Audi 100 / A6 (IV): Erfahrungsbericht #5

Hier finden Sie einen Erfahrungsbericht zum Audi 100 / A6 von Markus Hoffmann

Audi 100 / A6 (1990-1997)
1990-1994
4-tr.Stufenheck-Limousine
»100«
Audi 100 / A6 (1990-1997) 1990-1994<br />5-tr.Kombi-Limousine<br />»100 Avant«
1990-1994
5-tr.Kombi-Limousine
»100 Avant«
Audi 100 / A6 (1990-1997)
1994-1997
1.Facelift
4-tr.Stufenheck-Limousine
»A6«
Audi 100 / A6 (1990-1997) 1994-1997<br />1.Facelift<br />5-tr.Kombi-Limousine<br />»A6 Avant«
1994-1997
1.Facelift
5-tr.Kombi-Limousine
»A6 Avant«
Audi 100 / A6 (1990-1997)
Variante: 1990-1994 | 4-tr.Stufenheck-Limousine | »100«

Audi 100 / A6 (1990-1997)
Audi 100 / A6 (1990-1997)
Variante: 1994-1997 | 1.Facelift | 4-tr.Stufenheck-Limousine | »A6«

Audi 100 / A6 (1990-1997)


Erfahrungsbericht #5 zu: Audi 100 / A6 (1990-1997)

Hier finden Sie einen Erfahrungsbericht zum Audi 100 / A6 von Markus Hoffmann

Audi 100 / A6 (1990-1997) Erfahrungsbericht
verfasst von Markus Hoffmann (25)
am 19.04.2003 um 17:06 Uhr

"Seit September ´02 fahre ich den Audi 100 2,5 TDI, Baujahr 1993.
Ich habe innerhalb eines halben Jahres nun fast 25.000 km zurückgelegt - er hat jetzt insgesamt nur 130 tkm gelaufen.

Für ein fast 10 Jahre altes Auto ist er erstaunlich komfortabel und zuverlässig.
Obwohl es der 1. TDI-Motor auf dem Markt war, ist er sehr laufruhig (5-Zylinder), leise, schnell (über 200 km/h) und sparsam (6,2-7 Liter).

Beim Kauf mußte das Thermostat und das Kältemittel der Klimaanlage getauscht werden, sonst ist absolut nichts defekt.

Ein großer Minuspunkt ist die Euro1-Einstufung, die mit 580 Euro jährlich zu Buche schlägt.
Umgangen habe ich dies durch Einbau eines Euro2-Kats, der sich aber auch erst rechnen muss!

Insgesamt ein wunderbar ruhiges, "dahingleitendes" Schiff! "


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