Audi 60/75/80/90

Ich besitze inzwischen 3 Autos dieses Typs, ich bin hellauf begeistert. Der Super 90 ist eines der wenigen Autos seiner Zeit, die Vorderradantrieb besitzen mit allen seinen Vorteilen. Zudem ist seine Motorleistung absolut herausragend bei sehr günstigem Verbrauch (ca. 9 Liter bei Nutzung des Potentials). Die kleineren Audi Modelle dieses Typs verbrauchen meistens etwas mehr. Der Ölverbrauch ist nach Austausch der Ventilsachaftdichtungen meistens auch auf ein normales Maß zurückzuführen.

ich fahre seit etwa 10 Jahren Modelle der Baureihe F 103 (interne Bezeichnung). Diese Fahrzeuge sind bis zum heutigem Tage voll alltagstauglich und überzeugen durch langlebige Technik (jaja, der Ölverbrauch...) und durch einen extrem großen Koffer- und Innenraum, der heute vergleichbares sucht. Weitere Informationen erhaltet Ihr auch über den "Audi Club der Mitteldruckmotoren", ein Zusammenschluß der Alt-Audi-Besitzer und Freunde der Baujahre bis 1976.

Mein erstes Auto, das ich im Jahre 1978 kaufte, war ein roter Audi 60L, Jg. 1972 mit 70'000 Kilometer. Das Auto war sehr robust und geräumig. Noch heute erinnere ich mich gerne an das Fahrzeug. Ich würde sofort wieder einen Audi 60L kaufen, doch heute eher zum geniessen als um die ersten Fahrversuche zu machen.

Mein erstes Auto, das ich im Jahre 1978 kaufte, war ein roter Audi 60L, Jg. 1972 mit 70'000 Kilometer. Das Auto war sehr robust und geräumig. Noch heute erinnere ich mich gerne an das Fahrzeug. Ich würde sofort wieder einen Audi 60L kaufen, doch heute eher zum geniessen als um die ersten Fahrversuche zu machen.

ich habe jets eine audi 60 sl im holland ich bin ser fro damit.

Mein Vater hatte einen Audi 60 und fuer mich verbinden sich viele Kinderzeitserlebnisse dran, leider hatte er schon nach 3 Jahren fette Rostlöcher, würde was drum geben, jetzt mal einen selbst zu fahren (fahre heute einen A2)

mein Vater fuhr einen Audi 60 mit 55 PS, ich einen Audi 75 mit 75 PS. Super war der Platz zwischen den Sitzen. Kein störender Schalthebel, da ja das Auto Lenkradschaltung hatte. So war man als Jugendlicher mal schnell zur Freundin rübergerutscht! Habe danach noch 8 weitere Audis gefahren. Alles 5 Zylinder. Würde gern noch einmal einen 60L/75Lfahren. Bernd Ellenberger

Mein Vater kaufte den Audi 60 L Ende 1970 neu in "Tiefseegrün". Über Jahre hinweg lief er völlig problemlos, die Seitenschweller unter den Türen waren allerdings nach 7 Jahren durchgerostet. Anfang 1981 übernahm ich den Wagen und fuhr ihn bis 1986 auch vollbesetzt auf langen Strecken ohne Probleme, bis die Gummimanschetten der Antriebswellen durch waren - Gelenke hinüber, Ölverbrauch war inzwischen auch recht hoch, der Motor lief aber noch gut nach 144000 km. Habe ihn damals leider verschrottet, hätte ich später so schnell nicht mehr gemacht. Für die damalige Zeit waren Qualität und Nutzwert durchaus in Ordnung und ich würde gerne mal wieder einen fahren, wenn auch nicht durch die Alpen, denn dafür war die Motorleistung dann doch etwas schwach und das starke Untersteuern (Kopflastigkeit) in scharfen Kurven war auch nicht das Wahre.

Ich habe seit einem Jahr einen Audi 60L BJ 1971 und restauriere ihn nun und suche Ersatzteile. Vl könnt ihr mir weiter helfen, wo ich Teile bekomme?

