Peugeot 1007

Ich habe einen dunkelblauen Peugeot 1007 von 2006. Er ist nun 8.000 Kilometer gelaufen, und bis auf diverse Kleinigkeiten bin ich ganz zufrieden damit. Wirklich störend ist, dass sich die Schiebetüren sehr langsam bewegen.

Hallo Zusammen, habe bzw. hatte eine 1007 Sport. EZ. 12/06 bei der Präsentation war ich Happy, in den 23 Monaten haßte ich Ihn. In 23 Monaten 8x in der Werkstatt. Hört sich nicht viel an, aber 5x wegen der Türen und 3x wegen der Klimatronik ( Heizung + Lüftung ). Nach Diskussionen mit dem Händler, zwecks der Garantieverlängerung für das 3. Jahr 400,-€ für das 4. Jahr 750,-€ für das 5. Jahr 1300,-€. Eine Vertragswandlung kam nach 23`KM nicht zustande da eine Forderung von Peugeot Bayern 0,67% vom Kaufpreis für gefahrene 1`KM bei ca. 2800,- lag. Zum Leihfahrzeug bei Peugeot sind die AGB´s momentan so, daß ein Leihfahrzeug ( Kostenlos ) nur gestellt wird wenn man eine Panne damit hat, sprich das Fahrzeug ist nicht fahrbereit. Ansonsten zahlt der Besitzer. Danke Nein , sowas für 18.000,-€ kann ich wo anders auch bekommen, mit weniger Problemen. Heute fahre ich den neuen Opel Corsa bin total happy und zufrieden.

Habe einen Peugeot 1007 von 11/2006. Habe zusätzlich eine Autogasanlage eingebaut. Nach einem Jahr war das Steuerungselement vom Motor kaputt, das Problem wurde natürlich sofort auf die Gasanlage geschoben, daran lag es aber nicht. Nachdem der Autogas-Händler die Gsanlage komplett abgeschaltet hat und das Auto in den ursprünglichen Zustand gebracht hat, lief es immer noch nicht, dann hat man endlich das kaputte Steuerungselement gefunden. 1 Woche nach Ablauf der Garantie war dann der Anlasser kaputt und die Elektrik streikte, der Händler hat sich davon nichts angenommen, also keine Kulanz so kurz nach der Garantie, kostet 310€. Jetzt ist das Auto wieder in der Werkstatt, nach nicht mal 8 Wochen ist der Anlasser wieder kaputt, mal gucken was jetzt so passiert.

Fahre einen Peugeot 1007 80 KW Two-tronic. Erstzulassung 8/OO7. bei Kilometerstand 2.600 "Getriebedefekt",3 Tage Werkstatt, neues Update. OK.. aber leider nur wenige Tage. Dann schaltete die Kiste nicht mehr. Es wurde ein neuer "Abgleich" gemacht, was immer das ist. Die Abgasleitung war undicht... ?? eben habe ich das Auto wieder abgeholt. Jetzt bei KM stand 2.800.. Was nun wohl kommt. Mag gar nicht mehr auf größere Tour gehen . Mit allen Extras kostete der Spaß über 26.ooo EURo.. Wäre ich nur bei Renauld Clio geblieben. Mist...

Ich habe vom Peugeot 206cc im Mai 2006 zu einem 1007 Sport gewechselt. Den Umstieg haben wir nicht bereut. Bis heute hatten wir keine Reklamation. Auf den Wagen konnten wir uns immer verlassen. Besonders hervorzuheben ist der bequeme Einstieg.

Hallo, auch ich fahre seit fast 2 jahren einen 1007. Fahrtechnisch sehr zufrieden. Schaffe 4,4 Liter auf 100. Aber: Scharnier in der rechten Türe nach 1, 5 Jahren rostend. Auf Kulanz ersetzt. Dann tropfte das Dach: die Plastiknägelchen, die die dachrelingsbohrungen ausfüllten, waren mit einer Art Moosgummi "abgedichtet. Spielzeugmaterial, kein Autobau! Dann kurz nach de 2 Jahresgarantie: beide Schlüsselschalen defekt, brachen beide auseinander. Nach größerem Theater ersetzt Peugeot einen der beiden. Der neue machte einen von Anfang an mickrigen Eindruck: nun, 6 Monate später geht die Fernbedienungsfunktion nicht mehr, 1 Woche später klappt der Bart nicht mehr aus. Fein!! Dazu : am Pfingssamstag Notreparatur der Rücklauflreitungen neben der Einspritzpumpe: die Dichtung war defekt, aller Diesel tropfte durch den Motor und saugte sich beim fahren am Heck wieder ans Blech - lecker! Nun große Diskussion mit Peugeot Deutschland. Ich warte auf "heilende Hände" in diesem Laden Das Schlüsselproblem soll in der gesamten Baureihe vorkommen. Wer weiß mehr?

