Fiat Punto

Im Pflegedienst fahre ich im Jahr 60.000Km. Mein Chef schwor immer auf den Corsa, aber die Wagen hatten ihm irgendwann einmal zuviel Mängel. Da schaute er sich bei allen Händlern mal um und blieb ausgerechnet beim Fiat Händler hängen. Da hatte ich ein nicht ganz wohles Gefühl in der Bauchgegend. Immerhin bekahm ich eine gute Ausstattung, mit Klima, Fensterhebern, Funkzentralverriegellung. Das hatte kein Corsa. So war ich ende 2000 erstmal zufrieden. Der Platz in dem Wagen war auch mehr als ich dachte, da passen nicht nur kleine Italiener rein. Aber dann: 1/2001 (grad mal 3 Monate alt) Das Rücklicht flackerte die ganze Zeit vor sich hin. 2/2001 Die Zentralverriegelung öffnete die hintere rechte Tür nicht mehr 4/2001 Der Wagen blieb auf der Bundesstr. liegen, Sicherung war durch. 7/2001 Diesmal öffnette die Beifahrertür nicht mehr 11/2001 Das Radio gab den Geist auf 12/2001 Die Handbremse zog nicht mehr richtig 2/2002 Fehler an der Servolenkung 5/2002 Klimaanlage defekt Das sorgte übrigens dafür das wir jetzt wieder Ciorsa C fahren, die scheinen Zuverlässig. Wer gerne die Werkstatt aufsucht, ist mit diesem Auto sehr zufrieden.acht außerplanmäßige Werkstattsbesuche in noch nicht mal 2 Jahren sind wirklich nicht aktzeptabel.

2002 neuer Fiat Punto HLX läuft wunderbar bis 2003 erst das Radio ausfällt, das Auto nicht mehr anspringt, nachdem es eine Nacht draussen stand. So geht es bis Ende des Jahres. Der Motor erhält keinen Treibstoff. Das Auto springt je nach Laune nach Stunden oder mehreren Tagen einfach wieder an. Die Werkstatt kann keine Fehler finden. Hat trotzdem die elektronische Steuerung und den Crash Schalter ausgewechselt. Dann Ruhe bis März 2004 das Theater von neuem begann. Pünktlich zu den Pfingstferien hat sich der Punto verabschiedet. Druckfrisch am Wochenende durften wir mitten in der Nacht durch dunkle Wälder streifen, da die Kiste wieder nicht angesprungen ist. Am nächsten Morgen war dann der Spuk vorbei. So als ob nichts gewesen wäre. Wer hat ähnliches erlebt? Es ist nicht mehr zum Ertragen. In der Werkstatt ist das Auto lediglich einmal nicht angesprungen.

Fahre seit anfang 2000 einen 1,9 JTD HLX mit Leistungschip 110Tkm Mit folgenden Pannen :bei 70000 Km Totalausfall der Servolenkung(800 Euro Reparaturkosten,Wagen abstellt ohne anzeichen und nach 2 Stunden Motor angelassen zum Wegfahren- Servo ausgefallen,konnte nicht mehr von der Garage aktiviert werden) 2 mal hintere Bremsen erneuert ,1mal Vordere, jetzt bei 110tkm Ausfall des Klima/Heizungebläse Schalters. Bin eigentlich zufrieden mit dem Wagen, hevorragende Leistung dank Chip, verbrauch unter 6.0L auf 100 Demnächst leider teuerer Zahnriemen fällig Hat jemand ähnliche Erfahrungen ?

Punto Team, 55 PS, Baujahr 1997 Mein erster Neuwagen. Von Anfang an nur Ärger: Schrauben im Tür-Innengriff fehlten, Wassereinbruch durch das Antennenloch in die Innenbeleuchtung (Schwipp-Schwapp-Aquarium), Bremsen ringsrum im Eimer (superteuer!), defekter Thermostat bei 48.000 km (Motorschaden, Zylinderkopf geschmolzen oder so) und weiterer Kleinkram. Einen Tag vor dem Verkauf ging noch der Wellschlauch des Benzineinfüllsystems kaputt: Benzin floss auf die Straße. Am 6. Januar 2001 (Feiertag in Süddeutschland) hat mir das der Fiat-Mechaniker noch gemacht. Die Antwort von Fiat Deutschland auf einen mehrseitigen Hassbrief: Es tut uns leid (...) weiterhin gute Fahrt. Ich habe 3 mal 7 Kreuze gemacht und noch ein halbes Jahr gebetet, nachdem das Auto für lächerliche 8.000 DM verkauft war. Es kamen keine Klagen - wie auch? War ja alles neu! Danach war ich so sauer, dass ich die nächsten 36 Monate nur noch Fahrrad gefahren bin. Und dann kam der Tercel (siehe unter Toyota Tercel). Lesen Sie bitte, wie zufrieden Fahrer japanischer Autos sind und vergleichen Sie das mit den Beiträgen zu Fiat-Autos.

