Opel Rekord / Commodore

Feines, extrem zuverlässiges Auto. Unkompliziert.Sehr geräumig und bequem. Ich habe den Rekord-D mit der 1,9N Maschine sowie den Commodore-B mit der 2,5S Maschine gehabt. Der Rekord hatte sogar noch Lenkradschaltung.

Ich fuhr den Rekord 1900 Bj. 77 als 2-türige Limo und Automatic. Dieser Wagen war in jeder Kurve giftig. Hatte ein Platzangebot hinten wie vorn (Clubsessel)welches man heute in manchen Großwagen sucht. Ich trauer heute noch um diesen Wagen.

Ja, was der Thomas oben sagt, stimmt genau. Ich hatte vor ca. 12 Jahren einen Commodore Coupe GS/E mit 155PS. Dieses Auto war die reine Fahrfreude. Auf der Landstrasse fast unschlagbar, super Motor mit phantastischen Fahr- und Sprintwerten. Die Kurvenlage sucht in dieser Fahrzeuggröße wohl heute noch ihrsgleichen. so mancher "GTI" oder Scirocco 16-V hat sich wohl ungläubig die Augen gerieben, und auch die BMW E 30-Fahrer(325i) hatten mit dem Opel ihre liebe Mühe. Fazit, ich habe ihn damals viel zu billig verkauft, ach ja, der Motor hatte über 300000 KM gelaufen, und machte keinerlei Anstalten mich zu ärgern, obwohl er von mir keinesfalls geschont wurde. Ich hatte schon viele Autos, am meisten Spass hat immer noch der Commo. gemacht. Irgendwann werde ich mir wieder einen zulegen, diesen richtig restaurieren, und dann für alle Ewigkeit fahren. Grüße, Ralf.

Ich hab einen!! Meinen B-Commodore-coupe hab ich vor 4 Jahren aus Erstbesitz von einer Rentnerin gekauft.nach einem Sommer Fahrspass wurde die Maschine(2,5 s) auf bleifrei umgerüstet(Kopf vom omega2,6i)und einige Modifikationen vorgenommen.Dann wurde frisch lackiert.Seitdem ist er jeden Sommer in Betrieb .Ansonsten bleibt zu sagen,dass der Commo neben C-kadett-Coupe,manta-B&capri wohl eines der geilsten Autos der 70er ist

Wunderschönes Auto an das ich gerne zurückdenke. Mein Papa hat 1975 einen Pastel-Beige farbenen 1,9 Liter mit 90PS Automatic gekauft. Es waren damal um die 17000DM wenn ich mich recht erinnere. Ich habe immer noch den Geruch in der Nase als wir den im Opel Haus abholten.Ich denke wenn ich sowas finde werde ich es mir zuhause hinstellen zum puzzeln. Es war ein großartiges Auto !

Hallo, Hier Mark aus Belgiën. Ich habe vor 12 Jahren den ersten Rekord coupé gekaufted und restauriert.Danach nog eine "reserve" Rekord. Und dan kamm der Commodore GS 2.5. Zum letstens eine Commo GS 2.8. Jetzt muss ich Abschied nehmen von die 2.5GS. Alle Stucke werder recuperiert. Gute Auto, schön und vieles Mehr. Meine 2e Frau...

ich fahre im sommer alltäglich eine commo 2.5s limousine in erbärmlichen zustand. obwohl der wagen opeltypisch mehr rost als blech mit sich herumfährt, ist die technische zuverlässigkeit ausgezeichnet. besonders durch hydrostößel und steuerkette reduziert sich der aufwand des unterhalts und erhöht sich die zuverlässigkeit. das platzangebot ist wunderbar und besonders die haifisch-ähnliche front hat es mir bei diesem wagen angetan. auch die servolenkung ist für ein mittelklassewagen aus jener zeit nicht unbedingt üblich.

Ich hab einen '72 er Rekord 1900SH 2-türige limousine. Ich fahre den wagen seit 5 jahre altäglich und habe bis jetz ungefähr 100.000 km zurück gelegt. Er fäht noch immer prima und rostet auch nicht viel. Prima auto, sehr wenig probleme. 29-05-2004

Hi, ich besitze Gott sei Dank seit 2 jahren meinen Commo (2,8 Coupé GSE), das gute Stück ist derzeit zerlegt und wartet auf die Restaurierung... Zum Thema Fahrspaß: es ist der absolute Wahnsinn!! Unschlagbar, diese FAHRKULTUR!! Und das Ganze bei dem Alter, auch der Verbrauch ist anbetrachts des Hubraums mit 13 Liter moderat... Bin für alle Tips nnd Tricks dankbar!

