Mazda · Generation II
Mazda 626
- Am deutschen Markt
- 5 Jahre
- Modellvarianten
- 3
- Motorisierungen
- 5
- Karosserieformen
- 3
Modellvarianten
3 Varianten auf dem deutschen Markt
2-tr. Coupe
- Länge
- 4,43 m
- Breite
- 1,69 m
- Höhe
- 1,35 m
- Radstand
- 2,51 m
4-tr. Stufenheck-Limousine
- Länge
- 4,43 m
- Breite
- 1,69 m
- Höhe
- 1,40 m
- Radstand
- 2,51 m
5-tr. Fließheck-Limousine
- Länge
- 4,43 m
- Breite
- 1,69 m
- Höhe
- 1,40 m
- Radstand
- 2,51 m
Technische Daten
Motoren, Maße und Preise
Motorisierungen 5
| Motor | Kraftstoff | Zylinder | Hubraum | Leistung | Angeboten |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | Benzin | 4 | 1.576 cm³ | 80 PS | 1983 – 1987 |
| Benzin | Benzin | 4 | 1.998 cm³ | 101 PS | 1983 – 1987 |
| Benzin | Benzin, Kat | 4 | 1.984 cm³ | 92 PS | 1985 – 1987 |
| Benzin | Benzin | 4 | 1.998 cm³ | 120 PS | 1985 – 1987 |
| Diesel | Diesel | 4 | 1.998 cm³ | 63 PS | 1984 – 1987 |
Abmessungen 3 Varianten
| Variante | Angeboten | Länge | Höhe | Kofferraum |
|---|---|---|---|---|
| 2-tr. Coupe | 1983 – 1987 | 4.430 mm | 1.350 mm | |
| 4-tr. Stufenheck-Limousine | 1983 – 1987 | 4.430 mm | 1.395 mm | |
| 5-tr. Fließheck-Limousine | 1983 – 1987 | 4.430 mm | 1.395 mm |
Radstand bei allen Varianten 2.510 mm. Breite bei allen Varianten 1.690 mm. Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.
Häufige Fragen
Fragen zum Mazda 626
Von wann bis wann gab es den Mazda 626 in Deutschland?
Der Mazda 626 wurde von 1983 bis 1987 auf dem deutschen Markt angeboten, also 5 Jahre lang.
Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Mazda 626?
Der Mazda 626 zählt zur Klasse Mittelklasse.
Welche Karosserieformen gab es beim Mazda 626?
Überliefert sind 3 Karosserieformen: 2-tr. Coupe, 4-tr. Stufenheck-Limousine und 5-tr. Fließheck-Limousine.
Welche Motoren gab es im Mazda 626?
Im Bestand stehen 5 Motorisierungen von 63 bis 120 PS. Der Hubraum reicht von 1.576 bis 1.998 cm³. Als Kraftstoffe sind Benzin und Diesel verzeichnet.
Welches Modell folgte auf den Mazda 626?
Vorgänger war der Mazda 626 (1979–1983). Nachfolger ist der Mazda 626 Gen. III (1987–1998).
Leser-Erfahrungen
8 Beiträge zum Mazda 626
Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.
Der Mazda 626 ist ein sehr zuverlässiges Auto. Der Wagen hat 14 Jahre ohne größere Reparatur überstanden.
AntwortenMein erstes Auto war ein 1984 mazda 626 fließheck,den habe ich leider bei einem Unfall verloren.Jetzt habe ich wieder einen 1984 Stufenheck der hat 270 tkm runter verbraucht 8.5 liter. Das Auto ist sehr zuvelässig und in super zustand.
AntwortenFahre derzeit einen Diesel 626 Bj 85 mit 260t km ist zwar nicht schick aber sehr zuverlässig ausreichend flott und gut verarbeitet Verbrauch 5-6 Liter Diesel wozu einen modernen TDI der an jeder ecke parkt und bei dem Wartungen ein Vermögen kosten?
AntwortenNach dem 616 GLX kaufte ich im Jahr 1985 den 626 GLX "S" in der Farbe antrazith mit einem dunkelroten Interieur. Er hatte wunderschöne Alu Felgen und bereits einen Tempomat. Allerdings setzte auch diesem Auto der Rost zu und ich musste ihn im Jahr 1991 "auf die Halde" geben!! Aber alles in allem ein wunderschönes Fahrzeug!
AntwortenHALLO ich fahre einen Mazda 626 bj 87 2.2 L Sport/Coupe tiefer,breiter,sporttauspuff u.s.w. gibt Nicht fiele von dieser art aber ich habe ein Problem und Zwar wenn ich im Standgas bin also Motor an aber kein Gang drin, drin hört es sich an als ob er falsch Luft zieht habe alle schleuche,und Mitteltopf gewägselt find aber den Fehler nicht bei der Werkstadt müste ich alles gleich neu kaufen gibt es irgend jemand auf dieser Welt der mir sagen wo rann das liegt und wie ich das Reparieren kann dake
AntwortenVon 1984-1993 fuhr ich einen weißen Mazda 626 2.0 Fließheck GLX mit Servolenkung und elektrischen Fensterhebern. Der Mazda war immer zuverlässig und machte viel Freude, da ich alle Inspektionen machen ließ. Habe ihn mit 140.000 km gegen einen neuen 626 eingetauscht.
AntwortenFahre den 626GLX 2.0i Coupe,Bj 86,jetzt seid 2003.Hat jetzt schon 319TKM runter ohne Problem.Das es einer der ersten mit G-KAT ist hat er natürlich auch schon die grüne Feinstaubplakette.Der Wagen wird nur im Sommer gefahren und hoffe das er mir noch lange erhalten bleibt.
AntwortenFahre das 626 GC Coupe noch immer,hat nun 340TKM gelaufen und wird nächstes Jahr 30Jahre alt,beim letzten TÜV gab es auch sofort die neue Plakette.Solche Autos werden wohl heute nicht gebaut...
AntwortenSolche Erfahrungsberichte sind wirklich immer hilfreich! Wir suchen ein neues Auto, da wir bald Nachwuchs bekommen und ein größeres Fahrzeug brauchen. Dabei bin ich auf den Mazda gestoßen. Ich werde defintiv eine Probefahrt probieren.
Sie fahren oder fuhren einen Mazda 626?
Ihr Bericht hilft anderen bei der Kaufentscheidung — und ist der Inhalt, den Leser hier am häufigsten suchen.
Weiter im Auto-Mobil-Forum