ich habe anfang Mai 2006 einen hgt gekauft.Das einzige was er hat, er knackt bei dem Türschanier ansonsten bin ich zufriden ich hatte zwar scho einen unfall man schauen was rauskommt

meine freundin hat ein punto,ich kenne kein schlechteres auto und ich habe viel schon gefahren..

Habe mir im März 2005 einen gebrauchten Fiat Punto 1,2 8V gekauft. Baujahr September 2002 damaliger KM Stand 17.320. Bis Oktober 2006 keine Mängel. Doch dann ging der Ärger los. Auf Motorhaube und Kofferklappe Lackschäden. In Werkstatt nachgefragt; laut Werkstattmeister wurde Lack durch Vogelkot weggeätzt. Toll . Nach erneutem nachfragen, ob Reparatur auf Kulanz erfolgen kann, ein nein, Fiat weißt in der Bedienungsanleitung darauf hin. Kosten der Lackierung ca 1.500 € Zwei Wochen später machte ich einen Wochenendausflug. Auspuff bricht auf offener Landstraße vor Endschalldämpfer ab. Ich musste wieder in die Werkstatt. Fazit: Auspuff nach ca.30.000 km durchgerostet. Kosten 240 €. Bis März 2007 hatte ich Ruhe. Dann kam die rote Kontrolllampe von der Lenkung; wieder in die Fiatwerkstatt. Fazit: elektronische Servolenkung defekt. Kostenvoranschlag 800 €. Ich glaubte nicht richtig zu hören. Wegen eines kleinen elektronischen Bauteils mit Namen „Lenkwinkelsensor“ muss die komplette Lenksäule ausgewechselt werden. Das ist doch nicht zu fassen !!!!!! Ich habe diesen Mangel bis heute noch nicht reparieren lassen. Vielleicht kann mir da einer von Euch hier helfen. Da müsste doch über Anwalt und Produkthaftung was zu machen sein. Hat da eine oder einer von Euch einen guten Vorschlag für mich ??????? Wenn Ihr jetzt denkt, das war es, nö nö , am ersten April (ist kein Scherz) auf der A9 Richtung Ingolstadt versagten die Bremsen, oder besser es ist bei der vorderen rechten Scheibenbremse der Belag vom Bremsklotz davon geflogen. Ich konnte nur noch mit Metall auf Metall bremsen. Wieder in die Werkstadt diesmal zu ATU. Mechaniker haben Bremsscheiben und Bremsklötze vorn ausgewechselt. Dabei haben Sie auch noch festgestellt, dass der Bremssatteltäger vorn rechts gerissen war. Kosten der kompletten Reparatur: 286 € Ich kann Euch nur sagen, lasst die Finger weg von so einem Auto!! Nun hoffe ich, dass mir einer von Euch einen Tip gibt, wie ich diese hohen Kosten für die elektronische Servolenkung umgehen kann.

Kann mir jemand sagen,wie die Wasserpumpe bei einen Punto 1.2 (60PS) Baujahr 2000 abgedichtet werden soll! Bei meinem Polo kenne ich es nur mit einen Abdichtring! Bei dem Punto soll es angeblich keine Dichtung geben, man soll es wohl nur mit Dichtmasse machen, was jetzt schon 2mal in die Hose ging. Wenn ich es jetzt ein 3tes mal auseinander baue und es nicht funktioniert, platzt mir der Kragen. Kann mir jemand weiterhelfen und einen Tip geben? Vielen Dank

Habe einen 03er Punto 1.2-16V mit 80 PS, fünftürig, und bin damit eigentlich ganz zufrieden, bis auf kleinere Mängel und einen nicht so ganz ausgeprägten Hang zur Zuverlässigkeit. Unterm Strich lässt sich jedoch sagen, dass der Punto angesichts der guten Ausstattung und der schicken Form seinen (günstigen) Preis wert ist. Meiner hat 37.000 km auf der Uhr und wird immer bei Fiat gewartet, die Werkstatt arbeitet gut.

