Citroen C1

Habe C1 seit 6 Wochen und 4200 km abgespult. War damit auf einigen Alpenpässen, Fontanella-Faschina, Arlberg; beim höchsten Bergbauern "Oberfercher" in St.Johann im Walde. Er läuft und läuft. Der Durchschnittverbrauch liegt derzeit bei 4,82 Liter was bei dem Einsatz eigentlich nicht viel mehr als der Normverbrauch ist. Im flachen Land, die ersten 1000 km mit 4,1 Liter. Liegt vielleicht daran, daß nicht immer nur Vollgas gegeben wird, bringe den Tacho dennoch über Anschlag.

Dieser Wagen ist einfach nur endgeil! Meiner ist grad mal 2 Monate alt - aber trotzdem sind wir schon total gute Freunde. Schnelle Kurven, super Straßenlage (wie kriegt man den eigentlich zum schleudern????) und für die Größe unerwartet viel Stoff aus dem Motor. Die Gänge lassen sich bis ins unendliche ausfahren, der Sound erinnert an einen Porsche. auf jeden Fall ein exzellentes Automobil!!!! Grüße!

Habe den C1 jetzt ca. drei Wochen. Und ich bin begeistert! Allein der Verbrauch! Ca. 4,4 l auf 100 km. Einfach genial. Ich musste mich schnell entscheiden und entschied mich für den C1. Vorher hatte ich meinen 11 Jahre alten Golf zu Schrott gefahren. Und wer kann sich in der heutigen Zeit schon einen neuen Golf leisten? Beim Citroen-Händler habe ich dann den C1 gesehen, Probe gefahren und gekauft. 4 Monate alter Wagen, 2800 km gefahren -Vorführwagen! Und dann noch in meiner Lieblingsfarbe mausgrau. Mit einer Tankfüllung bei 33 l Tankmenge 750 km gefahren. Super leistung. C 1 ich liebe Dich!

Ich besitze den C1 seit knapp einer Woche und mag ihn sehr! Eigentlich soll er ja Super tanken, aber der Verkäufer sagte, Normalbenzin ginge auch. Ich hab ihn halbvoll getankt bekommen. Soll ich nun Normalbenzin oder Super tanken? Was meint ihr?

Rostvorsorge mangelhaft. Autobild

Mein C1 habe ich 15.3.2007 erst zugelassen. Seit dem habe ich 20000 km gefahren. Habe einen Verbrauch von 5 Litern. Doch jetzt kommt es nach 16500 km blieb ich auf der Autobahn liegen. Der ADAC holte mich und sagte die Kupplung ist kaputt. Der Meister in der Citroen Werkstatt Auto-Licht Vogel in Gotha Thüringen bestädigte mir das. Nur kam der Schlag ins Gesicht das Auto ein dreiviertel Jahr alt und keine ´Garantie . Der Meister sagte mir 450 € fallen für die Reparatur an da es laut Citroen ein reines Verschleißteil ist. Wahnsinn ich bin dann zu Toyota gegangen und hab gefragt da es ja eine Toyota Maschine und Getriebe seih. Sie sagten mir wir geben 7 Jahre oder 100000 Kilometer. Das ist einfach nur scheiße von Citroen weitere Mängel Domlagersteuerheiten klappen hinten schon Sitze gehen die Nähte schon auf also ich bin ziemlich unzufrieden und werde das Auto nicht weiter empfehlen.

Weiß vielleicht jemand ob es für den C1 einen Heckfahrradständer oder eine Alternative dazu gibt? DANKE...

Ich habe den C1 jetzt seit 1,5 Jahren (30000 km gelaufen) und bisher keine Probleme (naja, vor ein paar Wochen iss mir einer reingefahren ;-) ). Keine Defekte, guter Spritverbrauch (ca. 5l Super im Jahresdurchschnitt).

Alle 3 Türschlösser haken, manchmal komm ich nicht ins Auto, was ja Spaß machen würde.

