Chrysler Voyager

seit Kurzem bin ich Besitzer eines Chrysler Voyager 2,5 SE (Benzinmotor) des Baujahres 1995. Aufgrund der ungünstigen Schlüsselnummer 19 ist der Steuersatz sehr hoch. Nach eingeholten Erfahrungen besteht jedoch die Möglichkeit dies zu ändern. Um die entstehenden Kosten für den einzelnen zu mindern, wäre es sinnvoll, wenn mehrere sich zusammenfinden. So wäre das finanziele Risiko geringer. Eine schlechtere Einstufung kann im Übrigen dabei nicht entstehen. Ich bin Privatmnensch und verfolge keinerlei geschäftliche Interessen. Ich wäre Ihnen sehr verbunden, wenn Sie mir bei der Suche nach weiteren Eignern eines Fahrzeuges des o.g. Types behilflich sein könnten. J. Hinniger (Tel, falls Internetanschluß nicht vorhanden 03998/ 43 33 37)

Seit Juli 2002 fahre ich einen 94er Grand Voyager 3.3SE. Der säuft wie ein Loch, kostet einen Haufen Steuern und ist ein absolut unvernünftiges Auto-aber der macht verdammt viel Spaß!

Hatte das Fahrzeug 1995 gekauft und nur Ärger damit gehabt. Ausfall der Bremskraftunterstützung durch das ABS, 2x defektes Automatikgetiebe, mehrere Rückrufaktionen wurden von Chrysler durchgeführt, Klimaanlage war laufend undicht (hat das Kältemittel verloren, 4 x ist er auf der Autobahn ohne ersichtlichen Grund ausgegangen. Nach 3 Jahren hatte ich die Nase voll und verkaufte das Fahrzeug. Mein neuer war ein Honda, diesmal ohne Probleme.

Hallo Leute! Ich fahre seit 4 1/2 Jahren einen 92er Voyager LE mit 3.3l Maschine. Inzwischen hat die Kiste 240t km auf der Uhr und alles ohne Probleme. Verbrauch liegt bei 11 bis 12 Litern in der Stadt und 9 Litern bei 140 auf der Autobahn. Den Verbrauch habe ich übrigens mit der Bereifung: 235/40/17! Leicht gesteigerte Motorleistung: 163 PS und Runningboards. Wer Auto fahren kann braucht nicht mehr Sprit. Und ich gehöre nicht in die Kategorie "Sonntagsfahrer" die bei 50 vom Gas gehen und als letzte von der Ampel loskommen. Rost ist bei den Modellen auch kein Thema da die Karossen verzinkt sind. Kleiner Tipp am Rande: "sollte es Probleme mit der ABS Bramse geben: Totalausfall, ABS Lampe leuchtet, Pumpe defekt, etc. und die Werkstatt meint das wird teuer! Lasst euch nicht verarschen!! Auf die ABS Bremsanlage gibt es eine Lebenslange Werksgarantie!! und das WELTWEIT.

Hab nen 92er 3,3l und der säuft nicht,kostet normal für die große maschine,und wenn mann 7 Sitze brauch ist es das beste was man kriegen kann.Honda war verrottet, Mitsubishi lag bei 17 liter in der Stadtund die sitzte waren ätzend und für ein Deutsches Auto hat das geld nicht gereicht.Japaner kommen mir nicht mehr vor die Tür.

Ich habe, den ständig steigenden Benzinpreisen zum Trotzin meinen Voyager 3.3 Bj. 92 eine Autogasanlage einbauen lassen und komme für 25 Euro LPG bei einem LPG Preis von 0.37 Euro getankt an der belgischen Grenze 400 km weit! Die Einbaukosten von 2400 Euro haben sich somit in 1 Jahr amortisiert! Meine Erfahrungen bislang mit der Autgasanlage: Einfach genial!