Hallo, ich fahr seit 4 Jahren eine Fiat Punto SX 1,2 l. Kann mir jemand sagen, ab wieviel km man den Zahnriemen wechseln sollte? Die Werkstatt sagte mir vor 2 Wochen es wird demnächst an der Zeit. Aber sehr aussagekräftig war es nicht für mich. Im Handbuch finde ich leider auch nichts. Danke schon und Grüsse melanie

Hallo, ich fahr seit 4 Jahren eine Fiat Punto SX 1,2 l. Kann mir jemand sagen, ab wieviel km man den Zahnriemen wechseln sollte? Die Werkstatt sagte mir vor 2 Wochen es wird demnächst an der Zeit. Aber sehr aussagekräftig war es nicht für mich. Im Handbuch finde ich leider auch nichts. Danke schon und Grüsse melanie

Hey Punto Freunde XD Brauche so shcnell wies geht daten für mienen Punto 2 (188) 1,2LIter 8Ventiler 44Kw/60 Ps Meine Kopfdichtung is im Arsch und ich will sie selbst amchen (Kfz-mechatroniker ausbildung), aber habe null, nichts an Drehmoment angaben für Zylinderkopfschrauben , Gradzahl und Reihenfolge der anzugsdrehmomente. Bitte um Schnelle Hilfe weil ich Leider Öl und Wasser gleichzeitg verbrenne, Sieht nicht shcön aus wen man hintermir her fährt und ewig öl und wasser schnoren in der firma kann ich auch nicht, Könnte mir jemand helfen ?

Melanie Guck mal in dein wartungsheft da stehen alle Daten drinn vom Zahnriehmenwechsel und wann wie du nen Ölwechsel brauchst also so ist es bei mir Mfg Patric

Punto SX 1.2 brauche Eure Hilfe: möchte das Auto verkaufen, Kopfdichtung gerade gewechselt, jetzt stelle ich fest, dass die Klimaanlage nicht arbeitet. Gasfüllung ist einwandfrei, also System dicht, habe ich prüfen lassen, und Klimakompressor ist scheinbar auch okay. Kann es vielleicht der Schalter für die Klimaanlage in der Mittelkonsole sein, der keinen Impuls mehr an den Kompressor gibt. Hat jemand damit Erfahrung gemacht ? Sonst ist das Auto zuverlässig und wirtschaftlich. Gruss Gernot

Hallo... Ich fahre ein Punto Baujahr 2002 mit ca.40.000 km und ich hab ein Paar Probleme mit meinem Auto. 1. Ich musste nach 32.000 km die Bremsen sowie die Bremsscheiben wechseln. 2. Die Leuchte vom Beifahrer-Airbag sowie die Kontrollleuchte für ein defektes Licht geht spuradisch an. 3. Ich habe mir vor einem Jahr ein neue Batterie gekauft (die war nicht gerade billig mit 80 €) die jetzt schon wieder kaputt ist. 4. Mein Auto ist mir beim fahren augegangen und die Lenkradsperre ist natürlich reingegangen... 5. Seit kurzem geht meine Zentralverriegelung zu wenn ich losfahren (manchmal gleich manchmal erst nach ein Paar Metern fahren. Falls Jemanden von Euch diese Probleme bekannt vorkommen wäre es super wenn ihr mir eine Email schreibt..... LG Angie

zu 1) kann an der Fahrweise liegen,dass die schon abgenudelt sind! zu2) das Problem kenne ich auch, weiß aber keinen Rat! zu3) Batterie zurück bringen zu4und 5) keine Ahnung was da los ist!

