Renault Mégane

Ich habe mir einen der ersten Megan2 2 gekauft. Als 2.0, mit 136 PS und dreitürig. Schon nach 14 Tagen ging der Ärger los. Diverse Probleme mit Geräuschen, welche aus dem Bereich der Fahrertür kamen. Es wurden Sitzschienen getauscht, das Schloss gewechselt, die Tür neu eingestellt und diverse andere Versuche unternommen, das Problem zu beheben. Ohne erfolg. Dazu gesellten sich dann weitere Mängel. Nach einigen Monaten habe ich den Wagen gewndelt. Aus dem BEkanntenkreis weiß ich das dieses kein Einzelfall ist. Geräusche und nicht funktionierende Klimaanlagen gehören bei der ersten Sreie zum Alltag. EMPFEHLUNG ab Bj. 2004 kaufen. Fahre nun einen 2.0 Fünftürer, der von Anfang an Problemfrei war. Tolles Auto. Nachdem ich noch die Werkstatt gewechselt habe, ist nun alles in Butter. Kann also die aktuellen Modelle empfehlen. Gruß Mario

Seit April 2005 fahr ich mit nem Grandtour 1,5 dCi mit 82 PS, EZ 2/05, rum. Erstaunlich: Der Motor reicht. Fast immer, fast überall. Hier und da rappelts ein bisschen, aber das werd ich bei der 30000er beheben lassen. Ansonsten ein Top Auto, laufruhig, gutes Fahrwerk, und an Bremse und Lenkung hab ich mich auch mit der Zeit gewöhnt. Jetzt (Weihnachten 05) sind die 25000 km fast voll. Gruß Rossi

Ich habe mir noch Ende November 2006 einen Mégane Grandtour 2.0_dCi (150 PS) Exception als Neuwagen gekauft. Da es ein Katalogwagen war musste ich natürlich ne Weile drauf warten. Als er dann da war, war die Freude groß. Ich habe mir diese Kaufentscheidung reiflich überlegt und auch mit vielen anderen Modellen verglichen, bis ich zu dem Schluß kam, dass es ein Mégane sein soll. Meiner Meinung nach bietet kaum ein Hersteller so viel Auto für so "wenig" Geld. Bisher habe ich meine Entscheidung nicht bereut. Bin bisher 5.300 km gefahren und hatte nicht das kleinste Problem - alles top! Fahrspaß pur, erstklassige Straßenlage, niedriger Verbrauch (niedriger als der 1.9 dCi), günstige laufende Kosten, viel Platz, super Fahrwerk, in allen Lagen zugkräftiger Motor, Top-Sicherheitsniveau, viele Extras, alles von vorn bis hinten durchdacht, nicht zu vergessen das ansprechende Design - kurz um: einfach keine Macke zu finden! Besonders toll: das Panoramaglasdach (900,-€ Aufpreis). Ich kann nur jedem, der sich einen Kombi kaufen will zu einem Mégane Grandtour raten, Ihr werdet es nicht bereuen. Einziger Wermutstropfen: Bevor man das erste Mal den Neuwagen ausfahren kann (locker 210 km/h Spitze) muss das Auto 3.000 km lang eingefahren werden (bei max 3.000 Umdrehungen), aber dann geht der Spaß richtig los! ;-) Fahre aber sonst eher defensiv und unterbiete die Werksangabe von 6,9 L im Stadtverkehr immer, auf der Landstraße spielend unter 5,0 L auch bei sportlicher Fahrweise. Wie gesagt: Viel Auto für wenig Geld! Bin total begeistert.

2005 habe ich einen 3 JAHRE alten 1,4 16V gekauft. Leider hatte ich schon eine ganze Reihe von Reperaturen. Z.Z. nervt mich ein hohes quietschendes Geräusch vorn links während der Fahrt und auch beim rückwärts einparken. Besonder nervt mich der Scheibenwischer. Wenn der linke das Wasser weg hat bringt der rechte wieder welches, was dann auf der Fahrerseite über die Scheibe läuft. Selbst beim Trabbi war das besser konstruiert. Mei nächstes Auto wird kein Renault.