Bin auch ein Infizierter, der seit 6 Monaten einen 3.3er SE/Bj.'94/195000 km fährt, damit meine Maus unsere 3 Doggies transportiert bekommt. War eigentlich auch nur als Dogcar gedacht, ist mittlerweile aber fast(mein) Heiligtum. Ich kann nur sagen, dass der Verbrauch (mind. 18 Liter) mir riesigen Fun bereitet, wenn ich am Computer irgendwo zwischen 16 und 30 Liter (Stadt)angezeigt bekomme..... Mit Gas bekommt der Wagen noch 30 Punkte bzgl. Funfaktor dazu. Günstiger als jeder stinkende Diesel bei 40 Cent pro Liter. Der '99er Frontera meiner Freundin, der sich mit 2.2/16 V-Motörchen, 136 PS und 13 Liter Verbrauch über Bundesdeutsche Wege quält, ist gegen die alte Büchse eine absolute Spassbremse. Fazit: Altes Auto günstig gekauft mit (naja) relativ hohen Unterhalts-kosten (Versicherung/Steuer), aber was bringt ein Fahrzeug für 25.000 Euronen, der 2 Jahre Steuerbefreit ist und nur 8 Liter Krafttoff braucht??? MILCHMÄDCHENRECHNUNG, gell?? Nettes, aber leider kleines Forum, aus der ich 2 Erfahrungen mitnehme--> Karosse verzinkt und weltweite Garantie auf Bremse!! Alle Achtung, Gruss an die restliche Automobilwelt..........

Seit 3 Jahren fahren wir einen 95er Grand Voyager 3.3LE ohne große Probleme !! Ein leichter Getriebeschaden wurde von einem Bekannten mit viel Ahnung und für wenig Geld repariert und schnurrt seitdem wie ein Kätzchen. Der Verbrauch von 11-12,5 l ist absolut erträglich für dieses super komfortable Auto..!! 165.000 km hat er jetzt drauf und außer neuen Reifen & Bremsen ist er echt sparsam in den Reparaturen ! Allerdings ist er Schadstoffklasse Euro 1, wer hat Erfahrung mit Umrüstung/Umbau auf Euro 2 ??? Liebe Grüße & gute Fahrt, C.

Die Droge Crysler Voyager 91/ 3ltr. Modell = 1. für 250.-Euro mit Motorschaden gekauft. Motor repariert und fahre seit dem im 3. Jahr mit ca.11.Ltr.b.100 km Solltet Ihr einmal den Motor draußen haben,auf jeden Fall die Frostpropfen erneuern.ca Stk.4.- e. Alte waren fast durchgerostet. Euer Werner. Benzinpumpe vom Le Baron geht auch.

Hallo, fahre seit 1 Jahr Voy. 2,5 TD. 1993. Beim Kauf war ich sehr skeptisch ob ich nicht ein Fass ohne Boden gekauft habe. Von WEGEN! Verbrauch 8-8,5 lit und das vorwiegend Stadtfahrt. Fahrkomfort ist einfach geil. 7 sehr bequeme Sitzen dazu. Komplettausstattung. Bis jetzt bin ich sehr zufrieden.Bei Auto-Chrysler in LB Sind die Ersatzteile billiger als AUDI od.BMW.Was will man mehr.Für 560 Euro inklusive (390 Euro KAT) Wird ein Euro2 kat eingebaut und somit die Steuer 400 Euro/J.Auch super.

hi habe 2003-2005 einen 3.3l mit 245000 km auf der uhr gefahren. leider 35000 km später der "getriebetod " !! bis dahin mein fazit ein tolles auto mit viel komfort und luxus . ich habe ihm lange nachgeweint .

hy also ich fahre einen voygaer 3,3 seit 2 wochen und muss sagen fahrspass pur nur verstehe ich nicht das er mit 40 euro fast vollen tank hat und mit 40 euro nur 150 km weit kommt ist das normal bei 154km ist nun die reserve lampe angegangen

Der Chrysler Voyager 2,5 ES ist das schlechteste Auto was ich in meier Autofahrerkariere besaß bzw noch besitze. Habe den mit Motorschaden gekauft und den baugleichen Motor von einem Daytona einbauenlassen. Der hat erst 43ooo ml. Säuft allerdings wie ein Loch ca 15-17 ltr. unglaublich. bin von Werkstatt zu Werkstatt gewandert ohne großen Erfolg. Mal hat man die Zündung verstellt dann brauchte er zwar nur 13 ltr. fuhr aber nur noch wie ne bockige Kuh. Oder man hat Ihn besser eingestellt dann dreht er im Leerlauf 2000 Umdrehungen. Es ist zum ko.... So ne Sch....karre hat ich noch nie wer will Ihn ??

