Ich fuhr sieben Jahre den 2.8-Liter aus 1995, grau war er, mit Automatik. Ich war damit recht zufrieden, aber nach einem Unfall in 1997 waren die Reparaturkosten wegen dem Blech wirklich immens. Aber dank der Alukarosserie ist der A8 auch leichter und leichtfüßiger als ein etwa gleich starker Siebener. Fakt ist, dass es Audi nach dem eher glücklosen und klobig-hässlichen V8 gelungen ist, sich in der Oberklasse zu positionieren.