Citroen C4

Hallo Ich fahre seit 3 Monaten den Citroen VTR Coupe. Ich bin zufrieden mit dem Wagen, allderding ist nach gut 3 Monaten der Sitzbezug schon stark verschlissen. Hoffe finde hier Leute mit gleichen Erfahrungen.

Bei meinem C4 ist es nicht besser.

Habe den C4 Coupe mit dem Luxuspacket III incl. Klima, Navigation usw. im März 2005 gekauft. Der Wagen hat immer wieder Probleme bereitet, die Citroen Werkstatt bis heute nicht abstellen konnte. 1. Anzeige Wartung fällig kommt immer wieder, auch nach Software-Update. 2. Bordcomputer Neustart während dem Betrieb. Ist nun nach dem Update nicht mehr aufgetreten. Beim Einschalten rattert nun das CD-Rom Laufwerk für etwa 20 sek. 3. Service Anzeige Abgasanlage defekt. Ist bis heute 6 mal aufgetreten. 6 mal wurde der Fehler in der Werkstatt zurückgesetzt. Niemand kann sagen woran es liegt. 4. Lenkrad flattert bei Tempo 120 bis 140 km/h. Das Auswuchten der Reifen bringt nichts. Mit der Sommerbereifung (Alufelgen) macht es sich stärker bemerkbar. Mit den Winterreifen wird es nun auch immer stärker. Ich vermute, das es die Bremsscheiben sind, da sich das flattern beim bremsen extrem verstärkt. 5. Die Türverriegelung hängt bei winterlichen Außentemperaturen. Liegt vermutlich an der Abdichtung. Spritzwasser gelangt in die Mechanik im Griff und friert ein. Man muss dann von Außen auf den Türöffner drücken, damit die Tür zu bleibt. 6. Wenn der Wagen in der Sonne steht, wird der Innenspiegel lose. Kühlt die Innentemperatur auf normal ab wird er wieder fest. 7. Die Funktionen automatische Klimaanlage sind sehr dürftig. Man muss im Winter die Heizung manuell regeln, da geht anscheinend nichts automatisch. Zudem laufen die Scheiben im Automatikbetrieb immer an. 8. Das Autotelefon funktioniert nun nach dem Software-Update. Zuvor wurde jedes 2. Gespräch unterbrochen. 9. Die beiliegenden CDs vom Navigationssystem Navteq sind veraltet. Die CDs sind aus 2003 auf der CD-Hülle steht 2004/2005. Habe beim Neukauf einen Service Plus Vertrag abgeschlossen. Ich war der Meinung, das bei der Wartung das Fahrzeug auf bekannte Mängel von der Werkstatt selbstständig überprüft, und behoben werden. Nun muss ich leider sagen, dass dies in meinem Fall so nicht ist. Ich glaube mein nächstes Auto wird sicher kein Citroen (Zitrone).

Leider habe ich auch einen Citroen C4 Coupe. Im Oktober fing er an zu ruckeln und zu stottern. Bei vielen unzähligen Besuchen in der Werkstatt, wurde der Temperaturfühler, eine Lambdasonde ausgetauscht. Der Wagen fuhr wieder und im Januar haben wir auf Flüssiggas umgerüstet. Zufällig fing es da wieder an und wir waren ein Dutzend mal zum Gas einstellen, ohne Erfolg, da das nicht der Fehler war. Das Gassteuergerät ist nun ausgebaut und er hat wieder einen neuen Fühler, eine Lambdasonde, ein Gaspedal, neue Software und eine Drosselklappe bekommen.Selbst, wenn nur der Fehler im Bordcomputer gelöscht wird, läuft er ein paar Tage einwandfrei. Bei Citroen Köln bekommt man keine Antworten, nur abgedroschene Standartbriefe. Kann mir jemand weiterhelfen; hat jemand ähnliche Probleme? Ich glaub, das war noch nicht unser letzter Werkstattbesuch!!!

Au Backe! Das Gerät muß ja ein echtes Meisterstück französischer Ingenieurskunst sein. "Nichts bewegt Sie wie ein Citroen" - kann nur sagen: GOTT SEI DANK! Spaß beiseite - es gibt kaum eine Automarke, bei der es berechtigt so viel zu lästern gibt als hier. (Na gut, bei einigen Modellen von Ford - und natürlich den anderen Franzosen - scheint auch ein wenig der Wurm drin zu sein.) Ich hab´s ja immer gesagt: Die Franzosen haben nie Autos bauen können, können es heute nicht und werden es die nächsten hunderttausend Jahre auch nicht lernen. Zugegeben, sie haben fallweise wirklich innovative Ideen (man denke hier an diese unsägliche Hydropneumatik - war das in den 70er Jahren?), aber an der Umsetzung hapert´s dann stets gewaltig.

Ich fahre seid März 2005 einen C4 Coupe VTS . Einmal Tempomat defekt , wurde aber innerhalb eines Tages repariert . Ansonsten bin ich sehr zufrieden mit dem Fahrzeug und vor allem mit meiner Werkstatt. Hier könnte ich fast sagen 100 % für Service, Kulanz und Freundlichkeit.

ich habe meinen C4 1.6HDi 109PS FAP seit 08/2006. ich verstehe manche nicht, die der meinung sind die qualität sei mangelhaft. ich weiß, mercedes hat beim vito getriebe und ROST!!!! probleme - muss man sich vorstellen. also mein c4 fährt, fährt sehr schnell und sicher. ich habe für mich die richtige entscheidung getroffen und kann nur hoffen mehr weggefährten auf der straße zu treffen!

