Chevrolet · Generation II

Chevrolet Camaro

Der Chevrolet Camaro wurde von 1970 bis 1982 auf dem deutschen Markt angeboten. Er zählt zur Klasse Sportwagen und Roadster der Mittelklasse. Nachfolger ist der Chevrolet Camaro Gen. III (1982–1993).
2-tr. Coupe, 1970 – 1982
Am deutschen Markt
13 Jahre
Modellvarianten
1
Motorisierungen
2
Karosserieformen
1
Vorgänger
Chevrolet Camaro (1966 – 1970)
Nachfolger
Chevrolet Camaro Gen. III (1982 – 1993)

Modellvarianten

Eine Ausführung auf dem deutschen Markt

1970 – 1982

2-tr. Coupe

Länge
5,02 m
Breite
1,89 m
Höhe
1,25 m
Radstand
2,74 m

Technische Daten

Motoren, Maße und Preise

Motorisierungen 2
Motor Kraftstoff Zylinder Hubraum Leistung Angeboten
Benzin Benzin 8 4.903 cm³ 145 PS 1978 – 1982
Benzin Benzin 8 5.657 cm³ 225 PS vor70-82
Abmessungen 1 Variante
Variante Angeboten LängeBreiteHöheRadstandKofferraum
2-tr. Coupe 1970 – 1982 5.019 mm 1.892 mm 1.250 mm 2.743 mm

Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.

Häufige Fragen

Fragen zum Chevrolet Camaro

Von wann bis wann gab es den Chevrolet Camaro in Deutschland?

Der Chevrolet Camaro wurde von 1970 bis 1982 auf dem deutschen Markt angeboten, also 13 Jahre lang.

Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Chevrolet Camaro?

Der Chevrolet Camaro zählt zur Klasse Sportwagen und Roadster der Mittelklasse.

Welche Karosserieformen gab es beim Chevrolet Camaro?

Überliefert sind eine Karosserieform: 2-tr. Coupe.

Welche Motoren gab es im Chevrolet Camaro?

Im Bestand stehen 2 Motorisierungen von 145 bis 225 PS. Der Hubraum reicht von 4.903 bis 5.657 cm³. Als Kraftstoff ist Benzin verzeichnet.

Welches Modell folgte auf den Chevrolet Camaro?

Vorgänger war der Chevrolet Camaro (1966–1970). Nachfolger ist der Chevrolet Camaro Gen. III (1982–1993).

Leser-Erfahrungen

1 Beiträge zum Chevrolet Camaro

Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.

Henrik

Bin super zufrieden habe den Motor ein kleinwenig !! modifiziert 406PS und das Fahrwerk mit Koni rot und Hig Performance Büchsen verstärkt. Natürlich eine grösere Bremsanlage. Der rest des Fahrzeuges ist orginalgetreu erneuert wenn Ihr wollt könt Ihr unter Referenzen bei www.roscher-kfz.de schauen

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