Haben seit 2,5 Jahren einen 1007 und sind sehr zufrieden. Zu bemängeln ist lediglich die nicht einstellbaren Scheibenspritzdüsen und der nicht in der Höhe verstellbare Sicherheitsgurt ( bei 1,90 m ein Problem ). An die schlechte Sicht nach vorner hat man sich schnell gewöhnt - in der Garage hängt ein Seil an der Decke als Markierung. Wenn sich dies bewegt bin ich weit genug nach vorne. Der Verbrauch ist der einzig wirkliche Schwachpunkt, der ist eindeutig für diese Fahrzeugklasse zu hoch und entspricht niemals den angebenenen Werten. Die Werkstatt ist eher mittelmässig bzgl. Freundlichkeit und Servicebereitschaft, man kommt sich immer vor wie ein Bittsteller. Aber wo bekommt man für den Preis von T-Euro 14 ( drei Monate alt ) noch ein Auto mit dieser Ausstattung - ich fahre auf jeden Fall kein deutsches Auto mehr. Und die Türen sind der absolute Renner - musste schon oft den Wagen vorführen ( gerade bei älteren Herrschaften ). Bequemer einsteigen geht wohl kaum noch noch.

Ich finde meinen 1007 nach wie vor Klasse, aber die elektrischen Türen machen nur Ärger. Jetzt geht die Fahrerseite nur noch durch Muskelkraft auf. Und das vier Wochen nach Garantieablauf. Mein Kollege fährt auch den 1007 Sport und hat ebenfalls Ärger mit den Türen. Scheint eine Schwachstelle zu sein.

Habe immer wieder Ärger mit meiner Fahrertüre.Sie lässt sich sehr oft nicht elekt.öffnen.Obwohl ich jetzt den Wagen deswegen in Reperatur hatte.Es wurden die Türkontakte und dieKontaktplatte erneuert.Dadurch endläd sich auch oftmals die Batterie

Mein Peugeot 1007 ist jetzt knapp 4 Jahre alt. Ich fahre ihn seit knapp 2 Jahren. Inzwischen wurde der Türmotor auf der Fahrerseite ausgewechselt (Die Beifahrerseite spinnt auch), und nun wurde das Steuerelement (Automatikgetriebe) im dritten Anlauf ausgechselt und die Rechnung beträgt inzwischen 1.900 Euro. Also Finger weg!!

Hallo alle 1007-Fahrer. Ich habe auch ständig Probleme mit der Fahrertür und der automatischen Selbstverriegelung. Da mich mittlerweile schon andere 1007-Fahrer ansprechen bzgl. der gleichen Probleme, denke ich es wäre vielleicht sinnvoll, wenn sich so viel wie möglich Fahrer zusammen tun und evtl. eine Gemeinschaftsklage anstreben. Denn die Auskunft von Peugeot ist immer: das kann nicht sein...oder ähnliches. Wir haben alle viel Geld für einen Wagen bezahlt, oder?

wir haben den 1007 seit feb2007 und haben türmotor erneuern müssen ,einen schlüssel mit tesa geklebt und nun die dritte einspritzdüse ist undicht,das der diesel echt viel auf den hof tropft wenn der motor laufen tut.mal sehen was das wieder kostet.