Wir hatten einen Rekord Bj. 73 Coupe´, der Wagen der uns nie enttäuschte!!! Nun habe ich wieder einen, einen Rekord 1900L, Bj./EZ 02/1967, Lenkradschaltung manuell, 90 PS, 4-Türer, erster Lack. Für sein alter in einem unverbastelten Top-Zustand ! Kann mir bitte jemand eine Website nennen, welche sich mit der Instandhaltung/Reparatur beschäftigt und hierzu gute Tipps geben kann ? Vielen Dank für Eure Mühen ! ;-) Beste Grüsse Stefan

Hatte einen Commodore B GS/E Coupe` Hubraum: 2,8l PS: 155 Farbe: rot Der Karosseriezustand war damals erbärmlich. Doch die Kiste machte einfach Spass. Als Höchstgeschwindigkeit waren sensationelle 200km/h angegeben. Der Bruder einer Kollegin "schnitzte" mir eine tolle Musikanlage in die Mittelkonsole. Unvergesslich auch die 6 Rundinstrumente im Armaturenbrett.

Hatte acht Jahre lang, von 1985 bis 1993, einen 73er Rekord 1900S 4-türig, orange mit schwarzem Vinyldach. Ich kaufte ihn mit erst 29.000 Kilometern und verkaufte ihn mit 98.000. Ein unkompliziertes und sehr geräumiges Auto für wenig Geld.

Commodore Schrottkiste, abgebrannt bei 4 Stunden Dauertempo 210 KM/H

wer 4 Stunden 210 KM/h fährt muß ja wirklich ein Kopf spast sein.

Hallo leute, My German is not so well, but I hope you'll understand and also I hope that you guys can help me out. I've got an Opel D - Rekord engine, from 1972. It's a 1900cc SH, I'm restoring it with some help from a few people. Our only problem is, we do not have got any information about the engine. So, my question is: Can anyone help me out with finding information about the 1900SH-engine from a D-Rekord 1972? Thank you! Yours, Alex.

Hallo Ihr Lieben, meine Oma fährt einen Opel Rekord D Baujahr 1976 Gangschaltung und möchte ihr "Bienchen" weiterhin mit 80 Jahren fahren. (Diese Frau ist super fit, also keine Angst :D ). Jetzt frage ich mich, ob man eine Servolenkung einbauen kann. Kennt Sich jemand damit aus? Was brauche ich? Was kostet das? Vielen Dank für Eure Antworten im voraus. Ich poste mal ein Bild von dem Schätzchen, muss nur noch gutes Wetter sein. *Gruß Janine

Hallo, ich habe zwei Rekord D 1900er, einer Automatig der andere Schaltung! Ich suche Ersatzteile! Wer kann mir helfen oder eine Seite im Netz empfehlen?

Hallo, ich habe einen Opel rekord D 1900 LS 4tg. Schalter. Der Wagen ist toll, nur behauptet der Verkäufer, das die LS Version sehr selten ist, während er nicht genau wusste, was hinter der Bezeichnung LS steckt. Wer kann mit da helfen ? Vielen. vielen Dank. Gruss Michael

ich habe mir auf letzten sommer einen d rekord 19sh tüv fertig gemacht, hab ihn nicht mal lackiert, hab grundiert meine runden gedreht. musste ihn aber leider schweren herzens aus platzmangel abgeben. war wunderbar des auto, hat mich nie im stich gelassen und hab ich nicht geschohnt mit seinen 34 jahren. und ich habe sogar nen neuen in ausicht bj 72 ohne jeglichen rost, de werde ich mir noch holen...

2x Manta B, 1x Commo B, und 2x Rekord D Coupe´ Super zuverlässig, viel Platz noch mehr Spaß. Einfach herrlich die alte "Gummi-Kuh(Rekord)

ich habe einen rekord 2000 mit 100 PS, baujahr 1975. er hat jetzt 280 000 km auf dem tacho und läuft immer noch wie eine nähmaschine, die 3 stufen automatik reicht mir, hoffentlich kann ihn noch lange fahren denn aktuelle autos reizen mich überhaupt nicht.