Bin seit einem Jahr Besitzer eines Megane II, 1,4 Ltr., 98 PS, Bj. 04/03, km 26000. Nach dem Kauf beim Händler und Abschluß einer einjährigen Garantie sind in einem Jahr folgende Probleme aufgeteten: - Tankgeber defekt (nach dem dritten Werkstattaufenthalt und Androhung eines Wandels) ist der Fehler gefunden und auf Kulanz repariert worden - Wagen zieht auf gerader Strecke nach rechts (Werkstatt konnte keinen Fehler feststellen) - Bremsen schleifen und quietschen (laut Werkstatt müssen andere Beläge montiert werden) - Bremsen haben gute Wirkung sind aber schlecht zu dosieren - zwei Zündspulen defekt (keine Kulanz) - Batterie defekt (keine Kulanz vom Händler) - unruhiger Leerlauf (erspare mir den Kommentar vom Händler) - Scheibenwischergestänge quittierte den Dienst - sporadische Fehlermeldung der Elektronik 'Lenkung sei defekt' - ständig schleifende Ventilation (Filter von Werkstatt getauscht, Geräusch bleibt) - Motor ruckelt zwischen ersten und zweitem Gang (Motoraufhängung defekt - keine Kulanz des Händlers obwohl meim Kauf schon aufgetreten) - nach Volltanken des Wagens Benzingeruch im Innenraum (Kosten für defekten Tank ca. 800€) Desweiteren nervt das unglaublich penetrante Anschnallsignal sowie der sehr geringe Abstand zwischen Gas und Bremspedal. Nichts für Leute die auf großem Fuß leben. Habe die letzten beiden Fehler nicht repariert und den Wagen schleunigst gegen ein Fabrikat eines anderen Herstellers eingetauscht. Qualitätsanmutung: 5 Zuverlässigkeit: 6 Wiederverkauf: 6 Fahreigenschaften: 3 Bedienung: 3 Platzangebot: 4 Renault wieder kaufen: Nur wenn ich im Lotto gewinne!

Hi, ich fahre seit 3 Jahen auch einen Megane II bj.03 , 1,4l 98PS bin irgendwie total unzufrieden mit dem, weil ich hab nur probleme mit! Hab vor kurzem einen neuen Kabelstrang unter dem Fahrersitz ziehen lassen,weil immer wenn ich den Sitz vor gemacht hab, die Airbag Lampe aufgeleuchtet hat. Dies würde zum Glück noch von der Garantie übernommen. Die Garantie ist jetzt aber abgelaufen und die Probleme kommen, unzwars "alle auf einmal"! Mein Auspuff kommt jetzt schon mit 39000km, der Motor veschluckt sich dauernt beim Standgas, er frisst mehr Benzien als vorher, bei der selben Fahrweise, meine Stoßdämpfer schlagen schon so laut, als würden sie bald oben raus Schlagen. also ich bin nicht zufrieden!

Megan 2 BJ.04 ist eine Katastrophe immer Ärger mit der Elektronik.Ein echter Geldbringer für Renaultwerkstätten. Nie wieder !!!!

hallo habe mir 2005 eine megane 1.4 16V authenique ,3 türer gekauft bj 03.habe bis ungefähr 53.000 km keine probleme gehabt und war mit dem wagen top zufrieden,aber dann fingen die mängel erst an.erst waren es nur zwei zündkerzen und zwei zündspulen.nachher alle vier bremsen klötze und belege.jetzt bei 73.000 km mußte ich ne neue batterie einbauen lassen wo jetzt jeder sagen würde sind doch alles verschleiß teile,aber nachdem die neue batterie drin war,gab 24std. später fast alles den geist auf.erst die schlüsselkarten,die mein wagen nicht mehr erkannte,wieder 24std. später hatte ich das beifahrer fenster geöffnet kurz darauf leiß es sich nicht mehr schließen steht jetzt also seit vier tagen offen nichts geht mehr.seit zwei tagen geht das fahrer fenster auch nicht mehr und meine heizung,sitzheizung und klima,haben komplett aufgehört zu funktionieren.der wagen kann nichts mehr außer mich von a nach b fahren gleichzeitig frierts mir da das fenster nicht zu schließen geht und all meine heizungen defekt spielen und das ende von der sache ist,das 3 verschiedene renault werkstätten mir sagen das zu 98% die elektronik defekt ist und das der spaß bis zu 600€ kosten wird.aber da ich alleinerziehende mutter bin und mir das nicht gut leisten kann fragte ich bei allen drein nach ob ich das ganze auf rechnung machen könnte,da ich die summe hier nicht rumliegen habe aber meine antwort darauf war von allen drei... NUR BARES IST WARES. noch nichtmal in dieser situation kommt von renault kullanz.ich sage einfach nur dazu ... PFUI Lg nadine