Ich habe den 1007 im Mai 2009 im Alter von 1,5 Jahren gekauft, war total happy, 10.000km drauf und ein super Preis. Dieses Auto war als Leihwagen von der Werkstatt sein bisheriges Leben unterwegs. Nun 3 Monate später ist die Beifahrertür der Motor kaputt gegangen - wurde auf Garantie ausgetauscht. Ging schon gut los. Vor ca. 4 Wochen stand mein Auto 1 Woche in der Werkstatt - Drosselklappe defekt, zum Glück hatte ich die Car-Garantie - sie hat dies übernommen - Kosten lagen bei 300€. Nun - gestern Tür zu, abgeschlossen und siehe da - die Tür geht auf - nachdem ich ca. 5-10 Sekunden aber schon abgeschlossen hatte und weiter nichts betätigte. Dies hab ich dann paarmal wiederholt - zugeschlossen - Tür öffnet automatisch. Nicht sehr spaßig, wenn das einem in der Stadt passiert, und man schnell vom Auto weggeht, und es nicht mitbekommt, steht mein Auto offen. Wer zahlt das dann, wenn was rausgeklaut wird oder das Auto komplett weg ist - is ja wie eine Einladung, wenn die Tür offen ist. Die Versicherung findet das sicher nicht als ihr Thema - war ja offensichtlich nicht abgesperrt. =/ Ich hoffe es liegt an der Batterie, die meldet sich auf öfter - was sicher auch an der vielen Elektrik im Auto liegt (Türen hervorgehoben). Fazit - ich hab die Faxen dick, habe mich sehr auf das Auto gefreut, und es ist auch sehr jung und wenige Kilometer. Kommt noch dazu, dass der Spritverbrauch der Hammer ist, das ist für einen Kleinwagen zuviel! Hab umrüsten lassen auf Gas - nun wollt ich eigentlich noch sehr lang - wenigstens bis es abgezahlt ist noch fahren, ob ich das wohl packe ohne arm zu werden? Ich würde es mir nie wieder kaufen, obwohl es wirklich ein schön durchdachtes Auto ist - wenn die ganzen Krankheiten nicht wären...

Fahre seit April einen 2005er Peugeot 1007 1.6l 2tronic.... hm... bin recht zufreiden gewesen bis dann immer mehr Kleinigkeiten kamen... Neue Koppelstange... ständiger Ärger mit der Tür... und nun der Supergau im Winter.. die Tür auf der Fahrerseite geht einfach gar nicht mehr... ohje ohje... nun gefällt er mir gar nicht mehr...

Wir, meine Frau und ich haben uns auch dieses Auto (Peugeot 1007) gekauft. Nach dem wir per Gesetz (Umweltplakette) enteignet wurden. Das Problem mit den Scheibenwaschdüsen ist das selbe. Die Schiebetüren funktionieren noch. Die verarbeiteten Materialien muten etwas DDR-mäßig an. Die Werkstatt selbst (Peugeot Bayern in der Wasserburger Landstr.) ist unfähig. Ich bin Kfz-Mechaniker und kann mir dadurch ein Urteil erlauben. Die gewünschte Armlehne zwischen den beiden Vordersitzen wurde vollkommen unsachgemaäß ausgeführt, sodass ich sie letztendlich selbst montiert habe. Die elektrische Installation der Anhängerkupplung war durch Falschmontage auch funktionsuntüchtig. Das war mein letztes französisches Auto. Dann lieber wieder Japan. Toni Burger

Peugeot 1007 gekauft da Behindertenfreundlich. 53000 km gelaufen 3x abschleppen ( als Behinderter ganz schön stressig ) wegen Getriebeanomalie. Reparaturkosten 200.-Euro Scheißauto

Peugeot 1007 Sport mit 2 TRONIC Getriebe Vor 5 Jahren gekauft, 25000 km gefahren, anfangs war ich sehr zufrieden, besonders der äußerst bequeme Einstieg durch die Schiebetüren muss positiv hervorgehoben werden. Aber das wars auch schon mit den positiven Eindrücken. Sobald die Batterie nicht mehr die volle Spannung hat, macht das Auto ganz plötzlich keinen Mux mehr, lässt sich nicht starten und die Getriebe-Ganganzeige zeigt nur einen Strich. Bei einem Anruf in der Werkstatt heißt es nur, Ferndiagnose nicht möglich, abschleppen lassen! Kein Hinweis darauf, dass es sich nur um eine niedrige Batteriespannung handeln könnte. Da bin ich nach mehrmaligen Problemen erst selbst drauf gekommen, denn alle sonstigen Stromverbraucher funktionierten einwandfrei, auch die relativ schweren Türen, die elektrisch angetrieben werden. Ab und zu zeigte die Getriebe-Ganganzeige nur einen Strich und das Getriebe schaltete nicht mehr. Auch hierbei bei Anruf in der Werkstatt hieß es nur: "Abschleppen lassen". Dabei musste lediglich neu "Reinitialisiert" werden, so wie es in der Gebrauchsanleitung beschrieben wird. Diesen Hinweis hätte ich bei Anruf in einer Werkstatt erwartet. Die Türsteuerung ist sehr empfindlich. In letzter Zeit schließt die Fahrertür nach dem Öffnen plötzlich wieder selbsttätig. Das ist lästig!! Und dass im Winter die Türen sehr schnell "anfrieren" und sich elektrisch nicht mehr öffnen lassen, nur mit Gewalt am äußeren Griff, ist ebenfalls lästig. Bin mittlerweilen sehr unzufrieden. Erwin

