DAF · Generation I
DAF 55
- Am deutschen Markt
- 6 Jahre
- Modellvarianten
- 3
- Motorisierungen
- 2
- Karosserieformen
- 3
Modellvarianten
3 Varianten auf dem deutschen Markt
2-tr. Stufenheck-Limousine
- Länge
- 3,88 m
- Breite
- 1,54 m
- Höhe
- 1,38 m
- Radstand
- 2,25 m
3-tr. Kombi-Limousine „Combi"
- Länge
- 3,38 m
- Breite
- 1,54 m
- Höhe
- 1,38 m
- Radstand
- 2,25 m
2-tr. Coupe
- Länge
- 3,38 m
- Breite
- 1,54 m
- Höhe
- 1,31 m
- Radstand
- 2,25 m
Technische Daten
Motoren, Maße und Preise
Motorisierungen 2
| Motor | Kraftstoff | Zylinder | Hubraum | Leistung | Angeboten |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | Benzin | 4 | 1.108 cm³ | 45 PS | vor70-72 |
| Benzin | Benzin | 4 | 1.108 cm³ | 55 PS | vor70-72 |
Abmessungen 3 Varianten
| Variante | Angeboten | Länge | Höhe | Kofferraum |
|---|---|---|---|---|
| 2-tr. Stufenheck-Limousine | 1967 – 1972 | 3.880 mm | 1.380 mm | |
| 3-tr. Kombi-Limousine „Combi" | 1967 – 1972 | 3.380 mm | 1.380 mm | |
| 2-tr. Coupe | 1967 – 1972 | 3.380 mm | 1.310 mm |
Radstand bei allen Varianten 2.250 mm. Breite bei allen Varianten 1.540 mm. Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.
Häufige Fragen
Fragen zum DAF 55
Von wann bis wann gab es den DAF 55 in Deutschland?
Der DAF 55 wurde von 1967 bis 1972 auf dem deutschen Markt angeboten, also 6 Jahre lang.
Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der DAF 55?
Der DAF 55 zählt zur Klasse untere Mittelklasse.
Welche Karosserieformen gab es beim DAF 55?
Überliefert sind 3 Karosserieformen: 2-tr. Stufenheck-Limousine, 3-tr. Kombi-Limousine und 2-tr. Coupe.
Welche Motoren gab es im DAF 55?
Im Bestand stehen 2 Motorisierungen von 45 bis 55 PS. Als Kraftstoff ist Benzin verzeichnet.
Welches Modell folgte auf den DAF 55?
Nachfolger ist der DAF 66 (1972–1975).
Leser-Erfahrungen
6 Beiträge zum DAF 55
Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.
Habe einen DAF 55 Bj. 71, beigefarben, TÜV und zugelassen bis 5/07, fahrbereit, möchte ihn verkaufen.
AntwortenIch fuhr ihn von 1967 bis 1972. Gelb war er, wie auf dem Foto, innen braun. Ich verkaufte ihn, weil das Getriebe defekt war. Schade.
AntwortenHallo Mein Daddy hate auch mal einen Daf 55 ( Limosine ) leider hat er ihn bei ebay verkauft :-( Darum such ich ein Modell am besten 1:18, aber ich kann nirgendwo eins finden Könnt ihr mir weiterhelfen ? Gruß Andi
AntwortenHi habe 2 wichtige Fragen an jemanden der sich mit DAF auskennt! und zwar ich habe ein DAf 55 coupe mir gekauft und da war der blinker komplett zerlegt, also habe ich jetzt ein relais und 2 gelbe, 2 schwarze, 1braunes und ein weißes kabel und weiß nicht so richtig wohin damit!!!! ich hab auch schon viel ausprobiert, doch sooo 100% hat nichts geklappt! aber ich vermute das mein relais nicht funktioniert! also wenn jemand ein schaltplan dafür hat würd ich mich sehr freuen wenn er mir den schicken könnte, oder anders helfen kann! und mein 2. problem ist, kann ich den DAF eigentlich so tanken mit normalen sprit, oder muus ich additive hinzugeben, sprich bleiersatz???? würde mich sehr auf antworten freuen!!!! mfg
Antworten...mein erstes Auto ein DAF 55. Anno 1976. Habe das Auto damals gern gefahren. Vor allem die urige Variomatik war ja der Hit. Verbrauch so um 7 Liter /100 km. Bis der Antriebsriemen mich verließ. Schade...! Ist wohl wie mit allen nostalgischen Erinnerungen.
AntwortenGuten morgen zusammen ich hab eine Frage und zwar wo ich am besten Teile für einen DAF 55 Limousine bekomme wär froh über eine baldige Antwort
AntwortenSie fahren oder fuhren einen DAF 55?
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