Honda · Generation III

Honda Prelude

Der Honda Prelude wurde von 1987 bis 1992 auf dem deutschen Markt angeboten. Er zählt zur Klasse Coupes und Cabrios der Mittelklasse. Nachfolger ist der Honda Prelude Gen. IV (1992–1997).
1987 – 1992 Coupes und Cabrios der Mittelklasse 2 Varianten
3-tr. Coupe, 1988 – 1989
Am deutschen Markt
6 Jahre
Modellvarianten
2
Motorisierungen
2
Karosserieformen
1
Vorgänger
Honda Prelude Gen. II (1983 – 1987)
Nachfolger
Honda Prelude Gen. IV (1992 – 1997)

Modellvarianten

2 Varianten auf dem deutschen Markt

Erste Ausführung

1988 – 1989 · 1 Variante
1988 – 1989

Erste Ausführung 3-tr. Coupe

Länge
4,46 m
Breite
1,70 m
Höhe
1,30 m
Radstand
2,57 m
Kofferraum
353 l

1. Facelift

1989 – 1992 · 1 Variante
Für diese Variante liegt uns noch kein Foto vor.
1989 – 1992

1. Facelift 3-tr. Coupe

Länge
4,51 m
Breite
1,70 m
Höhe
1,30 m
Radstand
2,57 m
Kofferraum
353 l

Technische Daten

Motoren, Maße und Preise

Motorisierungen 2
Motor Kraftstoff Zylinder Hubraum Leistung Angeboten
Benzin Benzin, Kat 4 1.958 cm³ 110 PS 1987 – 1992
Benzin Benzin, Kat 4 1.958 cm³ 137 PS 1987 – 1992
Abmessungen 2 Varianten
Variante Angeboten LängeBreiteHöheRadstandKofferraum
3-tr. Coupe 1988 – 1989 4.460 mm 1.695 mm 1.295 mm 2.565 mm 353 l
3-tr. Coupe, 1. Facelift 1989 – 1992 4.510 mm 1.695 mm 1.295 mm 2.565 mm 353 l

Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.

Häufige Fragen

Fragen zum Honda Prelude

Von wann bis wann gab es den Honda Prelude in Deutschland?

Der Honda Prelude wurde von 1987 bis 1992 auf dem deutschen Markt angeboten, also 6 Jahre lang.

Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Honda Prelude?

Der Honda Prelude zählt zur Klasse Coupes und Cabrios der Mittelklasse.

Welche Karosserieformen gab es beim Honda Prelude?

Überliefert sind eine Karosserieform: 3-tr. Coupe.

Welche Motoren gab es im Honda Prelude?

Im Bestand stehen 2 Motorisierungen von 110 bis 137 PS. Als Kraftstoff ist Benzin verzeichnet.

Welches Modell folgte auf den Honda Prelude?

Vorgänger war der Honda Prelude Gen. II (1983–1987). Nachfolger ist der Honda Prelude Gen. IV (1992–1997).

Leser-Erfahrungen

4 Beiträge zum Honda Prelude

Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.

Gast

ich möchte mal eben meine erfahrungen mit dem honda prelude der 3. serie mitteilen. der prelude hat insbesondere mit der 4-ws lenkung ( 4-rad-lenkung) ein erstklassiges handling. ein anfängliches untersteuern (sehr leicht) geht erst sehr spät in ein übersteuern über (leicht zu kontrollieren). nicht das jetzt der eindruck entstünde der wagen hätte ein unausgereiftes fahrwerk, nein im gegenteil, die double-wishbone aufhängung an allen 4 rädern ermöglicht hohe kurvengeschwindigkeiten und ein weitgehend neutrales handling. als motoren gab es in europa einen 2.0 liter vergaser mit 109 ps und einen 2.0 liter einspritzer mit anfänglich 137 und später 140 ps. ich selbst besitze einen 2.0 vergaser der eigentlich reicht wenn man nicht rasen sondern reisen will. der verbrauch ist mit 8-13 litern noch im rahmen. der wagen braucht eigentlich nur normal bleifrei sprit ich selbst tanke aber super plus weil es einen ruhigeren motorlauf ermöglicht (zumindest bei diesem fahrzeug). man kann übrigens sehr schaltfaul fahren (beschleunigen aus 30 km/h im 5.gang ohne ruckeln und murren ist durchaus möglich und das geht sogar recht fix). die ausstattung ist beim 2.0 12v vergaser relativ mager (serienmässig nur el. glasschiebedach, drehzahlmesser, memoryschaltung beim fahrersitz, veloursitze) beim 2.0 16v sind es el. fensterheber, zentralverriegelung, abs, etc. nun denn das solls gewesen sein bei weiteren fragen kann man mir mailen

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sascha

hallo ich kann mich da meinem vorredner weitestgehend anschließen ausser in seinem letzten punk mit der ausstattung ich fahre selber den vergaser mit 109ps und habe serienmäßig alles drin was man so brauch oda nicht dies beinhaltet elektrische fensterheber, dach spiegel memo an beiden sitzen zentralverriegelung und sogar eine klima es ist das 92 modell mit dem facelift by sascha

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puerto rican

Hallo,ich fahre seit einem jahr einen honda prelude ba4 und muss sagen es gibt nichts beseres als prelude fahren muss meinen nun leider verkaufen um ein projekt der nächsten preludegeneration zu starten bei interesse puerto-rican@web.de

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Christian

Ich übernahm so einen Prelude von meinem Bruder, als mein Accord verunfallt wurde. Mit Vierradlenkung (4WS) SUPER mit riesigem Suchtfaktor ! Wie dieses Auto um die Ecken geht ist unbeschreiblich. Und sonst ? WIe immer bei Honda: gute Ausstattung, supertoll verarbeitet, zuverlässig wie es sein soll, sparsam und großer Fahrspaß www.kaefergarage.de - unsere Sammlung www.hondayoungtimer.de - das Forum für diesen Youngtimer Ich hoffe, es werden noch viele davon auf unseren Straßen erhalten bleiben. Sie haben es verdient, ein Oldtimer zu werden. Denn von der Technik war Honda schon immer seiner Zeit vorraus

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