Ford Escort / Orion

ich fahre einen Ecort von '84 mit 69 pS und bin sehr zufrieden allerdings prüfe ich alles auf Funktion und mach sehr viel an dem wagen: Vergasermembranen getauscht, alle vier bremsbacken, Frontscheibe etc. sehr schön ist das grosse schiebedach, das geringe gewicht 825 kg, geräumiger kofferraum (bei umklappung der rücksitzbank=> 215 x 99 cm ladefläch und mehr. schlecht : federungskomfort(sehr hart, da 54% Zuladung möglich sind), rost, gl ausführung: keine serienmässige kofferraumbeleuchtung ,steuer gut: ich fahr ihn mit 8 l verbrauch max. im reinen stadtverehr.normal 7Liter gute übersicht nach hinten. Frage: ich habe bei 2 stellen nachgefragt: es gibt keinen G-Kat für den Wagen mehr im handel. kennen Sie jemanden der einen nachrüstsatz (2 jahre oder älter) hat und den verkauft??

Nur soviel zum Thema Ford Escort: Auf der Probefahrt Zahnriemen gerissen, dauernd Ärger mit der Vertragswerkstatt (gefpuscht), mehrmals defekte Schlösser, bei 32.000 Kilometern Überhitzung des Motors auf der Heimfahrt vom Urlaub am Gardasee. Deshalb: NIE WIEDER FORD!!!!!!!!!!!!!! Aber sonst war mein Escort nie scheiße, der Platz im Innenraum war für uns ausreichend, der Motor mit 70 PS spritzig und der Verbrauch niedrig (wohl wegen dem geringen Gewicht). Trotzdem: NIE WIEDER FORD!!!!!!!!!!!!!!!

Ich fuhr von 1992 bis 1993 einen Escort 1.6Diesel Bj.1986 . In diesen ca. 12 Monaten kostete mich die Karre ca 12000 DM an Reparaturen!!! Vom Wertverlust (für 12500 DM gekauft und für 5500 DM verkauft) ganz abgesehen. ICH HÄTTE IHN AUCH VERSCHENKT UM IHN LOS ZU WERDEN!!!. Seit dem fahre ich NISSAN (habe jetzt meinen dritten) und bin überglücklich damit. Ford fahren - heim Laufen

Mein erstes Auto war 1989 ein Orion "Bravo" 1.4i, gold-metallic, den mein Vater mir schenkte. Er war atemberaubend schlecht.

Hallo alle zusammen... Ich fahre seit bald nunmehr als 10 Jahren die Escorts der MK 4 Baureihe, im einzelnen sind dies ein Escort RS Turbo, Bj 88 und ein Escort Cabrio XR3i, Bj. 90... Ich muß sagen, es sind alle beide super Autos, sie machen richtig Spaß, vor allem der Turbo, und sind absolut zuverlässig und voll Alltagstauglich.. Auch Rost ist trotz des Alters bis jetzt noch kein Thema, lediglich die mangelhafte Ersatzteilversorgung wird langsam zu einem Problem... Bis jetzt hab ich aber noch alles bekommen... Schade, das diese Autos nicht mehr gebaut werden, würde immer wieder einen kaufen... Dann noch allerseits gute Fahrt... Axel

es ist kurz gesagt, altbewährter Luxus, der nicht umzubringen ist. Allerdings habe ich einen Schaden am Kofferaumdeckel selbst verursacht und suche somit einen Selbigen - Farbe silber Metallic - wenn geht. Bitte um Nachrichten, wo bei wem und für wie viel ich einen kriegen kann, denn unser Autoausschlachter hat dieses Baujahr schon dem Alteisenhändler übergeben. - heul - schluchts - winsel - Tomm

Ich fuhr einen ford escort xr3i von 1990 - 1995 das auto war spitze . Einen Auto so wie dieses gibt#s bei ford nicht mehr.

Ich fahre seit 1981 einen helblauen Ford Escort 1.1 mit 59 PS. Ich habe den Wagen damals neu gekauft und er hat mittlerweile 137.000 km drauf. Außer Verschleißteilen vielen keine größeren Reparaturen an, und der Wagen rostet fast gar nicht. Ich halte seit 25 Jahrendie Servicetermine penibel ein, poliere den Wagen regelmäßig. Außerdem ist das Auto garagengepflegt. Mein Mann und meine beiden Söhne fahren auch gerne mit dem Escort. Mittlerweile fährt schon die dritte Generation in diesem Auto mit, und zwar dann, wenn ich meine Enkelin vom Kindergarten abhole. Ich hoffe den Wagen noch lange fahren zu können und bin wirklich zufrieden mit dem Escort. - EIN AUTO WIE EIN FREUND!