Hallo ich habe einen Audi 75l Bj 71 , und suche auch Teile

Hallo, Ich habe vor kurzem einen AUDI 60 L (55 PS, Dezember 1970) gekauft. Das Fahrzeug ist in einem absolutem Neuzustand. Es hat originale 9.100 km und war immer ein Garagenfahrzeug (geheizt). Jeder Kilometer wurde dokumentiert in einem Fahrzeug-Fahrtenbuch !. Könnte jemand mir sagen welches Benzin ich am besten tanken sollte ? Besten Dank für jede Info, Freddy

Hallo Ihr Lieben da draußen habe meinen Audi 60L Bj.05/1970 mit 65PS letztes Jahr im Ebay ersteigert und bin nun auf der Suche nach Diversen Teilen zum restaurieren wie z.Bsp. Einstiegsbleche rechte Tür sowie vorderen und hinteren Kotflügeln wäre dankbar wenn ihr mir adressen senden würdet Danke im Voraus lg Richard Spanring Ps: meine telefonnummer 0664/10 33 626

Ein wirklich schönes Auto.Ich habe einen Audi 60L in eineem relativen guteem zustand und möchte diesen weggeben.Wer Interesse hat kann mich unter der Nummer 0172/4408088 ereichen oder kurze Info unter Pkw_Tuning@web.de

Hallo Ihr lieben Audi-Freunde ! Wenn jemand Teile sucht für die Audi 60 bis super 90 Baureihen , ist bei mir gut aufgehoben ! Mailt mir einfach , melde mich ! Habe selber Audi 60 bis super 90 in meinem Fuhrpark seit 20 Jahren , da ist eine Menge Material zusammen gekommen !Liebe 0000-Grüsse Kuppi

Ich kann allen Vorrednern nur zustimmen. Das sind zwar alte, aber immer noch vollwertige Autos! Geradezu zeitlos eben. Fahre seit 1980 dieses Modell und sammle die heute! Habe mehr als 2 Dutzend alte Audis und jede Menge Teile.. EINLADUNG für alle Alt-Audi-Besitzer zum Auditreffen am Gasthaus Martinshof in Vorderreuth/Stadtsteinach am 07.09.2008. Info bei mir! Ich freue mich auf viele alte Audis!

Hallo! Ich habe einen Audi 60 durch Zufall in Schweden von einem 92jährigen Mann gekauft. Der (Garagen)wagen ist in Top Zustand. Eine neue Auspuffanlage ist dabei im Kofferraum, obwohl die alte noch intakt ist. Opa hatte Angst es gibt keine Ersatzteile mehr. Der Wagen hat 133000 KM gelaufen. Alles original, kein Rost. Ich werde den Wagen mit nach Hamburg nehmen und dann wohl verkaufen müssen, weil der Platz in der Garage nicht ausreicht. Wer Interesse hat, kann mir ja mailen unter martin punkt schulz ät schlaustrom punkt de. 2 Türer, lotusweiss

Hallo Audi-Freunde! Ich habe das Glück einen gut erhaltenen Audi 60L 4T (Bauj. 1970) besitzen zu dürfen. Der Wagen ist in einem passablen Zustand. Mein Vorhaben ist den Wagen in einen guten bin sehr guten Zustand wieder herzustellen. Es wird viel arbeit aber wir haben ja zeit :-).

Mein Vater fuhr mehrere Audi diesen Typs (1x 80, 2x 75 PS). Waren sehr robuste Kandidaten, aber der Rost!! Habe mir dann 1978 selbst einen Audi 60 Bauj. 71 gegönnt. Mußte Ihn dann auf Grund von Rost und Motorschaden stillegen. Habe aber noch ein paar Ersatzteile ausgebaut, die bis heute noch bei mir liegen. 1 x Vergaser Solex 35 PDSIT-5 1 x Hauptbremszylinder (ohne Servo!) 1 x Zündspule 1 x Kraftstoffpumpe Pierburg (mech) 1 x Zündkabelsatz kpl. 1 x Starter Bosch 0 001 208 001 Alle Teile in funktionstüchtigen Zustand günstig abzugeben.