Hallo,ich hatte jahrelang das Problem.Man sagte mir das ist das Steuergerät,ungefähr 700 Euro.Hatte Glück und bei E-Bay eins für 100 Euro bekommen,funktionierte.Ein halbes Jahr später wieder die selbe Sache.Nun musste ich zum Tüv und der sagte fahr nach Hause und mach das Ding ganz.Immer wieder Aussetzer,zuletzt ganz.Da habe ich überlegt,wenn das Steuergerät zeitweise arbeitet ist es auch o.k. Also was machen?. Vorgehensweise: Verkleidungen runter,Lenksäule lösen(2Muttern M8) Lenksäule runterklappen,Sensor oben links wird sichtbar,Gummikappe abnehmen(aber nicht kaputtmachen).Dann wird der Sensor sichtbar,man kann ihn aber nicht herausnehmen,ist auch nicht nötig.Sensor einige mm in richtung Lenkrad schieben,dann wird ein weisser Kunststoffzahnkranz sichtbar.Wenn nun dieser,wie bei mir,voller gelbem Fett ist,kann der Sensor nicht arbeiten.Also muß der Mist raus.Mit einem schmalen Schraubenzieher erst mech.entfernen,aber nichts kaputtmachen,dabei das Lengrad bewegen,bis der Mist grob raus ist.Dann mit einem schmalen Pinsel säubern,ebenfalls Lenkbewegungen.Zuletzt mit Kontaktspray(Sprührohr)richtig säubern und die Nacht über ablüften lassen. Ab dem nächsten Morgen habt ihr Ruhe vor dem Teufelswerk. Gib die Nachricht weiter,an euer Forum uns schreib mir ob sie angekommen ist. Kannst auch anrufen Otto Eiteneuer 02294-7922 oder 01717290409

Hallo ich fahre den fiat punto typ 188 1,2 8V 60Ps seit ca. einem jahr. baujahr 2001. ich habe ihn letzte jahr bekommen mit 44.000km. vor weihnachten hatte ich probleme mit der Zylinderkopfdichtung, das wurde jetzt behoben. nun seit einiger zeit springt der wagen nicht mehr an wenn er 1-2 tage stand. geht dann nur noch mit starthilfe, und wenn er einmal läuft dann springt auch wieder normal an. voher muss ich auch sagen fuhr ich sehr viel mit dem wagen wegen job. lange strecken und seit einiger zeit nicht mehr. ich habe den wagen dann erstmal in die werkstatt gebracht konnten aber nichts finden. kann mir jemand vielleicht weiter helfen??? das wäre super. ich weiss leider nicht mehr weiter. liebe grüsse liane

Auch ich habe mir 2006 einen Punto geholt. Bj 2001. Das erste halbe Jahr hatte ich ruhe und danach nichts als Ärger. - Bremsen versagt - Wischergestänge kaputt - Steuergerät für Einspritzanlage kaputt - Ölwanne rostet stark - zylinderkopfdichtung musste ausgewechselt werden - usw Mittlerweile bin ich froh das ich ihn jetzt nach zwei jahren los werde. Nur Ärger mit und fast 2000€ Reparaturkosten reingesteckt. Und wenn das auch mal reicht. Also ich kann jedem nur raten "finger weg"

Hallo, ich habe mir vor ca. 2,5 Jahren einen 97er Punto 85 ELX angeschafft und kann nur sagen, dieses Auto ist eine Katastrofe. 6/2006 neue Kraftstoffpumpe 6/2006 neue Stossdämpfer hinten 9/2006 neues Airbagsteuergerät 9/2006 Schwingarm hi. re. erneuert 2/2007 neuer Anlasser 2/2007 hinterer Auspufftopf 4/2007 neue Kupplung 1/2008 Schwingarm hi. li. erneuert außerdem kamen noch Verschleißteile, wie Batterie, Bremsen, Reifen usw. dazu. Auch die Vorbesitzerin hatte bereits einiges erneuern lassen. Also Finger weg von Fiat und lieber ein Auto kaufen!

Ich kann die negativen Erfahrungen einiger Leute nicht bestätigen. Habe einen 188er 1,2 16V Modell 2000, gebraucht im Alter von 7 Jahren mit 62000km gekauft und bin seitdem 14000km selbst gefahren. Der Wagen war von der Vorbesitzerin lückenlos Scheckheft gepflegt und wird von mir auch nur in der Fiat Vertragswerkstatt gewartet. Bisher keine Defekte o.ä. Der Auspuff rostet zwar und wird in nicht allzu ferner Zukunft mal erneuert werden müssen, aber bei einem jetzt 8 Jahre alten Auto halte ich das für akzeptabel. Könnte auch sein, daß der TÜV beim nächsten Mal die Wirkung der Handbremse moniert, da warte ich mal ab. Ansonsten nur einmal bei der Inspektion zusätzlich neue Zündkerzen einbauen lassen um den leicht unrunden Motorlauf zu beseitigen, das war es. Bin mit dem Wagen wirlich zufrieden. Da hatte ich früher mit einem Golf II im selben Alter mehr Probleme...

