Citroen · Generation I

Citroen DS

Der Citroen DS wurde von 1955 bis 1976 auf dem deutschen Markt angeboten. Er zählt zur Klasse obere Mittelklasse. Nachfolger ist der Citroen CX (1974–1991).
1955 – 1976 obere Mittelklasse 6 Varianten
4-tr. Stufenheck-Limousine, 1955 – 1962 © Citroen
4-tr. Stufenheck-Limousine, 1962 – 1967 © Citroen
4-tr. Stufenheck-Limousine, 1967 – 1976 © Citroen
5-tr. Kombi-Limousine, 1967 – 1976 © Citroen
Am deutschen Markt
22 Jahre
Modellvarianten
6
Motorisierungen
8
Karosserieformen
2
Vorgänger
kein Vorgängermodell
Nachfolger
Citroen CX (1974 – 1991)

Modellvarianten

6 Varianten auf dem deutschen Markt

Erste Ausführung

1955 – 1962 · 2 Varianten
1955 – 1962

Erste Ausführung 4-tr. Stufenheck-Limousine

Für diese Variante liegt uns noch kein Foto vor.
1958 – 1962

Erste Ausführung 5-tr. Kombi-Limousine „Break"

1. Facelift

1962 – 1967 · 2 Varianten
Für diese Variante liegt uns noch kein Foto vor.
1962 – 1967

1. Facelift 5-tr. Kombi-Limousine „Break"

Länge
5,03 m
Breite
1,80 m
Höhe
1,53 m
Radstand
3,13 m
1962 – 1967

1. Facelift 4-tr. Stufenheck-Limousine

Länge
4,87 m
Breite
1,80 m
Höhe
1,47 m
Radstand
3,13 m

2. Facelift

1967 – 1976 · 2 Varianten
1967 – 1976

2. Facelift 4-tr. Stufenheck-Limousine

Länge
4,87 m
Breite
1,80 m
Höhe
1,47 m
Radstand
3,13 m
1967 – 1976

2. Facelift 5-tr. Kombi-Limousine „Break"

Länge
5,03 m
Breite
1,80 m
Höhe
1,53 m
Radstand
3,13 m

Technische Daten

Motoren, Maße und Preise

Motorisierungen 8
Motor Kraftstoff Zylinder Hubraum Leistung Angeboten
Benzin Benzin 4 1.985 cm³ 78 PS vor70-71
Benzin Benzin 4 1.985 cm³ 90 PS vor70-71
Benzin Benzin 4 1.972 cm³ 90 PS 1971 – 1972
Benzin Benzin 4 1.972 cm³ 98 PS 1971 – 1975
Benzin Benzin 4 2.160 cm³ 104 PS vor70-75
Benzin Benzin 4 2.160 cm³ 120 PS vor70-72
Benzin Benzin 4 2.332 cm³ 110 PS 1972 – 1975
Benzin Benzin 4 2.332 cm³ 126 PS 1972 – 1975
Abmessungen 4 Varianten
Variante Angeboten LängeHöheKofferraum
5-tr. Kombi-Limousine „Break", 1. Facelift 1962 – 1967 5.026 mm 1.530 mm
4-tr. Stufenheck-Limousine, 1. Facelift 1962 – 1967 4.870 mm 1.470 mm
4-tr. Stufenheck-Limousine, 2. Facelift 1967 – 1976 4.870 mm 1.470 mm
5-tr. Kombi-Limousine „Break", 2. Facelift 1967 – 1976 5.026 mm 1.530 mm

Radstand bei allen Varianten 3.125 mm. Breite bei allen Varianten 1.800 mm. Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.

Häufige Fragen

Fragen zum Citroen DS

Von wann bis wann gab es den Citroen DS in Deutschland?

Der Citroen DS wurde von 1955 bis 1976 auf dem deutschen Markt angeboten, also 22 Jahre lang.

Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Citroen DS?

Der Citroen DS zählt zur Klasse obere Mittelklasse.

Welche Karosserieformen gab es beim Citroen DS?

Überliefert sind 2 Karosserieformen: 4-tr. Stufenheck-Limousine und 5-tr. Kombi-Limousine.

Welche Motoren gab es im Citroen DS?

Im Bestand stehen 8 Motorisierungen von 78 bis 126 PS. Der Hubraum reicht von 1.972 bis 2.332 cm³. Als Kraftstoff ist Benzin verzeichnet.

Welches Modell folgte auf den Citroen DS?

Nachfolger ist der Citroen CX (1974–1991).

Leser-Erfahrungen

4 Beiträge zum Citroen DS

Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.

Bjoern Petersen

Ich war gerade 18 Jahre alt, als mein Vater eine 1969 DS 21 Pallas kaufte. Schon im jungen Alter von 5 Jahren hatten wir eine 1972 DS 23 Pallas. Ich war hin und weg. Mit bis zu 170km/h fuhren wir die 21 nach Italien, zwar zickten die Blinker und die Tankuhr, aber nie zuvor bin ich ein so komfortables, sicheres Auto gefahren. Auch im Alltag machte das Auto gut mit. Mehrmals fuhr ich zie vorm Abi zur Schule. Sie war unser ganzer Familienstolz. Man fuhlt sich sicher, und in einer anderen Ara. Eines Tages werde ich mir eine eigene kaufen...

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Peter Schimpff

Ich hatte mal das Glück Eine Göttin(ID 19 Bj.70) 4 Jahre zu fahren,was soll ich sagen einfach göttlich. Leider musste ich mich aus finanziellen Gründen von Ihr trennen (tut mir heute noch leid). Vielleicht habe ich ja nochmal das "göttliche Vergnügen" wer kann das wissen.

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Matthias

Ich fahre jetzt seid 4 Jahren eine Göttin mit 98PS BJ74 ein Traum damit zu schweben...

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Wippermann, H-O.

Stehe vor dem Kauf eines sehr gut erhaltenen, Tüv bis 6/2011, Fahrzeugs Citroen ID spezial Bj.71, 160ts gelaufen,zum Preis v13.000,- Euro.Bislang kein Rost, keine Schweißarbeiten, sehr gepflegt, in 3. Hand

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