Also ich fahre seit ca.2monaten einen 3,3Le grand Bj 94.Ich muss sagen er säuft 18.5liter im Durchschnitt.Aber ein Fahrkomfort einfach nicht zu übertreffen!ich habe ihn auf Euro Norm 2 umrüsten lassen ,was mich jetzt nur noch 242.-€ steuern kostet. ich kann ihn nur empfehlen, besonders wenn man mehre Kinder hat und einen Hund;))). Ich besitze ihn mit komplett Ausstattung und man sitz wie im Wohnzimmer. Was ich suche sind Leute die §Erfahrung mit dem Fahrzeug haben und Lust haben sich mal mit diesem fahrzeug zutreffen. Gruss Frank Aus Bochum

wie soll das mit der schlüsselnummer 19 funktionieren bin auch betroffen

Ich bin sozusagen Voyager-Kunde der ersten Stunde, mein erster Voyager wurde von mir 12/1988 gekauft. Das Raumkonzept und der Komfort begeisterten mich. Leider aber nicht so richtig der Motor, es war der 3.1-Liter, der war ein Garant für Pannen aller Art. Spektakulärste Pannen in Südfrankreich bei Nacht, Verständigungsprobleme und ein schlechtes Händlernetz? - Dank meinem ersten Voyager kenne ich dies. Ich habe ihn bereits 6/1991 nach 55.000 km wieder verkauft und mir einen Renault Espace zugelegt, der aber ebenso lausig war. Reumütig kehrte ich 1997 zu Chrysler zurück, wo man mir den - angeblich stark verbesserten - Nachfolger ganz stolz präsentierte. Na ja, verbessert war der neue Voyager schon, aber nicht besser. Wurde 2001 verkauft.

Hallo fahre seit1997 Voyager TD2.5 Baujahr1994 bin zufrieden man sitzt wie im Wohnzimmer .Am Baumarkt kann man nur lächeln wenn andere versuchen ein riesen Teil in ein kleines Auto einzuladen. Verbrauch 8.5l Repratur Klimakompressor (1000€)suche Dieselkat oder Ähnliches zum Umschlüsseln auf Euro 2 es sind viele Angebote da aber welcher ist der Beste(günstigste) und passt auch Danke für Hinweise

Hallo! Ich fahre jetzt seit ca. 1/2 Jahr einen 3.3 Liter, Langversion, Bj. 96. Der Motor hat ca. 216.000 km drauf, das 1. Getriebe ist auch noch drin. Verbrauch: hängt natürlich auch von der Fahrweise ab. Durchschnitt ca. 11 Liter, ist bei dieser Größe wenig. Probleme: Bis auf normale Teile: Bremsscheiben, Beläge vorne, keine. Das Auto macht einfach Spaß.

Suche günstig Benzinpumpe für Voyager 3,3 Bj. 92

Hallo Ich komme aus österreich kann die leute nicht verstehen die grosse autos mit dicken maschinen fahren und über den verbrauch jammern fahre seit 6 jahren einen reinen amerikanischen voyager 3,3 l v6 und bin vollkommen zu friedn es gibt keine besseren autos gross mächtig und sehr zügig was willst du mehr?

