Ford · Generation I

Ford Consul/Granada

Der Ford Consul/Granada wurde von 1972 bis 1977 auf dem deutschen Markt angeboten. Er zählt zur Klasse obere Mittelklasse. Nachfolger ist der Ford Granada Gen. II (1977–1985).
1972 – 1977 obere Mittelklasse 2 Varianten
4-tr. Stufenheck-Limousine, 1972 – 1975
Am deutschen Markt
6 Jahre
Modellvarianten
2
Motorisierungen
7
Karosserieformen
1
Vorgänger
Ford M-Serie (1967 – 1972)
Nachfolger
Ford Granada Gen. II (1977 – 1985)

Modellvarianten

2 Varianten auf dem deutschen Markt

Erste Ausführung

1972 – 1975 · 1 Variante
1972 – 1975

Erste Ausführung 4-tr. Stufenheck-Limousine

1. Facelift

1975 – 1977 · 1 Variante
Für diese Variante liegt uns noch kein Foto vor.
1975 – 1977

1. Facelift 4-tr. Stufenheck-Limousine

Technische Daten

Motoren, Maße und Preise

Motorisierungen 7
Motor Kraftstoff Zylinder Hubraum Leistung Angeboten
Benzin Benzin 4 1.688 cm³ 75 PS 1972 – 1977
Benzin Benzin 4 1.955 cm³ 99 PS 1972 – 1975
Benzin Benzin 6 1.998 cm³ 90 PS 1975 – 1977
Benzin Benzin 6 2.293 cm³ 108 PS 1972 – 1977
Benzin Benzin 6 2.520 cm³ 125 PS 1972 – 1977
Benzin Benzin 6 2.792 cm³ 150 PS 1976 – 1977
Benzin Benzin 6 2.993 cm³ 138 PS 1972 – 1977

Häufige Fragen

Fragen zum Ford Consul/Granada

Von wann bis wann gab es den Ford Consul/Granada in Deutschland?

Der Ford Consul/Granada wurde von 1972 bis 1977 auf dem deutschen Markt angeboten, also 6 Jahre lang.

Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Ford Consul/Granada?

Der Ford Consul/Granada zählt zur Klasse obere Mittelklasse.

Welche Karosserieformen gab es beim Ford Consul/Granada?

Überliefert sind eine Karosserieform: 4-tr. Stufenheck-Limousine.

Welche Motoren gab es im Ford Consul/Granada?

Im Bestand stehen 7 Motorisierungen von 75 bis 150 PS. Der Hubraum reicht von 1.688 bis 2.993 cm³. Als Kraftstoff ist Benzin verzeichnet.

Welches Modell folgte auf den Ford Consul/Granada?

Vorgänger war der Ford M-Serie (1967–1972). Nachfolger ist der Ford Granada Gen. II (1977–1985).

Leser-Erfahrungen

18 Beiträge zum Ford Consul/Granada

Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.

Hans Gärtner

Ich bin neulich über einen Ford Consul GT Coupe 2,3 gestolpert. Er ist gerade 20000 km gelaufen und steht da als ob er gestern ausgeliefert wäre. Ich konnte es mir nicht verkneifen und hab ihn sofort gekauft. Seit meiner ersten Fahrt bin ich von diesem Auto total begeistert, ich besitze noch einen 280 Pagode, aber der Consul ist um einiges cooler. Leider hatte der Consul mal zu nah geparkt, und jetzt in einer Chromleiste eine Delle, ich hab mich jetzt im Internet auf die suche gemacht, und mußte leider feststellen, daß es für den Consul recht wenig gibt, eigendlich gar nichts, wenn ich Pagode in eine Suchmaschiene eingebe kommen hunderte von Seiten aber Ford Consul, fehlanzeige. Gut mit der Delle kann ich Leben er ist trotzdem ein klasse Auto.

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Alexander Balmes

Hallo! Ich baue mir gerade einen Consul Coupe mit Hüftknick zusammen weil es eines der coolsten Autos ist das Ford gebaut hat. Zudem passt es zu meinem Granada MK II und Knudsen Taunus! Gruß Alexander Balmes

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Berti

der Granada Kombi hatte mir damals gute Dienste geleistet. Allerdings war der Motor mit 75PS eindeutig zu schlapp. Und Zicken hat er fast immer gemacht, beim Starten musste ich immer mehrere Versuche und einige Minuten einrechnen, teils nur mit Straterspray. Die Karosse war klasse, unverwüstlich und auch zum Schlafen genug Platz, wenns mal nötig war. Lang ists her....

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Beppl

Auf meinen Granada 2,3 "sixpack" mit 108 PS (v/max 164 km/h)lasse ich nichts kommen, er hat mich nur einmal mit Getriebeschaden im Stich gelassen, ansonsten grundsolide und fast unverwüstlich. Über 200.000 km war seinerzeit ´ne echte Leistung.