Hallo Anja, wir haben seit 6/2005 einen C4 VTR und haben genau die selben Probleme. Sind mehrmals in der Werkstatt gewesen, Fehler wurde nur gelöscht aber nichts gemacht. Nach mehrmaligen drängen wurde die Zündspule geweckselt kurz vor Ablauf der Garantie. Kontakt mit Köln erfolglos!!! Danach war alles ok und wir haben gedacht Fehler behoben und liesen umrüsten auf Gas. Acht Monate hielt die Freude an und dann wollten wir in den Urlaub fahren und da kam der Oberhammer. Er stotterte sich einen ab und bei über 150 kmh totaler Leistungsverlust und Umschaltung auf Notbetrieb( Anzeige im Display Abgasanlage defekt).Das Autohaus wo wir jetzt sind meint die Ein und Auslassventiele hängen, Schaden ca. 2000 Euro. Kulanzantrag läuft, da die Garantie seit Januar weg ist. Zieht sich alles ewig in die Länge. Wir denken aber nicht, dass das der Fehler ist. Wissen nicht mehr weiter. Hast du schon was erfahren oder auch keine Problemlösung? Würden uns über Nachricht freuen. Mit freundlichen Grüssen Silke und Maik Piper

Hallo Anja, wir haben seit 6/2005 einen C4 VTR und haben genau die selben Probleme. Sind mehrmals in der Werkstatt gewesen, Fehler wurde nur gelöscht aber nichts gemacht. Nach mehrmaligen drängen wurde die Zündspule geweckselt kurz vor Ablauf der Garantie. Kontakt mit Köln erfolglos!!! Danach war alles ok und wir haben gedacht Fehler behoben und liesen umrüsten auf Gas. Acht Monate hielt die Freude an und dann wollten wir in den Urlaub fahren und da kam der Oberhammer. Er stotterte sich einen ab und bei über 150 kmh totaler Leistungsverlust und Umschaltung auf Notbetrieb( Anzeige im Display Abgasanlage defekt).Das Autohaus wo wir jetzt sind meint die Ein und Auslassventiele hängen, Schaden ca. 2000 Euro. Kulanzantrag läuft, da die Garantie seit Januar weg ist. Zieht sich alles ewig in die Länge. Wir denken aber nicht, dass das der Fehler ist. Wissen nicht mehr weiter. Hast du schon was erfahren oder auch keine Problemlösung? Würden uns über Nachricht freuen. Mit freundlichen Grüssen Silke und Maik Piper

Kennt wer das Problem, dass die hinteren Fenster bei der Fahrt sich einen Spalt öffnen?

Schön, dass ich nicht der Einzige mit einem "Montags-Auto" bin. Auch ich habe einen C4 1,6HDI, Bj.05/05. Drei Winter gefahren, bis jetzt 2mal Schlösser erneuert, da immer wieder Probleme bei Frost auftreten, nächste Woche neuer Termin, da wieder gleiches Problem. Citoen Zentrale in Köln verweist immer wieder an den Händler und nimmt sich keineswegs der Problematik an! Man versucht mittlerweile sogar auf die abgelaufene 2-jährige Garantie zu verweisen- traurig! Und nun- Anzeige Abgasanlage defekt- hoffe nur, dass es sich um einen Elektronikfehler handelt, der schnell behoben wird und nichts kostet. Wäre schön, wenn sich unzufriedene C4-Fahrer mit den gleichen KFZ-Mängeln zusammen schließen und sich an die Zentrale in Köln wenden damit endlich einmal Kundendienst geleistet wird.

fahre mein C4 VTR+ Coupe nun seit 6 Monaten. Es ist ein sehr schöner Wagen und ich bin auch mit ihm zufrieden. Allerdings hat sich der Winterräderwechsel auf 15" Alufelgen zu einem Alptraum entwickelt. Die Alufelgen von ATU erworenben mit neuen Semperitreifen wollten trotz 5xliger absolut korrekten Auswuchtung einfach zwischen 130-140 nicht rund laufen. Das Lenkrad zitterete enorm. Selbst Reifentausch brachte nichts. Es stellte sich heraus, das die Plastikdistanzringe trotz richtigem Durchmesser nicht richtig zentrieren, da der Bund der Radnabe zu kurz ist und die Ringe konisch sind. Habe dann total deprimiert auf die schönen Alu`s verzichten und zum Stahl greifen müssen - damit läuft es ohne Probleme. Nun bei den niedugen Außentemperaturen habe ich im kalten Zustand des Motors das Gefühl einen Diesel zu fahren (1,6l Benziner) er nadelt ziemlich laut und ich habe das Gefühl er ist auch relativ brummig. Werde wohl mal ein Werkstatt aufsuchen müssen.

Hallo! Ich fahre seit knapp zwei Jahren das C4 Coupé VTS 109 HDI und habe mittlerweile 45tkm auf der Uhr. Mit dem Fahrzeug und Werkstattservice bin ich grundsätzlich sehr zufrieden, obwohl ich eher ein besonders kritischer Kunde bin. Mir fällt aktuell kein anderes Fahrzeug ein, welches ein besseres Preis-Leistungsverhältnis bietet. Und das bei dem tollen Design und der innovativen Technik. Außer dem einen Rückruf wegen des ESP und einer gerissenen Frontscheibe mußt ich nicht außerplanmäßig in die Werkstatt. Und wenn ich nicht gerade mit dem Messer zwischen den Zähnen auf der Autobahn unterwegs bin, komme ich (dank Tempomat) mit locker 5,0 Liter Diesel auf 100km hin.

Hallo; ich fahre seit 11/2005 eine C4 Coupe 2.0 HDI (100KW) VTR Plus, Kilometerstand derzeit 17 TKM. Bis auf drei Rückrufe hatten wir keine Probleme. Laufruhig auch bis 200km/h. Sogar der angegebene Durchschnittsverbrauch stimmt.

