Honda · Generation IV

Honda Accord

Der Honda Accord wurde von 1989 bis 1993 auf dem deutschen Markt angeboten. Er zählt zur Klasse Mittelklasse. Nachfolger ist der Honda Accord Gen. V (1993–1998).
1989 – 1993 Mittelklasse 2 Varianten
4-tr. Stufenheck-Limousine, 1989 – 1993
Am deutschen Markt
5 Jahre
Modellvarianten
2
Motorisierungen
4
Karosserieformen
2
Vorgänger
Honda Accord Gen. III (1985 – 1989)
Zeitleiste
Nachfolger
Honda Accord Gen. V (1993 – 1998)

Modellvarianten

2 Varianten auf dem deutschen Markt

1989 – 1993

4-tr. Stufenheck-Limousine

Länge
4,70 m
Breite
1,70 m
Höhe
1,39 m
Radstand
2,72 m
Kofferraum
444 l
Für diese Variante liegt uns noch kein Foto vor.
1989 – 1993

5-tr. Kombi-Limousine „Aerodeck"

Länge
4,70 m
Breite
1,70 m
Höhe
1,40 m
Radstand
2,72 m
Kofferraum
419 l

Technische Daten

Motoren, Maße und Preise

Motorisierungen 4
Motor Kraftstoff Zylinder Hubraum Leistung Angeboten
Benzin Benzin, Kat 4 1.997 cm³ 90 PS 1989 – 1993
Benzin Benzin, Kat 4 1.997 cm³ 110 PS 1989 – 1993
Benzin Benzin, Kat 4 1.997 cm³ 133 PS 1989 – 1993
Benzin Benzin, Kat 4 2.156 cm³ 150 PS 1989 – 1993
Abmessungen 2 Varianten
Variante Angeboten LängeBreiteHöheRadstandKofferraum
4-tr. Stufenheck-Limousine 1989 – 1993 4.700 mm 1.695 mm 1.390 mm 2.720 mm 444 l
5-tr. Kombi-Limousine „Aerodeck" 1989 – 1993 4.700 mm 1.695 mm 1.400 mm 2.720 mm 419 l

Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.

Häufige Fragen

Fragen zum Honda Accord

Von wann bis wann gab es den Honda Accord in Deutschland?

Der Honda Accord wurde von 1989 bis 1993 auf dem deutschen Markt angeboten, also 5 Jahre lang.

Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Honda Accord?

Der Honda Accord zählt zur Klasse Mittelklasse.

Welche Karosserieformen gab es beim Honda Accord?

Überliefert sind 2 Karosserieformen: 4-tr. Stufenheck-Limousine und 5-tr. Kombi-Limousine.

Welche Motoren gab es im Honda Accord?

Im Bestand stehen 4 Motorisierungen von 90 bis 150 PS. Der Hubraum reicht von 1.997 bis 2.156 cm³. Als Kraftstoff ist Benzin verzeichnet.

Welches Modell folgte auf den Honda Accord?

Vorgänger war der Honda Accord Gen. III (1985–1989). Nachfolger ist der Honda Accord Gen. V (1993–1998).

Leser-Erfahrungen

10 Beiträge zum Honda Accord

Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.

Heiko Reinhardt

ich fahre einen accord coupe cc1 2,0 das auto ist sehr zuverlässig und sportlich es ist halt ein coupe wie es im buche steht der kofferraum lässt in der höhe zu wünschen übrig ersatzteile sind sehr schwer zu bekommen da das coupe in der bauform ein wenig von der limousine abweicht und in den USA gebaut wurde. ansonsten wenn man sich für ein solches auto interessiert kann ich dieses nur empfehlen

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Christian

Hallo zusammen, ich fahre den oben gezeigten Accord CB3 mit ursprunglich 90 PS. Der unterschied zur 110 PS ausführung ist nur sehr gering, deswegen ursprünglich.....! Der Wagen hat nun 165.000 KM auf der Uhr und läuft einfach nur Spitze und abgesehen von Serviceteilen lag noch nie eine Reperatur an! Gruß Christian

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Thorsten

Ich fahre dieses Auto seit einem Jahr und ich muss sagen es fährt sich einfach super. Ich hatte noch nie ein Problem damit weder im Winter oder Sommer. Ich fahre die 133PS Version und die reicht völlig aus in 0-100 in 9,2sek und 210km´h spitze. Durch das geringe Gewicht bin ich in der Beschleunigung immer noch schneller als ein moderner BMW318i...der mehr PS besitzt.. Zwei Sachen stören mich allerdings doch der große Wendekreis und der recht hohe Verbrauch von durchschnittlich 10,5 Litern gerne nimmt er sich auch mal 12 Liter wenn man nur Stadt fährt. Kann das Auto nur alle Empfehlen weil es schon in der Serie sehr gut Ausgestattet ist (elektr.Fensterheber,Servo,ABS) und super Zuverlässig ist!