Megane II Bj.03/04: Ein Megane aus diesem Baujahr läßt sich mit gesundem Menschenverstand nicht kaufen bzw. verkaufen. Das Fahrzeug ist praktisch eine Geldentwertungsmaschine. Selbst eine Kauf mit 50% unter dem DAT-Listenpreis, würde man getrost als Verlustgeschäft bezeichnen können, da die garantierten Reparaturen den Marktwert um längen übersteigen. Wiederverkauf, einfach nur zwecklos! Man erhält für die heutige Zeit - qualitativ - eines der schlechtesten Fahrzeuge überhaupt. Renault Kulanz ist das Papier nicht wert auf dem es steht. Gesamturteil: Wer sich eine Menge Ärger ersparen will, sollte die Finger von dieser grandiosen FEHLERSAMMLUNG französischer Manager- und Ingenieurskunst lassen! P.S.: Mir ist jetzt noch schlecht wenn ich an meinen verschiedenen Megane II denke :-(

Habe ein 2-Jahreswagenübernommen (1,9 dci) und selbst 2 Jahre gefahren. Als ich ihn verkauft habe, hatte das Fahrzeug 120tkm auf dem Tacho. Das manuelle Getriebe hatte zwischenzeitlich Probleme mit dem 6 Gang, der von alleine Raussprang (Synchronring), wurde auf CarGarantie ersetzt. Ansonsten ein fehlerfreies Fahrzeug, besonders ist noch zu bemerken, dass das Fahrzeug eine Vollausstattung besaß und damit wirklich genug Möglichkeiten geboten hätte um Fehler zu finden ;-)

Wir haben zwei der ersten Megane II aus 2003 in der Familie, Luxe-Privilege 5-Türer und Comfort-Dynamique 3-Türer als 2.0er bzw. 1.6er Benziner. Bisherige Defekte: -Achsgeber für Xenonlicht undicht, ca. 350€ -Keyless Entry-And-Drive: Schließknöpfe mittlerweile alle defekt, 4x ca. 50€ -Fensterheber defekt (Scheibe unten), ca. 450€ (!) -Türschloss defekt, ca. 150€ -Scheibenwischermotor defekt, ca. 150€ -Antenne für Funkfernbedienung hat sich in der Kofferraumklappe gelöst und klappert, ein Reparieren wäre nur mit Ablösen der unteren geklebten Klappenhälfte möglich, die dadurch wahrscheinlich beschädigt würde und ausgetauscht werden müsste -Klappernde Interieurteile -weiterhin kurze Lebensdauer der Verschleißteile (Zahnriemen 60tkm, 300€, Zündspulen 60tkm, 4x70€) Anzuführen ist außerdem der extreme Wertverlust (75% nach 5 Jahren) Ansonsten hat der Megane aber auch gute Seiten, wie z.B. das gute Fahrwerk, die gut geformten Vordersitze, die unzähligen Extras, die man bei keinem anderen Hersteller für diesen Preis bekommt und natürlich das unverwechselbare Design.

Hallo, lege mir am 06.06.08 einen Megane 1,6 16v zu. BJ 2003. Bin ja ml gespannt wie er läuft! LG Matthias

mein enkelkind 18 und ihr mann herbert besuchten uns gester nachmittag mit ihrem neuen(gebrauchten r megane 1,4 mod2004. als sie um ca 22hr das auto starten,springt es nicht mehr an.öamtc kam und wir dachten die wegfahrsperre ließe sich nicht ausschalten oder batterie von startcode karte.FEHLER war man glaubt es einfach nicht unser TORANTRIEB von der garage.wir schoben das aute 30 meter weg und auf einmal ging es wieder. lg Zimmel gerald

PS: wir probierten es zweimal mit dem selben effekt.die elektronik vom megane ist anscheinend zu wenig gegen (Torantriebe abgeschirmt),hoffentlich passiert so etwas nicht in der stadt.

Hallo, hör mir auf mit Renault! Hab mir hab mir vor 2,5 Jahren einen Megane Grandtour RXE 1.6 16 V Bauj. 12.99 gekauft, für 7000,00 € heute hat der Wagen mit sehr viel Glück noch einen Wiederverkaufswert von 2000,00-3500,00 € (je nach Zustand/Austattung) So viel zum Werterhalt! Hab vor 23 Jahren KFZ-Mechaniker gelernt, bin schon lang nicht mehr in der Branche tätig, allerdings hat mir mein doch noch vorhandenes Geschick bei diesem Wagen viel Geld gespart! Trotz desem müssen E-Teile und Werstattarbeiten bezahlt werden! Ohne Tester bzw. Spezialwerkzeug kannste nicht mehr viel selber machen! Zu den Mängeln: alle Zündspulen-OT Geber-Lichtmachine- Fensterheber Fahrerseite komp. Türschloss hinten-beide Radlager hinten-Drehzahlsteller-dank der Wasserpumpe(Lager defekt) musste der Zahnriemen 2 x gewechselt werden-Lüfterklappe(Gebläse) u.s.w. z.Z. läuft die Hasenkiste total bescheiden, Leerlauf schwankungen bis geht ganz aus! Laut Werkstatt keine Fehlermeldung, könnte evtl. das Drosselklappengehäuse/ Drosselklappe selber sein! Hätte ich alles beim freundlichem Renault Händler um die Ecke machen lassen, hätte ich mir den Wagen 2x kaufen können! Die Qualität in der verarbeitung/ Material ect. ist absolut schlecht die E-Teilpreise sind Wahnsinn(beisp. Ölfilter Renault 13,00 € im Zubehör nicht Original, beim Golf/Opel bekommt man(n) den schon unter 6,00 €) den Ölwechsel kannste aber auch nur selber machen wenn du den Spezialschlüssen (Vierkant) besitzt! Und das alles bei einer Laufleistung von 130.000 KM Fazit: Auto selber/ Werkstatt Service Ersatzteilpreise sind Nicht zu Empfehlen!