Ich fahre seit 1,4 Jahren einen Peugeot 1007 und gehöre langsam auch zu den genervten Besitzern. Ab Herbst fangen immer die Türen an zu spinnen und lassen sich nicht schließen, sie fahren immer wieder auf ... nach zig Anläufen geht das dann. Da ich viel Kurzstrecke fahre, habe ich auch immer wieder Freude an der entladenen Batterie und den ständigen Fehlermeldungen ... also lade ich zur Sicherheit jedes Wochenende die Batterie auf. Leider wählte ich auch die kleine PS-Variante, was viel Spaß beim Beschleunigen bringt .... bisher schaffte ich bei Autobahnauffahrten die 100 kmh am Ende der Auffahrt..... Mein nächster Wagen ist effektiv kein Peugeot !!!

2012 habe ich mir einen Peugeot 1007 mit 109 PS und 2tronic -Getriebeschaltung gekauft. Seit ca 6 Monaten gehe ich durch die Hölle und reihe mich mit vielen anderen Besitzern dieses Typs ein unter dem Begriff "Anomalie Automatic Getriebe" mit allen nur erdenklichen Schreckenserlebnissen wie Stehenbleiben durch plötzlichen Gang-Rausschmiss mitten während der Fahrt. Ein Gau war z.B. Stillstand 20 m vor Kaiserslauterns belebtester Kreuzung Nähe Hauptbahnhof und Polizeistation. Der Wagen stand, alle Lichter waren an und ein Starten oder Gangeinlegen ging nicht. Nicht mal zur Seiten schieben konnte ich das Fahrzeug. Polizisten als Freund und Helfer schoben mich mit Gewalt Richtung rechtem Rrottoir. Ähnliches passierte mir schon 4 mal. Immer musste ich den ADAC bemühen, der mich zum nächsten Peugeot- Händler fuhr. Dort hat man "Fehler ausgelesen" mit dem Befund "Das haben wir noch nicht erlebt. Offensichtlich ist das Getriebe defekt." Ein Austauschteil wäre für ca. 3.500,-- € zu bekommen plus Aus- und Einbau. Der nächste Händler meinte: "Der Wählhebelschalter scheint defekt. Preis ca. 700,-- bis 1000,-- € Das schien mir noch tragbar und ließ mich im Internet recherchieren. Also alten Schalter raus, neuen rein und..... die selbe Scheiße. Zwar sei dieser Schalter tatsächlich für die meisten dieser "Aussetzer" schuld, aber hier halt nicht. Die Werkstatt baute den alten Schalter wieder ein und mit 3 Fachleuten wurde "Brainstorming" wegen möglicher Fehlerquellen gemacht. Bis heute, Freitag, den 14. (Nicht 13.!) August 2015 fahre ich nur noch langsam, vorsichtig und nur v o r w ä r t s ! Der Rückwärtsgang lässt sich nicht einlegen. Vorsicht beim Einparken ist angebracht! Mein Fazit: Ich hoffe auf einen Göttlichen Rat und Erleuchtung der Monteure und darauf, dass es für andere Fahrer wenigstens etwas Gutes bringt, wenn sie das gleiche Problem haben und wirklich bei ihnen der Wählschalterhebel einen Schaden hat, Diesen Betroffenen würde ich als "Leidensgenosse" mein n e u e s Teil mit 10 Minuten Einbau preiswert überlassen. Bis dahin gilt für mich: GAS WEG UND LANGSAM IMMER NACH V O R N E SCHAUEN!

hier auch mal etwas positives,fahre einen 1007 90PS seit 2/2006, bis her keine reklamationen 105400m ohne beanstandung ein zuverlässiger Partner.

