Opel Agila

Seit fast drei Jahren fahre ich jetzt diesen Wagen schon (Opel Agila Comfort 1.2 / Bj. 2001) und bin immernoch sehr zufrieden. Leider mussten nach fast 16.000 KM vorne die Bremsklötze ausgetauscht werden, soll wohl "normal" beim Agila sein, da diese Klötze sehr klein sind. Die bekannten Probleme mit der Frontscheibe habe ich bis jetzt noch nicht gehabt. Der Verbrauch liegt, bei meiner Fahrweise, bei ca. 6,8 Liter/100 Km in den warmen Monaten. In den kalten hingegen um die 7,2 Liter. Ansonsten macht der Wagen wirklich Spass, so dass mein neuer wohl auch ein Agila werden wird.....

Hallo, fahre den Agila 1,0-12V mit 58 PS seit 2001 habe jetzt 93000 KM auf dem "Buckel" bin aber in großem und Ganzen eigentlich zufrieden, schade das dieses Wägelchen nicht mehr gebaut wird.Hatte bisher auch glücklicherweise keine Elektroprobleme trotz EFH,el.Spiegel usw. Knackpunkt war lediglich das Orignal CD-Radio von Opel das nach 3 Jahren seinen Geist aufgab.Platz gibt es für 2 Personen genug, nur der Motor ist zu schwach.

Fahre seit 6 1/2 Jahren einen 1,2 Agila bin sehr zufrieden .Einzige Reparatur nach 72000 Km. Jetzt eine neue Batterie. Kaufe nächstes Jahr einen neuen Agila Edition

Hallo zusammen, ich fahre seit 2004 auch einen Opel Agila. Und ich rate jedem davon ab, sich einen Opel Agila zu kaufen. Und zwar aus folgendem Grund: Bei meiner letzten Inspektion teilte mir meine Opel-Werkstatt mit, dass sich die Radbolzen beim Reifenwechsel in der Bremstrommel gelöst hätten u.die Radmuttern sich dadurch nicht lösen lassen. Natürlich weist die Opel-Werkstatt jede Schuld von sich. Daraufhin habe ich sämtliche unabhängige Werkstätten aufgesucht, um mir einen Überblick zu verschaffen. Jede Werkstatt konnte von gleichen Problemen beim Reifenwechsel eines Opel-Agilas berichten. Mittlerweile weiß man, dass es ein Materialfehler ist. Die Radbolzen können somit bei jedem nächsten Reifenwechsel kaputt gehen. Da der Radbolzen fest in der Bremstrommel sitzt, ist man gezwungen, mit dem neuen Radbolzen auch automatisch eine neue Bremstrommel einsetzen zu lassen bzw. zu bezahlen. Sollte dieses Problem auftauche, rate ich allen Agila-Besitzer sich unbedingt mit dem ADAC in Verbindung setzen: Tel. 0431-6602 129 ( -130). Der ADAC wird bei solchen Geschichten nämlich immer ganz hellhörig und wird entsprechende Schritte bei der Adam Opel AG einleiten. Denn es kann nicht sein, dass ein sicherheitsrelevanter Schaden zu Lasten von Opel-Kunden geht. Herzlichen Gruss Shannen

Hallo, liebe Agila-Gemeinde. Ich fahre den Agila 1.2 seit 2004 und bin im großen und ganzen sehr zufrieden. Obwohl ich zweimal jährlich die Reifen tauschen lasse, sind bisher keine Probleme aufgetreten. Überhaupt hatte ich noch keine einzige außerplanmäßige Reparatur. Der Verbrauch könnte etwas geringer ausfallen. Mit etwas gutem Willen und viel Landstraße bekomme ich aber hin und wieder auch eine glatte 6,0 hin! (ehrlich, nicht geschönt.) Für höhere Geschwindigkeiten auf der Autobahn stellt das kastige Vehikelchen allerdings sofort die Quittung aus. Zudem muss man als Agila-Fahrer so manchen Spott von konventioneller eingestellten Zeitgenossen ertragen können, bis sie irgendwann verblüfft feststellen, "...wie viel da reinpasst, in den Kleinen!". Der neue Agila ist zwar cw-mäßig besser aufgestellt, er ist dadurch aber auch länger und niedriger ausgefallen, passt sich also mehr der Masse an - Ein Grund für mich, ihn nicht zu kaufen. :-)

ich habe mir jetzt den neuen Agila mit 86 PS gekauft und bin sehr, sehr zufrieden, echt ein super Auto mit geringem Benzinverbrauch... kann ich nur empfehlen.

Hallo, fahre den Agila 1,0-12V 58PS Bj.2001, 52000km und bin sehr zufrieden. Der Verbrauch liegt bei meiner Fahrweise bei ca. 7,5 L überwiegend Stadtverkehr. Bisher wurde eine Batterie, sowie die Bremsklötze vorne bei ca. 45000km 2008 gewechselt was OK ist. Ansonsten wurde in den ersten 3 Jahren die Inspektion in der Vertrags - werkstatt gemacht danach nur Ölwechsel. Ich finde das Auto ist recht gut und ich würde ihn jederzeit wieder kaufen.

Hallo, ich fahre seit zwei Jahren, den Opel Agila 1,2 Bj. 2001. Ich habe monatelang Testberichte gelesen über diesen Wagen, da ich kein Auto wollte dass viel Repraturkosten hat. Entgegen den Testberichten habe ich nur Kosten, auch der viel gepriesene Ecco-Motor, der eigentlich keine Probleme macht, ich kanns schon nicht mehr hören, lies mich im Stich. Leider muss ich sagen, dass dieses Auto für mich zur Spardose geworden ist. Letztes Jahr habe ich 1000 Euro reingesteckt, eigentlich wärens 1500 Euro gewesen, da ich aber einen Schwager habe der KFZ-Meister ist konnte ich die Lohnkosten sparen. Das fing an mit einer neuen Zylinderkopfdichtung, neuer Batterie, dann kam die Klimaanlage, dannach eine neue Sonde in der Abgasanlage. Heute war er beim TÜV wieder Geld reinstecken. Bremstrommel+Scheiben, großes Spiel Axialgelenk der Spurstange, Oberes Federbeinlager rechts und links übermäßiges Spiel. So schön sich das Auto fahren, lässt, so sparsam wie er ist auch im Unterhalt, soviel Platz wie der Innenraum bietet, ich würde mir keinen mehr kaufen. Karola

ich würde es gerne fahren habe es im mai 09 bestellt auslieferung sollte 10/09 sein und jetzt soll er in der 50kw kommen Opel findet das normal ich sage nur im osten hat ein trabant genauso lange gedauert

Hallo. Ich fahre einen 1,2 l AGILA mit Baujahr 4 / 2001. Muss sagen ich bin, bis auf ein paar Kleinigkeiten, hochzufrieden mit dem Wagen. Mein "Benjamin" hat nun schon 183.000 km auf dem Tacho und läuft und läuft und läuft..... Würde ihn mir immer wieder kaufen.

Fahre einen Agila 1.0l Baujahr 2001,gekauft 10/06.So im großen und ganzen zufrieden aber jetzt merkt man das Alter nach 187000 Kilometern.Habe so ziemlich alles was wichtig ist ausgetauscht.Seit 2010 3000€ reparaturkosten gehabt.