Ich habe nur Probleme mit meinem megane 2! In der Garantie stellte ich fest das, das Getriebe rauscht. Wie die Garantie aus war, bei 46000 km ist die Kupplung gebrochen. nach der Reperatur war das Geräusch noch immer da, sodas auch noch die Getiebelagern getausch wurde. 2 Monate Ruhe dann ging der Zirkus von vorne los. kullanz (Kupplung 20%, Lager 50% Prozent) sehr wenig!meines Erachten ein völliger Werksfehler aber keiner will ihn zugeben!

Hallo, ich hätte mal eine Frage an alle: Habt ihr schon mal davon gehört, dass bei einem Renault Megane von 98 mitten in voller Fahrt etwas bei der Lenkung bricht und sich der Reifen komplett quer stellt? Ist meinem Bruder passiert und der Automann sagte, dass würde bei diesem Modell häufiger vorkommen. Stimmt das? LG Kathi

Der Mechaniker meint garantiert die Stahlfedern der Radaufhängung. Diese brechen bei sämtlichen Renaultmodellen sehr häufig. Es ist ein Konstruktionsfehler, dabei kann sich die Feder in den Reifen bohren.

Megane Grandtour 1.4 16 v Bj. 8/2005 Von der Verarbeitung,zu kurze Teppichbelag hinten,dass wenn wer draufsteigt der Fetzen aus der Führung rutscht,die Rücksitzbank mit einer Art Wäscheklammer die natürlich nicht hält befestigt ist usw.ist das Fahrzeug technisch auch der reinste Dreck.Ständig Fehlermeldungen wie:Einspritzung überprüfen (da ist dann die Drosselklappe kaputt) Lenkung defekt.Unruhiger Motorlauf,lockere Motoraufhängung (motor wackelt wie ein Kuhschwanz)Rupfende Kupplung.(2Mal getauscht,wieder das Selbe)usw.Das Alles hat man bei Renault noch nie gehört,meine Mistkiste ist ein Einzelfall!Kilometerstand 80000.Jetzt muss er weg,bevor ich im Irrenhaus lande.

Kann dieser Jammerei nicht ganz nachvollziehen. Mein Megane Grandtour 1.5-dCi-101 PS von März 03 hat über 143 000 km und hat so gut wie keine Probleme gemacht bis jetzt. Das gibts ja alles nicht! Was ist mit den Fahrzeugen hier innerhalb der Garantie passiert- schlechte Werkstatt?! Habe auch bei "Kleinigkeiten" - wenn vernünftig gefragt wurde- Kulanz bekommen.

Hi Christian, sei froh, aber man soll ja den Tag nicht vor dem Abend loben! Gruß Hessewatz

Übrigens, bei mir sind jetzt beide Spanrollen vom Keilriebenriemen ausgeschlagen! Hier kommt das ganze Set im Zubehör 51€ Bei Renault kostet der Spass ca. 120€ plus Einbau! Ja,ja Qualität die begeistert!

