Mercedes-Benz · Generation IV
Mercedes-Benz 230-300 Coupe
- Am deutschen Markt
- 10 Jahre
- Modellvarianten
- 2
- Motorisierungen
- 4
- Karosserieformen
- 1
Modellvarianten
2 Varianten auf dem deutschen Markt
Erste Ausführung
1976 – 1982 · 1 Variante
Erste Ausführung 2-tr. Coupe
1. Facelift
1982 – 1985 · 1 Variante1. Facelift 2-tr. Coupe
- Länge
- 4,64 m
- Breite
- 1,79 m
- Höhe
- 1,40 m
- Radstand
- 2,71 m
Technische Daten
Motoren, Maße und Preise
Motorisierungen 4
| Motor | Kraftstoff | Zylinder | Hubraum | Leistung | Angeboten |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | Benzin | 4 | 2.307 cm³ | 109 PS | 1976 – 1980 |
| Benzin | Benzin | 4 | 2.299 cm³ | 136 PS | 1980 – 1985 |
| Benzin | Benzin | 6 | 2.746 cm³ | 156 PS | 1976 – 1980 |
| Benzin | Benzin | 6 | 2.746 cm³ | 177 PS | 1976 – 1985 |
Abmessungen 1 Variante
| Variante | Angeboten | Länge | Breite | Höhe | Radstand | Kofferraum |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-tr. Coupe, 1. Facelift | 1982 – 1985 | 4.640 mm | 1.786 mm | 1.395 mm | 2.710 mm |
Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.
Häufige Fragen
Fragen zum Mercedes-Benz 230-300 Coupe
Von wann bis wann gab es den Mercedes-Benz 230-300 Coupe in Deutschland?
Der Mercedes-Benz 230-300 Coupe wurde von 1976 bis 1985 auf dem deutschen Markt angeboten, also 10 Jahre lang.
Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Mercedes-Benz 230-300 Coupe?
Der Mercedes-Benz 230-300 Coupe zählt zur Klasse Coupes und Cabrios der oberen Mittelklasse.
Welche Karosserieformen gab es beim Mercedes-Benz 230-300 Coupe?
Überliefert sind eine Karosserieform: 2-tr. Coupe.
Welche Motoren gab es im Mercedes-Benz 230-300 Coupe?
Im Bestand stehen 4 Motorisierungen von 109 bis 177 PS. Der Hubraum reicht von 2.299 bis 2.746 cm³. Als Kraftstoff ist Benzin verzeichnet.
Welches Modell folgte auf den Mercedes-Benz 230-300 Coupe?
Vorgänger war der Mercedes-Benz 250-280 Coupe /8 Gen. III (1968–1976). Nachfolger ist der Mercedes-Benz 230-300 / E-Class Coupe Gen. V (1987–1997).
Leser-Erfahrungen
10 Beiträge zum Mercedes-Benz 230-300 Coupe
Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.
Also det war immer allet schick mit meene alte Lady, kann ma nich beklagen. Und wenn ick meenen nächsten Jeburtstach noch erlebe koof ick ma noch eenen davon.
AntwortenIch habe zwei dieser Modelle gefahren. a) 230 C, Baujahr 1978 und b) 280CE, Baujahr 1984. Mit beiden Fahrzeugen war ich sehr zufrieden. Der zuletzt genannte Wagen hat eine Fahrleistung von rd. 200.000km, hat neuen TÜV und ASU (Oktober 2001) und ist seither stillgelegt. Ich möchte das Fahrzeug an einen Liebhaber verkaufen. Allerdings hat das Fahrzeug keinen Katalisator. Preisangebote an o.g. E-Mail-Adresse.
AntwortenIch fahre einen 280CE von 1983, den ich seit 1985 zu meinem Besitz zähle. Er ist weiß - wie der auf dem Foto - und innen blau. Wunderschön. Das Auto ist schon über 315.000 km gelaufen.
AntwortenEin tolles Auto, den ich 5 Jahre gefahren bin, aber leider aufgrund familiärer Situation abgegeben.
AntwortenIch fahre auch ein 230er CE (Sommerauto...!) und bin von dem Fahrzeug durch und durch begeistert. Das ging so weit das ich mir einen zweiten als Teilespender organisiert hatte. Allerdings hatte ich nicht damit gerechnet das mein Bruder auch auf den Geschmack gekommen war und mir meinen "Teilespender" abgeschwatzt hat. So... nun steh ich da. Aber trotz allem ein tolles Auto....!
AntwortenIch fuhr 1983 einen gebrauchten 280 C. Spitzenfahrzeug,lediglich der Verbrauch (Doppelvergaser) war zu hoch.Ansonsten,bis auf die Rostanfälligkeit, ein Erlebnis.Später legte ich mir dann 1985 einen neuen 280 CE in silbermetallic mit Vollausstattung zu. Von diesem Wagen träume ich heute noch. Ein außerordentlich bequemes, sportliches Fahrzeug. Immer zuverlässig und mit 185 PS gut motorisiert hatte es immer einen hervorstechenden Auftritt. Bin später dann auf W124 umgestiegen, kann jedoch mein Coupe nicht vergessen.
AntwortenIch hatte ein zypressengrünes 280CE Coupé von 1981, mit Schaltgetriebe und dattelbrauner Kunstlederausstattung, Holzdekor am Armaturenbrett und Klimaanlage. War ein gutes Auto. Eigentlich 1988 ein Zufallskauf, dem ich keine lange Zeit bei mir beschied, bin ihn dann aber doch noch zehn Jahre gefahren. Mit 310.000 km verkauft. Probleme gab es bis zum bitteren Ende nie!
AntwortenHallo, ich überlege auch mir einen 230Ce von 83 zuzulegen. Kann mir jemand etwas über die Unterhaltungskosten sagen? Kann man ihn auf Euro 2 umrüsten? Bis er 30 Jahre alt ist dauerts ja noch ein wenig. Gruß Henrik
AntwortenIch fahre einen 84er 280er CE seit 1995. Damals von einer Dame aus Erstbesitz erworben. Bis auf den Auspuff der nach 21 Jahren durchgerostet war und von Mercedes nicht auf Kulanz ersetzt wurde, bin ich bis heute zufrieden. Laufleistung bis jetzt rund 300.000 Km.
AntwortenHallo ich würde mir gerne einen e 230 Coupé Baujahr 1978 kaufen für ca. 3000€ gelaufen ist das Auto ca. 170000 Kilometer hat schon ein H Kennzeichen ist der Preis angemessem für dieses Auto? Danke für ihre Hilfe im voraus ! MfG M.Maus
AntwortenSie fahren oder fuhren einen Mercedes-Benz 230-300 Coupe?
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