Datsun · Generation I
Datsun Sunny
- Am deutschen Markt
- 5 Jahre
- Modellvarianten
- 3
- Motorisierungen
- 2
- Karosserieformen
- 3
Modellvarianten
3 Varianten auf dem deutschen Markt
4-tr. Stufenheck-Limousine
- Länge
- 4,08 m
- Breite
- 1,60 m
- Höhe
- 1,36 m
- Radstand
- 2,34 m
3-tr. Coupe
- Länge
- 4,08 m
- Breite
- 1,60 m
- Höhe
- 1,36 m
- Radstand
- 2,34 m
5-tr. Kombi-Limousine „Traveller"
- Länge
- 4,16 m
- Breite
- 1,60 m
- Höhe
- 1,34 m
- Radstand
- 2,34 m
Technische Daten
Motoren, Maße und Preise
Motorisierungen 2
| Motor | Kraftstoff | Zylinder | Hubraum | Leistung | Angeboten |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | Benzin | 4 | 1.387 cm³ | 67 PS | 1978 – 1981 |
| Benzin | Benzin | 4 | 1.477 cm³ | 70 PS | 1981 – 1982 |
Abmessungen 3 Varianten
| Variante | Angeboten | Länge | Höhe | Kofferraum |
|---|---|---|---|---|
| 4-tr. Stufenheck-Limousine | 1978 – 1982 | 4.080 mm | 1.360 mm | |
| 3-tr. Coupe | 1978 – 1982 | 4.080 mm | 1.360 mm | |
| 5-tr. Kombi-Limousine „Traveller" | 1978 – 1982 | 4.160 mm | 1.340 mm |
Radstand bei allen Varianten 2.340 mm. Breite bei allen Varianten 1.600 mm. Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.
Häufige Fragen
Fragen zum Datsun Sunny
Von wann bis wann gab es den Datsun Sunny in Deutschland?
Der Datsun Sunny wurde von 1978 bis 1982 auf dem deutschen Markt angeboten, also 5 Jahre lang.
Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Datsun Sunny?
Der Datsun Sunny zählt zur Klasse untere Mittelklasse.
Welche Karosserieformen gab es beim Datsun Sunny?
Überliefert sind 3 Karosserieformen: 4-tr. Stufenheck-Limousine, 3-tr. Coupe und 5-tr. Kombi-Limousine.
Welche Motoren gab es im Datsun Sunny?
Im Bestand stehen 2 Motorisierungen von 67 bis 70 PS. Der Hubraum reicht von 1.387 bis 1.477 cm³. Als Kraftstoff ist Benzin verzeichnet.
Welches Modell folgte auf den Datsun Sunny?
Vorgänger war der Datsun 120Y (1975–1979).
Leser-Erfahrungen
3 Beiträge zum Datsun Sunny
Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.
Mein erstes eigenes Auto: Ein Datsun Sunny Coupe Jg. 79 mit Rennschaltung. Ich fuhr das Auto zu einer Zeit, als der Grossteil seiner Altersgenossen bereits verschrottet bzw. hinweggerostet waren. Einzig ein Rostbefall am hinteren Stossdämpfer bescherte ihm ein spätes, dafür wohlverdientes Ende. Auch ein denkwürdiger Moment: Als das Getriebe starb, schaffte ich es genau noch bis zur Autobahnraststätte. Zudem bescherte mich diese Panne eine Fahrt von Basel nach Zürich im neuen ICE 1. Klasse. Ansonsten ein sehr zuverlässiges Auto, das mir sehr viel Spass bereitet hat. Was für ein Gefühl, mit solch einem Gerät reihenweise GTIs und andere Boliden an der Kreuzung locker abzuhängen. Gruss Peter
AntwortenEinen Datsun 140Y Coupe Baujahr 1979, fahre ich z. Zt. mit Saisonkennzeichen 7-8. Das Fahrzeug habe ich 1990 von meinem Vater übernommen. Der Wagen ist in einem verhältnimäßig guten Zustand, ganz wenig Rost an Tür- und Kotflügelkanten. Laufleistung ca. 110000 km. Außer einer Austauschlichtmaschine und neuem Schalldämpfer waren in den fast 24 Jahren keine Reparaturen.
AntwortenAch ja, ich schwelge in Erinnerungen. Der Coupe war auch mein allererstes eigenes und selbstbezahltes Auto. Ich hatte nie Probleme, er war immer zuverlässig und wenn ich jetzt darüber nachdenke...............warum hab ich ihn nur verkauft. Es war nichts aber absolut gar nichts dran. Noch ein paar Jahre, dann wäre er ein schöner Oldtimer. Naja, kann man nichts ändern. Gruss Anja
AntwortenSie fahren oder fuhren einen Datsun Sunny?
Ihr Bericht hilft anderen bei der Kaufentscheidung — und ist der Inhalt, den Leser hier am häufigsten suchen.
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