Fiat · Generation I
Fiat X1/9
- Am deutschen Markt
- 17 Jahre
- Modellvarianten
- 1
- Motorisierungen
- 6
- Karosserieformen
- 1
Modellvarianten
Eine Ausführung auf dem deutschen Markt
2-tr. Coupe
- Länge
- 3,97 m
- Breite
- 1,59 m
- Höhe
- 1,17 m
- Radstand
- 2,20 m
- Kofferraum
- 280 l
Technische Daten
Motoren, Maße und Preise
Motorisierungen 6
| Motor | Kraftstoff | Zylinder | Hubraum | Leistung | Angeboten |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | Benzin | 4 | 1.290 cm³ | 75 PS | 1973 – 1979 |
| Benzin | Benzin | 4 | 1.498 cm³ | 86 PS | 1979 – 1987 |
| Benzin | Benzin, Kat | 4 | 1.498 cm³ | 76 PS | 1985 – 1989 |
| Benzin | Benzin | 4 | 1.281 cm³ | 65 PS | 1982 – 1986 |
| Benzin | Benzin | 4 | 1.588 cm³ | 75 PS | 1982 – 1986 |
| Benzin | Benzin, Kat | 4 | 1.576 cm³ | 82 PS | 1986 – 1988 |
Abmessungen 1 Variante
| Variante | Angeboten | Länge | Breite | Höhe | Radstand | Kofferraum |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-tr. Coupe | 1973 – 1988 | 3.970 mm | 1.590 mm | 1.170 mm | 2.202 mm | 280 l |
Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.
Häufige Fragen
Fragen zum Fiat X1/9
Von wann bis wann gab es den Fiat X1/9 in Deutschland?
Der Fiat X1/9 wurde von 1972 bis 1988 auf dem deutschen Markt angeboten, also 17 Jahre lang.
Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Fiat X1/9?
Der Fiat X1/9 zählt zur Klasse kleine Sportwagen und Roadster.
Welche Karosserieformen gab es beim Fiat X1/9?
Überliefert sind eine Karosserieform: 2-tr. Coupe.
Welche Motoren gab es im Fiat X1/9?
Im Bestand stehen 6 Motorisierungen von 65 bis 86 PS. Der Hubraum reicht von 1.281 bis 1.588 cm³. Als Kraftstoff ist Benzin verzeichnet.
Welches Modell folgte auf den Fiat X1/9?
Vorgänger war der Fiat 850 Sport (1965–1972). Nachfolger ist der Fiat Barchetta (1995–2006).
Leser-Erfahrungen
6 Beiträge zum Fiat X1/9
Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.
Ein absoluter Fahrspaß in einem Original (von Toyota mit dem MR 2 und dem Pontiac Fiero gnadenlos kopiert)Der Wagen ist super handlich sparsam und ein Meister in der Raumaufteilung.2Kofferräume,Stauraum für das Dach und ein richtiges Reserverad bei nichteinmal 4 meter Länge.Ist der Wagen in gutem Zustand dann ist er absolut Alltagstauglich,aber genau da wird es schon schwierig.Der Bestand ist bereits arg geschrumpft und die Teile sind nicht immer billig.Aus dem Stand wird man heute kaum ein Stechen gewinnen obwohl sich die PS Zahl schlimmer darstellt als sie wirklich ist.Geht es aber um Kurvengeschwindigkeit so ist man auch heute noch ganz vorne.Außerdem hat man ja bereits im Stand gewonnen,weil der Wagen einfach geil aussieht.
AntwortenSelten so ein schönes Auto gefahren. Trotz aller Tücken und Mängel und Aussetzer , ein absolut alltagsfähiges Auto. Ich fahre zur Zeit einen X Bj.1981 und würde mich nicht wieder Trennen. Selten sind die 1300er geworden aber optisch der schönere X!!!!!
AntwortenDieses Auto ist echt der Wahnsinn. Fahrgefühl kartmässig, Verbrauch mit 7,5 Litern Superbenzin auch bei scharfer Fahrweise mehr als akzeptabel und der Showeffekt gigantisch. Mit seinen 76 PS flitzt er auf der Autobahn locker mit Tachoanzeige gut 180 dahin. Auf kurvigen Stecken macht das Fahren besondrs Spaß. Nachteil: dieses Auto verleitet zum Gasgeben Besonderen Spass macht das offenfahren wobei man das Dach vorne im Kofferrraum verstauen kann und trotzdem noch reichlich Platz für zwei Reisetaschen darin ist. Den Rest kann man im hinteren Kofferraum verstauen. Vorsicht : macht man damit eine Probefahrt, dann muss man einen haben.
Antwortenhallo x-19 ner kann mich nur den Komentaren anschliessen.fahre seid 82 einen im Sommerhalb Jahr Feeling pur
Ich kann mich den Erfahrungen nur anschließen. Auch wenn der Badarf an Reperaturen und technischen Problemem recht hoch ist, kommt man von diesem Autio nicht mehr los! Dieses Auto ist einmalig und heute immer noch ein Hingucker und relaitv modern!!! Christian (41) Unna.17.01.2007
AntwortenHabe einen 87er X1-9 mit 86 PS, einen der letzten, und bin damit zufrieden. Nur gute Erfahrungen habe ich damit. Hatte vorher einen gelben 83er X1-9, den ich bis 1993 fuhr, dann kam der dunkelblaue 87er. Ich mag mein Auto. Hanau, den 21.06.2007
Antwortenja spass machen die dinger, und schön sind se auch. leider sind viele verrostet oder verbastelt... ich hatte 2 davon.
AntwortenSie fahren oder fuhren einen Fiat X1/9?
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