Opel · Generation I

Opel Monterey

Der Opel Monterey wurde von 1992 bis 1999 auf dem deutschen Markt angeboten. Er zählt zur Klasse Geländewagen der oberen Mittelklasse.
1992 – 1999 Geländewagen der oberen Mittelklasse Plattform: Isuzu Trooper
3-tr. Geländewagen, 1992 – 1998
3-tr. Geländewagen, 1998 – 1999 © Opel
Am deutschen Markt
8 Jahre
Modellvarianten
4
Motorisierungen
4
Karosserieformen
2

Modellvarianten

4 Varianten auf dem deutschen Markt

Erste Ausführung

1992 – 1998 · 2 Varianten
1992 – 1998

Erste Ausführung 3-tr. Geländewagen

Länge
4,27 m
Breite
1,75 m
Höhe
1,84 m
Radstand
2,33 m
Kofferraum
1339 l
Plattform
Isuzu Trooper
Für diese Variante liegt uns noch kein Foto vor.
1992 – 1998

Erste Ausführung 5-tr. Geländewagen

Länge
4,70 m
Breite
1,75 m
Höhe
1,84 m
Radstand
2,76 m
Kofferraum
1464 l
Plattform
Isuzu Trooper

1. Facelift

1998 – 1999 · 2 Varianten
Für diese Variante liegt uns noch kein Foto vor.
1998 – 1999

1. Facelift 5-tr. Geländewagen

Länge
4,76 m
Breite
1,84 m
Höhe
1,84 m
Radstand
2,76 m
Kofferraum
1189 l
Plattform
Isuzu Trooper
1998 – 1999

1. Facelift 3-tr. Geländewagen

Länge
4,37 m
Breite
1,84 m
Höhe
1,84 m
Radstand
2,33 m
Kofferraum
769 l
Plattform
Isuzu Trooper

Technische Daten

Motoren, Maße und Preise

Motorisierungen 4
Motor Kraftstoff Zylinder Hubraum Leistung Angeboten
Benzin Benzin, Kat 6 3.165 cm³ 177 PS 1992 – 1998
Benzin Benzin, Kat 6 3.494 cm³ 215 PS 1998 – 1999
Diesel Diesel, Turbo, Kat 4 3.059 cm³ 114 PS 1992 – 1998
Diesel Diesel, Turbo, Kat 4 2.999 cm³ 159 PS 1998 – 1999
Abmessungen 4 Varianten
Variante Angeboten LängeBreiteHöheRadstandKofferraum
3-tr. Geländewagen 1992 – 1998 4.270 mm 1.745 mm 1.835 mm 2.330 mm 1339 l
5-tr. Geländewagen 1992 – 1998 4.700 mm 1.745 mm 1.840 mm 2.760 mm 1464 l
5-tr. Geländewagen, 1. Facelift 1998 – 1999 4.760 mm 1.835 mm 1.840 mm 2.760 mm 1189 l
3-tr. Geländewagen, 1. Facelift 1998 – 1999 4.365 mm 1.835 mm 1.835 mm 2.330 mm 769 l

Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.

Häufige Fragen

Fragen zum Opel Monterey

Von wann bis wann gab es den Opel Monterey in Deutschland?

Der Opel Monterey wurde von 1992 bis 1999 auf dem deutschen Markt angeboten, also 8 Jahre lang.

Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Opel Monterey?

Der Opel Monterey zählt zur Klasse Geländewagen der oberen Mittelklasse.

Welche Karosserieformen gab es beim Opel Monterey?

Überliefert sind 2 Karosserieformen: 3-tr. Geländewagen und 5-tr. Geländewagen.

Welche Motoren gab es im Opel Monterey?

Im Bestand stehen 4 Motorisierungen von 114 bis 215 PS. Der Hubraum reicht von 2.999 bis 3.494 cm³. Als Kraftstoffe sind Benzin und Diesel verzeichnet.

Leser-Erfahrungen

6 Beiträge zum Opel Monterey

Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.

Werner Schwichtenhövel

Auto gut. Motor scheiße Turbo keine 100000 km 5000 DM Zylindekopf 110000 km 5000 DM

Antworten
Menz, H.-J.

Hatte 4 Jahre einen 3,2l Benziner Langversion 7 Sitzer mit Vollausstattung - war im Prinzip - wenn er mal keine Mucken machte - ein klasse Auto ! Aber tausend kleine bis große Ärgernisse (z.B. Kupplung bei 70 tkm trotz sehr schonendem Betrieb!, Fensterheber, Scheinwerferwischer usw.) - und Opel ist bei diesem Model wirklich extrem teuer !!!

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Sven Schneider

Habe folgendes Problem: Motor qualtmt sehr stark nach ca. 3 Minuten.Wir können keinen Fehler-Code auslesen. 3,0 CDTI-159 PS. Zyl.-Kopf-Dichtung und Zahnriemen wurden erneuert. Kraftstoff zuviel.

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Gast

Bei 160 000, Diesel/oelpumpe defect, Motorsteuerung defect, Teil nicht zu bekommen Opel bastelt Autos, welche nicht wieder- stellbar. Warnung

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müller

warum meckern alle über dieses auto?ich fahre seit 13 jahren einen 3,2 ltd und habe 395 tsd km runter ohne welt-bewegende störungen. gesamtreparaturkosten bisher ca. 2.500,-€ und das in 13 jahren

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Uwe Warnke

Wir fahren seit etwa 8 Jahren einen 3,1 l Diesel (wichtig - der 3.1er) in der langen Version. Inzwischen hat er die 300.000 km überschritten und wird allem Anschein nach weiterhin seinen treuen Dienst tuen. Ausser des werksseitigen schlechten Korrosionsschutz gibt es meiner Meinung nach kaum ein zuverlässigeres Auto. Keine überflüssige Elektronik und eine sehr robuste Mechanik. Ersatzteile sind i.d.R. preiswert (außer bei Opel) und einen Oxi-Kat gibt inzwischen auch (gelbe Plakette). Fazit - sehr empfehlenswert für Pferdehalter mit schmalem Geldbeutel.

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