Hallo Leute habe einen c4 coupe 1.4i als neuwagen gekauft! Hat rund 5500km runter. Jetzt tritt beim einparken folgendes Problem auf. Das bei max. Lenkausschlag ein Geräuch auftritt, was nach rasseln klingt.Aber sehr laut so das die Leute auf der Straße sich umdrehen. Wer kennt dieses Problem und kann mir Helfen. Danke im voraus

Achtung!!! Mein C4 rollt trotz eingelegten Gang und angezogener Handbremse auf quasi ebener Fläche. Empfehle eine Untersuchung in der Werkstatt! Bitte um dringende Nachricht, falls jemand auch solche Erfahrungen gemacht hat.

Ich habe seit Nov. 2005 einen c4 110 FAP Limusine. Außer, daß das Auto in Frankreich nicht zuende gebaut wurde(Lüftung und Radio funktionierten nicht) bin ich recht zufrieden. Das wahrscheinlich auch wg. der guten Werkstatt (Niederlassung in HH). Jetzt nach 40.000 Km wurde in der Inspektion festgestellt, daß der Turbolader am kaputtgehen ist. Wurde problemlos auf Kulanz getauscht. An den Arbeitskosten mußte ich mich zu 50% beteiligen (115 €). Fahrverhalten, Komfort und Wirtschaftlichkeit sind ohne Tadel.

Hallo da wir mitlerweile zu 4 sind denken wir über den Kauf eines C4 Grand Picasso nach. Kann mir jemand sagen ob das Auto mit dem ESG Getriebe wirklich sparsamer ist . (Steht auf jeden Fall mal so im Prospekt) Gibt es Mängel die Typisch sind für dieses Auto und wie ist das mit dem Servicevertrag ? Kann ich den Wagen wirklich ohne Geld in die Werkstatt fahren ???? Marcus

Ich habe meinen C4 1,6 HDI/ FAP seit Juli '05 und bin bereits 76000 Km gefahren. Außer einem defekten Heckklappenschloß das auf einen Montagefehler in der Produktion zurückzuführen ist und auf Garantie getauscht wurde habe ich keinerlei Reparaturen zu vermelden. Bei Km- Stand 70000 wurden die Bremsscheiben u. Klötze vorne getauscht Norm. Verschleiß). Mit der Verarbeitung bin ich sehr zufrieden; nichts klappert oder scheppert. Ich habe nach 20 Jahren AUDI und zuletzt unzähligen Werkstattaufenthalten mit einem A4 mit astronomischen ET- Preisen gewechselt und bereue diesen Schritt keinen einzigen Tag. Der C4 tut wozu ich ihn gekauft habe: Es läuft und läuft und läuft...

C4 1.6HDi 109PS FAP seit 05/05 Besitzer dieses Mangels Mängel über Mängel! aber das "Verhältnis" zwischen Citroen Köln und den Citroen Händlern spottet jeder Beschreibung alles wird auf dem Rücken des "Kunden" ausgetragen man ist schlicht der Depp

Ich habe mich soeben nicht nur von meinem C4, sondern auch von PSA im Allgemeinen getrennt. Das mir Citroen zu verstehen gibt, ich solle mich wegen kleinerer Mängel wie defektem Tempomat oder langer Ersatzteillieferzeiten nicht so haben ist eine Sache. Das mein C4 aber trotz regelmässigem Service nach 160000 km mit einem nicht konkret diagnositzierbarem Motorschaden liegenbleibt und bei der erfolglosen Fehlersuche bis zum wirtschaftlichen Kapitalschaden verschlimmbessert wird setzt der Beziehung zu Citroen die Krone auf. der Kundendienst beschränkt sich auf die Chance einen neuen Citroen zu verkaufen. Wer Kunden derart im Regen stehen lässt, darf sich nicht wundern dass das nächste Auto nicht mehr aus dem PSA Konzern kommt! Ich kann nur empfehlen während der Garantiezeit auf die Behebung jedes kleinen - und davon gibts beim C4 viele - Fehlers zu bestehen.

Hallo. Fahre die Basisversion. Habe die Rückrufe nicht mehr gezählt, finde aber, es waren mehr als 3 (ESP-Block abdichten, Schlüssel neu codieren, Airbagsofware tauschen..aber da war noch was). An die Anzeige Wartung fällig gewöhnt man sich, an das flatternde Lenkrad schwerer (bei ca 125 bis 140 km/h). Spaltmaße und Karosserieverarbeitung sprechen eine deutliche Sprache (warum hast du dir keinen Anwalt gesucht und die Karre zurück gebracht). Andererseits...Werkstattkosten seit 05/2005 ca.220€ (1 Durchsicht)...keinerlei Kontakt mit Pannenhelfern....Verbrauch zwischen 6 und 7 Liter je 100 km (1 Person im Auto, 1/3 Stadt, 1/3 Autobahn, 1/3 Landstraße)...

Hallo, ich fahre seit 05/2005 einen C4 110 FAP und habe schon einige außerplanmäßige Werkstattaufendhalte gehabt. Zur Zeit plagt der Tempomat, der sich manchmal mit der Meldung "Service" selbständig vom Acker macht. Nach Neueinschaltung funktioniert er dann meist sofort oder erst nach Wiederholungen. Provozieren lässt sich der Fehler leider nicht und die Werkstatt findet nichts bei der Fehlerauslesung der Elektronik. Hat jemand eine präzise Fehlerdiagnose? Das Bauteil auswechseln ist recht teuer. Die Steckverbindungen sind angeblich alle o. K. Ich bin mal gespannt ob sich die Moerser Werkstatt diesbezüglich mit Citroen in Verbindung setzt und ein Ergebnis präsentieren kann. Ich habe aber leider keine große Hoffnung.

