
1997-2003
4-tr.Stufenheck-Limousine
Alfa Romeo 156 (1997-2005)
2000-2003
5-tr.Kombi-Limousine
»Sportwagon«
Alfa Romeo 156 (1997-2005)
2003-2005
1.Facelift
4-tr.Stufenheck-Limousine
Alfa Romeo 156 (1997-2005)
2003-2005
1.Facelift
5-tr.Kombi-Limousine
»Sportwagon«
Alfa Romeo 156 (1997-2005)
Variante: 1997-2003 | 4-tr.Stufenheck-Limousine

Alfa Romeo 156 (1997-2005)
Foto © Fiat Chrysler Automobiles
Alfa Romeo 156 (1997-2005)
Variante: 2000-2003 | 5-tr.Kombi-Limousine | »Sportwagon«

Alfa Romeo 156 (1997-2005)
Foto © Fiat Chrysler Automobiles
Alfa Romeo 156 (1997-2005)
Variante: 2003-2005 | 1.Facelift | 4-tr.Stufenheck-Limousine

Alfa Romeo 156 (1997-2005)
Foto © Fiat Chrysler Automobiles
Alfa Romeo 156 (1997-2005)
Variante: 2003-2005 | 1.Facelift | 5-tr.Kombi-Limousine | »Sportwagon«

Alfa Romeo 156 (1997-2005)
Foto © Fiat Chrysler Automobiles


Erfahrungsbericht #2 zu: Alfa Romeo 156 (1997-2005)

Hier finden Sie einen Erfahrungsbericht zum Alfa Romeo 156 von Wido

Alfa Romeo 156 (1997-2005) Erfahrungsbericht
verfasst von Wido (31)
am 09.04.2005 um 13:06 Uhr

"2001er Alfa 156 SW 2,4JTD.
Nach schlechter Alfa-33-Erfahrung in den frühen 90ern habe ich mir 2001 wieder einen Alfa zugelegt.
Bisher ein wirklich zuverlässiger Wagen. Langsam gehen allerdings die ersten Macken los.
Bei Tempo >160 geht der Motor manchmal unangekündigt aus.
Ich vermute das Problem allerdings in dem eingebauten PowerRail von Novitec (+30 PS, + 50Nm), weil das Phänomen erst Auftritt, wenn die Leistungsentfaltung einsetzt.
Weiters Manko sind die verschleissfreudigen hinteren Bremsen - Komplettaustausch bei 80.000 Autobahn-km...
Und das größte Manko überhaupt: Wie kann man ein Auto mit einem Wendekreis von einem knappen Kilometer bauen! Im Ernst, was haben sich die Alfa-Ingenieure hier nur dabei gedacht...
"


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