"Spannrollen" :-)

Ich habe seit 2 Jahren einen Megane II BJ 03. Seit 1 Jahr bin ich ständig in der Werkstatt. OT Geber, Nockenwellensenor usw. Ständig fahre ich mit der Serviceleuchte herum. Dieses Auto macht mich arm und verrückt. Auslesen - löschen - reparieren - auslesen - löschen usw. Dies ist ein Leasing Auto. Im August 09 kann ich ihn zurückgeben. Jetzt steht er abgedeckt in der Garage und wartet auf den August 09. Habe mir für 1000 Euro eine alte Karre gekauft an der man noch selber schrauben kann und Tschakka - habe keine Lampen die aufleuchten und komme auch von A nach B. Gruss Florian

Wäre ja alles nicht so schlimm, wenn mann was selber machen könnte, aber die Dinger sind so mit anfälliger Electronic vollgestopt! Selbst die Werkstattbuben müssen heiteres Wettraten machen wenn der Tester keinen Fehler ausliest, genug Schwachstellen haben due Franzmänner ja genug! Dazu kommt auch noch, die Weisbrote machen ja überall andere Schrauben rein Vierkant, Vielzahn, Innenvielzahn ect. Musste noch für;n Ölwechsel Spezialschlüssel haben"Lächerlich"

Wir haben uns im Dez 2007 einen Megane 1.6 16V bauj. 2006 17000km gelaufen zu gelegt. nach knapp einem Jahr und 38000km wurde das Klimasteuergerät auf Garantie getauscht ansonsten läuft der Wagen sehr zuverlässig. Ist mit dem Motor recht leise,Verbrauch 6,5 - 9 L jeh nach fahrweise.Das Fahrzeug ist zwar gut ausgestattet aber die Material anmutung im Innenraum ist mehr als billig gemacht. Die Sitze sind auch auf Langstrecke sehr angenehm (186cm) .Ich hoffe er bleibt so zuverlässig.Ich denke negative Erfahrungen kann ich genauso gut mit Golf & Co machen nur das der Megane mehr Auto fürs Geld bietet vor allem nach den aktuellen Modellwechsel

Nichts für ungut Hartmut, aber der Renault is grade mal 2 Jahre alt, lass uns doch mal ein Feedback nach 70000 KM zu kommen! weiterhin Glückauf!

Es ist ja erschreckend, was man hier so liest! Kann ich alles nicht bestätigen: Ich fuhr 8 Jahre lang einen R19 und seit Januar 2000 einen Megane 1.4 16V mit 95 PS(z.Z. 70000km). Klar ist das eine oder andere vorgekommen (z.B. Umstellklappe Lüftung defekt, nach Ablauf der Garantie Ausfall der Zentralelektronik), aber das war's auch schon. Dass die Abdeckung des Airbags im Lenkrad vibriert, scheint beim Megane eine Krankheit zu sein, aber man zeige mir das Auto in dieser Klasse, das absolut keine Probleme macht. Das gibt es einfach nicht! Ich fahre beruflich einige andere Modelle (Astra, Focus, Golf, Polo) und kann mir Vergleiche erlauben: Die haben alle so ihre kleinen Macken. Meine Renaults zeichneten sich beide durch hohe Zuverlässsigkeit aus. Ich bin (bisher) sehr zufrieden. Gruß Wolfgang

Habe Ende letzten Jahres einen Federbruch vorne links. Feder hat sich in den Vorderreifen gebohrt. Zum Glück beim Anfahren und nicht bei Tempo 100 auf der Landstraße. Bei Renault wurden die Federn ausgetauscht. Renault D lehnt Kulanzzahlung aufgrund des Alter, BJ 2003 und der Laufleistung 153.000 km ab. Fazit: Renault ab 100.000 km stehen lassen. Wer hat erfahrung damit??? Bitte melden... Werde wohl Autobild einschalten..

Ich fahre seit 2003 einen Renault Megane Grandtour . Der Wagen steht ständig in der Werkstatt, bei 15000 Km alle Zündspulen defekt, bei 17000 Km der OT geber defekt, dann war der linke vordere Fensterheber defekt, jetzt ist der gleiche Fensterheber nach knapp 2 Jahren wieder defekt. Renault hat wieder einen neuen eingebaut und der funktioniert auch nicht , jetzt ist angeblich der Kabelstrang von der Zentralelektronik defekt. Ich kann nur allen raten, finger weg von so einer Mistkiste. Gruß Jörg

Hallo...wir fahren einen Renault Megane 1.6 (5-Türer) und haben den Wagen vor zwei Jahren gekauft (ca. 17000 km) und hatten in den zwei Jahren immer wieder kleinere Probleme. Der OT-Geber ist auch schon gewechselt worden, wie bei meinem Vorgänger. Jetzt haben wir knapp über 50.000 km gefahren, waren beim TÜV Wagen durchgefallen, der Wahnsinn....unser linker Fensterheber ist auch defekt, wie beim Vorgänger, der Wagen ist natürlich nun ausserhalb der Reparatur. Nun müssen wir mal die Mängel beseitigen mal schauen. Gruß Grossi

