Fiat 128

Da bei Zastava die Version eines fünftürigen Lizenzbaus eines Fiat 128 nicht enthalten ist, äußere ich mir hier: Von 1981 bis 1984 fuhr im mit einem Zastava 1100 (Motor 1,1 Liter mit 55 PS) ca. 50000 km. Der Motor war für seine 55 PS sehr spritzig und konnte sehr hochgetourt werden. Dabei blieb der Klang angenehm kernig. Eine Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h war möglich, der Verbrauch lag bei 7,5 bis 8 Liter auf 100 km. Die Straßenlage und Kurvengängigkeit war ganz hervorragend. Probleme machten die Radlager, die Nockenwelle und die vorderen Bremsen. Im Winter löste die Bremse zu langsam, was zum erhöhten Bremssteinverschleiss führte. Im 8. Jahr waren starke Rostschäden erkennbar.

Der erste Fiat 128 kam 1978 als junger Gebrauchter in die Familie, es war der erste eigene Wagen meiner Mutter - ein silberner 128 Special, genau so wie auf dem Beispielbild. Dieses Fahrzeug übernahm ich 1986, und seitdem habe ich diverse 128er gefahren, insgesamt über 200.000 km, zuletzt einen 73er 128 Familiare, also die Kombiversion. Die Fahrzeuge waren durchweg zuverlässig, spitzig und - gemessen an ihrer Bauzeit und dem cw-Wert - auch verhältnismäßig sparsam. Für mich ist ein Fiat 128 bis heute ein vernünftiger Gebrauchs-Oldie, der auf seiner Grundfläche erstaunlich viel Platz bietet. Unseren Kombi habe ich jetzt lediglich verkauft, weil wir für unseren Oldtimer-Wohnwagen ein größeres Zugfahrzeug benötigen.

Einen Fiat 128 besaß ich auch einmal, Ende 79 für rund ein Jahr. Einen 128 Familiare BJ 73, kein schönes Auto, aber ein lustiges. Eine harte Federung, wie eben ein Kombi den man meist leer fährt und ein lustiges Handgas, das durch seine Fixierfunktion schon mehr gefährlich war. Und es war das einzige Auto, das mir der Rost buchstäblich unter dem Hintern weggefressen hat. Aber er hat mich dieses eine Jahr unserer Bekanntschaft nie im Stich gelassen.

Auch ich besaß einen Fiat 128, es war eine Limousine von 1973, und damit war ich zufrieden. Er hat mich jedenfalls nie im Stich gelassen.

ich hatte 2 x berlinetta. ein sehr schönes auto und gut zu fahrn, damals schon selten. leider is mir der erste abgebrannt, der 2 war ein abgebrochenes restaurationsobjekt.

habe einen original fiat 128,der sich prima fahren lässt!mit h-kennzeichen bj.1974 möchte den jetzt noch schicker machen und suche cockpit mit drehzahlmesser.wer soetwas besitzt und verkaufen möchte,möge sich bei mir melden. vielen dank beppo

Dies war mein erstes Kfz. in rot mit schwarzen Sitzen. Bj. 1970 oder 1971. Kann mir jemand den damaligen Listenpreis beschaffen und per email mitteilen, den ich damals bezahlen mußte?