Ferrari · Generation I
Ferrari Dino 308 GT/4
- Am deutschen Markt
- 8 Jahre
- Modellvarianten
- 1
- Motorisierungen
- 1
- Karosserieformen
- 1
Modellvarianten
Eine Ausführung auf dem deutschen Markt
2-tr. Coupe
- Länge
- 4,32 m
- Breite
- 1,80 m
- Höhe
- 1,18 m
- Radstand
- 2,55 m
Technische Daten
Motoren, Maße und Preise
Motorisierungen 1
| Motor | Kraftstoff | Zylinder | Hubraum | Leistung | Angeboten |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | Benzin | 8 | 2.925 cm³ | 236 PS | 1974 – 1980 |
Abmessungen 1 Variante
| Variante | Angeboten | Länge | Breite | Höhe | Radstand | Kofferraum |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-tr. Coupe | 1973 – 1980 | 4.320 mm | 1.800 mm | 1.180 mm | 2.550 mm |
Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.
Häufige Fragen
Fragen zum Ferrari Dino 308 GT/4
Von wann bis wann gab es den Ferrari Dino 308 GT/4 in Deutschland?
Der Ferrari Dino 308 GT/4 wurde von 1973 bis 1980 auf dem deutschen Markt angeboten, also 8 Jahre lang.
Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Ferrari Dino 308 GT/4?
Der Ferrari Dino 308 GT/4 zählt zur Klasse Coupes und Cabrios der oberen Mittelklasse.
Welche Karosserieformen gab es beim Ferrari Dino 308 GT/4?
Überliefert sind eine Karosserieform: 2-tr. Coupe.
Welche Motoren gab es im Ferrari Dino 308 GT/4?
Im Bestand steht eine Motorisierung mit 236 PS. Als Kraftstoff ist Benzin verzeichnet.
Welches Modell folgte auf den Ferrari Dino 308 GT/4?
Vorgänger war der Ferrari 365 GTC/4 (1971–1972). Nachfolger ist der Ferrari Mondial (1980–1993).
Leser-Erfahrungen
6 Beiträge zum Ferrari Dino 308 GT/4
Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.
Wer kann mir was sagen zum Ferrari Dino GT 4 Bj. 1995; insbesondere zu dessen PS-Zahl: 160 ? Wie viel wurden gebaut ?
AntwortenFerrari Dino 308 gt4 Ist nicht anfällig, wenn er gepflegt wird! Nicht 1995, sondern 1975. Offiziell 255 PS, effektiv ca. 235. Im Stau zum schimpfen, doch ein geniales Passstrassenauto, fährt sich wie ein Gokart: Genuss pur. Gesamtproduktion 2'826 Stück. dg
AntwortenHallo Ich Restauriere diese GT4 Ein super Ferrari mit sehr guten Fahrleistungen und wertsteigerung. Achtung:Nach dem kauf sollen ALLE Benzinleitungen und Wasserleitungen getauscht werden. Ventile einstellen ,Motor mit Filter und Getriebeöl wechseln.Die 3 Kaskadenräder nicht vergessen, Die 2 elektrischen Lüftermotoren vor dem Wasserkühler auf einwandfreie funktion prüfen. Den Thermoschalter im Wasserkühler sollte man gegen einen mit niedriger einschaltthemperatur ausdauschen.75 Grat. Die 2Veteiler machen oft proplehme.Die Fliekraftverstellung funktioniert nicht gut. Ich kann in die Verteiler eine kommplette elecktronik ohne Unterbrecher Kontackte und Fliekraftverstellung einbauen lassen. Hat das Auto viele km. ist oft die Lenkung Ausgeschlagen. Wenn alles gut gemacht ist,eine super Fahrmaschiene mit hohem spaßfacktor und guter Ersatzteilversorgung.
Antwortenein bekannter hat s´on auto. obergeiles wägelchen. seither will ich auch einen...
AntwortenIm Österr. EBAY wird einer versteigert.Aussen und innen sehr schön.Ich helfe Dir bei der Technig weiter.
AntwortenKennt jemand einen Ersatzteilhandel für den Dino 308gt4 ?
AntwortenSie fahren oder fuhren einen Ferrari Dino 308 GT/4?
Ihr Bericht hilft anderen bei der Kaufentscheidung — und ist der Inhalt, den Leser hier am häufigsten suchen.
Weiter im Auto-Mobil-Forum