Audi A4: Erfahrungsbericht #15

Ex-Polizei, A 4 TDI Avant Automatic, 1999,
wie gut ist so ein alter Streifenwagen?
So gut dass ich ihn erst mal bei KW-Systems getunt habe (ZUSCHALTBAR !! per Funksignal, mit TÜVabnahme, Einbau in Motorsportwerkstatt) auf ca. 140 Ps.
incl. Sportluftfilter.
Fahre damit seit ca. 3 jahren, keine probleme.
(allerdings benutze ich den Sportmodus
selten, da mir die Serienleistung meist reicht um flott zu fahren.)
Aussattung ab Werk. Klimautomatik,
verstärktes Fahrwerk mit Unterfahrschutz,
große LiMa, Eintrag Blaulicht für Berechtigte in Bescheinigung 1 (Zula),
MG-Halterung in Dachkasten, Trenngitter Metall.
Vorbereitung Schiebedach
Nachrüstung:Einbaunavi, D-Netz Autotelefon, Funkanlage Betriebsfunk UKW, KW-Systems Tuning (TÜv)
TwinTec Russfilterkat, Energiesparreifen verbaut Conti.
Ein super Auto, das wenig verbraucht, fährt schön, nichts klappert, sehr zuverlässig, kein Rost.
SCHECKHEFT vom 1. Km bis heute geführt.

Nachtrag zu meinem Beitrag:
Autmatik war fertig und musste erneuert werden, ca. 2000 Euro.
Km Stand ist ca. 230 000 km
Der Motor hat Serie 110 PS /AFN (Kennbuchstabe).
Am besten gefällt mir der recht geringe Verbrauch ca. 6, 3 lt. (mit neuen Enrgiesparreifen ),
Die geringe Rostanfälligkeit,
die ordentliche Karossseriequalität,
die gute haptik. Motor ok. Elektrik bei mir sehr zuverlässig, gutes Fahrwerk, aber die Querlenker sind Schrott. Sehr straffe federung, da verstärktes FW.
(behobene) Mängel/Negativliste: Platz im Fond mäßig (Beinraum),
Querlenker-Leiden, Heckwischer-Leiden (ruckelt schon immer),
Wischergestänge vorne (verschmutzt schnell), ratternde Wischblätter (Einbau bei Audi !), Sitze mäßig bequem trotz
Lordosenstütze (Geschmackssache eher),
Motorkapselung/Deckel verliert gerne mal eine Schraube. Fazit: mein bisher bestes Auto, abe immer noch nach dem Golf 2 Diesel TD (ok, Vergleich hinkt...).