Chrysler · Generation II

Chrysler Sebring

Der Chrysler Sebring wurde von 2007 bis 2011 auf dem deutschen Markt angeboten. Er zählt zur Klasse Mittelklasse.
2007 – 2011 Mittelklasse 2 Varianten
4-tr. Stufenheck-Limousine, 2007 – 2010
2-tr. Cabrio, 2007 – 2011
Am deutschen Markt
5 Jahre
Modellvarianten
2
Karosserieformen
2
Erfahrungsberichte
3
Vorgänger
Chrysler Sebring (2001 – 2007)
Nachfolger
kein Nachfolgemodell

Modellvarianten

2 Varianten auf dem deutschen Markt

2007 – 2010

4-tr. Stufenheck-Limousine

Länge
4,85 m
Breite
1,84 m
Höhe
1,50 m
Radstand
2,77 m
Kofferraum
441 l
2007 – 2011

2-tr. Cabrio

Länge
4,93 m
Breite
1,84 m
Höhe
1,48 m
Radstand
2,77 m
Kofferraum
369 l

Technische Daten

Motoren, Maße und Preise

Abmessungen 2 Varianten
Variante Angeboten LängeBreiteHöheRadstandKofferraum
4-tr. Stufenheck-Limousine 2007 – 2010 4.850 mm 1.843 mm 1.497 mm 2.765 mm 441 l
2-tr. Cabrio 2007 – 2011 4.930 mm 1.843 mm 1.482 mm 2.765 mm 369 l

Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.

Häufige Fragen

Fragen zum Chrysler Sebring

Von wann bis wann gab es den Chrysler Sebring in Deutschland?

Der Chrysler Sebring wurde von 2007 bis 2011 auf dem deutschen Markt angeboten, also 5 Jahre lang.

Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Chrysler Sebring?

Der Chrysler Sebring zählt zur Klasse Mittelklasse.

Welche Karosserieformen gab es beim Chrysler Sebring?

Überliefert sind 2 Karosserieformen: 4-tr. Stufenheck-Limousine und 2-tr. Cabrio.

Welches Modell folgte auf den Chrysler Sebring?

Vorgänger war der Chrysler Sebring (2001–2007).

Leser-Erfahrungen

3 Beiträge zum Chrysler Sebring

Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.

christian

Hallo, ich kann über den neuen Sebring nicht viel sagen aber es wäre besser gewesen wenn chrysler beim alten Modell erst einmal die Mängel beseitigt hätte, damit der Satz in der Bedienungsanleitung wie z.B. in der gewohnten Chrysler Qualität gerecht wird. Hier noch einmal die wortlaute von Hr. Gersecker ( Ausendienstmitarbeiter von Chrysler Deutschland ) der Kunde ist der wo testet. Frech oder ?

Antworten
Jogurt25

Also fahre das Auto seit 3 Woche. Habe vorher nur Mercedes gefahren. Ich kann nur sagen, dass ich wirklich sehr enttäuscht bin. Die Qualität in Verbindung mit diesem Preis ist wirklich nicht ausreichend. Ich glaube ich war bei der Prebefahrt blind...Naja NEGATIVES: Die Vorderachse knackt beim fahren, die Bremsen quitschen, zu lauter Motor, Fahrewerk nicht sportlich und auch nicht wirklich komfortabel. Wenn ich über Unebenheiten fahre, dann denke ich, dass irgendwo Schrauben locker wären, weil die ganze Karosse knirscht. Einfach zu billige Verarbeitung für das Geld (37.000 €) POSITIVES: Natürlich das Cabrio-Feeling, Verbrauch gering, da Diesel, Navigation System einfach zu bedienen, da Touchscreen... Kaufempfehlung: Wer wirklich auf dieses AMI-Style steht sollte ihn kaufen, aber alle anderen bitte deutsche Wertarbeit! Lieber einen gebrauchen CLK, A4 oder BMW 3er Das wars von mir Gruss

Antworten
Ulrich Schmidt

Nach vielen Autos meist immer Premium Klasse (Mercedes,SL,SLK BMW,3-5 auch Cabrios, fahre ich seit einem Monat Sebring Cabrio. Gekauft wegen dem Platz und seiner Größe. Ich bin überrascht von diesem Auto, teilweise ungläubiges staunen. OK wie bei jedem anderen Auto gibt es einige verbesserungswürdige Positionen. Fazit: Topp Fahreigenschaften, Leise, sehr gute Ausstattung, güenstiger Verbrauch (bei 50Tkm im Jahr wichtig) Multimedia System mit Navi sowie Soundsystem absolute einsame Spitzenklasse. Für den Preis gibt es kein besseres Cabrio und alle die das nicht glauben, sollten mal im Internet ein 3. Cabrio mit Klappdach konfigurieren, gleiche Ausstattung wie Sebring aber fast 20T teurer. Noch Fragen?

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