Alpine · Generation I
Alpine A110
- Am deutschen Markt
- 12 Jahre
- Modellvarianten
- 1
- Motorisierungen
- 3
- Karosserieformen
- 1
Modellvarianten
Eine Ausführung auf dem deutschen Markt
2-tr. Coupe
- Länge
- 3,85 m
- Breite
- 1,45 m
- Höhe
- 1,13 m
- Radstand
- 2,10 m
Technische Daten
Motoren, Maße und Preise
Motorisierungen 3
| Motor | Kraftstoff | Zylinder | Hubraum | Leistung | Angeboten |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | Benzin | 4 | 1.289 cm³ | 74 PS | 1973 – 1974 |
| Benzin | Benzin | 4 | 1.565 cm³ | 110 PS | vor70-73 |
| Benzin | Benzin | 4 | 1.605 cm³ | 124 PS | 1973 – 1974 |
Abmessungen 1 Variante
| Variante | Angeboten | Länge | Breite | Höhe | Radstand | Kofferraum |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-tr. Coupe | 1963 – 1974 | 3.850 mm | 1.450 mm | 1.130 mm | 2.100 mm |
Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.
Häufige Fragen
Fragen zum Alpine A110
Von wann bis wann gab es den Alpine A110 in Deutschland?
Der Alpine A110 wurde von 1963 bis 1974 auf dem deutschen Markt angeboten, also 12 Jahre lang.
Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Alpine A110?
Der Alpine A110 zählt zur Klasse Sportwagen und Roadster der Mittelklasse.
Welche Karosserieformen gab es beim Alpine A110?
Überliefert sind eine Karosserieform: 2-tr. Coupe.
Welche Motoren gab es im Alpine A110?
Im Bestand stehen 3 Motorisierungen von 74 bis 124 PS. Der Hubraum reicht von 1.289 bis 1.605 cm³. Als Kraftstoff ist Benzin verzeichnet.
Welches Modell folgte auf den Alpine A110?
Nachfolger ist der Alpine A110 Gen. II (2017–heute).
Leser-Erfahrungen
3 Beiträge zum Alpine A110
Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.
Ich besitze eine A110 1300 VC Bj 21.02.1974. Es ist ein sportliches Auto durch und durch, trotz seiner "nur" 69 PS. Man ist gern gesehener Gast auf jedem "Oldi-Treffen". Einfache Technik und robuster Motor, sodaß man eigentlich alle anfallenden reparaturen selbst erledigen kann. Nur die Karosse ( Kunststoff ) neigt zu unschönen Rissen. Es macht trotzdem riesen Spass mit diesem Fahrzeug durch die Lande zu fahren.
AntwortenIch hatte vor 30 Jahren auch mal so einen, ich erinnere mich. Es war eine A110 mit 69 PS, wie sie auch mein Vorredner hat. Das Auto bereitete mir wegen seiner Agilität und Vitalität viel Freude. Auch ich schraubte viel an meinem Wagen.
AntwortenHabe über 20 Jahre einen 1600Si gfahren.Es ist das scönste Auto was ich je gefahren habe,würde mir zu jeder zeit wieder eine kaufen,muste in leider aus zeitmangel verkaufen.Treume heute noch von Renault Alpine. Thomas Wünsche Tom.wuensche@gmail.com
AntwortenSie fahren oder fuhren einen Alpine A110?
Ihr Bericht hilft anderen bei der Kaufentscheidung — und ist der Inhalt, den Leser hier am häufigsten suchen.
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