Fahre den Peugeot 1007, bin schwerbehindert und das Auto macht nur Ärger. Es ist ständig in der Werkstatt, da es immer wieder Ärger macht. Ich bin durch eine schwere Krankheit Rentner und auf das Auto angewiesen. Mal kann ich es nicht starten, also wieder Werkstatt. Ich habe so die Nase voll. Auch in einer Werkstatt von Peugeot konnten die mir nicht helfen, Man hat mir sogar eine schwächere Batterie eingebaut, Dann gehen die Türen schon zu, auch wenn man noch nicht ganz im Auto sich befindet. Ich bin so sauer. Heute blieb es wieder stehen, nach dem ich vom Einkaufen kam. Da ich in einem kleine Ort lebe, schwerbehindert bin, brauche ich das Auto. Ich bin so verärgert, auch wie man mich bei Peugeot behandelt hat. Viele Grüße aus dem schönen Norden Th. Spiegel

Hallo! Bei mir geht seit gestern die Schiebetüre auf der Fahrerseite nicht mehr von alleine also elektronisch zu... Und das Seil, vom Seilzug, wenn ich es händisch zumache steht dann hervor!! Die Tür schliesst aber ganz und es kommt keine Fehlermeldung... Lt Werkstatt könnte der Motor kaputt sein... Doch man müsste drn Fehler suchen! Hatte das Problem schon jemand? Danke und lg

Hallo, alle zusammen, habe vor 2 Monaten einen ´2005er 1007 gekauft, 1,4l, 8 Ventiler. Das Auto selbst ist ok, aber der Verbrauch - Spitze. Ich kann 400km Autobahn mit 140 fahren - 10l/km oder auch 400km Landstrasse mit wechselnder Geschwindigkeit, also vorschriftsmässig, auch hier ist er nach 400km leer. In der Stadt ist es dasselbe. Ich weiss nicht, wer diesen Motor konstruiert hat, mit jedem anderen wäre es ein fähiges Fahrzeug. Die bekannten Vorteile, Sitze, Türen, Rangierfreudigkeit und eine gute Handschaltung kann ich bestätigen, mal sehen, wie es nach dem Winter aussieht. Bin froh, dass ich nen Handschalter habe, denn die 2-tronic-Fehler fallen so schonmal raus und die Türen hab ich im Griff.

Ich habe seit,1 Monat den Peugeot 1007 aus 2005. Bei der Automatik und beim Anfahren rollt das Auto bei dem fast nicht sichtbaren Strassengefälle, der Wagen zurück sodass ich mich mit den Gasgeben sehr beeilen muss. Ist das normal? Vielleicht kann mir jemand antworten und im Voraus herzlichen Dank. H. G. Bognet

Ich habe unsern Kleinen 2000 gekauft, also haben wir ihn 4 Jahre und es ist bisher fast nichts repariert worden. Es ist ein 2005er 1.4 Litrer / 73PS Schalter, nur gut, denn mit den "grossen" Brüdern mit Automatik hört man ja nicht viel Gutes. Gebraucht übernommen mit 79Tkm, steht er noch immer gut da. Von den typischen 1007er Fehlern haben wir nichts gemerkt, alles ok, aber etwas musste ich doch tun, weil die Türen nicht so richtig wollten. Die Türkontakte waren beidseitig leicht belegt, also schön mit dünner Vaselineschicht abgerieben und die Rollen genauso gefettet. Seitdem keinerlei Probleme mehr. Sommer wie Winter. Ein schönes Auto, was nur einen grundlegenden Fehler hat. Ich kann fahren, wie ich will, der Motor verlangt 10 Liter/100km. 4 Zylinder 8 Ventile, ich weiss nicht recht, was sich der Konzern dabei gedacht hat. Mit einem 1.4er Motor mit 73PS diese Kraftstoffmenge zu verbrutzeln, ist weder zu erklären noch zu verstehen. Unmöglich sowas. Zuverlässig ist er, eine neue Batterie musste rein, die alte war verbraucht und nach 15 Jahren durfte sie das auch sein. Mit einem sparsameren Motor wäre der 1007 das ideale Auto für die Stadt und den Nahverkehr. Rost ist für ihn kein Thema. Nicht oben und unten auch nicht.

Peugrot 1007, 1,4 Liter, 73PS, Bj. 2005, Originalzustand. Wir haben unsern Nobelhobel nun 4 Jahre, einzige Fehler beim Starten: Piep-piep-piep - Anomalie Abgasreinigung. Verbrauch Stadt/Land/Autobahn 10l/100km, ansonsten keine Probleme. Bei Autobahngeschwindigkeit von 130-160km/h sind es komischerweise nur 7,5l/100km. ,Tip zu den Türen: Schmieren hilft an allen beweglichen Teilen und besonders auch die Kontakte pflegen.Wenn die korrodiert sind, machen die Türen auch, was sie wollen.