am Freitag den 13.6.08 hab ich den C1 style mit Audio-Klimapaket in metallicschwarz probegefahren und sofort gekauft. Am letzten Donnerstag habe ich dann meinen Golf 2L TDi 140 PS gegen den Straßenfloh eingetaucht. Vom ersten Meter an war ich begeistert. Ich habe jetzt zwar erst knappe 250 km gefahren,aber das hat gereicht um meine Befürchtung,dem Golf noch hinterher zu heulen, zu vergessen. Selbst auf der Autobahn macht er richtig Spaß . Der kleine Motor klingt auch bei Höchstleistung noch sehr angenehm und die linke Spur brauchte ich auch nicht zu vergessen, wie meine Tochter schon angedroht hatte. Stadt,Landstraße und Autobahn........egal wo, der C1 macht eine gute Figur. Selbst meine Einkäufe konnte ich gut unterbringen.Wenns etwas mehr ist,nehm ich einfach die Kofferraumabdeckung ab und "stapel hoch".In dem Fall ist dann die hohe Ladekante sogar nützlich. Fazit, der Kleine hat alles was ich brauche und alleine an den Festkosten spare ich jetzt über 600,--€ im Jahr. Jetzt bin ich nur mal gespannt, wie es bei den Verbrauchswerten aussehen wird. Der Verbrauch von dieser Tankfüllig wird jedenfalls bei sehr flotter Fahrweise getestet, die nächste Verbrauchsrechnung probiere ich dann mal mit sehr braver Fahrweise aus (falls ich das schaffe ^^) Jetzt hoffe ich nur noch, dass sich der Kleine auch auf Dauer als robust und zuverlässig erweist. LG Ulla (57)

am 22.06.08 war ich noch höchst begeistert und ich finde das Auto auch immer noch toll ,aber.....ich würde es eben auch gerne mal wieder fahren. Denn.... .....wehe man hat Pech und das Ersatzeil ist nicht vorrätig. Was ist passiert....Ich hatte plötzlich Startschwierigkeiten. Naja,das kann ja mal vorkommen, aber innerhalb von 3 Tagen mußte ich fast bei jedem Start bangen,ob er überhaupt noch anspringt. Mal sagte er gar nichts^^, mal durfte ich rumorgeln bis er endlich ansprang. Also ab zum Händler des Vertrauens, ich bekam vor 1,5 Wochen einen Ersatzwagen und den fahre ich immer noch. Wann das Teil endlich kommt, das weiß keiner. Hat noch jemand solche Erfahrungen mit dem C1 machen müssen, oder hab ich mir die "Zitrone" des Jahres rausgesucht. :o((

Hallo, ich habe meinen C1 seit April d.J. Eigentlich bin ich sehr zufrieden. Manchmal springt er mit nicht an, dann nehme ich den Schlüssel wieder raus und steck ihn andersrum rein und dann geht es immer. Einmal ging der Zeiger während der Fahrt von 100 km/h runter auf 0 km/h, obwohl ich weiter gefahren bin. Das hat mich ganz schön erschreckt. Bin dann auf den Standstreifen der Autobahn gefahren und hab neu gestartet. Seitdem ist der Fehler nicht wieder aufgetreten. Die Werkstatt weiß auch nicht, warum das passiert ist. Mittlerweile bin ich ca. 6500 km gefahren und größtenteils zufrieden. Ein bisschen Angst hab ich vor eventuellen Reparaturkosten bei so einem billigen Auto. Mein Spritverbrauch liegt im Durchschnitt bei 5 Litern Super, wenn ich mehr Land fahre dann auch drunter. Begeistert war ich als ich gemerkt habe, dass sogar ein Kasten Bier in den Kofferraum passt (aber Achtung, dabei kann die Rückenlehne zerkratzen, da es sehr eng zugeht). Ich habe aber bisher alles damit transportieren können, was ich wollte.

bei meinem C1 ist einiges ausgetauscht worden,aber auch danach kam es nochmal zu Startproblemen. Im Internet habe ich dann gelesen, dass ein Kabel, ich glaub es war sowas wie ein Massekabel,(hab leider vergessen,wie es genau heißt) bei manchen Wagen locker ist und es dadurch zu diesen sporadischen Ausfällen kommen kann. Bei der 1. Inspektion ,bei ca. 1700 KM ist das dann nachgezogen worden und tatsächlich, bisher hatte ich keine Probleme mehr.Seit knapp 6 Wochen springt der Kleine brav an.Jetzt hoffe ich nur, dass es auch so bleibt. Wer also auch Startprobleme hat, sollte mal nachsehen lassen, ob alles fest angezogen ist. ;o))