Für alle die sich jetzt einen Megane Grandtour kaufen wollen, sei gesagt, dass sie sich nicht von diesen Foreneinträgen abschrecken lassen sollen. Wer genauer liest, wird bemerken, dass hier vor allem Fahrzeuge der ersten Baujahre bis 2005/6 (Phase I) bemängelt werden. Das bedeutet die, bei denen die - zugegeben sehr krassen - Kinderkrankheiten noch nicht beseitigt wurden. 2007 (Phase II) wurde der Megane optisch (kl. Retuschen) und vor allem technisch überarbeitet und die Qualität damit wesentlich erhöht. Die hier beschriebenen Kinderkrankheiten wurden abgestellt. Dies lässt sich auch durch ADAC-Zuverlässigkeits-/Pannenstatistiken deutlich belegen. Bis 2005 war die Benotung immer im gelben oder 2004 sogar im roten, ab 2007 hingegen im grünen Bereich. Dieses Auto ist also ab Bj. 07 absolut zu empfehlen, zumal nun - kurz vor dem Modellwechsel - die Preise im Keller sind. So bekommt man für relativ wenig Geld viel Auto mit einer umfangreichen Serienausstattung. PS.: Kinderkrankheiten gibt es bei jeder Marke und jedem Modell. Deswegen kauft ein cleverer Auofahrer nie ein gerade auf den Markt gekommenes Auto, sondern wartet wenigsten 3 Jahre bzw. bis zum ersten Facelift.

Ich fahre den Megane 2 bj 12/2005 Kombi mit dem 1,9 dci und mus sagen ich habe null Probleme der Wagen hat jetzt 50 000 km . Dazu muss ich erwähnen das ich mit dem Auto auch schon 2 mal die Nordschleife gefahren habe und das Auto diese Rennstrecke 1A gemeistet hat . Natürlich klappert mal hier und evtl mal dort was aber hallo das ist ein Auto . Ich fahre beruflich VW, Kia , Susuki und Opel aber ein Auto wie der Megane konnte ich dort noch nicht finden . Der VW verliert seit 2 Monaten Öl und die Werkstadt weiß nicht wo es herkommt . Gruß Andy

Ich fahre den Megane Grandtour seit 3 Jahren! Nur ein Fehler taucht immer wider auf! Höllische Bremsgeräusche! Was kann man dagegen machen?

Megane 1.9 DCi 120 PS BJ 04/2003: Bis KM 60.000 war der Wagen super und eigentlich sehr angenehm zu fahren. aber auch mit nun schon 135000 KM auf dem Tacho. Wenn ich ehrlich bin, würde ich einen Wagen mit mehr KM kaufen, damit die wichtigsten Teile bereits getauscht sind! Defekte die in meiner Megane-Laufzeit aufgetreten sind: Aussenspiegelschalter defekt (2005) Fensterheber defekt (Kulanz) (2005) Kofferraumöffner defekt (2006) Xenonstellmotor defekt (2006) GPS Antenne defekt (2006) Handbremse defekt (2008) Turbolader defekt (2009) Trotzdem würde ich den Wagen immer wieder kaufen. Diese Defekte können genauso bei anderen Herstellern auftreten.

habe ein Magane 1,5 dci, gestern kamm beim fahren ein fehler meldung "einspritzanlage defekt" was soll das den heisen, das fährt noch

Hab mir 2007 so ein Auto gebraucht gekauft. Ist wie Hubschrauberfliegen, 3-4 Monate fahren, Werkstatt: und immer der gleiche Fehler: braucht 6 Startversuche. Nockenwellensensor, Verstellung ... . Am Anfang gings auf Cargarantie, inzwischen aber nicht mehr... Hatte jetzt das Auto eine Woche in der Werkstatt. Hat jeztzt auch neuen Tüv und man meinte, der Zahnriehmen muß auch raus. Vor mir liegt ein dicke Rechnung... Hab das Auto jetzt 2 mal gefahren ( 35 km hin, abends 35 km zurück, und 2 mal 6 km zum bus...). Seit gestern Abend steht er wieder in der Werkstatt. Erst Fehlermeldung Einspritzanlage / ASR... dann fährt er nicht mehr, bleibt steht, geht nicht mehr an.. Im Motorraum piepst was... Also Aufladen, und ich hab jetzt mind. 3 Tage + Wochenende kein Auto mehr. Fazit: hatte davor eine Daewoo Nexia Jr mit 200 tsd km, als der tüv vor der tür stand hab ich ihn wg. dieses Autos abgegeben. Ich hätte ihn behalten sollen.. .. Nie wieder....