Hallo, ich habe meinen C4 coupe 3 tür schon 3 jahre. bis jett hatte ich keine Probleme, dann auf einmal konnte ich den Kofferraum nicht mehr öffnen. Die Werkstatt hat nichts gefunden.die anderen Türen lassen sich ohne probleme öffnen. hat irgendjemand dieses problem schon gehabt. Bitte um Info

Habe seit 02.2007 einen VTR Cope, nach einem Jahr war der Bezug vom Fahrersitz durch. Im April 08 in der Werkstatt, Ende Juli kam ein Gutachter von Citroen, im September wird der Sitz gewechselt. Das ist doch mal schnell, oder? Ausserdem mussten schon die Dämpfer für die Kofferraumklappe gewechselt werden, beim Aufbau des Spoilers wurden keine stärkeren eingesetzt. Mein nächstes Fahrzeug wird garantiert nicht mehr aus Frankreich stammen!

Ich fahre seit Juli 2007 einen C4 mit Gasanlage! (Kein Problem)! Probleme machen Fahrzeug-Geräusche (Fahrwerk vermute ich)! (Quietschen bei unebener Fahrbahn/Einfahrt ins Parkhaus- ) also wenn das Fahrzeug die Lage wechselt. Dies Geräusch tritt auch nicht immer auf - sondern nur bei trockenem Wetter- die Werkstatt hat schon 2x gecheckt - und nichts gefunden! Leider läst sich das Geräusch auch nicht auf Anhieb provozieren und orten! Im Fahrzeug hört man es auch nicht - nur ausserhalb! Kennt jemand dieses Problem!(Stand jetzt schon 2 mal in der Werkstatt - kam mir vor wie ein Depp - Kennt jemand das Problem ?

Habe seit 3 Jahren den Citroen c4 VTR Coupe und jetzt Probleme mit dem Kofferraum. Er lässt sich nicht mehr öffnen und die Türen lassen sich über die Zentralverriegelung nicht abschließen. Die Werkstatt sagt, dass es an der Verkabelung unter dem Auto liegen würde. Kennt jemand das Problem?

Hallo wir fahren seit 07/2007 einen C4 1.6HDi 109PS FAP (40.000 km) und sind bisher sehr zufrieden gewesen. Seit einiger Zeit leuchten die ESP und die ABS Leuchten sporatisch auf, war damit in der Werkstatt, der Fehler konnte nicht gefunden werden. Es wurde ein Bremslichtschalter ausgewechselt. Anschließend habe ich mit dem Werkstattmeister eine Probefahrt durchgeführt - Die Leuchten gingen nicht mehr aus. Also wieder Fehlersuche - nichts. Bin mit unseren bisher Heißgeliebten C4 heimgefahren, besser gesagt wollte heimfahren. Der Meister wollte am nächsten Tag erneute den Fehler suchen und sagte, dass ich noch nach hause komme. An einer Ampel ging nichts mehr, habe das Gasbedal getreten und das Fahrzeug ruckte nicht von der Stelle und es qualmte gewaltig. Ich mußte durch den Citoen-Dienst abgeschleppt werden! Mal sehen was die Werkstatt nun findet.

Hi! Ich besitze seit März 2005 einen 1,6HDI VTR mit stolzen 100 000km. Meiner hat auch einige "Krankheiten" aber zum Glück ist es nicht so schlimm wie bei manch anderen. 1; Wenn der Wagen in der Sonne steht, wird der Innenspiegel lose. Kühlt die Innentemperatur auf normal ab wird er wieder fest. Das konnte zum Glück von der Werkstatt behoben werden, abgesehen davon das uns die Werkstatt schon mehrmals auf uns vergessen hat. 2; wer ein Coupe besitzt weis dann an den Heckscheiben eine Leiste ist, diese musst auch mehrmals geklebt werden bis sie jetzt endlich mal hält, abwarten wie lange noch. 3; wenn in irgendeiner Weise, Wasser oder Feuchtigkeit (z.B. über Nacht) an der Fahrerseite ist, dann gbit es große Probleme mit dem Fenster der Fahrerseite. Mehrmals wurde schon die Elektronik auf dieser Seite getauscht. Aber da die Garantie abgelaufen ist haben wir uns jetzt mit dem Problem abgefunden. 4; extremer Verschleiß der Sitze, besitzen schon Schonbezüge und es schaut schon wieder furchtbar aus 5; Die Bremsen quietschen sehr egal ob sie neu sind oder bei welchem Wetter 6; Bei hoher Geschwindigkeit und beim Bremsen flattert unser C4 sehr 7; das WICHTIGSTE: Er ROSTET, wir haben schon einige Steinschläge abbekommen da ist noch alles im Grünen Bereich. Bei der verchromten Zierleiste auf der Motorhaube haben wir die letzten Tage ROST entdeckt. Stolze Leistung von Citroen. Mal abwarten was die von der Werkstatt sagen, denn es müsste ja 5 Jahre Rostfrei Garantie geben. 8; die ständigen Werkstätten Rückrufe nerven (etwa 10-20). Mal was postivies mit 90PS lässt man jedes andere Auto vergleichbar in Größe und PS-Zahl stehen :-). Sparsam im Verbrauch (1 Tankfüllung -> 1000km), Super Geräumig, unserer hat auch schon viel Mitgemacht (2 Umzüge). Bisher hat er uns noch immer überall hingebracht wo wir wollten, ohne Probleme. Ich hoffe das bleibt auch weiterhin so. Ob mein nächstes Auto auch wieder ein Citroen wird ... naja ... die Entscheidung fällt nicht unbedingt schwer.

