Peugeot · Generation I
Peugeot 404
- Am deutschen Markt
- 15 Jahre
- Modellvarianten
- 4
- Motorisierungen
- 2
- Karosserieformen
- 4
Modellvarianten
4 Varianten auf dem deutschen Markt
4-tr. Stufenheck-Limousine
- Länge
- 4,45 m
- Breite
- 1,63 m
- Höhe
- 1,45 m
- Radstand
- 2,65 m
2-tr. Coupe
2-tr. Cabrio
5-tr. Kombi-Limousine „Familiale"
Technische Daten
Motoren, Maße und Preise
Motorisierungen 2
| Motor | Kraftstoff | Zylinder | Hubraum | Leistung | Angeboten |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | Benzin | 4 | 1.618 cm³ | 68 PS | vor70-74 |
| Diesel | Diesel | 4 | 1.948 cm³ | 57 PS | vor70-74 |
Abmessungen 1 Variante
| Variante | Angeboten | Länge | Breite | Höhe | Radstand | Kofferraum |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4-tr. Stufenheck-Limousine | 1960 – 1974 | 4.450 mm | 1.625 mm | 1.450 mm | 2.650 mm |
Alle Angaben beziehen sich auf die in Deutschland offiziell angebotenen Ausführungen. Die Jahreszahlen nennen den Zeitraum, in dem das Fahrzeug hier zu kaufen war — über Händlernetz oder Importeur; bei Kleinserienherstellern ist das zugleich die Bauzeit.
Häufige Fragen
Fragen zum Peugeot 404
Von wann bis wann gab es den Peugeot 404 in Deutschland?
Der Peugeot 404 wurde von 1960 bis 1974 auf dem deutschen Markt angeboten, also 15 Jahre lang.
Zu welcher Fahrzeugklasse gehört der Peugeot 404?
Der Peugeot 404 zählt zur Klasse obere Mittelklasse.
Welche Karosserieformen gab es beim Peugeot 404?
Überliefert sind 4 Karosserieformen: 4-tr. Stufenheck-Limousine, 2-tr. Coupe, 2-tr. Cabrio und 5-tr. Kombi-Limousine.
Welche Motoren gab es im Peugeot 404?
Im Bestand stehen 2 Motorisierungen von 57 bis 68 PS. Der Hubraum reicht von 1.618 bis 1.948 cm³. Als Kraftstoffe sind Benzin und Diesel verzeichnet.
Welches Modell folgte auf den Peugeot 404?
Nachfolger ist der Peugeot 504 (1968–1983).
Leser-Erfahrungen
6 Beiträge zum Peugeot 404
Original-Beiträge aus der Community — unverändert übernommen.
Ende 1963 habe ich deb 404er gebraucht gekauft und ihn 10 Jahre lang gefahren, bis er buchstäblich zusammenbrach.Der Rostschutz war damals noch nicht ausgereift. Er war ein tolles Auto zu damaliger Zeit. Sehr gute Federung, gute Straßenlage auch dank der Michelin-Unterdruckreifen,schnell (145 km/h,geräumig, präzise Lenkung. Leider aber auch reperaturanfällig. Herzliche Grüße
AntwortenHatte einen von 2000-2004.Einfach schön:handlich -wendig,kultiviert,dynamisch, viel Leder,nettes Armaturenbrett (2.Reihe),gute Leistungen, ,Verbrauch etwa 10 l,Schiebedach. Habe ihn wegen durchgerosteten Bodens verkauft und kleineren Problemen an der Lenkradschaltung (die ist aus Alu und schwierig zu schweissen) Trotzdem: ein 60/7Oer-Wagen mit dem Look der späten 50er. Er wurde in Afrika übrigens noch bis 85 gebaut. Und der Designer (Pinin Farina) hat ihn rationell auch noch leicht geändert an Fiat und Austin/Morris verkauft (der letzere übrigens auch als 6 Zylinder)
AntwortenIch fuhr von 1972 bis 1991 einen weißen 404 Kombi, der hier nicht gelistet ist. Es war ein guter Wagen mit riesigem Kofferraum.
AntwortenHallo! Ich besaß von 1975 - 1976 einen Peugeot 404, 74 PS, Bj 1969, mit Stahlschiebedach. Ich behaupte, daß dies für damalige Verhältnisse der "französische Mercedes" war. Der 404 war gut ausgestattet und ließ sich wunderbar fahren. Die Volantschaltung war wegen des längeren Schaltweges zwar etwas gewöhnungsbedürftig. ließ sich jedoch exakt und bequem schalten. Ich verkaufte ihn nach mehr als 2 Jahren, weil er enorm von der "braunen Pest" (Rost) befallen war.
AntwortenDer 404 war mein erstes Auto. Das Fahrzeug hatte damals noch Trommelbremsen . Meiner hatte auch noch keine Bremskraftverstärkung. Aber durch die gute Bremse war er leicht abzubremsen. Von 1965 bis 1969 habe ich auch beruflich als Kfz.mechaniker mit diesem Fahrzeug zutun. Ich habe dieses Auto sehr gern gefahren. Mein Motor war schon fünffach gelagert. Leider ist er einem Unfall zum Opfer gefallen. Ich hatte gerade dieses Fahrzeug privat und auch beruflich sehr gerne. Besonders schön waren auch das Coupe und Cabriolet die auch gelegentlich in der Werkstatt kam in der ich gearbeitet habe.
AntwortenFahre seit 4 Jahren einen 404 Bj.1968 Traum Ausstattung f. damalige Zeit. Fährt sich gut Hatte v. 50 Jahren schon einen Bj.1965. Kleines Problem Lichtmaschine oder Regler,geteilte Meinungen. Original LM. nicht Lieferbar, nur mit eingebauten Regler, passt die Halterung v. MOTORBLOCK nicht. Grüße an alle 404 Freunde. Rudi
AntwortenSie fahren oder fuhren einen Peugeot 404?
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