hab nochmal bei dem Startproblemthread in Aygo Forum nachgesucht, da hatte ich zu dem Thema gefunden: Folgendes konnte ich aus unseren Internen Unterlagen rausfinden... QUelle: Citroens Networkservice BETRIFFT C1 Schaltgetriebe (5 Gänge) - Bis Organummer 10685. FESTSTELLUNG Anlassen erschwert oder nicht möglich. VORAUSSETZUNG(EN) FÜR DAS AUFTRETEN Zeitweise. URSACHE Der Anlasser dreht nicht schnell genug, um das Anlassen des Motors zu gewährleisten: Massekabel der Batterie am Getriebe schlecht befestigt. Auf höhe des Kühlwasserschlauches Getriebeseitig außen, vorne so, weiter darf ich euch nix anvertrauen, da es auch so schon gewagt ist für mich, mit Internen Sachen rauszurücken... Nehmt euch einen 12 oder 13er Ringschlüssel und zieht mal die Schraube nach, oder noch besser... Schraube komplett abmachen, Kontaktflächen mit Schmirgel abreiben und wieder neu festziehen... Auch die Batteripole nochmal nachziehen (8er oder 10 er Schlüssel) Vielleicht hilft es ja, falls nochmehrere Startprobleme haben. ;o))

ich habe den c1 jetzt seit März und bin total zufrieden. Eine Frage jedoch: weiß jemand, wie man den Frontscheibenwischer hochstellen kann, damit er im Winter nicht an der Scheibe festfriert??? Ich habe schon verzweifelt in der Gebrauchsanweisung gesucht und auch alles mögliche ausprobiert - es hat aber nix funktioniert...also wenn jemand einen Rat hat schreibt mir doch bitte...

Hallo also mein C! ist jetzt 1 1/2 jahre alt und ich bin nur unzufrieden. Okay er verbraucht wenig aber dafür ist der rest scheiße Ich hatte zu erst die Ansprungschwierigkeiten die haben sich dann wieer gelegt. Dann habe ich Probleme mit meinen Sitzbezügen bekommen da lösen sich Näte raus dass schöne ist Citroen gibt so ziehmlich auf nichts eine Garantie und wenn man dann das Thema Sachmangelhaftung anspricht drehen die gleich voll am Rad ich muss sagen nach dem die Türschlösser dann auch noch gesponnen haben bin ich echt kurz davor ihn wieder zu verkaufen denn dass kann es doch echt nicht sein ich bin im moment mit cotroen kurz vor einem rechtsstreit denn ich hab echt kein Bock so viel geld für ein Auto zu bezahlen was im Endefeckt nur Schrott ist und doch nichts auf Citroen kosten bezahlt wird. Naja falls euch das gleiche passiert ist bringt nichts in ein Autohaus zu fahren denn die sagen sowieso immer dass es eigenverschulden ist.

Hi, ich bin sehr unzufrieden mit meinem Citroen-Händler. Mich würde interessieren, ob die Wartung bei einem Peugeot- oder Toyota-Händler als gleichwertig betrachtet wird, da Peugeot und Toyota ja baugleiche Modelle zum C1 herausgebracht haben.

Habe den C1 seit November 2005. Auto ist bis heute 80.000 km gelaufen. Erster Auspuffendtopf bei circa 50.000 km defekt (nicht verrostet sondern an der Börtelkante einfach aufgegangen) Garantie oder Kulanz Fehlanzeige, das Teil sei dafür mit circa 100 € zu billig. Ausgetauschter Scheibenwischer ist mir letzten Sommer auf der Autobahn "um die Ohren" geflogen. Raste des Neuteils wahr defekt. Habe ich durch Kabelbinder gesichert. Jetzt (bei 80000 km) ist die Kupplung defekt. Es ging recht plötzlich: Zunächst hat sie nicht mehr richtigt getrennt (Hochschalten nur mit Zwischengas möglich), jetzt tritt man in Teig und die Kupplung rutscht. Gibt´s weitere negative Erfahrungen mit der Kupplung. 80.000 km in drei Jahren (viele Fernstrecken) sollte eine Kupplung eigentlich gut überstehen. Claus-J.

hallo mein c1 wurde im mai 05 zugelassen.mein sitz ist auch an der naht aufgegangen und die kupplung wurde letztes jahr bei 42.000 km getauscht.an einer atypischen stelle gebrochen laut werkstatt.nun habe ich heute einen neuen auspuff endtopf bekommen welcher auch an der naht einfach aufgegangen war.nun soll auch noch mein krümmer kaputt sein. bin daran alles citroen zu melden,nur denke ich dass einer allein keine chance hat. will ein gutachten machen lassen um eindeutig einen herstellerfehler nach zu weisen. über regen antworten und erfahrungsberichte würde ich mich sehr freuen.

Hallo, habe meinen C1 jetzt fast 2 Jahre. Ich bin eigentlich sehr zufrieden, nur lösen sich bereits zum zweiten mal die Polster der Rücksitzbank aus der Führung. Irgendwie werden sie zu groß für die vorgesehene Nut. Hat jemand die selben Erfahrungen gemacht? Bis jetzt hat Citroen alles auf Garantie repariert, aber was ist nach den zwei Jahren?