hallo! werde bald einen c4 coupe 88 PS haben. habe jetzt schon mängel festgestellt :) : die lange lieferzeit (9 wochen) macht mir zu schaffen, da mein altes auto nicht mehr geht... mir gefällt halt das design bzw. stil sehr gut. vor allem für den preis... den rest werde ich später sehen. das mit dem flattern bereitet mir jetzt schon sorgen (hoffe es ist nicht serienmäßig) ;)

tach zusammen fahre seit 3 wochen eine c4 limo,fap135,mit exclusiv paket.am 1.tag ging die leuchte für abgassystem an ,wurde zurückgestellt.am 2.tag dasselbe mit werkstattbesuch bis zum anderen tag.leihwagen c3,1,1 luftpumpe.seit 2 tagen kurzes aufleuchten ,bei nacht, der service-anzeige,also nur noch tagsüber fahren(grins).sonst alles o.k.mit dem auto.mal abwarten was die zeit so bringt(:-)) mfg thomas

Ich fahre einen Citroen C4 135HDI Exklusiv 5türig. Das Problem mit den Türgriffen habe ich auch in den Wintermonaten. Was ich zu bemängeln habe ist, das die Motorabdeckung für die Sensoren des Spurassistenten nicht genügend halt bieten. Diese ist mir schon zweimal runtergekracht,trotz richtiger befestigung. Habe deshalb die Sensoren nun im keller liegen und eine Abdeckung neu montiert.(50Euro) Habe nun diese Problem nicht mehr. Ansonsten bin ich zufrieden mit dem Auto, habe in von 136 auf 165PS Gechipt. Läuft super und der Verbrauch ist gleich.(kostet 730Euro bei Clemens Motorsport mit Tüv) Anmerkung zu ein paar Beiträgen die Sagen nie wieder Citroen: Jede Marke egal ob VW AUDI MERCEDES haben Probleme,geht mal auf die Forum dieser Hersteller und ihr werdet sehen, das Citroen nicht besser aber auch nicht schlechter ist.

Seit Oktober 2008 besitzen wir einen gebrauchten C4 VTR Coupe 1,6 Automatik, Luziferrot, gekauft 2 Jahre alt mit 13.000 Km. Wir sind bisher rd. 4.000 Km gefahren, ohne Probleme. Benzinverbrauch - wegen Automatik und doch schnellerer Fahrweise - ca. 8,8 bis 9,6 Liter. Die Straßenlage ist aus meiner Sicht sehr gut, die Breitreifen (auf 17 Zoll Alu) haben viel Seitenführung. Mit Winterreifen auf 15-Zoll habe ich auch die Feststellung von Flattern in der Lenkung bei 120-140 Kmh gemacht. Ein Problem hat sich aber nunmehr ergeben. Sobald eine Türe geöffnet wird, öffnet sich gleichzeitig immer wieder der Kofferraumdeckel. Ist dieses Problem bekannt?

Hallo...fahre einen C4 VTS,beim bremsen wackelt das Lenkrad. Habe erst 29000km gefahren.Die Winterreifen sind in Ordnung...was könnte es sein?

Ich haben einen C4 Grand Picasso und muss sagen, es ist das schlechteste was ich je hatte! Das Auto ist eine Katastrophe

Ich habe einen C4 1,4 16V Style... und ich muss sagen das ist das schlechteste Auto wo ich je gekauft habe! Mein Auto hat jetzt 88000 KM drauf, vor 2 Wochen musste die Zylinderkopfdichtung und der Zahnriemen gewechselt werden, aufgrund von Ölverlust. Letzte Woche hab ich die Lambdasonden austauschen lassen weil das Auto ruckelt wenn es steht und beim fahren ausgeht. Im Display erscheint Abgasanlage defekt und das kleine organe Zeichen oben links im Display leuchtet auf. In der Werkstatt kann mir keiner sagen was es ist, nach den Labdasonden hatten sie die Drosselklappe getauscht und das hat auch nichts gebracht. Nun wollen sie das Motorsteuergerät erneuern. Ich bin ratlos! Komm mir dermaßen verars.... vor! Über Citroen Köln, keine Chance, da wird man blöd angemacht und es wird drauf verwiesen das Garanie abgelaufen ist! Das ich von Anfang an Probleme mit dem Auto hatte wurde als "Kalter Kaffee" abgetan!! Und ich soll doch die Marke wechseln wenn ich mit Citroen nicht zufrieden bin!! Na das nennt man Kunden freundlich! :-(! Zudem habe ich ein Blaupunkt Radio einbauen lassen und das soll jetzt an allem Schuld sein. Deshalb soll ich sämtliche Kosten tragen. Bin mittlerweile bei 1000 Euro, ohne Steuergerät. Das werde ich aber nicht einbauen lassen, weil sie nicht sicher sagen können ob das dass Problem löst. Ich geb allen einen guten Rat bitte bitte kauft dieses Auto nicht! Und wer mir helfen kann und das selbe Problem hat .... schreibt mir bitte!!!!!

Hallo! ich hab seit november 06 einen C4 und eigentlich sehr zufrieden ABER: er ist total windanfällig!!! auf der autobahn versetzt es mich meter, und auch wenn ich LKWs überhole! trau mich fast nich einhändig fahren wenn der wind geht! (da muss es nicht mal stürmen, auch bei kleinen lüftchen) sonst ist alles toll aber ich überlege, ob ich ein anderes auto kaufen soll da ich echt finde, dass es gefährlich ist wenn der wind geht! kenn jemand das problem????