Hallo Ihr netten Audi Liebhaber ich bin gerade bein restaurieren meines Audi 60L Bj. 06/70 und suche auf diesem Weg noch so einige Teile wie Türdichtungen und Scheibendichtungen und besonders interesant wäre ein ganzer Kabelbaum würde mich freuen wenn Ihr mir Informationen zukommen lassen würdet unter: richard.spanring@aon.at übrigens ich habe noch einen zweiten 60er zu Hause ist aber Bj 71mit deutscher Zulassung wer noch Teile braucht einfach melden also bis dann meine lieben Freunde Gute Fahrt weiterhin und ich hoffe wir sehen uns mal wenn ich mit meinen Audi fertigf bin Liebe Grüsse aus Niederösterreich sendet Euch Richard

An den Audi Super 90 erinnere ich mich gerne zurück. Zu seiner Zeit in seiner Klasse kannte dieser Typ kaum Konkurrenz. Strassenlage, Motor und Innenraum waren einfach nur traumhaft. In zwei Jahren, ich fuhr das Auto als Gebrauchtwagen mit 3 Jahren und 80.000 KM, gab es technisch - ausser Verschleissteilen - nichts an dem Wagen zu tun. Einen Wagen, der solche Qualitäten hat (auf die heutige Zeit übersetzt) würde ich mir wieder wünschen

Hallo zusammen. Ich besitze einen Audi Super 90 Bj 1967. Mit seinen gerade mal 93.000 km ist er immer noch gut in Schuss - sein einziges Problem ist der Rost am rechten Kotflügel - aber ich habe zum Glück seit fast 20 Jahren einen Ersatzkotflügel in der Garage. Denn solange der Tüv nichts sagt, tausche ich ihn nicht aus ;-)) Hat jemand Ahnung, wie man heraus bekommt, wie viele Autos von diesem Typ noch in Deutschland unterwegs sind ? Viele Grüße an alle stolzen Audi-Besitzer !

ich fahre seit 1979 dieses Auto fast täglich. Die Schüssel hat jetzt 520.000Km gelaufen, 2 Motoren gefressen und ca. 30Kg CO2-Gas. Ich durfte in dieser Zeit schon an allen Ecken schrauben, Teile tauschen oder reparieren. Aber im Vergleich mit anderen, oft viel jüngeren Autos ist der Audi 60/75/s90 sehr zuverlässig! (vor allem einfach zu reparieren) So lange ich 2 gesunde Hände habe, werde ich dieses Auto fahren!! Wei es einfach Spaß macht !!!

Drei Audi 60 L mit Lenkradschaltung gefahren. Damals (zw 1977 und 1981) wollte ich doch ansich immer eine sportliche Knüppelschaltung haben. Aber die Lenkradschaltung war superpräzise. Leider haben alle 60er das gleiche Problem gehabt. Rost. Die Lehr- und Bundeswehrzeit lies keine teuren Rep. zu. Die Bj. waren ´68, ´69 und ´70 Fb. lotosweiss, kansasbeige und ockergelb. Alle 2türig. Schön wars, die ersten Autofahrjahre.

Habe einen AUDI 60 L gefahren und noch eine komplette gute Auspuffanlage sowie einige Zierleisten ( zweitürer), eine Heckstoßstange (keine neue !) Kühlergrill und Chromleiste der Motorhaube an Bastler gegen 100,00 EUR abzugeben Tel. 02159.50651

hallo zusammen , bin grade einen audi 60 l bj71 am restaurieren und habe mal eine frage : wie bekomme ich die antriebswelle auseinander um die maschetten zu wechseln ???? um eine antwort wäre ich dankbar . gruß markus

Hallo liebe Audi 60 Freunde, ich habe einen recht guten Audi 60 Baujahr 1970 bekommen und bin dabei diesen wieder in den Originalzustand zu versetzen. An diesem Auto ist alles sehr einfach konstruiert und doch hochwertig verarbeitet. Ich habe alles ohne Probleme demontieren können. Jedoch kann ich nichts zur Demontage der Drehstabfeder hinten finden. Kann mir jemand beschreiben wie ich diese demontieren kann? Vielen Dank im Voraus. Gruß Frank

Hatte 1974 einen Audi 60L für ca. 4 Jahre im Besitz. Im Dezember 2025 habe ich mir wieder einen sehr gut erhaltenen Audi 60 L gekauft. Wollte auf meine alten Tage noch einmal dieses wunderschöne Auto fahren. Habe aber nun ein Problem mit der Einstellung der Höhe der Karosserie zur Hinterachse. Das Heck vom Audi ist einfach zu tief. Hat jemand die Einstellung der Dreht Abfederung schon mal gemacht u kann mir hier weiter helfen. Grüße Herbert????