Hallo, ich Fahre meinen c1 jetzt 1 Jahr und bin super zufrieden... der Kleinwaagen hat doch was drauf... Natürlich darf man mit diesem Anschaffungspreis mit keiner Hochwertigen Innenausstattung rechnen, ...und ich verstehe auch nicht warum die Leute darauf immer rum hacken...es ist nur das nötigste drin...kein Electro Schnickschnack usw... (dann kann auch nichts kaputt gehen) aber das Fahrwerk ist Super (Toyota) die Lenkung sehr präzise dazu ist er sehr Sparsam Es bereitet mir viel Freude mit dieser Knutschkugel rum zu fahren... Dazu sage ich nur vorher fuhr ich einen BMW na und? Also ich kann dieses Auto nur weiter empfehlen...Als zweit Waagen, für Studenten/Junge Leute und Senioren... Fazit ich bin begeistert...

Mein C1 ist jetzt ca. 3,5 Jahre alt und hat 82.000 km am Buckel. Die einzigen unforced Errors waren 3 Lämpchen und zwei zerstochene Reifen. Er braucht immer noch unter 5l und fährt und fährt....

Alle 3 Türschlösser klemmen! Mein C1 Baujahr 2008 hacken alle Schlösser der drei Türen. Habe gestern bei der Inspektion gesagt bekommen das diese nur ein halbes Jahr in der Garantie sind. Das finde ich ziemlich schlecht. Die Sitzpolster bezüge sind ebenfalls ziemlich schlechte Qualität (nicht zu sitzen geeignet). Habe jetzt bei einer Servicenummer angerufen und hoffe das ich die Schösser kostenlos getauscht bekomme.

Er summt und summt und summt... Seit zwei Tagen macht der Motor ein helles hohes summgeräusch (mein C 1 ist acht Monate alt); die Werkstatt weiss nicht, was es ist; kennt einer ähnliches?

ich kann nur jedem der sich eonen c1 gekauft hat raten, den so schnell wie es geht wieder los zu werden. c1 ist jetzt 3 1/2 jahre alt und das wasser läuft überall rein. der citroen händler will nichts auf seine kosten machen. und ich hab schon von vielen andern fällen gehört, bei denen es genau so oder schlimmer ist.

Mein Schaltseil ist defekt! Der zweite und Rückwärtsgang gingen nicht mehr rein. Die Schaltung besteht aus zwei Züge. Der eine für die Gänge die nach oben schaltbar sind und der andere für die nach unten schaltbar. Ich sah, dass eine Blechklammer zur Halterung nicht mehr vorhanden war. Hab ich mit zwei Kabelbinder notdürftig repariert und bin zu Citroen. Die sagten, dass das Seil eine Kunststoffnase hätte, welche gebrochen war und daher die Klammer wegflog. Kostenpunkt mit Einbau ca. 140.- Euro. Würde ich auch selbst machen, hab aber keinen Bock, mir erst eine Hebebühne zu mieten. Dann wurde gleich festgestellt, das Kühlerwasser fehlt. Wasserpumpe ist undicht. Desweiteren: Türschlösser hakeln, hintere Kotflügelseite innere Kunststoffhalterung gebrochen. So, nun zum Alter. Fahrzeug ist knapp drei Jahre alt und hat 29000 Kilometer runter. Das war das erste und letzte mal, dass wir uns einen Citroen gekauft haben. Man liest in Foren, dass das Seil ein Verschleissteil ist und regelmäßig gewechselt werden muß1 So einen Scheiß hab ich noch nie gehört! Ein Schaltseil ist kein Verschleissteil, welches ich alle 30 oder 40000 Kilometer wechseln muß! so etwas kann vielleicht nach 100 000 oder 150 000 mal defekt sein aber nicht nach 29000. Dieses Fahrzeug ist Neuwertig und trotzdem Schrott. Nie wieder!

Habe mir im Sep 09 auch einen C1 gekauft. Ich bereue diesen Kauf zutiefst. Ich war bereits zweimal in der Werkstatt, weil das Getriebe sich ständig verstellt und muss jetzt zum dritten Mal hin wegen dem gleichen Problem. Hinzu kommt, dass das Auto bei einer Temperatur von -2 Grad von innen gefriert. Laut Werkstatt soll das normal sein bei diesem Modell und ich soll ein Gefäß mit Salz ins Auto stellen, damit es nicht anfängt zu schimmeln. Ansonsten ist das Auto von aussen auch billig verarbeitet. Das Plastik an den Spiegeln fängt an zu reißen. Das einzig positive an diesem Auto ist der Benzinverbrauch. Ich werde mir nie wieder so eine Karre kaufen. Dann lieber ein deutsches Auto. Da steckt wenigstens noch Qualität drin.