Hallo ! Ich einen neuen C4 Coupe seit April 06. Bin seitdem 36000km gefahren. NUR !! Weil man sich nicht draut den Sprichwörtlichen ARSCH zu drehen. wegen folgender Probleme......... Im Display läuchtet Service auf und im Bordcomputer wird Getriebe defeckt angezeigt. kurz danach schaltet ruckartig die Automatik vom 4 in den 2 Gang oder in das Notprogramm bzw danach garnicht mehr. Was kann das Sein " Beim ersten Werkstattbesuch wurden die Sensoren bereits getauscht. UNd das schlimmste mein C4 säüft wie ne Ziege unter 9,8 -12,9 läuft nix!!!!!!

Hallo Leute , ich habe zwar keinen c4 aber ein bekanter von mir mit dem ich eine fahrgemeinschaft mache. Und nun meine frage an Euch. Darf man C2 Räder auf einen C4 machen? Denn das kommt mir sehr komisch vor .ich bin der Meinung dass das nicht geht oder gar gefählich ist .

Hallöle,ich mach mit jemanden fahrgemeinschaft und nun will er auf seinem C4 Winterreifen von einem C2 machen . Er ist der meinung das er es darf , davon bin ich aber nict überzeugt .Das geht doch nicht is gar gefährlich ich fahre keinen C4aber sind meine Sorgen berechtigt?

Qietschen am Unterboden und schleifende Bremsen! Hallo. Ich fahre einen Citroen C 4 1,6 VTR und habe folgende Probleme: Während der Fahrt kann ich quietschende Geräusche vom Unterboden her hören. Die Werkstatt meinte, das läge am Hitzeschutzblech. Das Geräusch war aber nach dem festschrauben immernoch da. Sonst schleifen meine Bremsen hinten und quietschen vorne. Laut Werkstatt sind die aber in Ordnung und das Geräusch nicht weiter schlimm. Das kann ich mir leider nicht wirklich vorstellen. Wer kann mir sagen, woran das liegt, bzw. wie man das beheben kann???

Hallo, all diese Problem die ich hier lese, sind mehr oder weniger die gleichen die ich mit meinem "C4 Grand Piscasso HDI 2.0 136PS EGS6" erfahren habe. Ca. 1 Jahr nach dem Kauf fing das Getriebe beim Gangwechsel an zu schleife, als würde mann zu langsam die Kupplung loslassen. Oder, er ruckelte beim Rückwärtsfahre oder Gangwechsel. Es wurde jedesmal bei der Inspektion ein Softwareupdate eingespiellt bzw. wenn ich beschwerte. Nach 3 Jahren, "06.01.2011" war es mal wieder soweit. Nach einem weiteren Softwareupdate fuhr der Picasso noch ganz normal aber dann fingen die Probleme so richtig an. Das Fahrzeug sprang ab und an nicht an, Während der Fahr setzte die automatik aus, im manuellen Betireb gingen nur noch die Gänge 1 bis 3 rein. In der Werkstatt wurde der Bremslichtschalter gewechelt, brachte nichts. Danach meinte man dass das Getriebesteuegerät defekt ist. Es wurde ausgetauscht, und wieder die gleichen Symtome. Irgandwann kam eine Zusätzliche Fehlermeldung "Getiebe defekt" und "Kühlwasserstand überprüfen...". Bei der Suche nach dem Kühlwasserfehler hat man die Korrodierten Stecker vom Sicherungskasten im Motorraum und die Stecker vom Motorkabelbaum entdeckt. Und das Ganze soll ca. 2600€ kosten. So lieber Leser, was haltet ihr davon?

Hallo, haben seid 10.03.2011 einen C4- Avant. 2.0 Diesel 150PS. Nach ca. 4 Wochen habe ich beim Autowaschen festgesellt, dass sich an der Motorhaube und der vorderen Stoßstange der Lack Blasen bildet und teils schon abhebt. Wir waren daraufhin gleich bei unseren Vertragshändler ,die uns ganz kurzfristig Auskunft geben wollten. Sind bis zum heutigen Tag nur hingehalten wurden. Wer kann uns da helfen?? Kathrin und Gerd

Hallo, fahre ein C4 1,6 16V Baujahr 2004. Habe arge probleme mit Eletronik, der Eletronischer Fensterheber fahrerseite geht nicht mehr, wenn ich die Heckklappe aufmache oder zu mache geht der Scheibenwischer an und seid kurzen Schließt das Auto einfach ab wenn ich am Kofferraum bin und den Einkauf raushole. Wer kann mir seine Erfahrung mitteilen und Helfen

Sehr geehrte Damen u. Herren, ich habe einen Citroen C3 Typ: 1.4 VTI95 EXC (Nr VF7SC8FP0AA626) Benziner und hierzu folgende Frage: Nachdem ich den Wagen an der Tankstelle voll getankt habe d.h. Abschalten des Tankstutzens habe ich gedacht, daß dann auch die Tankanzeige voll anzeigt, aber das tat sie nicht. Sie zeigte nur ca. 80% an. Ich bin dann nochmals zur Tankstelle zurück gefahren (500m) und habe den Tank wirklich randvoll gemacht, so daß bereits Benzin fast wieder herauslief - also absolut randvoll. Nachdemi ich dann wieder weggefahren bin, blieb die Tankanzeige jedoch exakt immer noch auf ca. 80% stehen, ohne daß diese - wie bei anderen Fahrzeugen - auf Voll ging. Woran kann das liegen ? Ist dieses Problem bei diesem Fahrzeugtyp bekannt, da ich auch von Kollegen in letzter Zeit schon öfters etwas davon gehört habe. Bitte um Ihren fachmännischen Rat hierzu, vielen Dank im voraus, mit freundlichen Grüßen, T.Schmidt

