Isdera · Generation I

Isdera Spyder

Der Isdera Spyder wurde von 1982 bis 1992 auf dem deutschen Markt angeboten. Er zählt zur Klasse Sportwagen und Roadster der Mittelklasse.
2-tr. Cabrio, 1982 – 1992
Am deutschen Markt
11 Jahre
Modellvarianten
1
Motorisierungen
4
Karosserieformen
1

Modellvarianten

Eine Ausführung auf dem deutschen Markt

1982 – 1992

2-tr. Cabrio

Länge
4,16 m
Breite
1,71 m
Höhe
1,13 m
Radstand
2,52 m
Kofferraum
300 l

Technische Daten

Motoren, Maße und Preise

Motorisierungen 4
Motor Kraftstoff Zylinder Hubraum Leistung Angeboten
Benzin Benzin 4 2.299 cm³ 185 PS 1982 – 1988
Benzin Benzin, Kat 6 2.960 cm³ 231 PS 1990 – 1992
Benzin Benzin, Kat 6 2.962 cm³ 188 PS 1988 – 1990
Benzin Benzin, Kat 4 2.299 cm³ 177 PS 1985 – 1988
Abmessungen 1 Variante
Variante Angeboten LängeBreiteHöheRadstandKofferraum
2-tr. Cabrio 1982 – 1992 4.160 mm 1.710 mm 1.130 mm 2.516 mm 300 l

Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.

Häufige Fragen

Fragen zum Isdera Spyder

Von wann bis wann gab es den Isdera Spyder in Deutschland?

Der Isdera Spyder wurde von 1982 bis 1992 auf dem deutschen Markt angeboten, also 11 Jahre lang.

Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Isdera Spyder?

Der Isdera Spyder zählt zur Klasse Sportwagen und Roadster der Mittelklasse.

Welche Karosserieformen gab es beim Isdera Spyder?

Überliefert sind eine Karosserieform: 2-tr. Cabrio.

Welche Motoren gab es im Isdera Spyder?

Im Bestand stehen 4 Motorisierungen von 177 bis 231 PS. Der Hubraum reicht von 2.299 bis 2.962 cm³. Als Kraftstoff ist Benzin verzeichnet.

Leser-Erfahrungen

1 Beiträge zum Isdera Spyder

Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.

Reinhold Weiland

Nur fliegen in einem offen Dreidecker kann schöner sein.

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