Lotus · Generation I
Lotus Excel
- Am deutschen Markt
- 10 Jahre
- Modellvarianten
- 1
- Motorisierungen
- 3
- Karosserieformen
- 1
Modellvarianten
Eine Ausführung auf dem deutschen Markt
2-tr. Coupe
- Länge
- 4,38 m
- Breite
- 1,82 m
- Höhe
- 1,21 m
- Radstand
- 2,48 m
- Kofferraum
- 368 l
Technische Daten
Motoren, Maße und Preise
Motorisierungen 3
| Motor | Kraftstoff | Zylinder | Hubraum | Leistung | Angeboten |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | Benzin | 4 | 1.973 cm³ | 150 PS | 1983 – 1985 |
| Benzin | Benzin | 4 | 2.174 cm³ | 162 PS | 1983 – 1990 |
| Benzin | Benzin | 4 | 2.174 cm³ | 182 PS | 1986 – 1992 |
Abmessungen 1 Variante
| Variante | Angeboten | Länge | Breite | Höhe | Radstand | Kofferraum |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-tr. Coupe | 1983 – 1992 | 4.376 mm | 1.816 mm | 1.207 mm | 2.480 mm | 368 l |
Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.
Häufige Fragen
Fragen zum Lotus Excel
Von wann bis wann gab es den Lotus Excel in Deutschland?
Der Lotus Excel wurde von 1983 bis 1992 auf dem deutschen Markt angeboten, also 10 Jahre lang.
Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Lotus Excel?
Der Lotus Excel zählt zur Klasse Sportwagen und Roadster der Mittelklasse.
Welche Karosserieformen gab es beim Lotus Excel?
Überliefert sind eine Karosserieform: 2-tr. Coupe.
Welche Motoren gab es im Lotus Excel?
Im Bestand stehen 3 Motorisierungen von 150 bis 182 PS. Der Hubraum reicht von 1.973 bis 2.174 cm³. Als Kraftstoff ist Benzin verzeichnet.
Welches Modell folgte auf den Lotus Excel?
Vorgänger war der Lotus Eclat (1975–1982). Nachfolger ist der Lotus Europa Gen. II (2006–2010).
Leser-Erfahrungen
1 Beiträge zum Lotus Excel
Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.
Ich fahre einen 1988er Excel SE mit dem 186ps HC-Motor und kann nur sagen: bin sehr zufrieden. Hier bekommt man für kleines Geld einen richtig schönen, seltenen und überaus sportlichen Gran Tourismo. Verbrauch is halt relativ hoch und der Motor könnte unterum besser durchziehen, aber er hat einfach eine astreine Straßenlage und ist für einen reinrassigen Sportwagen dennoch bequem
AntwortenSie fahren oder fuhren einen Lotus Excel?
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