hey Leute und an alle die nen C4 fahren ich fahre seit 2006 nen Citroen C4 1.6 Automatik......habe nur 56000 km gefahren leider..........zu mehr bin ich garnicht gekommen da er sich in der Werkstatt viel wohler fühlt !!!! alles Mängel die hier im Forum aufgezählt wurden habe ich alle mitgenommen :-) und nun komm der Fahrersitz dazu .....den hat es komplett zerlegt und die Rückenlehne rastet nicht mehr ein. d.h sobaldman sich anlehnen will fählt man mit samt Lehne nach hinten nen gebrauchten Sitz zu bekommen unmöglich und ein neuer kostet ca 1000 Euro + also dies war def. mein letzter citroen

Hallo zusammen! hab mir im April 2009 nen neuen Citroen C4 Style. Grundsätzlich bin ich mit dem Auto eigentlich zufrieden. Seit kurz nach Ablauf der Garantie fängt jetz auf einmal der digitale Tacho bzw. das komplette Mitteldisplay an zu spinnen. Es geht ständig aus oder die Schrift wird verzerrt. Dann noch die Lenkung... wenn ich im Stand oder bei langsamer Fahrt das Lenkrad bewege fängt des an zu pfeifen. Das nervt. Grad ist mein Auto in der Werkstatt. Angeblich würde nix auf Kulanz gehen... Das Teil, dass den Displayfehler vielleicht beheben kann kostet 600€... Garantie ist ja im April 2011 abgelaufen und da die Probleme erst danach (seit ca. Juni 2011) auftreten ist das nicht mehr das Problem von Citroen, sondern meins... Ach ja, die Lüftung wurde auch schon 2 Mal ausgetauscht weil sie gepfiffen hat. Das ging auch noch auf Garantie. Hatt jemand schon mal ähnliche Probleme mit Display oder Lenkung gehabt??? Bitte bitte Melden! Bin echt schon am überlegen ob ich das Auto nicht verkaufe...

Ab das gleiche Problem mit dem Pfeifen beim Lenken, habe am 21.12. einen termin deswegen in der werkstadt und hoffe das die den fehler finden denn das geräuscht nervt ohne ende

Hallo zusammen. C4 Coupe 1,6 L - Baujahr 2005 Das Auto hat jetzt 113 000 km gelaufen und ich könnte ein Buch drüber schreiben. Habe mir hier mal einige Berichte durchgelesen und finde in jedem Bericht mein Auto wieder. Es ist kalt und der Benziner nagelt schlimmer als ein Diesel. Auch die Fahrgeräusche sind ziemlich laut. Ein regelrechtes drönen bei geschwindigkeiten über 100 km/h. Desweiteren springt er oft ziemlich schlecht an. Manchmal springt er an aber geht sofort wieder aus. Eines Tages sagte er keinen Ton mehr. Anlasser kaputt!!! Da dachte ich mir - ok kann mal passieren. 10 Wochen später musste er wieder abgeschleppt werden. Totgeber defekt. Heute ( etwa 6 Wochen später ) musste er wieder abgeschleppt werden. Zündspule defekt und 3 Kerzen durchgebrannt. Weiß jemand ob das eine mit dem anderen zusammen hängen kann ? Das durch den defekten Totgeber die Zündspulen kurze Zeit später kaputt sind und 3 Kerzen durchgebrannt sind? Das kann doch alles kein Zufall sein ? Im Bordcomputer stand " Abgasanlage defekt " Innerhalb von 2 Jahren war ich 8 mal in der Werkstatt weil immer wieder das Abbkendlicht vorne rechts kaputt ist. Die Sitze sehen aus als wenn sie schon 20 Jahre alt sind. NIE WIEDER C4 !!! Gruß, Ronny

hallo zusamen ich hielt citroen immer für eine innovatieve firma. dumm gelaufen. als mein picasso c4 3,5 jahre alt war beliefen sich die reperaturkosten auf über 8500 euro. zuletzt hat die karre gebrannt. citroen reagierte mit einer mittelalterlichen kundenorientierung selbst autobild kann da nicht helfen. rate jedem sich anders zu entscheiden

