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Opel Rekord / Commodore (1966-1972)

Daten & Fakten
Erfahrungsberichte
Foto Opel Rekord / Commodore der dritten Generation

Hier finden Sie Daten, Fakten, Fotos und die neuesten Erfahrungsberichte zum Opel Rekord / Commodore (1966-1972).

© Foto: Opel

Motoren, Modelle und Erfahrungen:

Modellvarianten (10)

Vom Opel Rekord / Commodore (1966-1972) gab es folgende Modellvarianten auf dem deutschen Markt:

Variante L B H Rad Kof Code
1966-1972, „Rekord”
2-tr. Stufenheck-Limousine
1967-1972, „Commodore”
2-tr. Stufenheck-Limousine
1966-1972, „Rekord”
4-tr. Stufenheck-Limousine		 4.57 m 1.75 m 1.46 m 2.67 m
1967-1972, „Commodore”
4-tr. Stufenheck-Limousine
1966-1972, „Rekord Caravan”
3-tr. Kombi-Limousine
1966-1972, „Rekord Caravan”
5-tr. Kombi-Limousine
1967-1972, „Commodore Coupe”
2-tr. Coupe
1967-1972, „Rekord Coupe”
2-tr. Coupe
1967-1972, „Commodore Cabrio”
2-tr. Cabrio
1967-1972, „Rekord Cabrio”
2-tr. Cabrio


L = Länge; B = Breite; H = Höhe; Rad = Radstand; Kof = Kofferraumvolumen
Code = Interner Fahrzeugcode

1966-1972 „Rekord” 2-tr.Stufenheck-Limousine

1966-1972
„Rekord”
2-tr.Stufenheck-Limousine

1967-1972 „Commodore” 2-tr.Stufenheck-Limousine

1967-1972
„Commodore”
2-tr.Stufenheck-Limousine

1966-1972 „Rekord” 4-tr.Stufenheck-Limousine

1966-1972
„Rekord”
4-tr.Stufenheck-Limousine

© Foto: Opel
1967-1972 „Commodore” 4-tr.Stufenheck-Limousine

1967-1972
„Commodore”
4-tr.Stufenheck-Limousine

© Foto: Opel
1966-1972 „Rekord Caravan” 3-tr.Kombi-Limousine

1966-1972
„Rekord Caravan”
3-tr.Kombi-Limousine

1966-1972 „Rekord Caravan” 5-tr.Kombi-Limousine

1966-1972
„Rekord Caravan”
5-tr.Kombi-Limousine

© Foto: Opel
1967-1972 „Commodore Coupe” 2-tr.Coupe

1967-1972
„Commodore Coupe”
2-tr.Coupe

© Foto: Opel
1967-1972 „Rekord Coupe” 2-tr.Coupe

1967-1972
„Rekord Coupe”
2-tr.Coupe

1967-1972 „Commodore Cabrio” 2-tr.Cabrio

1967-1972
„Commodore Cabrio”
2-tr.Cabrio

1967-1972 „Rekord Cabrio” 2-tr.Cabrio

1967-1972
„Rekord Cabrio”
2-tr.Cabrio

Motorisierungen (8)

Für den Opel Rekord / Commodore (1966-1972) gibt es folgende Motorisierungen auf dem deutschen Markt:

Hubr./Zyl.   PS Jahre Typ
1698 / 4 66 vor70-72 Rekord
1698 / 4 75 vor70-72 Rekord
1897 / 4 90 vor70-72 Rekord
1897 / 4 106 vor70-72 Rekord
2490 / 6 120 vor70-72 Commodore
2490 / 6 130 vor70-72 Commodore
2784 / 6 145 vor70-72 Commodore
2490 / 6 150 vor70-72 Commodore
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