Mazda 3

Ich fahre Mazda 3 Sport 1.6 MZR, seit einem Jahr. Auto vom 11.2004. Ist nun 35.000 gelaufen. Ich bin mit dem Auto eigentlich sehr zufrieden, es gibt natürlich kleinigkeiten aber das hat jedes Auto (kleine Mankos). Obwohl muss ich auch sagen früher habe ich 7 Jahre Mitsubishi Galant (B. J.) - 1991, gefahren. Es ist eifach so das früher Autos die waren einfach besser gebaut. Algemein! Jetzt wird es nicht mehr so gemacht wie früher (leider!)

Ich fahre seit 4 Jahren den Mazd 3 und bin sehr zufrieden. Mich stört schon immer die schlechte Tachoanzeige bei Tage (je nach Lichteinfall). Kennt jemand eine Lösung?

Von Nov 05 bis Feb 07 (22.000 km) einen Mazda 3 1.6 l CD (Diesel) DPF Active Sport. Ich war sehr zufrieden mit dem Auto. Leider habe ich den Wagen verkauft, da ich mir einbildete, einen MX-5 zu kaufen. Diese Entscheidung habe ich schnell bereut.

Jooo!Habe den Wagen jetzt 2 monate.Mazda-3 1,6 diesel.Super Auto Jch kann nur empfehlen.Japaner sind SUPER

Ich habe mir vor ca. 3 Jahren einen Mazda 3 1.6 Benziner gekauft. Das Auto hat mir auf anhieb gefallen.Die Garantien ebenfalls.Ich muss dazusagen das ich vorher begeisterter Alfa Romeo fahrer war,aber die mängel am Alfa haben mich so verärgert, das ich mal einen Japaner probieren wollte.Mein Mazda hat jetzt ca 30000 km auf dem Tacho.Probleme gabs aber auch schon.Bei 20000 km Bremmsattel hinten rechts gewechselt (Bremmsflüssigkeit verloren).Bei 27000 km der nächste aufenthalt in der werkstatt.Diesmal DSC hydraulik und steuerteil defeckt (3500 Euro) . Gottseidank war meine Garantie noch nicht abgelaufen und es wurde für mich kostenlos abgewickelt.Zuguterletzt hat meine werkstatt in einer servicaktion die hinteren radläufe nachgearbeitet wegen eventuellen rostbefalls .Is das nu die Mazda Qualität die beworben wird.Bin gespannt wie´s weitergeht mit meinen Mazda.

Habe den Wagen jetzt 8monate.Mazda-3 1,6 diesel. Nicht mal Fußstutze hat meine Mazda Billig gemacht schade.Wann Garantie worbei ist sofort verkaufen

He Alex weist woll nicht was du willst? Erst lobst du das Auto, dann nörgelst du wegen einer Fußstütze rum und willst es verkaufen. Denk bitte erst bevor du schreibst!

Mein Mazda fährt jetzt ausgesprochen gut.Gibt mal nichts zu meckern.Vorrallem die Heizung zeigt in den kalten Wintermonaten sehr gut Heizwirkung=).Die Wassertemperatur bei Kurzstrecke steigt sehr schnell auf Betriebstemperatur,das gefällt.Außerdem gabs beim TüV keine Beanstandungen.Wer die neue Autobild TÜV mal ein bischen durchgelesen hat, weiß wovon ich schreibe. Und Alexander es gibt nun weissgott schlimmeres als ne nicht vorhandene Fußstütze.Aber dem Rostbefall sollte man mal im Auge behalten.Is wie bei Ford ,da kommt der Rost auch zurück.

Hallo.Ich habe erst 9 tkm Die düsen für frotscheibe kann mann auch nicht einstehlen ich war beim Mazda werkst .Wasser kommt ganz unten an die scheibe ich habe gelesen das Mazda 3 wird zusamme mit Ford gebaut das bedeutet rost von Ford habe ich auch gekauft Ich will kein Mazda-Ford

Hi Alex du weist echt nicht was du willst erst lobst du deinen Mazda, dann nörgelst du über die Fußstütze und jetzt über die Scheibenwischerdüse. Du hast wahrscheinlich das einzige Auto wo man nicht die Düsen einstellen kann seltsam? Naja wer nicht weiß das Mazda 3, Ford Focus und Volvo S40 baugleich sind selber schuld.