Habe das selbe Modell wie mein Vorredner. 1 Tag nachdem ich das auto gebraucht gekauft habe (7 Jahre alt, 75000km, gepflegter, sehr guter Zustand) ist das Motorsteuergerät kaput gegangen! Mir wurde das aber ohne Kosten innerhalb von 1 Woche ersetzt. Nach ungefähr nem halben Jahr im Winter ist das Scheibenwischergestänge gebrochen (war aber meine schuld, weil er eingefrostet war ^^) . Dieses habe ich auch wegen Garantiefall ersetzt bekommen. Fazit: Außer den 2 Problemen läuft das Auto sehr schön meiner Meinung nach. hoffe ich konnte helfen!

Hallo zusammen, Also ich muss jetzt FIAT mal in Schutz nehmen. Ich fahre seit 6 Jahren FIAT ( Panda 1, UNO, Punto 1, jetzt Punto 2) Ich hatte NIE irgentwelche größeren Probleme....!!! Das Problem was die meisten haben liegt dain, dass auch ein FIAT mal zum Service sollte!!!!! Und dass wie oben beschrieben Bremsen nach 32000km kaputt sind ist NORMAL!! --> Verschleißteile halt!!! Und wer ein Auto nur rannimmt und nicht ordentlich Pflegt hat halt irgentwann Probleme! Aber das wir Euch auch alles bei OPEL oder VW so gehen. Und bei diesen Marken sind die Ersatzteile und Reperaturen noch ums vielfache teurer als bei Fiat! Schaut doch alle mal in Eure Betriebsanleitung da steht drin was wann wie getauscht bzw. erneurt werden muss. Und das ist bei OPEL und VW auch so! Ich fahre jetzt einen Punto II 1.8 HGT mit 131 PS. Der geht wie die sau, aber ich kann ihn auch mit 8l fahren. Es laufen aber auch 11 l durch. Kommt daher das es ein großer Motor ist. Ich beschwer mich deshalb auch nicht das der Verbrauch nicht angemessen ist. Und auch ich werde nach ca 30000km neue Bremsen baruchen, auch diverse Ersatzteile die halt jeden Tag stark beansprucht werden. Dafür kann aber auch FIAT nix. Und nochwas: Fiat mittlerweile VW Status erreicht von Verarbeitung und dem rest auch. Nur: Er kostet ca 10000€ weniger und dann aber schon einen Vollausstattung!! Bei VW: 4 Räder, ein Lenkrad und das war es!! ( Eigene Erfahrung T5 Bus Neu, im Jahr 2008 OHNE BeifahrerAirBag, Sidebag,Kopfairbag, keinen Zigarettenanzünder......) Das gibt im Punto 2 Serienmäßig!!!! Wer möchte kann mir gerne Mailen!!

Ich fahre jetzt meinen zweiten Punto und finde das Auto optisch super, lässt sich auch prima fahren. Vorher bin ich VW Polo gefahren und kann nur sagen, dass alle Autos kaputt gehen, die Reparaturen (Ersatzteile) für den Punto günstiger sind. Zur Zeit ärgere ich mich aber etwas. Erst ist der Auspuff nach 50.000 km durch, dann hatte ich das Thema mit der Servolenkung was scheinbar alle haben, aber die netten Herren bei Fiat die Auskunft geben, dass dieser Fehler unbekannt ist. Hierzu kann ich nur auf die Reparaturanleitung auf www.carsfromitaly.info hinweisen. Durchführen und die Servo läuft wieder. Hier bin ich jetzt gelandet, weil meine Klimaanlage kaputt ist. Macht ja auch nix. Sind ja nur 32 Grad draußen. Hier hab ich noch keine Lösung. Kann mir jemand weiterhelfen?

