Fiat Punto: Erfahrungsbericht #28

Hier finden Sie einen Erfahrungsbericht zum Fiat Punto von tom

Fiat Punto (1993-2000)
1993-1997
3-tr.Fließheck-Limousine
Fiat Punto (1993-2000) 1993-1997<br />5-tr.Fließheck-Limousine
1993-1997
5-tr.Fließheck-Limousine
Fiat Punto (1993-2000)
1994-1997
2-tr.Cabrio
»Cabrio«
Fiat Punto (1993-2000) 1997-1999<br />1.Facelift<br />3-tr.Fließheck-Limousine
1997-1999
1.Facelift
3-tr.Fließheck-Limousine
Fiat Punto (1993-2000) 1997-1999<br />1.Facelift<br />5-tr.Fließheck-Limousine
1997-1999
1.Facelift
5-tr.Fließheck-Limousine
Fiat Punto (1993-2000)
1997-2000
1.Facelift
2-tr.Cabrio
»Cabrio«
Fiat Punto (1993-2000)
Variante: 1993-1997 | 3-tr.Fließheck-Limousine

Fiat Punto (1993-2000)
Fiat Punto (1993-2000)
Variante: 1994-1997 | 2-tr.Cabrio | »Cabrio«

Fiat Punto (1993-2000)
Fiat Punto (1993-2000)
Variante: 1997-2000 | 1.Facelift | 2-tr.Cabrio | »Cabrio«

Fiat Punto (1993-2000)


Erfahrungsbericht #28 zu: Fiat Punto (1993-2000)

Hier finden Sie einen Erfahrungsbericht zum Fiat Punto von tom

Fiat Punto (1993-2000) Erfahrungsbericht
verfasst von tom (26)
am 14.03.2008 um 12:01 Uhr

"Ich fahre seit 5 Jahren einen GT, Jg. 94, ein geiles Auto. Hab ihn äusserlich aufs maximale gepimpt, den motor aber so gut es geht original gelassen – 5 Jahre keine Probleme! Immernoch erster Turbolader, habe immer gepflegt, regelmässig Service gemacht! Jetzt hat er 263'000 und ein paar zerquetschte KM! Heute morgen um 3 Uhr wars dann soweit, Punto blieb liegen auf Autobahn-Raststätte, Motor ratterte wie ein Traktor! Vorher war kaum Leistung da, und im Stand immer nur zw. 500 und 1000 U/min. Glaube es ist der Luftmassenmesser. Werde ihn heute Abend abschleppen, macht aber gar nichts, nach sooo vielen KM. Freue mich wieder aufs Gas geben, auf den Sound und den Sitzpresser wenn der Turbo kommt…"


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