hab mir im mai ´09 einen gebrauchten renault mégane grandtour 1,9 dci, bauj. ´05 mit 62000 km gekauft...hatte seitdem probleme mit quitschenden bremsen...angeblich würde da bremsstaub draufliegen und mit kupferpaste sollte das behoben sein...also, ab in die werkstatt und machen lassen...natürlich kulanz..hatte den wagen ja erst 3 wochen...paste drauf, bemsen quitschen immer noch...dazu kommt noch, das meine fensterheber komplett ausgefallen sind...und das auf dem weg zur arbeit im parkhaus...scheibe runter, parkschein ziehen, scheibe geht nicht mehr rauf...also, wieder zur werkstatt...alles repariert auf kulanz...fensterheber gehen wieder, quitschen bleibt...wieder werkstatt, kompletten bremsen ausgetauscht...ging 3 wochen gut, jetzt quitschen sie wieder...und wieder ist was neues dazu gekommen...während der fahrt (geringe geschwindigkeit, anfahren) fällt mir die ganze elektronik aus...heisst auto aus, lenkradschloss eingerastet, bremskraftverstärker weg, alle anzeigen auf null (bis auf gesamtkilometer und servicekilometer), radio auf werkseinstellung undundund...dauerte ungefähr 10 sekunden und dann liess er sich wieder starten, aber wie oben beschrieben alle anzeigen auf null...wagen wieder in die werkstatt für 5 (!!!!) tage...elektronik ausgelesen, bei renault gewesen etc. und angeblich nix gefunden...ich sollte mal den schlüssel tauschen...fahre seitdem mit dem ersatzkey...wäre ja nicht so tragisch, wenn mir gestern abend bei tempo 80 auf der landstrasse nicht das gleiche wieder passiert wäre...alles aus...komplette elektronik, licht etc....bei dem tempo absolut lebensgefährlich...konnte nicht lenken, nichts sehen, bremse hat nicht reagiert...es dauerte nur ca. 4 sekunden, aber es waren für mich eine ewigkeit...werde auch heute erneut in die werkstatt fahren und ein klärendes gespräch suchen...alles vorfälle ereigneten sich in den letzten 4 monaten...das ist doch kein zustand...bin so mit dem wagen sehr zufrieden, aber die angesprochenen vorfälle machen mir und meiner frau recht grosse sorgen...ich muss sogar überlegen,ob ich auf eine wandlung des vertages bestehe, weil der wagen jetzt oft genug in de werstatt war und die auch die möglichkeit der nachbesserung/austausch hatten...hat jemand vielleicht ähnliche probleme bei dem gleichen fahrzeug festgestellt oder kennt jemanden????wäre mir wichtig...danke für info...

Zahnriemen gebrochen vor service interval. Alles war scheckheft gepflegt und jetzt will Ranault gar kein verantwortung übernehmen. Finger weg von Renault. Sei gewarnt.

Hallo! hier mal mein bericht über meinen Renault Megane II 1.4 16v ez. 04/2005 habe den wagen im November beim renault Vertragshändler gekauft und bin durchaus zufrieden hatte jezt einen Marderschaden die bremsleitung war beschädigt aber mein Megane hat mir ja rechtszeitig eine meldung angezeigt woruf ich gleich zum Autohaus bin und sie haben mir den gleich behoben mußte nur 1 Tag auf meine Auto verzichten, ich habe mir auch gleich eien Marderschutz einbauen lassen um gerüßtet zu sein. Aber jezt mal zum auto er fährt sich wirklich super ich habe mit dem auto bisher keine probleme gehabt die Bremse ist zwar etwas gewönungsbedürftig bei zu starrker betätigung des Pedals macht man sonst fast eine vollbremsung aber alles gewönungssache. Auserplanmäßige werkstadtaufenthalte hatte ich nur 2 einen wegen dem marderschaden, Zündspule und einen wegen einer defektenspiegelheizung(speigelglass) also alles sachen die durchweg als verschleiß zu bezeichnen sind, die leute die hier über das auto herziehen sind nur die leute mit einem früheren bj. bzw. wer nix schlechtes hat wird in allerregal auch hier nix schreiben. Gruß

Hilfesuche im Netz Habe mir Oktober 2008 beim Renaulthändler Kläne (CLP) ein Renault Megane Cabrio (BJ.04) gekauft - bis 10.2009 ging die Gebrauchtwagengarantie (nur 1Jahr *noComment) einen Monat später fing das Auto an "Einspritzung überprüfen) - Fehlerbehebung (neue Glühkerzen) rd. 300,-EUR nun im März 2010 fliegt mir die Kupplung umme Ohren. - Auszuwechseln: Geber- & Nehmerkolben + 2Massenschwungrad + Kupplungsscheiben Spaßige 2.700EUR Schaden (Kulanz - keine Spur - Garantie - Pech gehabt) - wo kann man sich da Hilfe suchen?