Habe meinen C1 jetzt seit 12 Monaten, seit 3 Monaten steht nach jedem Regenguß das Wasser zentimeterhoch im Fußraum des Fahrers. Trotz 2-maliger Nachbesserung des Autohauses ( besser gesagt nach 2-maligem herumpfuschen ) hat sich an dem Problem nichts geändert. Wo ich heute zum dritten mal die sache reklamiert habe, wurde der Mitarbeiter des Autohauses noch unverschämt. Eine Klärung auf dem Rechtsweg ist somit nicht mehr zu vermeiden. Scheiß Autos bauen und dann noch frech werden, eine ganz tolle Mischung!!!

Fahre mein Citrönchen nun seit Dez. 07 und muss feststellen, daß die meisten hier, scheinbar, ganz schön ins Klo gegriffen haben. Habe jetzt die 100000 geknackt und das einzige Problem was ich bisher hatte, ist eine verrostete Auspuffanlage (1,5 Jahre) In diesem Sinne....auf die nächsten 100000km

Hallo, bei meinem C1 verliere ich jetzt schon die sechste Radkappe. Citroen sagt, das Problem kennen sie nicht (klar), und die Werkstatt sagt, ihr seien die Hände gebunden. Empfehlung der Werkstatt: Ich solle mir doch einfach Alufelgen kaufen ... Hat noch jemand dieses Problem?

Mein C1 ist 2Jahre alt und hat 16500 km runter nun mußte ich das erste mal schon bremsen vorn wechseln und man sagte mir die Wasserpumpe ist kaputt ie muß gewechselt werden (angeblich kein Garantiefall) desweiteren fängt im Motorraum alles an zu Rosten.Bin sehr enttäuscht.

Hallo, also ich bin mit meinem "Kleinen" auch nicht ganz so glücklich. Die Radkappen haben sich sehr schnell selbstständig gemacht. Nach 4 jahren und noch nicht einmal 50.000 km brauchte vorne/hinten neue Bremsscheiben. Dabei Fahre ich auch viel Autobahn. Gestern stand ich dann im Dunkeln gleiche Jahr 54.000 km super es ist die Lichtmaschine. Jetzt hat mich der Wagen in diesem Jahr mit noch nicht einmal 5 Jahren 1000 Euro Reparatur gekostet. Überlegt Euch eine Kauf gut. Sonst ist er ein tolles Auto, und jetzt gibt es Ihn ja auch grade sehr günstig. Aber mit Zusatzkosten muss gerechnet werden

Ich jedenfalls bin zufrieden - hab den C1 jetzt 2 Jahre und 26000km - läuft wie ein Uhrwerk - Verbrauch mit Sommerreifen und sparsamer Fahrweise 4,7Liter - mit Winterreifen und forcierter Fahrweise z.B werden´s dann auch mal 5,5Liter - aber mehr ist nicht. Heizung geht prima und das Autochen hat tolles Licht

Nachdem mein Van 15 Jahre auf dem Buckel hatte, habe ich mich für einen Kleinwagen entschieden. Da ich auch mal einen AX fuhr, habe ich mich für den C1 entschieden. Meiner ist jetzt 1,5 jahre alt. Mehrkosten habe ich nur in die blaue Farbe und Servolenkung investiert. Ansonsten blieb ich bei der Grundausstattung. Die fahreigenschaften haben sich gegenüber dem AX enorm verbessert. Nicht nur der Verbrauch ist geil, auch das händling des kleinen.Es macht mir irre spass ihn zu fahren. Da der Kleine preiswert war, habe ich in Alufelgen und Edelstahlauspuff investiert. Dadurch schaut er noch sportlicher aus, und zwei Probleme sind im vorfeld schon abgeschaltet. Wer sich für ein biliges Auto entscheidet, muss nun mal Abstriche in kauf nehmen. Paradox ist es den C1 mit mittelklasse wagen zu vergleichen. Er ist nicht nur ein Stadtflitzer. Habe auch schon einige Autobahnkilometer hinter mir. Ich kann ihn nur empfehlen. Preiswert, praktisch und gut.