Hallo ich brauche Hilfe!!! Habe seit Mai einen chrysler voyager 3,3 V6. Der lief bis gestern einwandfrei! Problem: Zündanlage! kein Funken! Hat jemand einen Schaltplan oder ahnung wo das Problem liegt?? Habe strom am Zündschloss aber nicht an der Zündspuhle!? Wo ist das Relay oder eine seperate Sicherung für die Zündanlage ??? Ein Schaltplan oder auskunft währ Suppi!! Danke im vorraus! Tel. +43664/1523889 PS: Ich würd mich erkenntlich zeigen!!

hallo leute, fahre seit 2002 Chrysel Vojager 2,5l 97/98PS suche nach felgen 6J 15" entweder sauteuer oder total vesaut wer kann mir tip geben über Einpresstiefe und lochkreis oder wer hat noch sowas zu verkaufen ansonsten bin ich mit dem teil super zufrieden bisher noch keine größeren reraraturen gehabt einmal bei über 150.000km neuen kat würde mich über antwort freuen Werner

Absolutes Schiff... habe jetzt schon einige Amis gehabt aber dieser ist echt super... Komfortable sitze schönes Fahren.. Ist allerdings ein echter AMI also wer nicht schrauben kann lieber lassen...(meine erfahrung..) Meine Freundin hat den 98er aber das ist zu Deutsch... Habe den 2,5l als Us version andere Dämpfer vorne und Hi-Jacker hinten sowie ein anderes Federpaket damit er nicht so schaukelt... Verbrauch schwankt so zwischen 8 und 12l habe das SMEC steuergerät optimieren lassen und bin eigentlich zufrieden... gekauft mit Motorschaden selber aufgebaut und läuft und läuft.... jederzeit wieder... einziges problem umweltplakette.... wer hat diese Version als Deutsches fabrikat und kann mir mitteilen welche nummern er im Schein unter 14.1 stehen hat???? wäre für jeden hinweis dankbar... falls noch teile gebraucht werden bitte melden!!

ich fahre seit 7 jahren 3.3 l. chrysler voyager und jetzt habe ich ein problem während der fahrt geht der motor aus. wer kann dazu was sagen?

An pust68 ich hatte das problem das der motor während der fahrt aus ging. ich habe den benzinfilter ausgewechselt und es hat funktioniert und hatte nie wieder probleme damit. versuche es auch. P.S. es muss kein original filter sein der filter muss nur ähnlich groß sein, weil der originale zu teuer ist aber (nachbau) hat die selbe funktion und genau so gut wie der originale.

Hallo, wirklich viel Auto für wenig Geld...suche für dieses Modell passende ALUFELGEN. Wo finde ich Datensätze zu den genauen Felgenmassen ? und passen auch Felgen vom Nachfolger ?....Grüße an alle Chrysler Anhänger

Hallo an alle hier erst einmal.... So..nachdem der Frust groß ist über 2 x Ford Galaxy und 1x VW Sharan...ich aber bandscheibengeschädigt bin...bin ich nun auf einen Chrysler Grand Voyager 3.8 BJ 97 mit Vollausstattung und gerade mal 104000 km umgestiegen.Gestern das Auto probegefahren...und mit großem WOW-Effekt aufgehört.Raumwunder ohne Ende, Sitzkomfort das Seines gleichen sucht....und für die Größe verträglicher Verbrauch von 10,4 Litern bei der Testfahrt (Fahrt ging ca 45 min, Stadt, Land und Autobahn war alles mit dabei) Hole mir nun die Nummernschilder...und los gehts.. Worauf sollte ich in Zukunft bei diesem Van achten? Kann mir jemand Tipps oder Ratschläge geben? Sag hier schon einmal ganz nett Dankeschön! Viele Grüße Chris

Hallo, ich fahre den 3,3L Bj.93.234Tkm Ich habe folgendes Problem. Wenn ich mit betriebswarmen Motor unterwegs binn und über einen etwas tief liegenden Kanaldeckel oder andere Schlaglöcher fahre(Berlin normal), geht der Motor aus, dann auf N schalten und wenn möglich noch in der Fahrt neu starten. Hat hier jemand eine Idee was das führ ein Fehler sein kann. Mein Ami Kfz Meister, hat mir bereits zweimal das Lehrlaufregelventil (Stellmotor) sowie den OT Geber gewechselt, der Fehler tritt aber wieder auf. Aber ansonsten ist das ein super Auto und ich würde gerne nochmal 200 Tkm abspulen.

