Honda · Generation II

Honda Civic

Der Honda Civic wurde von 1980 bis 1984 auf dem deutschen Markt angeboten. Er zählt zur Klasse untere Mittelklasse. Nachfolger ist der Honda Civic Gen. III (1984–1987).
1980 – 1984 untere Mittelklasse 3 Varianten
5-tr. Fließheck-Limousine, 1980 – 1984
Am deutschen Markt
5 Jahre
Modellvarianten
3
Motorisierungen
3
Karosserieformen
3
Vorgänger
Honda Civic (1973 – 1980)
Nachfolger
Honda Civic Gen. III (1984 – 1987)

Modellvarianten

3 Varianten auf dem deutschen Markt

Für diese Variante liegt uns noch kein Foto vor.
1980 – 1984

3-tr. Fließheck-Limousine

Länge
3,76 m
Breite
1,58 m
Höhe
1,34 m
Radstand
2,25 m
1980 – 1984

5-tr. Fließheck-Limousine

Länge
3,83 m
Breite
1,58 m
Höhe
1,34 m
Radstand
2,32 m
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1980 – 1984

5-tr. Kombi-Limousine

Länge
4,00 m
Breite
1,58 m
Höhe
1,33 m
Radstand
2,32 m

Technische Daten

Motoren, Maße und Preise

Motorisierungen 3
Motor Kraftstoff Zylinder Hubraum Leistung Angeboten
Benzin Benzin 4 1.335 cm³ 45 PS 1979 – 1984
Benzin Benzin 4 1.335 cm³ 60 PS 1979 – 1984
Benzin Benzin 4 1.335 cm³ 70 PS 1982 – 1984
Abmessungen 3 Varianten
Variante Angeboten LängeHöheRadstandKofferraum
3-tr. Fließheck-Limousine 1980 – 1984 3.760 mm 1.335 mm 2.250 mm
5-tr. Fließheck-Limousine 1980 – 1984 3.830 mm 1.335 mm 2.320 mm
5-tr. Kombi-Limousine 1980 – 1984 3.995 mm 1.325 mm 2.320 mm

Breite bei allen Varianten 1.580 mm. Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.

Häufige Fragen

Fragen zum Honda Civic

Von wann bis wann gab es den Honda Civic in Deutschland?

Der Honda Civic wurde von 1980 bis 1984 auf dem deutschen Markt angeboten, also 5 Jahre lang.

Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Honda Civic?

Der Honda Civic zählt zur Klasse untere Mittelklasse.

Welche Karosserieformen gab es beim Honda Civic?

Überliefert sind 3 Karosserieformen: 3-tr. Fließheck-Limousine, 5-tr. Fließheck-Limousine und 5-tr. Kombi-Limousine.

Welche Motoren gab es im Honda Civic?

Im Bestand stehen 3 Motorisierungen von 45 bis 70 PS. Als Kraftstoff ist Benzin verzeichnet.

Welches Modell folgte auf den Honda Civic?

Vorgänger war der Honda Civic (1973–1980). Nachfolger ist der Honda Civic Gen. III (1984–1987).

Leser-Erfahrungen

3 Beiträge zum Honda Civic

Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.

nick

Klein und drollig, ein keckes, lustiges Auto. Ein Freund von mir hat so einen mal gefahren. Ich mochte dieses Auto sehr. Trotz seines Alters war er sehr flott und komfortabel. Auch fand ich das Design mit der verchromten Front schon fast elegant - jedenfalls sehr individuell. Er wirkte auf mich immer einwenig wie ein Spielzeugauto. Beim Amatutenbrett hatte ich immer die Assoziation: " Mei, wirkt ja fast wie ein echtes auto" Es war dieses komplett durchgestylte Cockpit, in Mittelbraun gehalten, mit den filigranen Schaltern. Er wollte einfach schon mehr sein als bloß ein Kleinwagen. Es machte einfach Spaß ihn zu fahren und das Gefühl, das er einem zwar wie ein echtes Auto vorkam, aber man irgenwie doch noch den Eindruck hatte, er wäre erst der Übergang zu einem richtigem Fahrzeug. Außerdem hatte er dadurch eien gewisse Leichtigkeit. man hatte nicht das gefühl, er wäre jetzt ein "Auto" auf das man "aufpassen" muss. Schade war nur, das der Wagen so stark rostete, weshalb er dann am Schrottplatz landetet Wer noch so einen besitzt, sollte ihn gut hüten. So ein Unikat wie diesen frühen Japaner findet man nur mehr selten.

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garau paul

am nevoie de piese de schimb ptr modelul asta de masina si am cautat in toata germania asa ceva si nu am gasit.Daca ma poate ajuta cineva sa imi gasesc si eu cateva piese as fi tare multumit.

Antworten
Michael

Der Civic II war mein erstes Auto. Gekauft für 3.200 DM hat er mir vie Freude bereitet. Einfach gebaut aber grundsolide. Vor allem war er zuverlässig. Einziger Ausfall in vier Jahren: bei KM 145.000 stotterte der Motor. Zum Honda-Spezialisten und der hat für Fünf Mark der Verteiler gereinigt!!! Die ASU ergab bei dem immerhin zehn Jahre alten Civic bessere Abgaswerte als bei einem neuen VW Golf. Heute, nach zahlreichen Liaisons mit anderen Fahrzeugen überlege ich tatsächlich, mir noch einmal so ein Schätzchen zu holen, bevor sie gänzlich ausgestorben sind.

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