Hallo Daniel Jch lob meine Auto,weil jch mag nur Japanische Autos.Die Japaner haben alles drin Fußstutze und vieles mehr beispiel Mazda 626 und 323 Das Auto was jch jetzt habe ist das Mazda , Ford,Citroen oder Peugeot?

Sag mal weist du nicht das Mazda eine Fordtochter ist? Und nochmal Mazda 3, Ford Focus und Volvo S40 sind baugleich. Und warum wiedersprichst du dir selbst mal schreibst du es ist keine Fußstütze drin dan wieder doch? Erst willst du dein Auto wegen billiger bauweise verkaufen und dann lobst es wieder? Was willst du?

Der Mazda ist so wie er ist ein tolles Auto und für den Preis sowieso! Fahre schon 2 Jahre ohne Problem

Fahre nun seit über einem Jahr einen Mazda 3 Sport 1.6 Diesel mit 109 PS (gekauft im Herbst 2009), Baujahr 2004 (ohne Rußpartikelfilter). Das Auto hatte anfangs knapp 70.000 km drunter. Zum Auto bekam ich auch 1 Jahr Car-Garantie. Nachdem die Standheizung (von Webasto) anfangs Probleme machte, wurde dieser Fehler kurz nach dem Kauf jedoch durch einen Werkstattaufenthalt (lief jedoch nicht über Garantie, da die Standheizung als Nachrüstung angesehen wurde) wieder mehr oder weniger behoben. Zwar funktionierte die Standheizung nun einwandfrei, dafür begann dann das ESP zu spinnen. Und zwar leuchtete diese während der Fahrt aus einem unerklärlichen Grund paar mal auf und erlosch nicht. Erst nachdem ich das Auto neu startete, war alles wieder in Ordnung. Bei einer Nachfrage bei einer Mazda-Vertragswerkstatt auf dieses Problem, wurde mir gesagt dass beim Einbau der Standheizung einfach mangelhafte Arbeit geleistet wurde und dass das Aufleuchten des ESP irgendwie damit in Verbindung stehen würde. Eine Reparatur würde außerdem angeblich um die 1500 Euro kosten. Ich war mit dieser Aussage überhaupt nicht zufrieden, hab mir aber gedacht, ich fahre solange weiter und schau erstmal was noch auf mich vielleicht so zu kommt. Nach einem Jahr und nun knapp 100.000 km bin ich mit dem Fahrzeug zufrieden. Nach dem Winter letzten Jahres leuchtete die ESP-Leuchte von alleine nur noch selten auf (also größtenteils in Situationen, in denen es auch normalerweise aufleuchten sollte) und auch wenn es aufleuchtete habe ich beim Fahren keine Einschränkungen gehabt. Die Verarbeitung des Fahrzeugs ist top und die Optik sowieso! Das Fahrzeug ist gut ausgestattet und bietet für seine 109 PS sehr gute Fahrleistungen. Rost ist für mich bis jetzt bei diesem Fahrzeug unbekannt. Selbst beim letzten Ölwechsel bei knapp 90.000 km habe ich auch am Unterboden keine gravierenden Roststellen feststellen können. Ich bin der Meinung, wenn die Standheizung nicht eingebaut wäre, wäre im Moment so gut wie gar nichts am Fahrzeug zu bemängeln. mfg

P.S. Wie siehts eigentlich mit dem Zahnriemenwechsel bei diesem Modell aus? Bei mir in der Betriebsanleitung steht Wechsel erst nach 240.000 km. Wie siehts denn in der Realität aus? Kann mir jemand etwas dazu sagen? mfg

Ich fahre seit 2010 den Mazda 3 2.0 Diesel. Nach ca. 150 Tkm gingen die Dämpfer kaputt, die Schlüsselfernbedienung, diverse Gummis waren verschlissen und schließlich Ausfall der Einspritzpumpe. Autos werden heute offensichtlich für eine kürzere Lebensdauer konzipiert: das 100 000 Meilen- auto! Nicht nur Autos, allgemein sind japanische Produkte qualitativ immer noch sehr gut. Meine Originalbatterie aus Japan hat 10 Jahre funktioniert, sowas gibts in D nicht zu kaufen!