Voyager geht beim Fahren aus? Bei mir war es der crankshaft referense sensor. Ausgewechselt und er läuft wieder. Es gibt ein gutes Reparaturbuch von Haynes!

Habe einen 90er Dodge RamVan 3,3 Aut. mit Lkw Zulassung (war früher Polizeifahrzeug in Holland). Baugleich ist der Wagen mit dem Chrysler Voyager SE oder dem Dodge Caravan. Nun habe ich aus eigener Dummheit das Automatik-Getriebe geschrottet (5m ohne Getriebeöl gefahren). Jetzt fährt er nicht mehr rückwärts und schaltet nicht immer hoch. Nun meine Frage: Kann ich auch das 3,3 ltr Getriebe vom Nachfolger einbauen? Hab leider überhaupt keinen Plan davon und muß mir auch noch 'ne Werkstatt suchen, die sich da ran traut. Wäre super, wenn einer da wäre, der sich mit Mopar-Cars auskennt. Schon mal Danke im vorraus.

hallo habe mal eine bitte oder frage. habe einen voyager 3,3l le baujahr 1996 das runde model und wollte ml fragen ob man dort einen motor von einem baujahr 1995 das alte model einbauen kann. würde mich riesig über eure hilfe freuen muss es bis samstag wissen danke im vorraus

Mein 3,3 l V6 Baujahr 92 hat einen kurzschluss erlitten. Ich weiß allerdings nicht wie, nur läßt er sich jetzt nun nicht mehr starten !!! Weiß jemand, wo ich die Sicherung bzw. das Relais finde für die Zündanlage ??? Liebe Grüße Markus aus NRW Tel. 0178 1663186

Habe einen Dodge Grand Caravan Bj01 mir aus der USA mit gebracht jetzt brauche ich ein Datenblatt dafür hat jemand einen Vorschlag

Hallo zusammen! Ich selber fahre einen Voyager 3.0Se Baujahr 94. Ich habe ständig probleme mit der Automatik. Mal schaltet er mal schaltet er nicht oder ruckt aprupt in den 3 Gang

hallo alle,fahre seit 5 Jahren einen Voyager Le AWD 3,3l.Bin super zufrieden er hat viele Vorteile im vergleich zu anderen gleichgrossen Vans.Habe aber ein Getriebeproblem,wenn es draussen kalt und feucht ist springt der Gang (automatik)raus,warte dann eine weile dann funktionierts wieder.Die Abstände werden jetzt immer länger,vielleicht kann mir da jemand helfen.Schon mal Danke Gruß Joachim,

Hallo... Ich suche eine Kühler für den Voyager 3.0 LE Automatikgetriebe.Wo finde ich günstig einen Kühler oder Ersatzteile für den Kühler?

