Cadillac · Generation I

Cadillac XLR

Der Cadillac XLR wurde von 2003 bis 2009 auf dem deutschen Markt angeboten. Er zählt zur Klasse Sportwagen und Roadster der oberen Mittelklasse.
2003 – 2009 Sportwagen und Roadster der oberen Mittelklasse Plattform: Corvette VI
2-tr. Cabrio, 2004 – 2009
Am deutschen Markt
7 Jahre
Modellvarianten
1
Motorisierungen
1
Karosserieformen
1
Vorgänger
Cadillac Allante (1987 – 1993)
Nachfolger
kein Nachfolgemodell

Modellvarianten

Eine Ausführung auf dem deutschen Markt

2004 – 2009

2-tr. Cabrio

Länge
4,51 m
Breite
1,84 m
Höhe
1,28 m
Radstand
2,69 m
Kofferraum
328 l
Plattform
Corvette VI

Technische Daten

Motoren, Maße und Preise

Motorisierungen 1
Motor Kraftstoff Zylinder Hubraum Leistung Angeboten
Benzin Benzin, Kat 8 4.565 cm³ 326 PS ab 2004
Abmessungen 1 Variante
Variante Angeboten LängeBreiteHöheRadstandKofferraum
2-tr. Cabrio 2004 – 2009 4.513 mm 1.836 mm 1.279 mm 2.685 mm 328 l

Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.

Häufige Fragen

Fragen zum Cadillac XLR

Von wann bis wann gab es den Cadillac XLR in Deutschland?

Der Cadillac XLR wurde von 2003 bis 2009 auf dem deutschen Markt angeboten, also 7 Jahre lang.

Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Cadillac XLR?

Der Cadillac XLR zählt zur Klasse Sportwagen und Roadster der oberen Mittelklasse.

Welche Karosserieformen gab es beim Cadillac XLR?

Überliefert sind eine Karosserieform: 2-tr. Cabrio.

Welche Motoren gab es im Cadillac XLR?

Im Bestand steht eine Motorisierung mit 326 PS. Als Kraftstoff ist Benzin verzeichnet.

Welches Modell folgte auf den Cadillac XLR?

Vorgänger war der Cadillac Allante (1987–1993).

Leser-Erfahrungen

3 Beiträge zum Cadillac XLR

Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.

kurt g. poms

Gesamtkonzept und Optik auch noch nach 30.000 km gut. Zuladung ein Witz! Fahrwerk nicht optimal. Navi aus Vorkriegszeit? (Habe vorher schon C5 und C6 gefahren) Änderungen: neue Räder, Edelstahlauspuff mit absolutem Supersound, Streifen über das ganze Auto in gold auf schwarz. Keine techn. Probleme!

Antworten
Olli

So müssen Traumwagen aussehen!Mehr als eine Alternative zu 911,6er,SL & Co.,die die Straßen überbevölkern und mit Verlaub gesagt den geneigten Betrachter nur noch langweilen;o).

Antworten
Peter Georg Peetz

Im Mai 2007 erststand ich für unwiederstehliche 56.000Euro einen neuen XLR. Bei starken Regenfällen wurden nun die Steuergeräte für Fahrwerk und Cabriodach "geflutet".Ersatzteile sind bisher nicht lieferbar. Dies gilt auch für den rechten Scheinwerfer, der ebenfalls seinen Geist aufgegen hat.Meines Wissens sind in den USA noch eine große Anzahl XLR zugelassen, so daß dort wohl Ersatzteile hinreichend, ggf. gebraucht, .zur Verfügung stehen dürften. Für eine hilfreiche Antwort wäre ich sehr dankbar Mit freundlichen Grüßen Peter Peetz

Antworten
Peter Antwort

leider tut die Wahrheit weh, es gibt schlicht und einfach abolut keine (ausgenommen, Bremsen, Filter also kleinkram usw.) Ersatzteile mehr und schon gar keine für das Europamodell... Schweren Herzen kann ich ihnen nur den Rat geben , ihn als Ersatzteilspender in Ebay zu verkaufen...ich weiß das schockt im ersten Moment aber es ist leider so....zum Trost ich musste meinen XLR auch als Ersatzteilspender abgeben....mehr ist nicht drin

Michael Löffler Antwort

Hallo, ich habe mir gestern einen XLR gekauft, Ein super schönes Auto. Leider öffnet und schließt das Cabrio Dach nicht mehr. Hattest wohl die selben Probleme mir Deinem Auto. Kannst Du mir weiterhelfen da Du schon länger einen XLR hast. gruß Michael Löffler

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