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Dirk Hennig

Hey Freaks, habe am Sonntag mal so eii eBay geschnüffelt und auf einmal entdeckte ich einen super geilen neu lackierten Ford Consul 73. Ich war hin und weg. Ich hatte leider kein Geld aber ich brachte die 3.500 Euro auf.Es musste sein. Danach setzte ich mich mal eben für 14 Stunden in die Bahn. Der Ford stand 600 km weg. Ich Hamburg und er in Kaiserslautern. Jetzt ist er hier. Mein erster richtiger Oldtimer und er ist sowas von Fett. Schicke euch gern Pics...dirk-dragon@web.de

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Ahmet

Hallo..Ich lebe Türkei.Als wir in Deutschland waren, hatte mein vater in 1975 ein 1,7'er Consul L gekauft..Bis heute benutzen wir unser lieben Consul.. Grüsse aus TR. zum D.

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Bindig

Habe selbst so einen Oldtimer und zwar den Ford Consul Coupe Erstzulassung 1974 in der Garage. Werde ihn wahrscheinlich irgendwann verkaufen es ist ein Schlachtschiff.

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Helmuth

Hi Fordfreaks, habe Rep.-Anleitung für Con/Gra von 72/bis 77 1,7l V4-3,0V6! vom Verlag Bucheli.(orig.Ford-Werkstatt) Gebraucht,aber von A-Z alles ! Kein Flohmarkt!!! VB:23,00inkl.Versand? Interesse?

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Karsten

ich such ein coupe mit vinyldach, wer eins ueber hat, bitte melden

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Alexander Balmes

Hüftschwung Coupe Fertig!!!

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Stefan Freiberg

Hallo, ich würde gerne - habe aber bisher noch kein passendes Granada Coupé gefunden. Wenn jemand einen zu verkaufen hat, bitte melden. Beste Grüße Stefan

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heiko hofmann Frage

ich such für meinen consul eine Radlaufzierleiste Beifahrerseite hinten,kann mir da jemand weiterhelfen?

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Fritz Weidemann

Hallo Leute.. Ich hatte 1983 mir einen Ford Consul L 1,7l , 4-türig gekauft.... ich war so begeistert von dem Wagen, das ich mir den Consul von meinem Arbeitskollegen ebenfalls gekauft hatte..auch ein 1,7 l!! Leider verlor ich meine ersten Consul durch einen Unfall, sodass ich meinen zweiten dann gebrauchte.....Auch Dieser erlitt einen Unfall... Traurig aber wahr!! Wenn es diese Fahrzeuge heute noch geben würde, täte ich mir sofort einen wieder kaufen.....Es war das Wohnzimmer von FORD.... Grüsse an alle anderen Consul-Fahrer.. Gruss Fritz

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tucker111

besitze einen und suche liebhaber für meinen Traum wagen-- Anfragen sende Bilder

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Marcus Schmidt

Scheiden tut weh! Aus finaziellen Gründen muss ich mit -notgedrungen- von meinem Traumauto trennen :O((( Dieses ist ein Ford Consul Coupé, Bj. 1972, nicht mehr im Originalzustand, sondern zu einen Fun-Car umgebaut. Beispiel: Bereifung 18 x 265 (hinten) und 18 x 225 (vorne) von einem Porsche Carera 4-Radsatz und die Innenausstattung ist zu 80 % aus Leder, Farbe lila !!! Die Wagenfarbe ist pink, die Musik ist sehr laut und zu guter Letzt hat es einen schwarz-matten Streifen über den kompletten Wagen. Für weitere Bilder oder Informationen stehe ich Euch gerne zur Verfügung. Dieses Auto ist wirklich der Knaller. Ihr werdet damit alle Augen auf Euch lenken!!! Und ich muss mich davon trennen :O((( Euer Marcus.

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Peter Struck

Hallo, hat jemand einen Ersatzteilkatalog und kann mir sagen, für welches Modell der Himmel mit der Nr. 1566294 ist? Die weitere Teilenr. ist 76BB T519K15. Ich habe solch ein Teil noch original verpackt liegen und möchte ihn gerne verkaufen. Für einen Hinweis wäre ich ausgesprochen dankbar.

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Franzl Frage

Hallo, ich hätte da eine Frage , weil wir uns gerade streiten . Vor langer Zeit war ich mal bei einem Schrotthändler und da stand ein oranger Ford Granada aus den Siebzigern mit der Bezeichnung 4x4 , also Allrad . Hat es den tatsächlich gegeben ? Gruß AB

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Jörg Wahnig

Fuhr Ende der 80 er Jahre einen Granada 2.0 in der Consulform ,Baujahr 77.Einer der letzten "Alten".Ein herrlicher Langstreckenwagen.In der Stadt etwas träge mit seinen 90 PS aus 6 Zylindern.Trotzdem denke ich gern an dieses Auto aus erster Hand zurück.Schöner waren nur noch die rassigen Coupes der Consulbaureihe mit "Hüftschwung". Starben leider in der 1700er Variante den "Stirnradtod".Gingen vorher tierisch ,quasi ein letztes "Aufbäumen".

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Consuald Fox Antwort

Dem kann ich nur zustimmen.Hatte einen 1700er Consul Coupe.Ging wahnsinnig gut. Sportlich!!!Kurz vor dem Exitus durch zerdroschene Stirnräder noch mehr.

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