HI, CHRYSLER FANS / und VANS Bin ein Newmember/Pensionist, bei AMF aus Österreich und bitte um viele Zuschriften. War viele Jahre in GER und habe 1992 einen in Canada gebauten CHRYSLER-VOYAGER-TOWN&COUNTRY - aber 4Zyl.,2,5lt, Benziner, Neuwagen gekauft und betrieblich gefahren. Mit 250km, rauchende kugelrunde Batterie(Dimmer defekt)wobei die Ami-Batterie noch 8 !!! Jhr. gehalten hat.Mit 450km mittlere Seitenscheibe zerrissen(alles Garantie ohne Sonderkosten) 1000er Service, danach bis 150000 keine Werkstattbesuch mehr. Repariert wurde nur was anstand(Verschleißteile)das meiste selbst.Er fuhr und fährt. Da keine Garage und keine Pflege nur fahren war 2003 und 250 000km Schluß mit lustig.Stillgelegt und überlegt was machen. Verschrotten oder Restaurieren und Investieren.Habe mich Gott..sei gedankt für das Restaurieren entschieden. Hab mir ein 95er fast rostfreies Wrack (200€) besorgt,war schwierig,den einen Sommer lang komplett zerlegt als Teilespender und zur ÜBUNG. 2005 technisch für Zulassung überholt, 2006 & 07 Hecktür/SeitentürFahrertüre,re.Kotflügel,Stossstangen von Wrack eingebaut und rundum lackiert. 2008 Überholte Kupplung, Getriebe,Lichtmaschine,Wasserpumpe,Servopumpe teilweise von Wrack eingebaut.Motor abgedichtet ,sämtliche Riemen,Zugseile,Schaltseile,Bremslastverteiler usw. erneuert oder restauriert. Diverse alte Sensoren und und Leerlaufdüse u-ä. muss alles raus und erneuert werden. Jedenfalls alles was irgendwie "ALT" aussah, kam und kommt noch heraus und wird einfach überholt. Im Herbst wird noch die Hinterachse runtergeholt, Bremsen Hi. überholt, Blattfedern(v.Wrack)sandgestrahlt, überholt und Neue Federaugen/Gummi rein..... usw..... Hört sich alles nach furchtbar viel Arbeit und Geld an. Das mit Arbeit stimmt, das mit Geld, ich habe eine Buchhaltung in dieser Sache und habe derzeit in den 4 Jahren 5650.-€ investiert und bereue keinen Cent davon und Auto war immer fahrbereit. Bin als Pensionist im Sommer viel an der Adria zu finden und schlafe im HOTEL"TOWN&COUNTRY" um 4.50€ die Nacht am Camper Standplatz mit Dusche direkt am Meer.Hab herausnehmbares Bett auf Stauraum eingebaut. Schlafe Super. Fahrzeug sieht jetzt mit 280 000km fast wieder wie NEU aus und tut auch so.... UND IST BEZAHLT !!!! Ich weiss mein Schreiben ist lang, mindestens so lang wie meine Erfahrungen mit diesem inzwischen liebgewonnen Gerät. Ich glaube Bilder kann man noch keine Einstellen, aber wer mich anmailt und etwas über meine Erfahrungen wissen will dem schick ich welche..vorher & jetzt ! Herzliche Grüsse an alle Pietro....

Benzinpumpe... wird gesucht! für Chrysler Voyager Bj.5/91 3.0 V6 Danke im Voraus

Getriebe für Chrysler gesucht!!! Kann mir jemand helfen? Ich suche ein Getriebe für einen Chrysler Voyager 2,5td Baujahr 1993 schaltgetriebe!Bitte um schnelle antwort !! Danke

hallo wer kann mir helfen wo finde ich bei meinem chrysler den pin am tacho für ein navi system

Hallo brauchte mal die Daten zum Zündung einstellen ist ein Voyager Bj. 95 2,5 Liter .Läuft extrem unrund und hat Zündaussetzer, wen man die Einstellampe draufhält tanzt die Makierung hin und her, brauche daher den genauen Punkt wo diese Stehen müsste sind eben einige kerben dort. Gruß Heidenreich

Würde mir gern einen Chrysler Voyager 2,5 7 Sitzer 95 Bj. 98 PS anschaffen, wie sieht es aus mit Reparaturkosten? Oder kann man sich auf den Wagen verlassen? Wie sieht es mit den größeren Maschinen aus?

Hi,habe mir gestern einen Voyager 2,5 Diesel gekauft und würde gerne wissen was es mit der Warnlampe links neben der Lampe für die Waschanlage auf sich hat.Die sieht aus wie 'ne Autobatterie mit nur einem Pol(rechts),weiters schaut sie aus wie eine Füllstandsanzeige(Wellenförmige Linie drinnen)und hat noch ein X darin.