Hallo, ich habe einen C4 Limousine (LC) Exclusiv von 2005. 2.0L 16v 136PS 100KW. 5 Gang Manuell Aktuelle 78.000km gekauft 2008 mit 23.000km (ca. 12,500€) Der Wagen ist super ausgestattet. CD Wechsler, JBL Boxen inkl. Subwoofer. Navi, Telefon, Spachsteuerung (funktioniert beschissen), Lenkradbedienung, Bi Xenon (mitlenkend). Der Verbrauch liegt bei mir um die 9,5L auf 100km. Ich fahre aber viel Kurzstrecke. Letztes Jahr bin ich nach Dänemark gefahren und habe trotz langer Autobahnstrecken knapp 7L gebraucht. Bisherige Fehler: -Der Notfallanruf Akku im Radio-Navi-Telefon (RT4) zeigt immer 0% an. Auch ein Austausch hat nicht geholfen, -Der CD Wechsler in der Armlehne war ausgefallen. In der Werkstatt ging er plötzlich wieder und das bis heute (6 Jahre) -Ein Riemen im Motorraum macht geräusche (wusch wusch wusch, Drehzahlabhängig). Auch ein Austausch hat nicht geholfen. -Der Niveauregulierungssensor an der Hinterachse war defekt. (evtl. Nachwirkung eines Auffahrunfalls) -Der Heckklappen Kabelbaum hatte einen Kabelbruch. Nach dem Austausch sind die Innenverkleidungen der Heckklappe abgefallen. Die Klipps waren fast alle abgebrochen. Es hat lange genug gehalten um der Werkstatt nichts mehr nachweisen zu können. -Es drang Wasser durch die Kabeldurchführung in den Kofferraum. Habe ich mit Sikaflex abgedichtet. Jetzt habe ich noch Wasser in der Reseveradmulde. Herkunft unbekannt. Evtl. Rücklicht oder Öffnung im Blech der Mulde. -Ein Rücklicht stand häufiger voll Wasser. -Die Radlager Hinten sind bei 70tKm gewechselt worden. -Die Fensterheber Vorne gehen nur schwer und manchmal gar nicht. Der Quetschsensor scheint anzuschlagen. -Die Lüftung hat auf der Beifahrerseite nur heiße Luft gepustet. Eine Klappe war defekt. Ein Reperatursatz inkl. Einbau hat 150€ gekostet. -Die Wischwasserpunpe wurde getauscht. Die neue hielt ca. 2,5 Jahre und war wieder defekt. (je. 90-120€) -Die Sicherung der Waschanlage war auch schon mal durch. -Die Scheinwerferwaschanlage ist bei Frost kaputt gegangen und stand raus. -Wenn ich an einer Schräge parke schlägt beim nächsten Start eine Ölstandswarnung an. -Letztes Jahr habe ich ca. alle 500km. 0,5L Öl aufgefüllt. Aber nur im Sommer(!?) -Der Auspuff war abgerostet. Nicht nur durch, nein, AB! bei ca. 50tkm. Mittel und Endschalldämpfer mussten getauscht werden. -Die Gummileisten unten an den Seitenfenstern müssen immer mal wieder runtergedrückt werden. Die kommen leicht hoch. -Ein Scheinwerfer ist mal ausgefallen. Evtl. ein Wackelkontakt am Stecker. Jetzt geht er wieder. -Die Parksensoren melden Defekt wenn es Naß ist. Ich tippe auf die Stecker. -Abgassystemfehler Wurde gemeldet. Der Wagen ging beim Startversuch wieder aus. Super (statt E10) tanken und mit hoher Drehzahl durchpusten hat es behoben. (verdreckte Lambdasonde durch Kurzstrecke?) -ESP/ASR Defekt wurde gemeldet. Die Batterie war schwach bei kälte. Hat sich beim Anlassen gequält. Mit voller Batterie ging wieder alles. Ich glaube das wars erstmal. Grundsätzlich bin ich ganz zufrieden. Es gab nie große Probleme aber die vielen kleinen über die Jahre gehen einem schon auf den Senkel. Die Ausstattung bei einem Gebrauchten, auch jüngeren, zu bekommen wird recht teuer. Das ist ein klares Plus für den Citroen. Wenn ich das Wasserproblem in den Griff bekomme fahre ich den sicher noch weiter.

Hallo, ich besitze einen C4 HDI Exklusive Limousine Bj 2008 mit 109 PS Km 130.000 Diesen Wagen habe ich 2013 beim Händler gekauft. Das Elend fing schon 2 Wochen nach dem Kauf an. Die Drehknöpfe am Radio waren defekt. Citroën sagt, Neupreis 2800€!!! Unvorstellbar. Reparatur bei Bosch 400€. Seit Anfang 2015 folgende Reparaturen 97000 Neue Kupplung 1300€1 112000 beide Xenon lampen 400 € 115000 Injektoren erneuert 600€ 120000 Spur und Koppestange beid. 450€ 126000 Bremscheiben und Beläge 1000 € Trotzdem mag ich den Wagen. Ich weiß nicht warum, aber dem französischen Flair bin ich erlegen. Der Wagen liegt gut auf der Straße, der Verbrauch liegt bei 6 ltr. Wenn er nicht in der Werkstatt steht, ist er ein gutes Auto.

Bei mir leuchtet ständig die motorleuchte mit der Meldung Abgassystem defekt wenn ich voll tanke verschwinden die Fehleranzeigen was kann ich tun?

Hallo :) ich habe ein Citroen c4 cupe, 1,6 Motorleistung, 109 ps, Benzinbetrieben. Seit 2 Monaten leuchtet aber ein Motorlämchen und eine Anzeige das die Abgassanlage defekt ist. Die Anzeige leuchtet auf und verschwindet nach variabler Zeit wieder weg. Seit kurzem hat das Auto ebenfalls Lehrschwänkungsprobleme gezeigt. Ich war schon in mehreren Werkstäten. Es wurde der Fahrpedallsensor und die Zündspule ausgetauscht, es hat sich jedoch nichts verändert und die leuchte kommt immer wieder zurück. Das Auto ist laut dem Meister in der Werkstatt in einem Top zustand und die können keine Fehler finden. Die leute in der Werkstatt vermutten aber das es an dem Motorrsteuergerät oder am Sicherungskasten liegen könnte. Leider kann mir aber keiner genau sagen woran das liegt. Kennt sich vielleicht jemand damit aus oder hatte vielleicht ein ähnliches Problem gehabt und kann mir möglicherweise helfen? Danke und liebe Grüße:)

Seit eine Woche, habe Probleme mit dem CITROEN C4 Baujahr 2006 1400. Wenn der Motor kalt ist springt an. Der Motor läuft gut. Ich fahre eine gewisse Strecke. Parke. Wenn ich dann kurz darauf wieder anlassen möchte dreht zwar der Motor springt aber nicht an. Startet also nicht. Nach einer Stunde springt Motor wieder an. Was ist das ? Irgendein Zuendsensor oder sowas? Kann jemand Info liefern? Ich Danke