Gegen den Wassereinbruch im C1 habe ich an der Heckklappe die komplette Dichtung abgezogen, Silikon in die Fuge gegeben und wieder drauf gesteckt. Zusätzlich habe ich die 3. Bremsleuchte abgeschraubt und ebenfalls mit einem streifen Silikon versehen und wieder angeschraubt. Seither kein Wasser mehr im Gepäckaum. Jetzt nach 50.000 km neue Bremsbeläge und Scheiben vorne. Sonst keine Probleme.

hallo ich fahre einen c1 war schon des öfteren wegen problemen schon im autohaus und bald schon wieder mein c1 ist jetzt 1 jahr und es rostet bin etwas sauer vor allem werde ich dann für blöd hin gestellt bin froh wenn ich mir ein anderes auto leisten kann

Mein C1 ist jetzt 4,5 Jahre alt und hat 100.000 auf dem Buckel. Er hat keinerlei Probleme und außer Reifen wurde nichts ersetzt. Wasserschäden und ähnliche Macken kenn ich nur von Anderen. Offensichtlich waren die 2005er besser verarbeitet. Rost ist auch nicht wirklich vorhanden. Offensichtlich ist er aber für BMW- und Mercedesfahrer eine günstige Einparkhilfe, oder diese sind einfach nur international doof.

Ist mein C1 der einzige, bei dem wiederholt die Bremsscheiben verrostet sind? Oder hat dieses Problem noch jemand?

mein C!, Bj. 2007, 133.578 km, alle Inspektionen, außer neue Kupplung und auspuff alles tacko; ist jetzt die Lichtmaschine kaputt. würde zu viel strom produzieren?! Hat von euch schon mal jemand so ein Problem gehabt, bzw. kennt sich damit aus und kann mir Ratschläge und Tipps bzgl. Kulanz, etc. geben. Danke im Voraus. Uwe

WER HAT EINE BEIFAHRERTÜR; WEIß, FÜR DAS 3-TÜRIGE C1 MODELL???!!!

Fahre seit 03.2007 einen C1. Hat jetzt 45000 km und musste zur Inspektion. Bremsscheiben mit Beläge, Wasserpumpe defekt. Katalysator wurde auch erneuert -Riß-. --- Nie wieder Citroen----

Citroen C1 -- Hallo an Alle! Habe mir einen gebrauchten C1, Bj. 2007 mit 34000 gefahrenen Kilometern gekauft. Bin sehr zufrieden und finde dieses kleine Autochen echt knuffig. Hätte gerne eine Rückmeldung wg. der Geräusche beim Bremsen!? Irgendwie finde ich die Geräuschentwicklung von vorne "komisch" und der Wagen "ruckelt" beim Bremsen - finde ich - etwas dolle.......... Wie sind Eure Erfahrungen??

Citroen C1 Bj.2009 Fahre seit 06/2009 einen C1. Bis jetzt 24.000 km abgespult. Keine Probleme. Verbrauch liegt bei 4,0L/100 km. Bin bis jetzt zufrieden, macht großen Spaß zu fahren. Hatte bei PKW-Bestellung nur noch ein Sicherheitspaket dazu bestellt (ESP, mehr Airbags, Antischlupf). Habe noch durchsichtige Folien im Bereich der Türgriffe, Einstiegsbereich und Ladekante innen/außen aufbringen lassen. Natürlich mußte noch ein Heckspoiler drauf- sieht lustiger aus (das Auto kann man ja sowieso nicht als Rennwagen ernst nehmen). Der Heckspoiler hatt zur Folge, dass die Heckscheibe nicht mehr so schnell schmutzig wird. Das man im Kofferraum beim Einladen von Getränkekästen u. Klappkörben erst immer die Rückbank vorklappen muß ist ärgerlich, denn hier fehlen einfach nur ein paar Zentimeter. Im Winter friert oft die Frontscheibe von Innen ein. Da würde vielleicht ein elektrisches Vorheizgerät helfen. Eine Standheizung bekommt wohl der kleinen Batterie nicht und eine größere schaft die Lichtmaschine nicht zu laden (laut Werkstattversuche). Habe leider keine Klimaanlage genommen. Die wollte ich mir sparen. Hat zur Folge, dass kein Innenraum-Luftfilter verbaut ist und ständig Blütenteile auf dem Armaturenbrett herumliegen. Habe mir noch an die Batterie so ein kleines Stromstoßgerät angebaut. Damit soll die Batterie länger halten. Bin gespannt. Die Sitzflächen auf den Vordersitzen find ich zu kurz. Hab schon dadurch manchmal Knieprobleme. Wegen fehlender Uhr habe ich mir einen kleinen beleuchteten Funkuhrenwecker auf das Amaturenbrett gestellt. Mal sehen wann die großen Reparaturen kommen, von denen hier berichtet wird (bin verwöhnter Toyota -Fahrer).

