Opel · Generation I

Opel Insignia

Der Opel Insignia wurde von 2008 bis 2017 auf dem deutschen Markt angeboten. Er zählt zur Klasse Mittelklasse. Nachfolger ist der Opel Insignia Gen. II (2017–2020).
2008 – 2017 Mittelklasse Plattform: Epsilon
4-tr. Stufenheck-Limousine, 2008 – 2013 © Opel
5-tr. Fließheck-Limousine, 2008 – 2013 © Opel
5-tr. Kombi-Limousine, 2009 – 2013 © Opel
4-tr. Stufenheck-Limousine, 2013 – 2017 © Opel
5-tr. Fließheck-Limousine, 2013 – 2017 © Opel
5-tr. Kombi-Limousine, 2013 – 2017 © Opel
Am deutschen Markt
10 Jahre
Modellvarianten
6
Karosserieformen
3
Erfahrungsberichte
4
Vorgänger
Opel Vectra Gen. III (2002 – 2008)
Zeitleiste
Nachfolger
Opel Insignia Gen. II (2017 – 2020)

Modellvarianten

6 Varianten auf dem deutschen Markt

Erste Ausführung

2008 – 2013 · 3 Varianten
2008 – 2013

Erste Ausführung 4-tr. Stufenheck-Limousine

Länge
4,83 m
Breite
1,86 m
Höhe
1,50 m
Radstand
2,74 m
Kofferraum
500 l
Plattform
Epsilon
2008 – 2013

Erste Ausführung 5-tr. Fließheck-Limousine

Länge
4,83 m
Breite
1,86 m
Höhe
1,50 m
Radstand
2,74 m
Kofferraum
520 l
Plattform
Epsilon
2009 – 2013

Erste Ausführung 5-tr. Kombi-Limousine „Sports Tourer"

Länge
4,91 m
Breite
1,86 m
Höhe
1,52 m
Radstand
2,74 m
Kofferraum
540 l
Plattform
Epsilon

1. Facelift

2013 – 2017 · 3 Varianten
2013 – 2017

1. Facelift 4-tr. Stufenheck-Limousine

Länge
4,83 m
Breite
1,86 m
Höhe
1,50 m
Radstand
2,74 m
Kofferraum
500 l
Plattform
Epsilon
2013 – 2017

1. Facelift 5-tr. Fließheck-Limousine

Länge
4,83 m
Breite
1,86 m
Höhe
1,50 m
Radstand
2,74 m
Kofferraum
520 l
Plattform
Epsilon
2013 – 2017

1. Facelift 5-tr. Kombi-Limousine „Sports Tourer"

Länge
4,91 m
Breite
1,86 m
Höhe
1,52 m
Radstand
2,74 m
Kofferraum
540 l
Plattform
Epsilon

Technische Daten

Motoren, Maße und Preise

Abmessungen 6 Varianten
Variante Angeboten LängeBreiteHöheKofferraum
4-tr. Stufenheck-Limousine 2008 – 2013 4.830 mm 1.856 mm 1.498 mm 500 l
5-tr. Fließheck-Limousine 2008 – 2013 4.830 mm 1.856 mm 1.498 mm 520 l
5-tr. Kombi-Limousine „Sports Tourer" 2009 – 2013 4.908 mm 1.858 mm 1.520 mm 540 l
4-tr. Stufenheck-Limousine, 1. Facelift 2013 – 2017 4.830 mm 1.856 mm 1.498 mm 500 l
5-tr. Fließheck-Limousine, 1. Facelift 2013 – 2017 4.830 mm 1.856 mm 1.498 mm 520 l
5-tr. Kombi-Limousine „Sports Tourer", 1. Facelift 2013 – 2017 4.908 mm 1.858 mm 1.520 mm 540 l

Radstand bei allen Varianten 2.737 mm. Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.

Häufige Fragen

Fragen zum Opel Insignia

Von wann bis wann gab es den Opel Insignia in Deutschland?

Der Opel Insignia wurde von 2008 bis 2017 auf dem deutschen Markt angeboten, also 10 Jahre lang.

Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Opel Insignia?

Der Opel Insignia zählt zur Klasse Mittelklasse.

Welche Karosserieformen gab es beim Opel Insignia?

Überliefert sind 3 Karosserieformen: 4-tr. Stufenheck-Limousine, 5-tr. Fließheck-Limousine und 5-tr. Kombi-Limousine.

Welches Modell folgte auf den Opel Insignia?

Vorgänger war der Opel Vectra Gen. III (2002–2008). Nachfolger ist der Opel Insignia Gen. II (2017–2020).

Leser-Erfahrungen

4 Beiträge zum Opel Insignia

Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.

Gast

What you have? The Opel Omega C it isn't at market. He start ca. at 2008 or later!

Antworten
Tom

Wenn dieser überhaupt kommt, kommt er als Opel Kapitän...

Antworten
Urs Urban

Ende 2013 übernahm ich einen Insignia A 1.6 (Bj. 2009) von meinem verstorbenen Vater, damals 36.000 km, heute (August 2020) 121.000 km. Der Motor ist für den schweren Wagen zu schwach, v.a. an Steigungen merkt man das; die Lenkung ist viel zu leichtgängig im mittleren Geschwindigkeitsbereich; und Karosserie und Innenraum nerven mit unpraktischen Details (v.a. miserable Sicht nach hinten). Ansonsten fährt sich das Auto schön, komfortabel und erstaunlich handlich. Reparaturen waren an sich bisher kaum Thema (undichtes Kühlsystem kann bei jedem Auto passieren), wenn nicht das chronische Problem mit dem Getriebe (M32) wäre. Es wurde bereits generalüberholt (beim bekannten Spezialisten in Winterberg), doch nun melden sich wieder die typischen Symptome. (Wer es genauer wissen möchte, benutze die Suchmaschine.) Deshalb ist die Zukunftsprognose für das Auto recht unsicher, was wirklich schade ist.

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