Habe einen 188 Multijet JTD 1,9L 100PS hat der Motor jetzt einen Zahnriemen oder eine STkette Mfg Dirk

Ich fahre den Punto seit 1999 ohne Probleme. Nur normale Wartung die ich allerdings seit zwei Jahren selbst durchführe. Reparaturen für ein Auto dieses alters sind sehr gering. 2003 gab es einmal Probleme mit der Bremsanlage die schnell behoben waren. Hatte als Dienstwagen diverse Volkswagen. Meist reine Katatrophen. Meine Frau fährt Fiat seit 1970 immer problemlose Autos. Das zu Fiat

Ich fahre seit etwa einem Jahr einen Fiat Punto Bj.2001,Diesel Bin mit dem Auto nicht zufrieden. Die Servolenkung ist defekt,laut Fiat soll das 800,- allein das Ersatzteil kosten... Die Lüftung funktioniert nur noch auf Stufe 4,also entweder extremer Wind oder beschlagene Scheiben... Das mit der Servo ist echt heftig,das ist nen drittel vom Kaufpreis

Ich kann das rumgejammer über kaputte Servolenkungen und andere defekte nicht nachvollziehen. Es muß doch eigentlich jeder wissen das FIATs Schrottkisten sind. Ein Blick in den "TÜV REPORT" von Auto Bild und die Sache ist klar, bis auf den neuen Panda kann man bei jeden Fiatmodel sagen schwach begonnen und stark nachgelassen. Wer nicht hören will muss fühlen oder besser gesagt zahlen. Italiener sind super bei Mode Design und einer mediteranen Küche, aber Technik war noch nie eine stärke der Turiner.

Habe schon den 2. Punto, vorher einen HGT, der war vergleichsweise schlimm, jetzt einen 1,9 JTD Serie 80 Chip 115 PS, geht natürlich wie ein 1er, das einzige was es jetzt hat, vermutet wird der Lenkwinkelsensor, es ist sehr typisch für das Auto was ich gnerell in Foren Lese, tritt auch nicht immer auf und kann beim Anstarten auch bei Unterspannung passieren. Nur eine günstigere Reparatur als das 500€ Gerät zu tauschen hab ich bis jetzt noch nicht gefunden... Sollte wer was wissen wird er hier hoffentlich posten, oder sonst meine emailadresse steht auch veröffentlicht da. Lg Philip

Also ich habe von meiner Mutter nen Punto 1 55 PS übernommen. Nach 190.000km haben wir nur verschleißteile getauscht. Ich habe den kleinen echt extrem getreten, aber trotzdem, waren die einzigsten ersatzteile, 1 x radlager, 1 x kupplung, 1 x Ventildeckel, 1 x Achmanschette, 1 x Hosenrohr, 1 x Endschalldämpfer. und halt Bremse ein paar mal und Zündkerzen, Zahnriemen und so... Ich arbeite bei VW und mag viele Modelle. Aber solche Krankheitsfälle bei VW gibt es auch. Und die ersatzteile bei VW sind im gegensatz zu Fiat extrem überteuert. Früher war ich der Meinung: Fiat = Fehler in allen Teilen... Doch heute weiß ich, dass Fiat gute Autos baut. Ich werde mir jetzt einen Punto 2 HGT anschaffen. Fiat ist eine gute Wahl!!!

fahre ,seit Modell Punto auf den Markt ist ohne große Probleme diesen Typ. Zuvor25 Jahre nur Opel mit wesentlich größeren Problemen. Es dürfte bekannt sein das einiges beim Punto von GM stammt und eingebaut wird.

HALLÖCHEN HABE MIR 2000 EINEN FIAT PUNTO NEU GEKAUFT WAS IHR ERLEBT HABT IST EIN LACHER IM GEGENSATZ ZU MIR ICH BESCHREIBE MAL 2001- SCHIEBEDACH MOTOR 2003 EINSPRITZ ELECKTRONIK LAMBAT SONDE-SCHEIBEN BREMSEN VORN ERNEUERT BEI 40000KM 2004-NOCH MAL LAMBAD SONDE 2005-KLIMA ANLAGE UNDICHT 2006-SCHEIBENWISCHER GESTÄNGE GEBROCHEN -WASSER IN DEN HINTEREN SCHEINWERFER 2007-ZÜNDKABEL 2008-ZILINDER KOPF KAPUT KABEL BEI ZÜNDSPULE NEU UND SERVO PUMPE KAPUT. DAS WAR DAS UND ICH WEIS ICH HABE NICHT ALES BESCHRIEBEN ICH WERDE IN MEINEN LEBEN NIE WIDER EIN FIAT ANFASSEN FIAT --FÜR ITIALIENER AUSREICHENE TECHNICK

wo sind die sicherungen für das abblendlicht??????(vorne links).welche nummer?

ahre einen punto 2001.habe probelem mit der klima,es läuft keine warme luft und zudm erhitzt sich der motor die gnze zeit.hate jemand damit erfhrung und kann mir helfen???