Citroen C1 Bj 2005 Super zufrieden, habe jetzt 245000km runter, nichts gemacht ausser Bremsen, aber nur vorne hinten noch original, jetzt hört man das Ausrücklager von der Kupplung aber ist normal bei den km

So nun muss ich auch mal was los werden. Ja ich habe auch so ein Exemplar . Baujahr 2007 Als der Tüv das erste mal dran war und ich mein Auro abhgolen wollte hies es KEIN TÜV. Ich konnte es nicht fassen.Es mussten Bremsen ausgewechselt werden Räder waren nicht mehr i. o. usw. Jetzt alle Schlösser plus Lenkradschloss gehen nicht,die Gummi in den Türen alle schon Löcher drin Kupplung heute defekt , Wasser im Innenraum nach Autowäsche.Bezüge schlechte Verarbeitung Nähte gehen langsam auf. Fazit NIE WIEDER CITROEN

Ich hatte seit 3/2007 bis 11/2011 (vor 2 Wochen) einen C1, damlas neu gekauft für 7060€. In der Zeit habe ich knapp 90.000 km heruntergspult. Diese Laufleistung war nicht geplant, es sollte mein Auto für Kurzstrecken werden. Aber seit ich ihn habe, steht der Mercedes mehr als geplant. Der C1 hat die komplette Zeit nie Öl gebraucht, teilw. Ölwechsel erst nach über 25tkm... Es ging die Wasserpumpe kaputt (bekanntes Problem, inzw. verbessert) für ca. 250€. Bei 80tkm wurden vorne neue scheiben und Beläge verbaut (Eigenleistung, Material 90 Euro bei Ebäh). Ein Bombenauto für wenig Geld. nun ging er weg für ca. 3900€ und ich hab einen 107 als Nachfolger gekauft. Diese Baureihe ist seitens mir eine absolute Empfehlung. Voller Nutzen für kleines Geld.

Hallo, ich fahre seit 2006 einen C1, habe zwischenzeitlich 72 000 km und würde dieses Auto im Leben nicht mehr kaufen. Alle 3 Schlösser haben Ihren Geist bereits nach einem Jahr aufgegeben und konnten mit dem Schlüssel nicht mehr gesperrt werden. Die Wasserpumpe musste bereits ersetzt werden, meine Kupplung hat zwischenzeitlich den Geist aufgegeben. Die Gangschaltung ist sehr sperrig und teilweise ist es nur unter lauten Geräuschen möglich, den Rückwärtsgang einzulegen. Beim Anlassen und während der Fahrt gibt es aus der Motorhabe seltsame Geräusche, welche von der Werkstatt noch nicht eindeutig definiert werdén konnten (alles im Normalbereich/möglicherweise die Lichtmaschine/möglicherweise im Zusammenhang mit der defekten Kupplung zu sehen).

Hab den C1 seit Jan 2005.Ich finde, der ist sein kleines Geld wert. Da war noch nix großes dran. Er steht immer im Freien, und läuft einfach. Jetzt brauch ich nen neuen Katalysator, weil der gerissen ist und das Flickschweißen nichts mehr bringt. Aber ca. 320€, wobei ich den Austausch selber mache, ist vertretbar. Ich find die Knutschkugel Klasse!

Hallo C1 Fahrer, wer kann mir mit einem Rat weiter helfen ,mein Auto ist schon an mehren Stellen nach einem regenguß naß geworden , im Moment ist es mal wieder der Kofferraum . In meiner Werkstatt findet man leider den Fehler nicht . Langsam nervt das ganze . Ansonsten bin ich zu frieden .

Habe mein C1 neu im okt. 2010 gekauft. Garantie gerade abgelaufen und jetzt Wasser im Kofferraum festgellt." Echt super"!

Bin mit meinem kleinen 5-türigen Diesel Bj 2010 rundum zufrieden und auf der Suche nach Alufelgen mit 195er Schluppen. Wer hat Erfahrung damit?

Hallo zusammen, mein c 1 ist gerade mal 4 Wochen alt und steht in der Werkstatt, weil er nicht anspringt. Musste bereits abgeschleppt werden. Startschwierigkeiten gab es von Anfang an. Hinzu kommt, dass citroen nicht in der Lage ist, mir einen Leihwagen (mit automatik) zu besorgen. Und das, nachdem ich 2 Monate länger auf mein Auto warten musste, als vereinbart. Ich glaube es war eine schlechte Entscheidung von Smart auf Citroen umsteigen, obwohl mir das Auto gefällt. Jetzt steht ich komplett ohne Auto da, obwohl ich dringend darauf angewiesen bin.