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Stephan

Hallöchen. Ich habe an meinem 18ten Geburtstag das Auto von meinem Vater übernommen. Es ist ein cc1 coupe der mittlerweile 265.000.KM auf der Uhr hat. Neben ein wenig Tieferlegeung und Importierte Weisse! Blinker in den Stosstangen ist noch alles Serie, kein Rost, keine Beulen (Stolz) Das Auto sieht alle 10.000KM eine Honda Werkstatt zu Ölwechsel. Das Auto läuft wie eine eins, sehr zuverlässig. Allerdings sind die Wartungen sehr teuer, großer Wendekreis, leicht untersteuernd, relativ hoher verbrauch´. Auch die Sitze sind noch echt top, wenn ich mir ds z.B. einen Golf angucke nach dieser Lauflesitung... Stephan

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Michael Stein

Ich fuhr einen 91 Accord EXi - Allradlenkung mit 150 PS benziner. Mein bis dato absolut bestes Auto - keinerlei Probleme und super Fahrdynamik. Kann ich nur empfehlen.

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Christian Wiegand

Ich hab mir die seite mal durchgelesen und kann dem nur zustimmen was hier gesagt wird ich habe mein Führerschein 2004 bekommen und habe das Auto von meinen Eltern Gefahren Das war ein Accord CB7 mit 150 PS nur wir musten ihn dan zusammen mit dem CB7 4WS verkaufen den 4WS bin ich leider nicht mehr Gefahren beide hatten beim verkaufen 290.000 KM drauf dan gleich sofort haben wir uns ein CB8 mit 150 PS und ein CB3 mit 133 PS Geholt den CB3 Fahr ich jetzt schon eine ganze weile und ich Kann mich net beschweren der läuft wie eine eins und die ausstattung von der war ich schon als nicht Führerschein besitzer Begeistert Die eletr:Spiegel,elektr: Fensterheber ,elektr:Schiebedach,elekt:Sitzverstelung

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Werner Lengfelder

Ihc habe einen silbernen Accord 2.0 EX AeroDeck Automatik von 1989, mit dem ich auch sehr zufrieden bin. Ein sehr elegantes, aber auch sehr zuverlässiges Auto, das ich jedem, der ein sportliches, aber auch zuverlässiges und preisgünstiges Fahrzeug sucht, wärmstens empfehlen kann. Meinen Wagen hab' ich 2000 mit 120.000 km bei einem BMW-Händler gekauft, der Erstbesitzer hat sich damals einen 3er gekauft, und ich bin nochmal soviel gefahren. Der treue Honda hat jetzt 243.000 km auf der Uhr.

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Teufel

Hallo zusammen! Ich habe nun auch einen Honda CB3 EX Bj. 1992 90PS geschenkt bekommen. Das Fahrverhalten ist einfach super. Deutsche Autohersteller sollten sich an diesem Auto ein Beispiel nehmen. Grüße an alle Hondafahrer : )

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Christian

DAS Auto hätte ich auch gerne wieder. Ich hatte zwei davon. Erst den CB3 (131 PS) und nach nur 8 Monaten einen CB7 (147 PS Automatik) Diese Autos rennen wie die Hölle und sind auch noch sparsam. Mich wundert es nicht, dass die wenigen verbleibenden sofort ins Ausland gehen. Ich mochte dieses Auto sehr. Ich bin ein Accord-Fahrer mit Leib und Seele - seit der ersten Fahrkilometer fahre ich bis heute den Accord. Nie kaufe ich mir ein anderes Auto. Gute Technik, zuverlässig, super Ausstattung und viel wichtiger: klasse Verarbeitung. Ich besitze zudem den ersten Accord (1979) und selbst bei diesem Youngtimer klappert nichts. Das schaffen manche Hersteller nicht einmal mit 5 Jahre jungen Autos. Traurig. www.kaefergarage.de - meine Sammlung www.hondayoungtimer.de - selbstredend

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Christian Frage

Vielleicht noch schön zu erwähnen: Es gab ihn noch als Coupe und als Aerodeck. Wer erfasst die Daten ?

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