Muss mal eine Lanze für Fiat brechen.Meine Bekannte hatte sich 2000 einen Punto 60 SX mit 22000km bauj 1998 gekauft. Das Auto hat nun ca 70000km auf dem Buckel und brauchte außer einen neuen Endtopf,Bremsklötze vorn und Reifen vorn nichts.Immer angesprungen nie lieben geblieben. Verbrauch 6,5 - 8,5 viel Platz,nachteil billige Materialien im Innenraum,schlecht Heizung(dauert ewig),lautes Gebläse mehr gibt es nicht meckern.

HABE KEINE GROSSEN PROPLEME NUR JETZT EIERT DER LÜFTERMOTOR:FAHRE EINEN PUNTO TD LX

Im Moment habe ich ein kleines Problem mit der Zündung!wenn ich normal beschleunige und er eine etwas höhere Drehzahl erreicht,3000-4000 fängt er an zu ruckeln und die Motorleuchte blinkt auf!Ich habe dann nur die halbe Leistung und das Gaspedal lässt sich nicht weiter durchtreten! Wer hat die gleiche Erfahrung gemacht und kann mir weiterhelfen????? lg

Fiat Punto Bj. 2003 habe ich 2006 gekauft. Seitdem Motorkontrolleuchte, anschließend Zylinderkopfdichtung, Auspuff, und jetzt Kontrolleuchte Airbag. Diese leuchtet jetzt seit 1/2 Jahr, da Fiat nichts findet und nur mit großem Aufwand (sprich Kosten) reparieren kann. Dann noch Stromverlust beim Parken, ohne Grund. Nie mehr Fiat! Fuhr vorher VW Polo, 8 Jahre alt 230.000 km und hatte keine Probleme!

hallo an alle, bräuchte mal ein paar Tips, fahre einen Punto 188 5 Türer Bauj.2001 seit einiger Zeit funktioniert die Geschwindigkeitsanzeige nicht mehr, ruckelt nur noch leicht unterhalb des roten Strichs ??? seit ca. 1 Woche hab ich festgestellt, dass die Servolenkung nicht mehr funktioniert, wenn das Auto in der Sonne steht längere Zeit ,dann geht die Lampe für Servo nicht aus und dadurch funktioniert auch die Servolenkung nicht, morgens wenn es um ca. 6 Uhr noch relativ kühl ist und ich den Wagen starte ist alles wieder ok ß Was kann das nur sein ?? Gruß an alle Frank

Servolenkung defekt. Fehler laut Werkstatt Lenkungssensor. Servolenkung kann laut Fiat nur komplett für ca. 1500 Euro getauscht werden. Laufleistung 32000 km. Ez. 8/2006. Wer kann mir weiterhelfen?

Hallo. hatte das gleiche Problem. Lenkungssensor wurde v. Fiat ausgetauscht. Aber es lang nicht an den Lenkungssensor. Wieder zurück gebaut wurden. Fehler liegt am Kabelbaum. Die Kontrollleuchte blick ab und zu auf weiter fahren. Motor abstellen starten und das Problem ist weg. PKW / Wert 2500€ Fehler kann bei Fiat nicht behoben werden. Gruß B.

Hallo an alle.Ich möchte hier einfach mal zeigen das es auch anders geht,wir haben den 188 jetzt seit 2002 und das erste Problem ist erst jetzt aufgetaucht,und dabei handelt es sich auch nur um eine zerschossene H7-Birne. Ansonsten ist der Wagen sehr zuverlässig.Habe gerade wieder frischen TÜV mit der Aussage des Prüfers "Wenn das Scheibenwischwasser voll wäre dann wäre es das perfekte Fahrzeug"Also es geht auch anders,denke mal das es ein Glücksspiel ist. Ich liebe meinen Punto!

hallo ich habe einen punto 188 bj 2002/ 60 ps- laut fiat ist die servolenkung hinüber, aber mal geht sie und mal nicht..da kann doch der motor net kapputt sein. habe hier schon gelesen daß da wohl was mit den sensoren sein soll? bitte helft mir auch gern per e mail. lg markus

hallo wer kann mir sagen ob ich einen fiat punto 188 bj. 2003 kaufen soll; wenn der preis passt gibts irgendwelche erfahrungswert bitte meldet euch danke für eure hilfe mary

meine Tochter fährt einen Punto Bj. 99, nach dem reifenwechsel hat sich das handbremsseil beim anziehen scheinbar ausgehängt. Wie komme ich am besten an die handbremse ran um das problem zu lösen. Danke schon mal

Ich habe einen Fiat Punto Baujahr 1995 und möchte gerne wissne wie teuer ungefähr eine Auspuffreparatur werden würde???

