ARO · Generation I

ARO 10

Der ARO 10 wurde von 1980 bis 2003 auf dem deutschen Markt angeboten. Er zählt zur Klasse Geländewagen der unteren Mittelklasse.
Am deutschen Markt
24 Jahre
Modellvarianten
4
Karosserieformen
2

Modellvarianten

4 Varianten auf dem deutschen Markt

Erste Ausführung

1980 – 1984 · 2 Varianten
Für diese Variante liegt uns noch kein Foto vor.
1980 – 1984

Erste Ausführung 3-tr. Fließheck-Limousine

Länge
3,59 m
Breite
1,60 m
Höhe
1,74 m
Radstand
2,40 m
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1980 – 1984

Erste Ausführung 2-tr. Fließheck-Limousine

Länge
3,59 m
Breite
1,60 m
Höhe
1,74 m
Radstand
2,40 m

1. Facelift

1984 – 1993 · 2 Varianten
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1984 – 1993

1. Facelift 2-tr. Fließheck-Limousine

Länge
3,83 m
Breite
1,60 m
Höhe
1,67 m
Radstand
2,40 m
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1984 – 1993

1. Facelift 3-tr. Fließheck-Limousine

Länge
3,83 m
Breite
1,60 m
Höhe
1,67 m
Radstand
2,40 m

Technische Daten

Motoren, Maße und Preise

Abmessungen 4 Varianten
Variante Angeboten LängeHöheKofferraum
3-tr. Fließheck-Limousine 1980 – 1984 3.594 mm 1.740 mm
2-tr. Fließheck-Limousine 1980 – 1984 3.594 mm 1.740 mm
2-tr. Fließheck-Limousine, 1. Facelift 1984 – 1993 3.827 mm 1.665 mm
3-tr. Fließheck-Limousine, 1. Facelift 1984 – 1993 3.827 mm 1.665 mm

Radstand bei allen Varianten 2.400 mm. Breite bei allen Varianten 1.600 mm. Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.

Häufige Fragen

Fragen zum ARO 10

Von wann bis wann gab es den ARO 10 in Deutschland?

Der ARO 10 wurde von 1980 bis 2003 auf dem deutschen Markt angeboten, also 24 Jahre lang.

Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der ARO 10?

Der ARO 10 zählt zur Klasse Geländewagen der unteren Mittelklasse.

Welche Karosserieformen gab es beim ARO 10?

Überliefert sind 2 Karosserieformen: 3-tr. Fließheck-Limousine und 2-tr. Fließheck-Limousine.

Leser-Erfahrungen

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