Bremslicht und ABS Warn Licht brennt gemeinsam und geht nicht mehr aus frage sind das die abs sensoren oder was anders doge caravan bj 91 3.3l es

Hallo, Ich habe bis ende letztes Jahr einen Voyager 3,3 gefahren. Dann war der Tüv fällig und jeder hat was anderes gesagt was zu machen ist. Jetzt ist das Auto abgemeldet und steht in der Garage. Jetzt suche Ich jemanden der mir hielft in für den Tüv flott zu machen. Oder vielleicht findet sich ja ein Käufer. Da wir fünf Kinder haben und das Geld knapp ist.

Hi alle zusam ich habe ein 3,3L Bj1995 mit Automatik bis gestern Kein Problem bis auf einmal die Takko geht nicht mehr . Vor run kann es Liegen

Hallo zusammen, hat jemand eine gebrauchte lichtmaschine für Chrysler Grand Voyager, Bj 93, 3,3L (Bosch 20mm Flachriemen)

Es gibt noch ein 88 er Modell mit 103 Kw (140 PS) Ist ein 3.0/6 . Wurde aber nur ein paar Monate gebaut . 2945ccm

hallo ich habe problem mit meine chrysler voyager 3,3L benziner automatig Bj 95 wenn ich motor starten tuh und auf bremse steige spring die sicherung ab. wer kann mir weiter helfen. LG

Hallo. ich fahre seit 6j.chrysler 3,3 l.Bj 93 gotsei dank hab bis jetzt kein problem

chrysler voyager 3.3 se benziner wenn ich motorsteuergäret seine sicherung rein mache haut es die sicherung raus steuergäret schon erneuert komm nicht weiter HAT JEMAND NE ARNUNG WAS ES SEIN KÖNNTE

fahre den "alten" Dodge Chrysler, Grand Voyager LE 3301/6 geraume 120.000 Km und bin mit Motorleistung, Fahrkomfort und Ausstattung sehr zufrieden. Benzinverbrauch, na ja, der könnte schon etwas geringer ausfallen aber das ist nicht unbedingt das Problem. Probleme macht das Automatik-Getriebe. Vor zwei Jahren kam ein AT-Getriebe rein - und lief einwandfrei, doch jetzt tropft die Kiste schon wieder. Könnte auch nur ein Simmering sein, doch so genau weiß das keiner. Die freien Werkstätten in meiner Umgebung trauen sich nicht ans Auto ran, die Vertragswerkstätten taugen nicht viel und ich traue hier auch keinem mehr - dafür haben sie schon zuviel Murks gemacht. Meine Lieblingswerkstatt (in HH, Herr Walliczek, Tel. 040-3194271 und sehr zu empfehlen) ist leider 600 Km von mir entfernt. Ob ich dem guten alten Dodge diese Strecke zumuten kann oder wird er mir das Getriebe um die Ohren werfen (hat er schon mal gemacht, der Böse) Bin übrigens im Raum Koblenz/Trier

Hallo Leute, so wie ich bemerkte, habt ihr zum größten Teil Probleme mit der Elektrik. Nach meinem 3. Voy kann ich nur den Tip geben bei dem ES Modell die Stecker von den zwei Steuergeräten im Motorraum runter machen, Bremsenreiniger rein, mit Druckluft ausblasen, Kontaktspray drauf und wieder anschließen, danach sollten die bunten Lampen auf dem Amaturenbrett Geschichte sein. Dies sind natürlich nur eigene Erfahrungen vom 3.3 AWD ES "93", 3.0 Dodge Caravan ES "95", 3.3 GS Voy "98"

Unser Crysler springt nach Batteriewechsel nicht mehr an

Hallöchen ich habe mir letzte Woche Freitag einen Chrysler Voyager erst Zulassung 97 Gekauft mit der Angabe leichtes Ruckeln wenn er warm wird so jetzt mein Problem leichtes Ruckeln ist untertrieben es ist extrem und wenn ich schon leicht nach rechts fahre geht er aus..... Bitte kann mir jemand helfen was ist das ich bin auf das Auto angewiesen da ich Alleinerziehende Mutter von 4 kindern bin er steht schon in der Werkstatt aber selbst die wissen es nicht....