Hallo, aus aktuellem Anlass schreibe ich hier auch mal meinen Erfahrungsbericht. Habe mir den C1 im Oktober 2008 geholt, um damit kurze Strecken bis zur S-Bahn Haltestelle, Einkaufen usw. zu erledigen. Mittlerweile nutze ich ihn auch für längere Strecken wie z.B. täglich zur Arbeit zu fahren. Km-Stand ist jetzt 94.100! Bis jetzt bin absolut zufrieden damit, den Service lasse ich nach Vorschrift durchführen und bis jetzt habe ich folgende Reparaturen selbst durchgeführt (bin vom Fach). Ab und zu muss ich eine H4 Lampe ersetzen, bis jetzt zweimal pro Seite, habe immer welche in Reserve. Nach ca. KM 50T und drei Jahren musste ich den hinteren, rechten Stoßdämpfer ersetzen wegen Undichtigkeit und der TÜV-Termin nahte, Originalteil kostete 67€, Kulanz gab es keine, angeblich Verschleißteil. So etwas bräuchte ich den Kunden "meiner" Automarke nicht zu erzählen, da wird das kulanter gehandhabt, aber ok. Als das Wägelchen knappe vier Jahre alt war, gab plötzlich die Batterie den Geist auf, mitten im Sommer, Kosten ca. 80 €. Vor einem halben Jahr und bei 87T km Bremsscheiben und Klötze vorne erstmalig ersetzt, problemlos! Kosten ca. 120€. Momentan steht der Kleine in meiner Garage, weil ich auf eine neue Wasserpumpe warte, Lager ausgeschlagen, hässliche Geräusche. Hab die Teile online bestellt, da ATU so was nicht auf Lager hat. Lieferzeit bei ATU: drei Tage und außerdem 30€ teurer als im Onlineshop. Pumpe inkl. Dichtung und neuen Schrauben plus Riemen kosten mich 67€. Dass die Pumpe so lange gehalten hat!!?? In verschiedenen Forum liest man da ganz andere Sachen. Also alles in Allem nicht schlecht für das Alter und die Laufleistung, wenn man bedenkt, was er gekostet hat.

Der C1 ist jetzt 6 Jahren alt - hat 42 0000 km drauf. Jetzt ist die Bremsleitung den der hinteren Achse durchgerostet. Das Fahrzeug verliert Bremsflüssigkeit. "Lebensgefahr!!!" Hat jemand die gleiche Problem ?. Mal sehen ob die Vertragswerkstatt das Problem auf Kulanz beseitigt.

Hab den Citroen C1 gekauft ( aus Bj. 2007 ) Benziner, 3-türer, Schalter, keine Klima. Das Hauptproblem am C1 ist der Wassereinbruch hinten am Heck. Einmal durch die Dritte Bremsleuchte, da sollte man eine Neue Dichtung einbauen und danach sollte eine Optimale Lösung der Rückleuchten gefunden werden. Baut man die Rückleuchten aus, kommt ein 6 x 5 cm großes Loch zum vorschein und dieser Schaumstof der da angebracht wird, bringt nichts !! Diese wird sich mit wasser fühlen und in diese öffnung hinten ins innere in den Kofferraum lassen. Lösung: Baut diesen schaumstoff weg und ersetzt das mit der einer Türkantenschutz ( U-profil ) oder Fenstergummidichtung und das Problem ist behoben. Diese kleine Dichtung leitet das Wasser von oben kommend um die Dichtung rum und das Wasser läuft normal ab nach unten ohne das was im Kofferraum erscheint. ( Diese Info ist gerade 2 Woche alt, da ich mich damit beschäftigt habe ). Bei 35 L Tankinhalt was der C1 hat, bei normaler fahrt ( bis Tempo 100 Km/h ) kommt man gute 674 Km weit ( so bei meinem C1 ). Steuer 67 Euro im Jahr. Wartungskosten halten sich sparsam, wenn man die Servicearbeiten immer macht. Preis/Leistung für den C1 gebe ich die Note 2 Nachteil, einen guten C1 zu finden ist nicht einfach und wer jedoch einen gefunden hat, kann sich Glücklich schätzen. Alles unter 2000 Euro kann man vergessen, hab mich damit 3 Monate beschäftigt. Möchte noch die Info geben das die Kupplung beim C1 ab 150 T.Km gemacht werden muss, da sich der R-Gang nicht mehr richtig einlegen lässt und durch drücken der Kupplung selber ein schleifgeräusch zu hören ist ( Ausrücklager kaputt ). Kostenpunkt ca. 550 Euro inklusive Material und Arbeitszeit in einer Freien Werkstatt und bei Citrone ca. 840 Euro. Umbauzeit 4,2 - 4,5 Std.