Wir besitzen seit 1984 einen weißen Ford Orion 1.6 GL Automatik, der jetzt 47.000 Kilometer gelaufen ist. Das Fahrzeug ist sehr gepflegt und äußerst gut.

meine eltern haben einen 89 escort 1,8 D 8 jahre gefahren und ca 250000 km runtergerasselt und auser verschleisteile keine probleme kann die ganzen mängel nicht nachvolziehen und danach sind sie auf einen 93 mit gleicher maschine umgestiegen und auch auser verschleisteile nix dran gute 350000 gelaufen aber dabei gesagt beides langstrecken autos beid wurden gebraucht gekauft , kannten keine garage und nix an rost deswegen einzigstes problem beim 93 die 60 ps waren für die karosse etwas wenig deswegen sagen wir super auto gerne wieder

hatten mal einen escort, bj 90´ 60Ps 1.8liter diesel. dichtungen waren katastrophal, letztlich vermischte der motor wasser und öl und war dahin.... auch von bekannten wurden ähnliche erlebnisse berichtet... eher ein schlechtes auto, muss ich behaupten. ansonsten, günstig und niedriger verbrauch, aber dafür sehr lahmer motor, naja bei 60ps verständlich... haben ihn verkauft und einen seat toledo gekauft, bj 93´75ps td.... kein vergleich zum escort, zuverlässig ohne ende.

Ich hatte für kurze Zeit (Juni bis Dezember 2004) einen roten 1987er Escort Automatik und kann nur sagen: Die Ära "Escort" nähert sich immer mehr ihrem endgültigen Exitus!!! Wer Escort fährt, der merkt genau, wie alt dieses Auto ist, denn er bietet weder Fahrspaß noch nennenswerten Komfort, ebenfalls verbraucht er für einen Kompaktwagen aus den 80ern schon ziemlich viel, soll heißen, auch in seinen Glanzzeiten war der Ford nie wirklich sparsam. Ich habe während dem halben Jahr mit dem Escort nie wirklich Freude an dem Auto gehabt - war einfach ein altes, billiges Überbrückungsauto.

Im Oktober '88 holte ich mir beim Ford-Händler einen rot-metallicfarbenen Escort 1.3 C 5-Türer, den ich bis 1993 gefahren bin. Der Escort war überaus problemlos, sparsam und bot einen Hauch von Sportlichem-Komfort, da er ein sehr gut und genau auf meinen Geschmack abgestimmtes Fahrwerk hatte. Mit 59.000 km wurde er gegen einen Sierra eingetauscht.

Ich fahre seit kurzem einen fast 96. Ford Escort 1.4 Coupe und sehr zufrieden. Er hat jedemenge Platz und bis auf das bischen Rost am hinteren Radlauf ist der Wagen SUPER. Er hat 179000 Kilometer auf der Uhr, doch Er läuft noch wie ne EINS. Auch deas Getriebe ist EINWANTFREI inortnung.

Mein Vater hatte sich 1983 einen Escort XR3i als Neuwagen gekauft und bis zum Verkauf ca.1990 nie einen Mängel daran gehabt. Das Auto lief eben wunderbar. Ich überlege mir im Moment mir solch ein Auto wieder anzuschaffen. Da kann man wenigstens nochmal einen Schraubenschlüssel ansetzen und selber was instand setzen. Wünsche allen noch ne knitterfreie Fahrt.

Hallo, ich fuhr einen 1.3 GL 69 PS 4. Türer in blaumetallic. Bauj. 1982, 23.860 km, Radio-cassette, Glas Schiebedach, Drehzahlmesser, 175/70 R13 Reifen, 157 km/h (Tacho 170). Gekauft von mir 1984 für 8.250 DM . Bis 59. 300 km bis 1987 gefahren. Also außer 1x neue Batterie ,Ölwechsel, Zündkerzen, Luftfilter, keinerlei Probleme oder Pannen gehabt. Fahrzeug wurde ständig gefahren mit Kind und Urlaub usw. Wie man damals sagte : läuft wie die Pest . War ein super Auto . Danach gleiches Fahrzeug als 1.6 Ltr. Mit 79 PS gekauft war auch top .