Hallo - HILFE ?! Ich Fahre seit 2003 einen Megane 2 Grantour 1,9. habe nie probleme gehabt und jetzt 200TKM drauf . Plötzlich aber wie aus dem nichts wird der motor lauter und geht aus , keine kontrolleuchte die auf leuchtet . hab versucht das auto zu starten es kam aber nix und beim 3 versuch versagt auf einmal die elektronik Komplett. Nicht funktioniert ausser der warnblinker WEIß JEMAND MIR HZU HELFEN ???

Hallo, seit 08/2003 fahre ich einen Renault Megane 2 1,4 16v. Mittlerweile hat er 115000km gelaufen. Die ersten 60 000km wurde das Fahrzeug immer nur Kurzstrecke gefahren und hatte nur kleinere Mängel. Allerdings traten die Mängel ständig wieder auf. - Klimaanlage funktionierte nicht (jedes Jahr!) - Elektronik viel öfters mal aus (kein Tacho etc) - Bremsen quietschen (mal wars da, mal wars weg) Die Elektronik ist seit dem nicht mehr ausgefallen, Bremsenquietschen und defekte Klimaanlage bleiben aber weiterhin ein Problem. Innerhalb von 1,5 Jahren bin ich dann ziemlich viel gefahren und die Probleme tauchten nach und nach auf...Fensterheber klappten auf der linken Seite komplett runter..imn winter bei -8 grad auf der Autobahn unangenehm und auch noch sehr teuer. Darauf folgte Kühlmittelverlust.....Werkstatt füllte das Wasser nach und sagte "kann schon vorkommen" 3 Wochen später stellte sich heraus Zylinderkopf hinüber....super teure Angelegenheit....Bremsverschleiss reden wir mal nicht....Vorbei war es damit dann nicht....halbes Jahr später lief der Motor nur auf 3 Zylindern..Zündspuhle defekt. Nach und nach mussten 4 Spuhlen gewechselt werden....Auto ging immer wieder einfach aus. Manchmal musste man ihn 4 mal starten oder mit ordentich drezahl anfahren. Nunja, es wurden alle Zündspuhlen getauscht.....1 Monat später geht der wagen weiterhin manchmal einfach aus....Zündkerzen tauschen....half auch nicht. Nunja, qualität im Innenraum lässt auch anch...Schaltknüppel blättert ab, türgriffe teilweise auch....Dafür ist der Lack 1a...von außen generell ein wundervolles Auto...Griff vom Handschuhfach ist allerdings auch schon abgefallen. Zum Motor kann ich nicht so viel sagen, wer sich den 1,4er mit 98PS anschafft darf natürlich nciht zu viele Erwartungen haben....Beschleunigung ist eher mager...auf der Autobahn ab 130 kann man jedoch noch wunderbar mitschwimmen und mal ein Ausritt über 200km/h ist auch drin (seidenn man zieht 17zöller drauf ;-)) Das ganze geht natürlich auf den Benzinverbrauch...unter 7,7 Liter komme ich leider nicht. Deshalb wird er leider bald einem Diesel weichen müssen, kein Renault sei dazu gesagt.

Hallo, fahre seit ca. 8 Monaten einen Renault Grandtour Kombi. Baujahr 2003, bin bisher zufrieden. Der Wagen hat jetzt 20.000 km runter, gut jetzt klackert die Lichtmaschine. Aber das darf sie bei dem Alter und der Km Leistung. Mein Vater hatte den Opel Vectra mit dem Goldenen Lenkrad 2002, der war viel schlimmer.... Jedes Auto mit viel Elektronik hat heut zu Tage seine kleinen Feinheiten. ;) P.S. Meine Werkstatt betont immer ,, Elektronik nicht so gut, aber dafür bekommst du den Motor nie Platt" LG Stephan

Ich fahre seit 06 / 2007 einen Renault Megane mit Stufenheck; 1.6er, 16 V, Baujahr 2003. Zuvor hatte ich einen Twingo, der lief und lief und lief. Im Gegensatz zum Megane. Der steht und steht und steht. Und zwar in der Werkstatt. Was da schon alles ausgebaut wurde - der Wahnsinn. Daran, dass er im kalten Zustand mal gut, mal schlecht, mal gar nicht anspringt, habe ich mich inzwischen gewöhnt. Aktuell fällt mir dauernd die komplette Elektronik aus. Sprich, Tacho, Display, teilweise auch der Blinker. Nun steht die Karre wieder mal in der Werkstatt, aber irgendwie weiß keiner weiter. Jemand ne Idee, was dahinterstecken könnte?