Hallo bitte um Ratschlag! Mein Punto kommt nicht durch den TÜV. Problem: Kontrolllampe Servolenkung leuchtet ABER erst wenn man das Lenkrad dreht, meine Vermutung Winkelgerber /messer. Frage: kann ich das Problem auch mit dem reinigen beheben das hier im Forum beschrieben ist? Vielen Dank gruss Roland

Hallo, habe einen Fiat 1999-188 und bis jetzt null Probeme. Bin jetzt bei 330458 KM.Heute ist der Anlasser kaput gegangen,mmmmm. Hilfe BItte

Hallo, ich hatte letzte Woche einen Unfall mit meinem Fiat Panda. Ich habe ihn im März diesen Jahres gekauft die Erstzulassung war allerdings im Sommer 2010, aber das Auto hat gerade mal 1700km. Ich fuhr gerade auf der Autobahn als in einer leichten Linkskurve die Lenkung nicht mehr reagierte und ich gerade aus auf einen Hang gefahren bin. Ich habe gebremst, bin allerdings erst nach über 100m wieder zum stehen gekommen. Das Problem ist, ich war total geschockt und war nur aufs Bremsen konzentriert dass ich nicht mehr sicher bin, ob sich das Lenkrad bewegen lies oder nicht. Der Gutachter hat nichts gefunden warum die Lenkung hätte ausfallen sollen und jetzt behaupten sie es wäre ein Fahrfehler gewesen und ich hätte in die falsche Richtung gelenkt. Das kann nicht sein, da ich schon beim Überqueren des Pannenstreifens gebremst hab, da sind nämlich schon Bremsspuren zu sehen und ich bin dann ja noch weiter gerade aus gefahren und nicht zurück nach links auf die Spur. Hat jemand schon mal das selbe Problem gehabt oder irgendwelche Ideen was ich jetzt machen könnte??

Nachdem Kühler, Wasserpumpe und DIV. Wasserschläuche ersetzt wurden, verliere ich bei meinem 10 J alten Punto Wasser, aber lt. Autofahrer Club ist das Kühlsystem dicht. Wo soll ich nach dem Fehler such. Km-Stand 123400

Fiat Punto 5-Tr. 2005 Startprobleme bei Kälte Es gibt eine Kleine Leuchte beim Drehen des Schlüssels, die laut Beschreibung besagt das der Zündschlüssel erkannt wird. Bei Kälte bleibt diese Leuchte an und der Motor spring nicht an.

Hallo, fahre jetzt den 7. FIAT, aktuell einen Punto 60 PS/188 5-Türer, Baujahr 2005. 183.000 km, davon 100.000 km mit LPG. Einziger Ausfall: Thermostatventil, wobei ich noch nicht exakt weiß, wo es liegt. Der Wagen ist klasse, extrem wenig Rost, wenig Verbrauch-mehr Auto braucht kein Mensch. Habe auch eine Anhängerkupplung und hinten verstärkte Federn, aber die sind auch nötig, da ja der Tank in der Radmulde plus Anhängerkupplung einiges wiegt. Immer wieder FIAT! VW und Renault bin ich gefahren, mit mehr Problemen.

mein fiat punto bieibt häufig in letzter zeit stehen meist bei kreuzungen oft fährt er den ganzen tag ohneabzusterben habe luftmengenmesser getauscht wahr nicht schuld neuen dieselfilter auch nicht bj.2000.währ kann mir helfen.danke

Meinen Bericht vom 05.11.2011 kann ich ergänzen: inzwischen hat mein 5-Türer 243.000 km hinter sich und fährt mit geringem Rost immer noch zur vollsten Zufriedenheit - schon erstaunlich, was dieser 1,2 l Motor leistet.

Ich habe mir 09/2018 einen Fiat Punto Baujahr 2002 gekauft. Ich bin super zufrieden mit dem Auto, habe aber immer woeder Probleme mit dem Motor and der Lenksäule. Wer kann mir dazu etwas sagen. Dankae